Как настроить дисплей пежо 307
Информационный дисплей позволяет контролировать ряд параметров и настроек при помощи панели управления, например:
1. «Display» (дисплей)
Переключение в режим регулировки настроек дисплея, таких как яркость и контрастность. См. п. «Настройки дисплея (если имеется)» далее в этом разделе.
2. «Audio» (аудиосистема)
Режим настройки параметров аудиосистемы. См. п. «Аудиосистема» далее в этом разделе.
3. «Navigation» (навигационная система)
См. отдельное «Руководство по эксплуатации навигационной системы».
4. «Volume /Beeps» (громкость и звуковые сигналы)
Регулировка уровня громкости голосовых команд, телефона и т.д., а также включение и отключение звукового сигнала, подтверждающего нажатие на кнопки. См. п. «Радиоприемник AM-FM с CD-чейнджером на 6 компакт-дисков» далее в этом разделе.
5. «Рпопе» (телефон)
Изменение настроек телефонной системы «Hands Free». См. отдельное «Руководство по эксплуатации навигационной системы».
6. «Voice Recognition» (распознавание голосовых команд)
См. отдельное «Руководство по эксплуатации навигационной системы».
7. «Clock» (часы)
См. отдельное «Руководство по эксплуатации навигационной системы».
8. «Language» (язык)
См. отдельное «Руководство по эксплуатации навигационной системы».
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Управление дисплеем осуществляется путем выбора пунктов меню на экране при помощи кнопок управления и кнопки ENTER на панели управления аудиосистемой. Для выбора нужного пункта меню на экране, перемещайте курсор влево-вправо или вверх-вниз. Активный пункт меню выделяется на экране яркой подсветкой. Для того чтобы подтвердить выбор выделенного пункта меню, нажмите на кнопку ENTER .
НАСТРОЙКИ ИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ (если имеется)
ДНЕВНОЙ/НОЧНОЙ РЕЖИМ
Вы можете по своему усмотрению установить дневной или ночной режим дисплея. Дисплей автоматически переключается в ночной режим работы после включения приборов внешнего освещения автомобиля. Для того чтобы вручную переключить режим дисплея, дважды кратковременно нажмите на кнопку OFF.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДИСПЛЕЯ
• Для того чтобы выключить дисплей, нажмите на кнопку SETTING, расположенную на панели управления, и затем выберите пункт меню «Display».
• Отмените выделение пункта «Display ON», и дисплей выключится. Для более быстрого доступа к функциям «Display ON» и «Display OFF», нажимайте на кнопку OFF по крайней мере, в течение 2 сек.
РЕГУЛИРОВКА ЯРКОСТИ
Для того чтобы отрегулировать яркость дисплея, нажмите на кнопку SETTING , расположенную на панели управления. Затем выберите пункт меню "Display-, опустите курсор вниз и выберите пункт «Brightness-. Отрегулируйте яркость при помощи правой или левой стрелки. Установленная настройка дисплея будет действительна для того режима (дневной/ ночной), который был активен при регулировке.
Примечание: Вы также можете получить доступ к регулировке яркости, нажав кнопку OFF один раз. После этого в нижней части дисплея появится полосовой индикатор настройки яркости. Для регулировки яркости следуйте изложенной выше процедуре или вращайте регулятор влево или вправо.
РЕГУЛИРОВКА КОНТРАСТА
Для того чтобы отрегулировать контрастность дисплея, нажмите на кнопку SETTING, расположенную на панели управления. Затем выберите пункт меню «Contrast». Отрегулируйте контраст при помощи правой или левой стрелки. Установленная настройка дисплея будет действительна для того режима (дневной/ ночной), который был активен при регулировке.
РЕГУЛИРОВКА ФОНА
Для того чтобы изменить настройку фона, нажмите на кнопку SETTING, расположенную на панели управления. Затем опустите курсор вниз, выберите пункт «Background Colour» и нажмите на кнопку ENTER. Цвет фона дисплея изменится с темного на светлый или наоборот. Установленная настройка дисплея будет действительна для того режима (дневной/ночной), который был активен при регулировке.
НАСТРОЙКА ЧАСОВ
Для подробной информации см. отдельное «Руководство по эксплуатации навигационной системы».
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Нажмите на кнопку INFO, расположенную на панели управления, для того чтобы открыть окно с информацией об автомобиле. Меню информации об автомобиле содержит следующие пункты, выбрав которые Вы получаете доступ в соответствующие окна.
• ТМС TRAFFIC INFO (канал сообщений о дорожном движении) *
• Fuel Economy (информация о расходе топлива)
• Drive Computer (бортовой компьютер)
• Maintenance (техническое обслуживание)
• Where am I? (где я нахожусь?)*
• GPS Current Location Info (информация GPS о текущем местонахождении)*
• Navigation Versions (варианты навигации) *
См. отдельное «Руководство по эксплуатации навигационной системы».
FUEL ECONOMY (ИНФОРМАЦИЯ О РАСХОДЕ ТОПЛИВА)
• На дисплей выводятся параметры «Average Fuel Economy» и «Distance to Empty».
• Чтобы обнулить показания Average Fuel Economy, выделите виртуальную кнопку -Reset- и нажмите на кнопку ENTER.
• Если выделить пункт меню «Fuel Economy Record» и нажать на кнопку ENTER, то на дисплей будет выведен график и численные значения среднего расхода топлива за предыдущие периоды, начало и конец каждого из которых определяются обнулением показаний с помощью виртуальной кнопки «Reset».
DRIVE INFORMATION (ИНФОРМАЦИЯ 0 ПОЕЗДКЕ)
• На дисплее будут отображаться параметры «Elapsed Time» (время поездки), «Driving Distance»(пройденное расстояние) и «Average Speed» (средняя скорость движения). Для того чтобы обнулить какой-либо параметр, выделите виртуальную кнопку «Reset» и нажмите на кнопку ENTER.
• Для одновременного обнуления всех показаний маршрутного компьютера выделите виртуальную кнопку «Reset АН» и нажмите на кнопку ENTER.
MAINTENANCE INFORMATION (ИНФОРМАЦИЯ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ)
• Для того чтобы запрограммировать напоминание о необходимости определенной операции технического обслуживания (например, замена шин, замена приводных ремней, замена фильтра воздухоочистителя, замена масляного фильтра и т.д.) выделите соответствующее напоминание (Reminder) и нажмите на кнопку ENTER.
• В приведенном на рисунке примере выбран пункт «Reminder 1» (напоминание 1). На рисунке показано, как установить пробег до выполнения конкретной операции технического обслуживания.
1. Установите значение "Interval" (межсервисный пробег) при помощи стрелок или джойстика на панели управления. Для того чтобы определить интервал, установленный для определенной операции технического обслуживания (например, для замены шин, замены ремня газораспределительного механизма, замены фильтра воздухоочистителя, замены масляного фильтра и т.д.), обратитесь к отдельной Гарантийной книжке, где приведен график регламентного технического обслуживания автомобиля.
2. Выделите пункт меню «Reset Distance» (Установить пробег) и установите новую величину интервала технического обслуживания для «REMINDER 1» (напоминание 1).
3. Для того чтобы после окончания установленного пробега на дисплей автоматически выводилось напоминание MAINTENANCE (техническое обслуживание), выберите при помощи джойстика пункт «Interval Reminder» (напоминание об окончании пробега) и нажмите на кнопку ENJER. Треугольный указатель над шкалой пробега изменит свой цвет с черного на белый, и загорится оранжевый индикатор ON.
4. Чтобы переключить дисплей обратно в меню MAINTENANCE, нажмите на кнопку на панели управления.
5. После достижения установленного пробега на дисплее появится предупреждение о необходимости технического обслуживания. После этого можно установить новое значение пробега до технического обслуживания, как было описано выше.
Активация функций монохромного экрана бк в Пежо и Ситроен
Модератор: pegonak
Активация функций монохромного экрана бк в Пежо и Ситроен
peug307 22 окт 2013, 21:23
peug307 Фанат Пол: Страна:
Admin 22 окт 2013, 21:26
Admin Администратор
Пол: Страна:
snow 22 окт 2013, 21:47
Admin
Старые экраны с 307 - очень часто не поддерживают USB и блютуз - у них прошивка слишком стара - и при всем желании - там невчем включить эти функции.
На русском форуме 307-х пыжей - чувак подробно рассказывает свои поиски по этому поводу.
Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:
snow Знаток Пол: Страна:
romadone 22 окт 2013, 21:55
Warning! IMHO only!
romadone Заслуженный ветеран клуба Пол: Страна:
snow 22 окт 2013, 22:01
snow Знаток Пол: Страна:
4igik 22 окт 2013, 22:02
4igik Клубный пользователь
Пол: Страна:
Admin 22 окт 2013, 22:04
Admin Администратор
Пол: Страна:
peug307 22 окт 2013, 22:58
peug307 Фанат Пол: Страна:
Admin 23 окт 2013, 20:14
peug307 , все гораздо проще чем кажется, просто нужно вникнуть до конца и все верно сделать, тогда все будет как нужно.
в 307 рестайл и 308 абсолютно одинаковые дисплеи, как обычные так и много функциональные, все остальное зависит от того как он прописан и какой стоит, а то что экран не читает русские буквы, это нужно брать экран от нового С4 или 408 о чем я писал через пост выше))). Что бы флешку увидел экран, нужно тот носитель правильно прописать , а тогда он начнет видеть, к примеру родной юзб бокс как доп до устанавливается и прописывается как СД4 и при нажатии на цифры станций радио, он показывает и папки и что играет)) вникать нужно больше и все станет понятно)) Скажу больше, от 607 тоже к 307 и 308 подходит дисплей) Только вы не забывайте, что это разговор про много функциональный дисплей, а не про тот у которого калично громадные цифры и буквы) У меня стоит цветной экран и он тоже мало что читал, он даже не знал настройки поворотных фар и дневных ходовых огней))) и все узнал путем прописывания.
Повторюсь, разговор ведем о дисплеях с такой графикой -
Пежо 307
Пежо 308 это мой прежний
Пежо 607-308 и вообще, на все пыжи с кан шиной он становится как и те что выше)) Называется этот диспелй много функциональный цветной, а выше многофункциональный монохромный! Это мой сей час
Admin Администратор
Пол: Страна:
peug307 24 окт 2013, 11:24
Admin
спасибо за ответ. у меня на 307 именно такой дисплей как на 1 фото. но, к сожалению, научить его понимать флешку с РД45 я до сих пор не смог
в то время, как коннект с телефоном в них вроде как возможен, то прочитать флешку он не готов. повторюсь, речь идет про флешку с РД45 а не с юсб-бокса.
то, что дисплей 307 и 308 почти одинаковые внешне, не значит что они одинаковые по железу и софту. с задней стороны они отличаются наклейками с инфой про хард.. и софт. ware. и наверное от версий харда и софта зависят и возможности.
масса людей с форумов 307, 308, 3008, которые решили прикрутить себе РД45, все искали новые дисплеи для возможности увидеть флешку и сконектить телефон с магнитолой. я пробовал настроить екран под телефон хотя-бы, но к сожалению у меня ничего не получилось
читал сдесь на форуме, что вам удавалось выводить на дисплей нужную вам инфу, которой там изначально не отображалось.
но рекомендаций "нужно разобраться и вникнуть" увы недостаточно. если вам извесно, как все ето можно включить, поделитесь пожалуйста с нами, правда для етого нужно в деталях разьяснить, что и где нажать в программе, чтоб все заработало.
диагн. сканер у меня есть, так что пробовать могу любое. только подайте информацию, как ето сделать
заранее благодарен
п.с. да, кстати, ваш прежний дисплей от 308 не продается .
peug307 Фанат Пол: Страна:
- Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение
- Отключение не очень полезных функций в Пежо 508
Denis314159 » 06 май 2017, 18:00 1 848 Admin
06 май 2017, 20:59 - Активация ограничителя скорости на Пежо Партнер
romabel » 17 апр 2013, 17:48 4 1559 prinkovsky
16 июл 2020, 14:59 - HELP Активация ДХО
Geka1611 » 25 окт 2019, 14:34 0 292 Geka1611
25 окт 2019, 14:34 - Активация круиз контроля берлинго
ded_mazzay » 06 июн 2019, 16:08 0 455 ded_mazzay
06 июн 2019, 16:08 - Активация противотуманки Peugeot 3008 - Lexia
Delfi » 29 июн 2019, 12:10 9 982 Delfi
05 июл 2019, 11:13
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Днем, если приглядеться то информация видна еле-еле.
Такое впечатление,Ю что подсветка не работает.
Подскажите куда бежать , что менять?
Если про верхний козырек, то поиском встречается
"упираешься в козырек и давишь вверх. Держится он на металич.скобах-клипсах. От козырька провода достаточно свободно подвешенны, т.е. есть место для маневра (повернуть и отсоединить шину)."
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=4&t=30794
вот еще "амена лампочек в экране бортового компьютера
Заметил, что правая часть экрана боротового компа ( где то одна треть)горит тусклее чем левая, кнопка изменения яркости подсветки приборов ну никак не помогала. Проезжая мимо Обручева заскочил с вопросом не гарантийный ли это случай? Никак нет разуверили меня там. Видимо перегорела или перегорели лампочки подсветки. А скока их там 2 или 22 никто не знает. Ну хрен с ним с гарантией, а скока стоит поменять? Вот вам цены Авеса: работа по замене - 600 руб. и сама лампочка -долго искали в компьтере- " ну максимум 30 руб". Ну думаю за 600 руб наверно всю торпеду снимать и ставить обратно надо. а лампочка за 30 наверно самого Ильича. Короче так. Корпус компьютера снимается плавным поднятием снизу за козырек.Поворачиваете его, взади видите три выступающие белые пимпы - это плфончики лампочек (их три всего) выворачиваете ту которая не горит ( по экрану видно) вынимаете лампу из плафона, маркировки на ней нет , но методом ошибок я понял, что она 2,4W. Если меньше поставите (1,2W)она тусклее гореть будет (как у меня) Цена лампы в магазине 3 руб. Замена 5 мин максимум. Все аккуратно ставите на место.
А вы говорите 600 руб. "
http://io.ua/s95830
уточняю Лампа 12Vx1.2W B8.5d с патроном OSRAM O-2721MF
либо аналоги. ценник от 20 до 40р
Либо, если удачцо вынуть из старого патрона лампочку саму (некоторые разборные), то вот:
Лампа 12Vx1.2W (W2*4.6d) NARVA N-17037 = 10р
Как я уже писал появился у меня сканер которым пользуется ОД для машин концерна PSA под нaзванием Lexia 3, заказан он был разумеется на ebay.com и проделал свой путь из поднебесной. Возможности сего девайса с одной стороны конечно впечатляют с другой меня как человека очень тесно связанного с софтом реально настораживает. Вот только парочка примеров:
Хочешь отключить пищалку не пристегнутого ремня пассажира? Не вопрос!
Сделать так чтобы спидометр показывал на Х км больше (а может быть и меньше) чем реальная скорость или 100% реальную скорость? Легко!
Заменить заднюю левую противо-туманную фару на задний ход? Пара щелчков мышки.
Я уже не говорю о том огромном количестве информации которую можно считать там и показания двигателя, электрики, топливной системы, и так далее. Однако меня заинтересовал другой момент. Когда я лазил по просторам "мозгов" моей машины то заметил следующее
"Хм, а вот это интересно" - подумал я. Набираю своего друга который работает в сервисе Пежо-Ситроен и интересуюсь что за . я вижу у себя на экране? На что получаю ответ в чисто еврейском стиле: "Слышь, а ты что думаешь что машины с круизом специально заказывают? Они все идут уже с установленным круизом единственное что надо сделать это поставить "лапку" управления и в некоторых комплектациях 307 пыжа его активировать, и будет тебе счастье". Так почему же ОД реальные редиски? Да потому что в 2007 году таким образом они сделали огромную кучу денег, так как круиза не было ни в одной комплектации 307 Пыжа и шел только как доп за "символические" 5000-6000 шекелей, а доллар тогда стоил 3.95 шекеля, так что не удивительно что круиз себе мало кто ставил.
Такого поворота событий я не ожидал, но наконецто я получил ответ на давно интересующий меня вопрос: Как в максимальной комплектации в которой стоит 2х зонный климат и датчик света и дождя, панорамная крыша и задние сиденья с быстрым креплением, нет климат контроля.А оказывается он таки есть! Ну да ладно, если есть КК то грех не поставить джойстик управления, тем более что на ebay джойстик стоит реально копейки. И так джойстик управления был заказан в поднебесной и пришел через неделю, стоило мне все это удовольствие аж целых 50 шекелей (
840 рублей), осталось сделать самую малость. установить на место и проверить работоспособность.
И так приступим для того чтобы все это сделать нам понадобится 3 вещи:
1. Канцелярский нож
3. Джойстик управления КК. Вот он какой красавчик!
Выкручиваем 2 винта с помощью Torx T20
Пред вашим взором предстанет вот такая картина
После чего вытаскиваем заглушку
Заводим машину и проверяем работоспособность
СОВЕТ: Если есть возможность лучше всего проехаться и проверить все это дело на ходу перед тем как делать следующие действия
Примеряемся и канцелярским ножом вырезаем место под джойстик и собираем все обратно. Единственное что выдаёт "домашнюю" установку это не совсем красиво вырезанное окно для джойстика, но это видно только если смотреть снизу вверх.
После того как с установкой покончил выехал на тест драйв. Первым проверил лимит, работает как и ожидалось ставишь скорость и все, как не жми на педаль газа машина быстрее не поедет. ИМХО потенциально опасная штука потому что иногда надо быстро ускорится, а тут тебе на СЮРПРИЗ. После переключил на круиз контроль, сразу скажу круиз можно поставить только с 30 км/ч до этого он просто напросто не включится.
Короче говоря набрал я сотню включил круиз и машинка поехала сама, то подкидывая то перекрывая подачу топлива. Вообще не секрет что я мягко говоря не большой любитель такой фичи как круиз контроль и на всех машинах на которых я пытался пользоваться круизом до сего момента кроме раздражения других чувств он у меня не вызывал. Но после того как я проехал немного на 307м с круизом я понял почему меня круиз контроль на других машинах дико раздражал. Все дело в том что на предыдущих машинах (среди них были Chevrolet Sonic, Peugeot 607, Chevrolet Lumina и другие) после того ка выставляешь круиз на определенную скорость и в какой то момент коснешься педали тормоза или газа круиз отключается и надо его включать заново. На 307 немного по другому нажатие на педаль тормоза так же выключает круиз, а вот нажатие на педаль газа нет. машина просто ускоряется и после того как ты закончил маневр и снова перестроился в правый ряд, отпустил педаль газа круиз остался включенным, двигателем он замедляет машины до определенной скорости, после чего продолжает ее поддерживать. Если бы не большое нажатие на педаль тормоза работало так же было бы вообще отлично, но имеем то что имеем и спасибо хотя бы на том что нажатие на педаль газа не отключает круиз.
После нескольких сегодня у меня была поездка длиной в 150 км в одну сторону по платному 3х полосному шоссе, ехал на круизе и в полной мере ощутил преимущества того что при нажатии на педаль газа круиз не выключается. При таком алгоритме работы это действительно удобно. У меня с Володей @владимир191 был спор о том насколько необходим круиз, я утверждал что нет, Володя утверждал обратное. Должен признать что я был частично не прав, почему частично? Потому что сказать что эта фича нужна кровь из носа, таки нет и конечно можно обойтись без нее, но если она есть или идет в комплектации то это есть хорошо. Как показала практика в длительных поездках круиз помогает банально не следить за скоростью и соответственно меньше отвлекаться от дороги. Для себя сделал вывод что судить насколько та или иная функция полезна надо после того как ты некоторое время пользовался этой функцией на авто в твоих реалиях.
Ну и пробег на котором делался upgrade.
Надеюсь что было интересно, как всегда с удовольствием отвечу на вопросы в комментах и в личке.
На Peugeot 308 ошибки бортового компьютера набираются на английском языке. Когда зажигание включено, на дисплее BC появляется сообщение, и через две секунды включается аварийное освещение. Проблема в том, что вы можете прочитать все слова и не успеть. Будет легче обнаружить ошибку, запомнив первую, то есть заглавную букву. Ниже приведен перевод.
Где искать сообщения: см. Пример в видео.
Как владеть Peugeot 308 без бортового компьютера
Разъем OBD на 308 автомобилей расположен под пепельницей. Или под вилкой, которая будет удалена (см. Фото).
Данные передаются по стандартному протоколу OBD-II. Итак, подключаем адаптер, включаем зажигание и читаем сообщение. Но ошибка через OBD отображается в виде цифр.
Программное обеспечение является универсальным и специальным
Универсальное программное обеспечение способно на многое:
- Чтение параметров с минимальной задержкой;
- Читатькоды ошибок;
- Пожалуйста, удалите ошибки.
Пользовательское программное обеспечение, помимо прочего, может изменять некоторые параметры, а также отключать и включать различные параметры. Пример:
- Citroen Lexia, также Peugeot Planet 2000. программное обеспечение и адаптер для Windows;
- PSA DiagBox является только программным обеспечением (требуется адаптер Lexia / PP2000).
Коды ошибок. декодирование стандартных слов для Peugeot 308
Обычный компьютер на Peugeot 308 отображает все ошибки в форме слов. Что-то пошло не так в датчиках / ECU. Большинство "типичных фраз" перечислены ниже.
Поломка и неисправность
слово ошибка означает ошибку. Мы добавляем вину к фразе «заряд батареи» и получаем «невозможность зарядить батарею». Далее, Моторное масло. это моторное масло. Слишком низкие или предупреждающие сообщения предотвращают утечку. Также ниже отметки MIN может находиться уровень антифриза, уровень охлаждающего контура.
Итак, у нас есть два субстрата, масло и антифриз. Добавьте тормозную жидкость в тормозную жидкость. Есть еще два сообщения:
- температура слишком высокая, а предупреждение о перегреве;
- слишком низкое давление. недостаточное давление.
Они не относятся к жидкости DOT.
Не все вписывается в правила. Пример: давление масла, максимальная температура охлаждающей жидкости. Перевод: избыточное давление масла, перегрев радиатора.
Фраза «Слишком высокая температура двигателя» означает перегрев двигателя. Ну, система управления двигателем. это ECU.
Вкратце
Не всегда необходимо читать все сообщения. Иногда достаточно знать первое слово, чтобы сделать необходимые выводы:
- ребенок. все детские замки были включены;
- экономика. Режим ECO активирован;
- тормозаподушечки. Заменить тормозные колодки!
- лед. прогноз залегания льда;
- транспондер. ключ неисправен или не подходит;
- Ручной тормоз. Ручной тормоз включен;
- Низкийтопливо. нет топлива;
- прокол. лопнула шина;
- ПВЗСаккумулятор. батарея в пульте дистанционного управления разряжена;
- Превышение скорости. не превышайте скорость!
- Под-инфляция. шины должны быть накачаны;
- Pf засорение. дизельный сажевый фильтр должен быть заменен (на «дизель»).
Сокращения могут использоваться на Peugeot 308, но наш список не охватывает компьютеры и ошибки в других автомобилях.
Еще шесть поломок
Слова ABS, Airbag, EOBD (это OBD), ESP могут добавить слово дефектный или дефектный. И мы получаем неисправность одной из систем. Кстати, автоматическая коробка передач. это автоматическая коробка передач, а система защиты от загрязнения. система очистки выхлопных газов.
Пример: «Неисправна система защиты от загрязнения». система очистки выпускного коллектора не работает.
Цифровые коды
Чаще всего в двигателях EP6 и EP6DT время выходит из строя. Коды: от P0011 до P0014. Обычно вы можете увидеть код 11 или 14.
- Код P0201.02.03.04 сообщает о дефекте управления форсункой. Первый цилиндр. самый близкий к коробке передач.
- P0565, P0591. все о круиз-контроле (и только).
- P0597. P0599. Три кода неисправности термостата.
- P1336. открыть датчик ДПКВ. Мотор даже не заводится.
- P1337-P1340. цилиндры 1-4, ошибка.
- P2178. Слишком насыщенная смесь. Диагностика начинается с проверки лямбда-зонда.
- P0100. неисправный модуль DMRV (датчик открытия).
Вот самые распространенные ошибки. Но в Peugeot их много
- P0030. P0032.37.38.53.54, P0135, P0141, P2237.44.46. ошибки нагрева лямбда-зонда.
- P0117. P0119. ЧТО.
- P0121. P0123, также P2121. P2123, P2176, P3015. DPS.
- P0130-P0133, P0138-P0140, P2231.32, P2271, P3019. сигналы лямбда-зонда.
- P0171.72, P1186, P2177. P2196. смесь.
- P0215. Неисправность главного реле.
- P0220. P0228, P2132. P2140, P2270. Электронная педаль газа.
- P0230. P0232. Реле топливного насоса.
- P0300, P1378. ошибка / разрыв (редкие ошибки).
- P0325. P0328. DD.
- P0351. P0354. короткое замыкание в катушках, от 1 до 4.
- P0443. P0445. продувочный клапан адсорбера.
- P0462. P0464. FLS.
- P0501. Датчик скорости.
- P2176, P3013.14. ошибки обучения ER.
- P3011-P3013. ошибка дистанционного управления.
- P3010. Затвор заблокирован.
Мы быстро подключаемся к OBD на видео Peugeot 308
Неисправность ABS. Ошибка антиблокировочной тормозной системы (ABS) Ошибка подушки безопасности. Ошибка подушки безопасности Ошибка анти-загрязнения. Система очистки выхлопной системы Автоматическая центральная блокировка. Автоматическое закрытие двери при активном автоматическом двигателе стеклоочистителя. очиститель стекол. Заряд аккумулятора Уровень тормозной жидкости. низкий низкий уровень тормозной жидкости. износ тормозных колодок. износ тормозных колодок Преобразователь Cat. неисправность системы очистки выхлопных газов Состояние безопасности детей. блокировка от детей включена Низкий уровень охлаждения. активный низкий уровень блокировки. двойной замок включен. сверхнизкий. дверь открыта, двигатель работает. дверь открыта при работающем двигателе Бег. Предупреждение водителя Предупреждение о сидении. ремень безопасности не пристегнут. Экономичный режим активен. Экономичный режим слишком низкий. Моторное масло слишком низкое. Давление масла в двигателе слишком низкое. масло низкого давления Температура масла в двигателе. высокая температура масла двигателя Макс. Температура двигателя. высокая температура двигателя Неисправность EOBD. Неисправность ESP. Система стабилизации микрофона автомобиля (ESP) Выключить топливный насос Выключить топливный насос Ручной тормоз. ручной стояночный тормоз на льду. опасность замерзания от. 3 С до 3 С, индикатор температуры мигает за бортом, может появиться предупреждение о возможном обледенении.
Видео: Настройка Бортового Компьютера Peugeot 307
Левый ключ зажигания. включите зажигание. АВТОМАТИЧЕСКАЯ подсветка. автоматическая подсветка горит слева и дверь открыта. нет подсветки и дверь открыта Низкий уровень топлива. низкий уровень топлива Макс. Температура охлаждающей жидкости. Предупреждение о высокой температуре охлаждающей жидкости. Низкое давление масла в двигателе. Проверено давление масла Предупреждающий сигнал. Подушка безопасности пассажира выключена. Подушка безопасности пассажира выключена Загрязнение PF. засорен фильтр твердых частиц; Батарея разряжена. Батарея пульта дистанционного управления (низкий заряд) Предупреждение о проколе. повреждение шины ka передача ключа Давление не обнаружено кода. Сигнал давления не горит Под. Предупреждение о инфляции. ShonPonravilos падение давления? Расскажи своим друзьям:
Автоблог про Peugeot и Citroen На этой странице вы можете найти расшифровку ошибок на бортовом компьютере Peugeot 308.
Неисправность АБС. Ошибка антиблокировочной системы (ABS) Ошибка подушки безопасности. Ошибка подушки безопасности Ошибка защиты от загрязнения. Неисправность выхлопной системы Автоматическая центральная система блокировки. Автоматическое закрытие двери (если доступно) Сбой автоматической коробки передач Автоматическая коробка передач Автоматическая блокировка Заряд аккумулятора. Тормоз зарядки аккумулятора Уровень жидкости. Низкая тормозная жидкость Низкая тормозная жидкость. Низкая тормозная жидкость в траншеях Изношенные тормозные колодки. Износ тормозных колодок Неисправность каталитического нейтрализатора. Неисправная очистка системы выпуска отработавших газов Безопасность детей. Глазок для детей предупреждение об уровне охлаждающей жидкости. Низкий уровень охлаждающей жидкости Низкий уровень охлаждающей жидкости Низкий уровень охлаждающей жидкости Уровень охлаждающая жидкость Двойной замок на дизельном топливе Низкий уровень наддува. низкий уровень присадки Открытые двери двигателя Открытые. Двери открыты Когда D выбег работает Активный экономичный режим. Слишком низкое моторное масло. Слишком низкое давление моторного масла. Слишком низкая температура моторного масла. Слишком высокая температура моторного масла gh Слишком высокая температура двигателя. Неисправность двигателя EO BD. Неисправность системы управления ESP. Сбой динамической системы (ESP) Выключение топливного насоса. Выключите топливный насос. Ручной тормоз. Предупреждение о ручном торможении. риск обледенения от. 3 С до 3 С, мигает индикатор температуры, предупреждая о возможном обледенении, когда число мигает. Левый ключ зажигания. включите зажигание. АВТОМАТИЧЕСКАЯ подсветка. автоматический свет слева и дверь открыта. свет не горит и дверь открыта Низкий уровень топлива. Низкий уровень топлива Максимальная температура охлаждающей жидкости. Высокая температура охлаждающей жидкости Предупреждение о низком уровне масла в двигателе. Давление масла. Сигналы предупреждения о давлении. Подушка безопасности пассажира отсоединена. Подушка безопасности пассажира отсоединена Засорение PF. Засорение фильтра твердых частиц Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи. Предупреждение о поломке пульта дистанционного управления (низкий заряд). Дистанционное повреждение при низком повреждении Аккумулятор. Батарея дистанционного управления (низкий уровень заряда) Низкий) Транспондер T Ошибка. Кодовый ключ Ошибка передачи Не обнаружено давление. Нет давления в шине Сигнал недостаточного накачивания Предупреждение о давлении в шине
Нет. Вы также можете посмотреть видео о содержании значков предупреждений на панели инструментов:
- Неисправность АБС. неисправность тормозной системы АБС Когда эта ошибка происходит, Peugeot 308, 408 или 3008 переходит в аварийный режим, вам нужно прочитать ошибку на компьютере, чтобы увидеть, почему она появилась, или неисправен датчик ABS, или само устройство является временным или нет, не было случаи, когда колесо прилипало к магнитной метающей стружке, вызывая неисправность всей тормозной системы. Хотя были и более плачевные сбои, такие как сжигание блока АБС
- Ошибка подушки безопасности. Ошибка подушки безопасности или центрального блока
Как правило, такая ошибка в Peugeot возникает после аварии, когда подушки безопасности выполнили свою работу, или натяжителей ремней безопасности (выстрел), а также неисправности в разъемах для подключения подушек безопасности и проводки. - Ошибка загрязнения. ошибка в системе очистки выхлопных газов
Эта ошибка сопровождается контрольной лампой проверки двигателя (индикатор неисправности двигателя), вы должны прочитать ошибки на вашем компьютере и выполнить диагностику двигателя. Автомобиль аварийного режима включен. - Автоматический центральный замок. Автоматический центральный замок
В начале движения автомобиль автоматически запирает все двери, чтобы их нельзя было открыть снаружи. Это положительно влияет на вашу собственную безопасность, как и Peugeot 308, 408, 3008. - Неисправность автоматической коробки передач
Ошибки следует рассматривать как компьютер, наиболее распространенной ошибкой в автоматической коробке передач AL4 является разброс давления в корпусе клапана (сопровождаемый рывками при переключении). Peugeot входит в аварийный режим, корпус клапана необходимо заменить. - Авто Wiper. Авто Wiper. Стеклоочистители будут работать автоматически на основе датчика дождя на лобовом стекле.
- Неисправность зарядки аккумулятора. нет заряда аккумулятора
Заряд аккумулятора может привести к неисправности, неисправности генератора или порванию ремня генератора. - Уровень тормозной жидкости. нет или низкий уровень тормозной жидкости
Добавьте тормозную жидкость, если неисправность не устранена, необходима электрическая диагностика. Проверьте износ тормозных колодок. - Низкая тормозная жидкость. критический уровень жидкости
Добавьте тормозную жидкость в барабан. - Изношенные тормозные колодки. износ тормозных колодок
Передние тормозные колодки необходимо заменить, и эта информация не отображается для задних тормозных колодок. - Ошибка каталитического нейтрализатора. Ошибка каталитического нейтрализатора
Необходимо прочитать коды неисправностей, если эта ошибка одна, а другая не связана, то, скорее всего, катализатор испортился и его необходимо заменить, если есть вторая ошибка на нижнем кислородном датчике (лямбда-зонд), то большинство скорее всего, соответствует вино. - Состояние безопасности ребенка. Комплект блокировки от детей
Стандартное информационное предупреждение - Предупреждение об уровне охлаждающей жидкости. Минимальный уровень охлаждающей жидкости (или отсутствует)
Добавьте охлаждающую жидкость в расширительный барабан; если проблема сохраняется, как показывает практика, замените датчик уровня охлаждающей жидкости. - Низкий уровень охлаждения. Низкий уровень охлаждающей жидкости (антифриз) Добавьте жидкость.
Датчик уровня также может быть неисправен.
Если расширительный бачок в норме. замените датчик охлаждающей жидкости, это показано на фото и его номер
- Активная блокировка. включен двойной замок двери (супер замок). Как правило, этот замок предназначен для повышения безопасности детей и пассажиров.
- Low Diesel Additive. Низкий уровень присадок (для дизельных двигателей). Вы должны заменить пакет дополнения, слить остаток и заполнить соответствующий уровень, обязательно перезагрузите (переустановите) компьютер дополнения.
- Двигатель открыт. дверь открыта при работающем двигателе
Стандартное предупреждение о безопасности. - Предупреждение о ремне безопасности водителя. Предупреждение о месте водителя
- Активный экономичный режим. автомобиль перешел в режим энергосбережения
В этом режиме некоторые системы отключаются. Чтобы перевести аппарат в спящий режим, просто запустите его и выключите через несколько секунд. Вы также можете выйти из режима энергосбережения, подключив компьютер и выбрав соответствующую функцию в BSI. - Слишком низкое моторное масло. Слишком низкое моторное масло Проверьте и долейте масло в двигатель на уровне зонда. Если мигает предупреждение OIL OK или появляется черточка, датчик уровня масла должен быть перезапущен компьютером.
Если уровень масла в норме и ошибка не устранена, датчик уровня масла в двигателе ep6 необходимо заменить.
На более современных автомобилях Peugeot все ошибки на разных автомобильных системах уже отображаются на русском языке и не нуждаются в переводе и объяснении.
Читайте также: