Как наклеить антигравийную пленку на арку заднего колеса

Обновлено: 09.01.2025

Автомобильный кузов во время езды постоянно подвергается воздействию посторонних предметов, вылетающих из-под своих передних колёс или задних колёс впереди идущего автомобиля. Риск повреждения корпуса, особенно на просёлочной дороге или загородном шоссе, достаточно высок. Особенно много повреждений получают машины с низкой посадкой и массивным передним бампером.

Качественная антигравийная пленка вполне может уберечь бампер от сколов

Причинами повреждений и царапин являются:

пескоструй, действующий на арки колёс и днище автомобиля;
царапины от веток придорожных деревьев;
высокие бордюры и ограждения при неосторожной парковке;
вандалы, умышленно оставляющие царапины;
действие различных химических веществ (краска, битум);
небольшие повреждения при столкновениях на дорогах с другим транспортом или препятствиями.

Для защиты кузова автомобиля от ударов мелких камней, щебня и других возможных повреждений выпускают антигравийную пленку различных видов.

Виды защитных плёнок

Наибольшее распространение получили два типа защиты – полиуретановая и виниловая антигравийная пленка.

1. Виниловая плёнка. Виниловая защитная плёнка используется для полного покрытия всего кузова машины. Камни могут попадать и на боковые двери автомобиля из-под машины, идущей по соседней полосе или на обгон.

Преимущества виниловой пленки

Виниловая плёнка, получаемая по литой технологии, обладает большой гибкостью. Поэтому не представляет больших сложностей обтягивание ею самых крутых изгибов поверхности кузова;
Дополнительным свойством виниловой плёнки является защита лакокрасочного покрытия кузова от ультрафиолета, воздействие которого со временем приводит к выгоранию цветовой насыщенности автокраски;
Дешевле полиуретановой антигравийной пленки

Недостатки

Винил имеет небольшую толщину, поэтому по прочности не достигает показателей полиуретана;
Кроме того, она в зимний период под действием холода становится твёрдой и частично теряет упругость.

Виниловая плёнка более пригодна для защиты боковых сторон от камней, падающих на боковины под острым углом.

Строго говоря, винил больше выполняет декоративную функцию, нежели защитную от воздействия гравия, и лучше защищает кузов от ультрафиолета, чем от камней. Поэтому его нельзя отнести к антигравийной плёнке. Виниловая плёнка в отличие от полиуретанового аналога очень легко рвётся, полиуретановая пленка лишь растягивается. Это является отличительной характеристикой винила, по которой можно его распознать. Примером виниловой плёнки является серия KPMF.

2. Антигравийная плёнка из полиуретана. Особенности пленок из полиуретана

Технология защиты полиуретановой плёнкой возникла из недр военно-промышленного комплекса США и прошла испытания в военной компании «Буря в пустыне» в Ираке. Она использовалась для защиты от песка вращающихся вертолётных лопастей. Прочная плёнка из полиуретана, получившая неофициальное признание экспертов как «лёгкая броня», обладает стопроцентной проницаемостью для ультрафиолетовых лучей, поэтому кузов под ней выгорает равномерно.

Полиуретановая антигравийная плёнка используется для защиты бампера, зеркал и фронтальной части капота. Повышенная вязкость полиуретана и толщина плёнки даёт ей преимущество в прочности и защитных свойствах, однако это же не позволяет использовать её для полной защиты поверхностей, имеющих большой изгиб или сферическую форму. Поэтому такая плёнка при всём старании не может полностью закрыть бампер. Всегда остаётся порядка 5% незащищённой поверхности.Чтобы полиуретановая плёнка хорошо прилегала к выпуклой поверхности, приходится делать на ней специальные разрезы.

К лучшим полиуретановым защитным материалам относятся антигравийная пленка Venture Shield, DuraShield+, NANO FUSION, Oraguard 280, XPEL. В отличие от виниловых плёнок полиуретан плохо сохраняет заданную форму. В местах изгиба, где присутствует сильное натяжение материала, проявляется характерный «целюлитный» рисунок, что портит эстетичный вид защиты. Чтобы избежать этого, перед применением делают специальный раскрой полиуретановой плёнки по приготовленным шаблонам. Далее разрезанные куски приклеивают на защищаемую поверхность без всякого натяжения.

По толщине и прочности полиурета превосходит винил, однако срок службы у них одинаковый – 5 лет. Недостатком полиуретановой пленки является то, что она со временем немного желтеет.

Что даёт применение защитной плёнки?

Её основное назначение – защита кузова и фар от царапин и механического повреждения, продление срока их эксплуатации и сохранение эстетичного состояния лакокрасочного покрытия. Применение антигравийной плёнки на автомобиль по сравнению с другими способами защиты имеет ряд преимуществ:

полиуретановая плёнка амортизирует и рассеивает энергию удара твёрдых частиц, защищая ЛКП от сколов и трещин;
по сравнению с ЛКП плёнка имеет большую вязкость и прочность, при повреждении легко полируется;
нанесённая плёнка прочно держится на любой детали кузова, не изменяя своей первоначальной формы;
пропуская ультрафиолет, плёнка не влияет на процесс равномерного выгорания ЛКП всего кузова;
в случае необходимости защитная плёнка легко снимается, не повреждая состояния ЛКП;
за счёт прозрачности защитная плёнка незаметна для глаза, она не изменяет цвет ЛКП кузова;
плёнка имеет большой срок службы (от трех до семи лет).

Куда рекомендуется устанавливать защитную плёнку?

Антигравийная плёнка наклеивается на те части автомобиля, которые наиболее подвержены действию посторонних предметов. К ним относятся:

фронтальная часть капота, куда можно наклеить защитную ленту шириной 20-90 см в зависимости от модели машины;
крылья передних и задних колёс;
бамперы, которые обычно защищаются полностью. На заднем бампере обязательной защите подлежит верхняя кромка от царапин, возникающих при погрузке багажа, и нижняя кромка от пескоструя
камней, вылетающих из-под задних колёс;
дверные проёмы и пороги, область вокруг ручек дверей для защиты от царапин, возникающих при посадке и высадке от твёрдых предметов пассажиров;
тыльная сторона боковых зеркал;
фары и подфарники.

При наличии средств и желания можно покрыть защитной плёнкой полностью весь кузов автомобиля, что потребует значительных финансовых затрат. Минимальный вариант защиты предполагает использование плёнки на особо уязвимых участках бамперов, капота и фар.

Порядок и способы установки пленки

Установка антигравийной плёнки на автомобиль довольно сложный процесс, который лучше всего доверить профессионалам. Небольшие участки можно оклеивать самостоятельно. Процесс установки состоит из нескольких этапов.

Подготовительные работы

Качественная оклейка начинается с подготовки поверхности кузова. Если автомобиль свежий, только что с конвейера, то подготовка поверхности кузова заключается в её промывке мыльной водой и обезжиривании. Если кузов уже имеет царапины, помутнения ЛКП, сколы и трудноудаляемые загрязнения, то необходимо делать тщательную зачистку и полировку поверхности с помощью предназначенных для этого полиролей и других химических средств.
Такая подготовка проводится на станциях технического обслуживания и авторемонтных мастерских.

Установка

Наилучший способ установки антигравийной пленки это с помощью лекал

Признанным и безопасным способом раскроя плёнки является использование специальных автомобильных лекал. Однако на практике на многих СТО применяют раскрой плёнки непосредственно на кузове машины. Такой способ имеет существенные минусы:

выкройка по поверхности кузова не гарантирует высокой точности. Здесь мастера от ошибок могут спасти только его опыт и навыки. Раскрой производится с определённым запасом. Поэтому, если материал закупался без припуска, то его может банально не хватить;
раскроечный нож оставляет на ЛКП кузова мелкие царапины, в которые попадает конденсат и со временем царапины превращаются в трещины и коррозию металла под ЛКП. Даже самый опытный мастер не может гарантировать при таком способе кройки полное отсутствие повреждений краски.
Недостатки такого способа установки могут выявиться только при замене плёночного покрытия, когда придёт время снимать старый слой плёнки. В это время можно с удивлением обнаружить, что под защитной плёнкой образовались вспучивания краски или его другие нарушения.

Лекала позволяют избежать необходимости примеривать плёнку на кузов автомобиля. Они обеспечивают высокую точность раскроя. Специальное оборудование, предназначенное для выкройки плёнки, вырезает её по заводским лицензионным программам, разработанным индивидуально для каждой модели автомобиля. Плоттер производит качественный раскрой плёнки на каждую отдельную деталь кузова, будь то капот, фара, крылья, двери или зеркала. Каталог применяемых лекал периодически обновляется и совершенствуется с учётом выпускаемых новых моделей автомобилей.

Заготовленные выкройки антигравийной плёнки на автомобиль наклеиваются на соответствующие детали кузова с помощью фена или горячего пара, который прогревает плёнку и делает её эластичной и мягкой. Это позволяет растягивать плёнку и наклеивать плотно к поверхности, не оставляя воздушных пузырьков. Листы больших размеров требуют более тщательного разогрева и занимают больше времени. Процесс установки плёнки на автомобиль может длиться 12-14 часов, в зависимости от марки автомобиля и площади покрываемой поверхности.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Преимущества антигравийной защитной пленки Venture Shield/3M

Большой выбор антигравийных пленок разных характеристик и производителей по доступным ценам Вы можете найти в автостудии KVM-KO.

Вопросы и ответы по использованию антигравийной пленки Venture Shield:

1. «Для чего предназначена антигравийная плёнка?»

2. «Изменит ли защитная плёнка окраску автомобиля?»

3. «Как на плёнку действуют моющие и полировочные средства?»

4. «Защищает ли плёнка ЛКП автомобиля от выгорания?»

5. «Можно ли демонтировать защитную плёнку?»

6. «Можно ли использовать плёнку для защиты фар?»

7. «Как самостоятельно смонтировать защитную плёнку на автомобиль?»

Для чего вообще нужна оклейка автомобиля антигравийной пленкой? Как вы уже понимаете, это защита в основном от гравия. Автомобиль, в частности передняя его часть покрывается плёнкой, которая защищает лакокрасочное покрытие от попадания камней во время движения. Помимо защиты кузова от сколов, она также защищает кузов от царапин и даже от некоторых шоркающих столкновений, например, бывают случаи на парковках, когда автомобиль задевает соседнюю машину, эта плёнка защищает лакокраску от повреждений.

Рекомендуем плёнку 3М, хотя бы потому, что такой именитый производитель вряд ли сделает что-то плохое. К тому же эту плёнку используют даже в большом спорте, включая Nascar. Клей под плёнкой не пожелтеет со временем, а это довольно распространённая проблема анти гравийных плёнок. Клей на плёнке фирмы 3М имеет хорошие заполняющие свойства. Это значит, что обклеив даже старые мутноватые фары, клей проникнет в маленькие царапины и фара станет как новенькая. Анти гравийная плёнка практически не заметна на кузове, к тому же легко снимается, если это потребуется.

Какие бывают материалы и чем они отличаются?

На сегодняшний день на рынке представлено очень большое разнообразие защитных плёнок, но далеко не все из них на самом деле подходят для использования. Бывает даже такое, что клей на плёнке через какое-то время въедается в поверхность лакокрасочного покрытия и при удалении устаревшей антигравийной плёнки приходится удалять клей, который въелся в лак. Это приводит иногда даже к перекраске детали или глубокой полировке. Поэтому при выборе материала нужно быть внимательным. Также цена – качество тоже не всегда соответствуют. Иногда может быть плёнка очень дорогая, но работать ей не всегда правильно, потому что, допустим, на белых машинах даже дорогие полиуретановые плёнки очень быстро желтеют. Так же есть такой момент, что не всегда лучше использовать толстую плёнку. Иногда лучше выбрать материал потоньше, потому что есть возможность загнуть края внутрь детали.

Также используются ещё и другие материалы плёнки – полимерно-виниловые. Не путайте их с виниловыми, потому как виниловая плёнка не является защитной. При попадании камня она лопается, а при наступлении морозов начинает отходить кусками.

Существуют также специальные программы, в которых заложены размеры деталей кузова практически на все автомобили. Используя эту программу, плоттер вырезает уже готовые куски. Это, конечно, облегчает и ускоряет работу. Готовый кусок наклеивается, разглаживается, его не нужно измерять и вырезать.

Сложность поклейки больших кусков заключается в том, что излишки материала приходится обрезать ножом и это делается зачастую прямо по кузову. Ножом нужно сделать прорез самой плёнки, но не углубляться в клеющий слой. Для этого необходима очень высокая квалификация, иначе кузов будет исцарапан.

Есть ещё некоторые нюансы. На полиуретановых плёнках при оклейки детали целиком есть риск получить плёнку со сдвинутым внутри клеем. Когда плёнку натягивают, клей, пристающий к кузову под нагревом сдвигается и получается что-то типа целлюлита. Если у вас новый автомобиль, а опыта поклейки антигравийной плёнки нет совсем, лучше обратитесь в специализированный центр.

Технические характеристики плёнки 3М имеют широкий диапазон. В длительной эксплуатации плёнка может использоваться от -20 до 100 градусов по Цельсию. Антигравийная плёнка абсолютно прозрачная и пропускает ультрафиолетовый свет на 100%. Поэтому деталь, которая оклеина и не оклеиная деталь выгорают со временем равномерно.

Полиуретановая плёнка достаточно хорошо держит попадание камней, песка, веток, органических соединений, например, птичий помёт и следы насекомых. Конечно же, в процессе эксплуатации плёнка будет повреждаться, но лакокрасочное покрытие под ней останется не повреждённым. Рекомендуется покрывать такой защитной плёнкой новый автомобиль, сразу после покупки. Через время, когда антигрвийная плёнка под воздействием окружающей среды износится, её можно легко демонтировать, а автомобиль останется в первозданном виде, в каком он вышел с салона.

При оклейки антигравийной пленкой оптики у многих возникает вопрос по поводу светопропускаемости и искажения света. Сомнений по этому поводу возникать не должно, потому как она абсолютно прозрачная и никак не мешает световому потоку. Если ваш автомобиль уже эксплуатировался какое-то время после покупки, то рекомендуется произвести полировку фар перед оклейкой антигравийной пленкой.

В процессе эксплуатации автомобиля чаще всего зацарапываются зеркала, зоны под ручками дверей, внутренние пороги и полки заднего бампера. То есть пороги страдают от каблуков; ручки царапаются ногтями, кольцами; зеркала заднего вида страдают от того, что вы паркуетесь или где-то в пробке зацепились зеркалами и так далее. Защитить защитной плёнкой эти детали лучше всего в первую очередь.

Рекомендуем обклеивать автомобиль антигравийной полиуретановой плёнкой толщиной 215 Микрон. Это очень сильно отличается от обычной плёнки ПВХ, которая защищает только от мелких царапин.

Процесс оклейки антигравийной пленки

Для правильной поклейки нужен определённый набор инструментов:

Сосуд объёмом 1,5 л. с шампунем или мыльным раствором
Сосуд для спиртового раствора
Специальный скребок для сгона воды
Лекал

На б/у автомобилях имеются царапины и сколы, поэтому для более качественной эстетически красивой поклейки лучше подкрасить царапины и сколы базовой краской. Автомобиль должен быть идеально чистым. Все битумные и прочие пятна должны быть удалены с кузова специальными растворами. То есть машину нужно подготовить тщательно.

Затем перед автомобиль полируется, после чего обезжиривается силиконом для лучшей адгезии клея к кузову. Более тщательно нужно удалить любые пылинки, соринки с кузова. Для этого работа должна осуществляться только в помещении, где максимально исключено попадание пыли. Помещение должно быть закрытым, без сквозняков, лишних людей также в помещении быть не должно, так как с одежды или в процессе ходьбы пыль поднимается и оседает на кузове.

Непосредственно перед нанесением плёнки деталь нужно смочить лёгким мыльным раствором, затем мягким резиновым шпателем сгонять воду, удаляя тем самым мельчайшую пыль.

Последовательность оклейки деталей

Сверху вниз, чтобы при стекании воды нижние детали не страдали в процессе поклейки. То есть если вы покрываете всю машину, сначала клеятся капот, крылья, затем фары, бамперы.

Плёнка устанавливается на воду комнатной температуры, разбавленной несколькими каплями шампуня. Шампунь желательно использовать детский без химических дополнительных добавок. Раствор спирта должен быть не более 36 градусов для того, чтобы не спалить акриловый клей.

Работу производить нужно минимум вдвоём. Прежде чем установить плёнку, необходимо снять с неё подложку. Один человек держит, другой снимает подложку, смачивая саму плёнку мыльным раствором из баллона с распылителем для того, чтобы она сразу не склеивалась. Аккуратнейшим образом нужно заносить её на очищенную поверхность.

Антигравийная плёнка 3М наносится исключительно методом натяжения, то есть не используются никакие фены в процессе поклейки. Фены используются только для нагревания краёв плёнки. Существуют материалы, для оклейки которых фен используется для подогрева всей площади.

Для того, чтобы правильно и качественно поклеить плёнку, нужно просто её аккуратно натянуть и складки растянутся. После того, как плёнка легла под ней образуются пузыри с воздухом и водой. Это нормально. Нужно осмотреть целиком ли она покрывает деталь? Так же производится осмотр, не попало ли чего лишнего под плёночку?

Далее, по направлению сверху вниз, начинаем сгонять воду и воздух. Для этого поверх накладывается специальный лекал, чтобы не поцарапать саму защитную плёнку и скребком выгоняется вода. Зачастую мастера пренебрегают этим лекалом, потому как работать не удобно, но мы рекомендуем использовать эту технологию для того, чтобы получить наиболее высокий результат. Если вы отдаёте свой автомобиль на поклейку в автосервис, то убедитесь, что мастера используют лекал.

Оклейка антигравийной пленкой передних крыльев автомобиля

Передние крылья можно защищать как частично, так и целиком. Есть ли смысл делать антигравийную защиту крыльев? Конечно есть. Когда машина едет по трассе, передние крылья довольно часто повреждаются от камней, отлетающих от попутно едущих автомобилей, либо автомобилей со встречного движения. Мелкие камни летят во всю переднюю часть автомобиля, поэтому защитой крыльев пренебрегать тоже не нужно.

После того, как крыло подготовлено, то есть вымыто, очищено от пятен, пыль удалена, отклеивается защитная бумага с антигравийного материала, который заранее отрезан по размеру крыла. Делается это по такому же принципу, как описано выше – один человек держит плёнку навесу, другой отклеивает подложку, смачивая клейкую часть водой. Плёнку аккуратно накладывают на крыло, и с помощью строительного фена нагревают, в следствии чего она принимает форму этой детали. Нагревать нужно совсем немного. Фен должен работать на режиме минимального нагрева, потому что, как уже известно, этот материал не любит, когда его сильно перегревают. Далее нужно выгнать воду и воздух из под плёнки при помощи специального скребка. Для того, чтобы не поцарапать материал скребком, как уже было упомянуто, используйте лекал. Альтернативой ему может быть другая плёнка.

Скребок нужно двигать плавными движениями сверху вниз, особенно продавливая рёбра жёсткости детали. Все излишки плёнки срезаются. Оставляется запас от 5мм. до 1 см. Он оставляется для того, чтобы загнуть внутрь детали антигравийную плёнку, чтобы её не было видно совсем. Для этого нужно подождать, пока высохнет вода на краях, затем используя фен, края подгибаются и прижимаются скребком. Такая фиксация наиболее надёжная и на автомойках струёй воды высокого давленияеё не загнёт. Также в мокрую погоду вероятность того, что она отклеится уже гораздо меньше. Важный момент – это углы. На углах детали плёнку нужно подрезать под углом. Это даёт более надёжное закрепление.

Сразу после оклейки некоторая плёнка кажется не полностью прозрачной, немного матовой. Полную прозрачность она обретёт через 10-14 дней, когда испарится вся вода. Важно помнить, что автомобиль после оклейки антигравийной пленкой нельзя мыть около семи дней. Перед первой мойкой желательно приехать в сервис на проверку, всё ли нормально? Если есть какие-нибудь недочёты, плёнку можно сразу подрезать, подклеить и это не приведёт к замене целого полотна. Через 10 дней плёнка абсолютно не заметна на автомобиле.

Установка антигравийной пленки на задние колесные арки и выпуклые части автомобиля Chevrolet Aveo T150, T250

1. Применяемые материалы:

Жидкости:
• Мыльный раствор: состав раствора: 4-5 капель шампуня Johnson's Baby на 1 литр воды температуры 40-60 °С.
• Вода.
Cостав раствора: применяем обычную фильтрованную воду во избежание попадания песка и других твердых частиц под пленку.

Инструменты:
• Разбрызгиватели: 2 разбрызгивателя для мыльной и чистой воды.
• Выгонка: при использовании обязательно обернуть тканью для предотвращения царапин.

2. Подготовка:

Подготовка автомобиля:

Перед началом установки места нанесения пленки необходимо тщательно вымыть. Также следует вымыть прилегающие поверхности для исключения попадания песка и другого мусора под пленку.

Затем при помощи обезжиривателя «Антисиликон», раствора спирта (3 части воды и 1 часть медицинского спирта) или водки обезжирьте поверхности, на которые будет наноситься защитная пленка. Не забываем вымыть и обезжирить поверхность дверного проема, куда будет загнута пленка (позиции 4 и 5 на Рис.2). После обезжиривания обильно забрызгайте поверхность мыльным раствором.

Подготовка пленки:

Перед тем, как отклеить пленку с подложки,необходимо ее тщательно забрызгать мыльным раствором для снятия статического напряжения с ее поверхности.

3. Техника установки:

3.1. Снятие пленки:
Все действия выполняются влажными руками. Для снятия раскроя с основания отделите край и обильно обрызгайте его мыльным раствором. В процессе отделения пленки от основания образуется большое количество статического электричества - разбрызгивание мыльного раствора снимает это напряжение.

3.2. Подготовка поверхности к нанесению пленки:
Обильно забрызгайте мыльным раствором ранее обезжиренное место нанесения пленки, не оставляя сухих участков.

3.3. Установка пленки на задние двери:
Нанесение пленки необходимо начинать с дверей. Сняв с подложки кусочек пленки для двери, забрызгиваем его мыльным раствором и укладываем на дверь. Пленка должна свободно двигаться по мыльной поверхности двери.

3.4. Выдавливание мыльного раствора из-под пленки:
После того, как мы нанесли пленку на дверь, двигаем ее по мыльному раствору и выбираем положение, как показано на Рис. 1., оставив 1-2мм от края двери. Далее при помощи выгонки необходимо разгладить пленку от положения 1 к положению 2 (см. Рис. 1). Если Вы заметили наличие песка под пленкой или пузырей воздуха, Вы можете частично приподнять пленку, промыть поверхность от песка и снова нанести пленку с выдавливанием мыльного раствора из-под нее.

3.5. Нанесение пленки на задние арки колес:
Повторяем пункты 3.1. и 3.2. Нанеся пленку на арку, предварительно забрызганную мыльным раствором, приступаем к ее позиционированию. Задняя дверь с ранее нанесенной пленкой должна быть закрыта. В положении 1 на Рис. 2 выравниваем пленку арки с уровнем пленки на двери, оставляя отступ в 1-2мм от края колесной арки со стороны колеса (положение 2 на Рис. 2). Выставив пленку, приступаем к выдавливанию мыльного раствора из-под пленки с помощью выгонки. Если после выдавливания воды пленка не фиксируется на одном месте, тогда необходимо отделить пленку от поверхности арки и сбрызнуть чистой (не мыльной) водой, положить пленку в первоначальное положение и выдавить воду при помощи выгонки. Вода ускоряет приклеивание пленки. Далее, придавая небольшое натяжение пленке и оставляя зазор в 1-2 мм от края арки со стороны колеса, выгоняем мыльный раствор в направлении положения 3 на Рис. 2.

Теперь нам нужно открыть заднюю дверь для последующего загиба пленки внутрь дверного проема. Перед открытием двери убедитесь, что пленка арки не приклеена к двери (если да, то ее необходимо отделить от двери и сбрызнуть мыльным раствором). Открыв дверь, мы замечаем, что у нас остался 1см пленки арки для загиба в дверной проем.

Перед загибом пленки необходимо смыть весь мыльный раствор чистой водой с поверхности пленки и мест загиба для ускорения прилипания пленки при загибании. Начинаем загибать пленку от положения 4 к положению 5 на Рис. 2.

Заключение:

Видео приложение к данной инструкции:

Если описанный процесс инсталляции пленки Вы находите сложным или у Вас недостаточно времени, мы предлагаем Вам обратиться к одному из ближайших к Вам сертифицированных установщиков.

15 Oct Как правильно поклеить антигравийную пленку своими руками

Далеко не все водители знают, где поклеить защитную пленку на автомобиль, чтобы максимально защитить его.

Антигравийная защита кузова делается в кратчайшие сроки — всего несколько часов требуется на установку пленки на капот, бампер, крылья, зеркала.

Наклеить антигравийную пленку можно и своими руками, если знать, как работать с материалами.

Но все-таки мы рекомендуем узнать, где вам помогут наклеить антигравийную полиуретановую пленку на авто профессионально, чтобы в случае необходимости обратиться к мастеру за помощью.

Как происходит оклейка антигравийной пленкой своими руками

Быстро поклеить материал на авто получится, если заранее все продумать и приобрести необходимый инвентарь.

антигравийная пленка;
малярный скотч;
рулетка;
растворителем(уайт спирит);
салфетка;
ракель резиновый;
ракель с алькантарой;
канцелярский нож;
пулевизатор;
строительный фен.

Измеряем деталь автомобиля рулеткой, делаем запас по 10 см на утяжку- корректировку и подворот. Рассмотрим на примере капота.
Кроим пленку под необходимую деталь, примерно 135 см на 110 см, ширина пленки в рулоне 152 см, значит отрезаем 130 см , ширину оставляем.
Перед началом работы автомобиль нужно хорошо вымыть, если есть следы битума или клея, нужно тщательно оттереть всю деталь, включая кромку снизу, для подгиба.
Если есть неровности и ржавчина, шкурим, шпаклюем и полируем.
Если клеим пленкой новый автомобиль, достаточно просто обезжирить.
Обезжириваем уайтспиритом или другими средствами (спирт, растворитель).
Только на идеально ровной, чистой и обезжиренной поверхности кузова полиуретановая защитная пленка будет крепко держаться.

Приступаем непосредственно к самой оклейке автомобиля.

Существует два способа оклейки автомобиля: мокрый и сухой.

Нанесение пленки на капот сухим способом лучше оставить профессионалам, мы рассмотрим мокрый способ.

Разводим мыльный раствор (примерно 10%-ый) отлично подойдет фэйри.
Распыляем раствор на оклеиваемую деталь (в нашем случае капот).

Берем подготовленный кусок пленки и отрываем бумажную основу (лучше делать это вдвоем)
Если компаньона нет, то разложите пленку на детали прямо с подложкой, прижмите углы магнитиками и постепенно снизу отклеивайте бумажный слой пленки, за счет увлажнения детали, пленка еще какое-то время будет подвижна на капоте.

Материал должен лечь без складок.
Берем ракель и от центра детали начинаем приглаживать пленку, выгоняя воздух, если на детали есть неровности и ребра, можно подогреть пленку феном и она станет более поддатливой и эластичной.
Но не переусердствуйте с феном, правильно разложенную и спозиционированная пленка ложится сама.

При разглаживании полиуретановой антигравийной пленки держите ракель под острым углом к оклеиваемой поверхности, постарайтесь прижимать пленку плавными движениями, чтобы не заломить складку (посмотрите процесс оклейки на видео)
Когда вся пленка прижата к детали, начинаем подворачивать пленку.
Начните с углов, это самое сложное, лучше потренируйтесь на посторонних углах, не на оклееном капоте.
Тут без фена не обойтись. Греем, натягиваем,подгибаем.
По ребру детали проходимся горячим феном и пальцем проглаживаем ребро,чтобы защитная пленка крепко прижалась. Теперь загибаем на 1 см и обрезаем лишнее канцелярским ножом.
Прослужит вам защищенный антигравийкой автомобиль в среднем 6-10 лет. Под воздействием времени полиуретановая пленка не мутнеет и не желтеет.

П ри выборе пленок почитайте наши обзоры тут .

Преимущества пленки весьма широки:

Полностью защищает накрываемую поверхность,
Абсолютно незаметна на автомобиле, если правильно подвернуть.
Защита от УФ лучей
Можно полировать
Демонтируется не оставляя повреждения.
Возможность выбрать дизайн ( матовые, глянцевые, )

Как ухаживать и правильно эксплуатировать оклееный автомобиль или деталь кузова, прочитайте статью

Услуга по нанесению антигравийной пленки на кузов чаще актуальна для новых автомобилей. Благодаря антигравийной защите автомобиль долго сохраняет свой первозданный вид.

Итак, подытожим.

Антигравийная защита поможет сохранить первозданный внешний вид автомобиля
Защитная пленка спасет от сколов, царапин и мелких ДТП
Полиуретановая пленка предотвратит воздействия реагентов на ЛКП
Срок службы полиуретановой антигравийки – 3-10 лет.
Защитная пленка невидимая и не изменяет внешний вид автомобиля.
Антигравийка клеится и демонтируется, не оставляя следов.
При повреждении небольшого участка пленки, его можно переклеить

Новичок часто не знает, как поклеить пленку на авто своими руками, допускает ошибки. Одно неловкое движение, и можно повредить краску, деталь.

По этой причине лучше обратиться к мастеру, чтобы не испортить автомобиль.

К его выбору нужно относиться серьезно. Наши специалисты обладают большим опытом работы и безупречной репутацией.

Мы гарантируем, что используем качественную пленку проверенных производителей.

Приезжайте в студию IDWRap - полученный результат оправдает все ваши ожидания.

Колесные арки – одно из наиболее уязвимых мест автотранспортного средства при воздействии внешней среды. Нередко лакокрасочное покрытие вокруг арок подвергается воздействию песка и гравия, возникающие микроповреждения могут быстро приводить к коррозии. В студии Garage-Style можно заказать защиту арок авто с использованием качественной пленки. В своей работе мы используем покрытия, которые обладают повышенной прочностью и самовосстанавливающимся эффектом: для того, чтобы убрать царапину с пленки, ее нужно только нагреть.

Цены на оклейку арок защитной пленкой
Передние арки	от 1500 руб.
Задние арки	от 1500 руб.

Преимущества нанесения пленки на арки авто

Согласно статистическим данным, на колесных арках транспортного средства появляется до 3-4 царапин в год. Спасти автомобиль от таких неприятностей позволяет специальное защитное покрытие. Покрытие обладает целым рядом преимуществ:

Экономия времени. При незначительной царапине вернуть автомобилю привлекательный вид просто. Для этого понадобятся считанные минуты. Наши мастера заменят поцарапанный материал на новый в кратчайший срок.
Прочная защита. Покрытие не боится гравия, веток зеленых насаждений и прочих воздействий. Оно защищает от царапин, потертостей и не утрачивает эстетичный вид даже через несколько лет.
Экономия денежных средств. Каждое микроповреждение на арках бьет по вашему кошельку. Антигравийная пленка будет стоить гораздо дешевле, чем ремонт и покраска автомобиля.
Эстетичный вид. Защитная бронепленка сохраняет первоначальную глубину цвета ЛКП и придает красивый глянец, характерный для новых автомобилей. К тому же колесные арки будет меньше подвержены загрязнению: антигравийная защита отталкивает грязь.

Таким образом, после оклейки колесных арок защитной пленкой уменьшается износ ЛКП, что экономит деньги владельца авто, поскольку ему не придется закрашивать сколы и другие повреждения.

Этапы нанесения защитной пленки на арки автомобиля

В нашей студии покрытие автомобиля защитной пленкой осуществляется в несколько этапов:

Подготовка. Специалисты тщательно очищают поверхность колесных арок от загрязнений. Мы используем спецсоставы, эффективно удаляющие птичий помет и прочую грязь без последствий для ЛКП.
Нанесение антигравийной защиты. Как только поверхность будет обезжирена, начинается нанесение защиты на колесные арки с подгонкой под их геометрию. Чтобы разгладить покрытие используются специальные ракели, которые не оставляют следов. Профессиональный подход наших мастеров исключает появление изгибов, воздушных пузырьков и прочих дефектов. Все они сразу же устраняются на этапе оклейки пленки.
Контроль качества. Через 7-10 дней мы осматриваем автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии дефектов покрытия. На все выполненные работы предоставляется гарантия.

Обратившись к нам, вы сможете оклеить передние и задние арки авто пленкой отличного качества. Стоимость услуги зависит от рабочей зоны и модели автомобиля.

Оклейка колесных арок на любых моделях

Оклейка арок машины должна выполняться квалифицированными мастерами, у которых имеется опыт работы с элементами различной геометрии. Для равномерного нанесения покрытие нагревается и посредством специального инструмента тщательно разглаживается, что позволяет избавиться от воздушных пузырьков. Для экономии средств и времени лучше всего поручить эту работу опытным специалистам студии Garage-Style.

Наши мастера рекомендуют оклеивать колесные арки автомобиля пленкой до появления повреждений ЛКП. Данная процедура обойдется для владельца транспортного средства намного дешевле, чем заниматься покраской в целях устранения царапин и сколов. Стоимость услуги оглашается после согласования с заказчиком способа нанесения пленки и расхода материала.

Если вы хотите сохранить ЛКП автотранспортного средства от воздействия неблагоприятных внешних факторов, то добро пожаловать в нашей студию стайлинга. Мы оклеим автомобиль или отдельные его элементы на профессиональном уровне, обеспечив защиту ЛКП. Наша главная задача заключается в том, чтобы вы остались довольны качеством нашего сервиса.

Преимущества обращения в нашу детейлинг студию

Обратившись к нам за услугой вы получаете:

Качественные материалы. Мы закупаем защитную пленку непосредственно у производителей, поэтому уверены в ее качестве.
Ответственное отношение. Все работы будут выполнены на высшем уровне. Мы относимся к каждому заказу с вниманием и аккуратностью.
Применение современных инструментов и оборудования. Мы делаем все для того, чтобы вы получили качественно оклеенный автомобиль.
Оперативность. Наши мастера ценят каждую минуту времени клиента. Все работы выполняются в минимальные сроки без потери качества.
Профессионализм. Каждый наш сотрудник – специалист высокой квалификации, знающий все нюансы работы с защитными материалами.

Наша основная цель – удовлетворить пожелания клиента, чтобы обратившись к нам, вы остались довольны. Наши сотрудники учтут ваши требования, проконсультируют и предложат наилучший метод их реализации, воплотив в жизнь задуманное.

Читайте также: