Как найти радиореле пандора в автомобиле
Сигнализация Пандора (Pandora / Pandect, модели dxl 3000, 3500, 5000) является современной российской разработкой. Сигнализация обеспечивает достаточно надежную защиту, предоставляет данные о состоянии транспортного средства, в том числе температуре двигателя и другие параметры. Иногда и она выходит из строя, требуя выезда специалиста на отключение или настройку Пандоры. Авто сигнализация Пандора - полноценный охранный комплекс, с меткой Pandect, радио реле и приложением на мобильном телефоне пользователя. Комплекс Пандора позволяет в реальном времени отслеживать состояние автомобиля. Отключать или подключать те или иные опции сигнализации.
При выходе из строя сигнализации не стоит винить производителя. На работу сигнализации Пандора влияет множество факторов, к неисправностям чаще всего приводит неверное использование сигнализации из-за отсутствия опыта. Техническое поломки блоков, меток, реле, по статистике нашей службы техпомощи, происходят гораздо реже. Любую проблему с настройкой или отключением Пандоры лучше всего решит квалифицированный автоэлектрик с выездом.
Пандора отключение метки
В сигнализации Пандора присутствует: приложение на смартфоне, брелки, метка, реле с цифровым кодированием, усложняющее поиск центрального блока и его изъятие. Основное отличие Пандора серий dxl 3000, 3500, 5000 от таких сигнализаций как Старлайн, Шерхан - наличие радио реле. Радиореле обеспечивает двухуровневую идентификацию владельца (кроме брелка сигнализации используется еще и метка иммобилайзер), и существенно осложняет жизнь угонщикам.
Так как корпус радио реле Пандора хорошо защищен от влаги, его часто ставят п од капот, еще больше усложняя несанкционированное проникновение. Для управления Пандорой можно скачать на смартфон приложение, позволяющее заводить авто с достаточно большого расстояния. В экстренном случае есть аварийный способ отключения метки иммобилайзера, например если Вы потеряли метку, или если нет метки в зоне действия системы, обязательно наличие приложения Пандора в смартфоне, сервисного кода, и конечно, найти кнопку Валет аварийного отключения.
Если установленное на смартфон приложение показывает отсутствие радио метки Пандоры в зоне досягаемости, можно попробовать отключить метку с помощью приложения и сервисной карты с Пин-кодом, также для этого потребуется сервисная кнопка валет.
Отключение сигнализации Пандора кнопкой валет (Пандора dxl 3000/3500/5000)
Найдите кнопку аварийного отключения сигнализации Пандора Валет (valet). Чаще всего её прячут под приборной панелью слева - небольшая кнопка со светодиодом внизу. Введите сервисный код, далее вам нужно перейти в режим программирования. Для этого нажмите кнопку valet в 15 раз, кнопка valet загорится зеленым. Вводим пин-код последовательным нажатием по цифрам с пластиковой карты, например цифра 5 сервисного кода - пять нажатий. Если всё правильно сделали, то после этого, сигнализация Пандора отключит метку иммобилайзер и Вы сможете завести ваш автомобиль.
Видео - аварийное отключение сигнализации Пандора (метка, валет)
Если Вам лень читать, подробную инструкцию по аварийному отключению метки Пандора вы можете посмотреть в видео Youtube пользователя Electronic_40, приведенном ниже:Сигнализация Пандора перестает корректно работать и требует аварийного отключения, если:
- вышел из строя брелок или радиометка;
- нарушились настройки;
- сломался один из датчиков;
- неисправно электрооборудование;
- возникли проблемы с проводкой.
- сигнализация Пандора не срабатывает по команде брелка;
- создаются помехи транспортным средствам, которые находятся поблизости;
- не открываются двери;
- имобилайзер блокирует мотор.
Звоните нам так же в том случает, если хотите отключить Пандору dxl 3000 / 3500 / 5000
При отсутствии знаний, касающихся устройства системы, и опыта, самостоятельно устранить отключить Пандору проблематично. Если действовать неумело, можно ухудшить ситуацию с сигнал изацией. Звоните нам, мы оформим выезд мастера автоэлектрика на отключение Пандоры. Наш мастер настроит или отключит сигнализацию. Любая наша услуга оплачивается после того, как работа закончена.
Что можно сделать перед тем, как вызывать мастера
Чаще всего самостоятельно удается устранить неисправности брелка Пандора. При проверке оказывается, что водитель забыл его включить после установки системы или замены батареек, случайного нажатия при нахождении в кармане. Чтобы сигнализаци я начала работать, достаточно найти «F», потом на него нажать, держать несколько секунд.
Если сбились настройки кнопки «1», нужно просто нажать на нее. При проверке двигателя после установки сигнализации обязательно нужно включить/выключить зажигание. Пос ле проведения этих манипуляций система начинает реагировать на команды брелка.
Купить радиореле Pandora BTR-101– одно из самых удачных решений, если вы действительно беспокоитесь о судьбе своего автомобиля. В таком случае вы планируете или уже обзавелись одной из автосигнализаций от компании «Пандора» последнего поколения.
Это надежные охранно-сервисные системы, которые не только эффективно выполняют свои защитные функции, но и обладают рядом «хотелок» – воплощают в реальность массу пожеланий опытных автовладельцев. С такими «сигналками» можно не только не беспокоиться о сохранности своего автомобиля, но и дистанционно заводить, прогревать его, и быть в курсе всего, что происходит с машиной.
Но сегодня речь о вспомогательном элементе – радиореле Pandora BTR-101, и отзывах о нем. Специалисты компании Pandora.City (Вишневое, Киев) – официальной точки продаж и монтажа автосигнализаций – рекомендують установку данного радиореле.
Автолюбители практически единогласно подтверждают эффективность и высокую работоспособность радиореле. Иногда установка дополнения BTR-101– последний шанс сохранить автомобиль, если речь идет о проявлении интереса к нему опытных угонщиков.
В чем заключается роль радиореле Pandora BTR-101?
Для чего нужно купить «Пандора» БТР-101 и в чем прелесть этого приспособления? При несанкционированном проникновении в автомобиль и попытке его угона эта деталь будет блокировать одну из цепей двигателя, в которую ее вмонтируют. В чем его особенности?
Вычислить, есть ли эти реле в авто, сколько их и где они находятся, – невозможно: это беспроводные элементы, очень маленькие и малозаметные. Только в случае, когда машина снята с охраны и авторизация успешно пройдена, реле разрешит нормальное движение.
В реле есть датчик движения. Даже если преступник сможет взломать сигнализацию или просто физически уничтожит ее, демонтировав и удалив из авто, реле не даст злоумышленнику уехать.
Возможность установить несколько радиореле BTR 101, для более надежной защиты авто от угона
При срабатывании высокочувствительного датчика радиореле блокировки BTR 101 блокирует движение автомобиля: просто глохнет мотор. Затем через промежуток времени можно будет снова завести авто, и снова ненадолго. Этого времени очень мало для того, чтобы даже с помощью спецприборов злоумышленники вычислили место разрыва цепи. Блокировка цепи происходит попытке начать движение автомобиля.
Реле имеет Bluetooth-порт, чем отличается от проводных аналогов. Все «общение» с блоком сигнализации, обмен запросами и ответами, происходит «по воздуху», а его сигнал невозможно перехватить.
Радиореле блокировки двигателя BTR-101 абсолютно бесшумно – никаких щелчков или других звуков, что также помогает надежно замаскировать и спрятать его.
Это мощное дополнение подходит для Bluetooth-систем канала 4.2, что гарантирует безупречное качество соединения с сопряженным устройством, а также стабильность сигнала и помехозащищенность.
Радиореле скрытой блокировки двигателя обеспечивает противоугонную стойкость автомобиля. Вы можете добавить радиореле к любой современной сигнализации Pandora.
Pandect BTR-101
Радиореле блокировки двигателя Pandect BTR-101 использует протоколы Bluetooth 4.2 для сообщения с другими модулями противоугонной системы.
Радиореле имеет встроенный акселерометр, использующий алгоритмы определения движения, поэтому оно может использоваться в автомобилях, оснащенных функцией автозапуска — запуск двигателя разрешается в любом случае, но при попытке начать движение, не пройдя авторизацию по метке, двигатель немедленно блокируется. При подаче соответствующей команды со смартфона Pandect BTR-101 может заблокировать двигатель немедленно.
Совместимость: Все Bluetooth-сигнализации Pandora и Pandect.
Pandora RR-102
Нормально замкнутое реле Pandora RR-102 осуществляющет блокировку только при наличии несанкционированного перемещения автомобиля.
Совместимость: Pandora DXL 5000 Pro, Pandora DXL 39xx Pro, Pandect X-1700, Pandect X-3000
Pandora RR-101
Радиореле скрытной блокировки двигателя Pandora RR-101 обеспечивает противоугонную стойкость автомобиля. Благодаря трансиверу Nordic NRF51822, используемому в радиотракте, разработчикам удалось снять практически все ограничения по установке данного реле; в свою очередь, благодаря миниатюрным размерам этого электронного компонента его легко можно спрятать в жгуте штатной проводки.
Pandora RR-101 позволяет реализовывать как блокировку двигателя по началу движения, что актуально при использовании функции автозапуска, так и безусловную блокировку двигателя, не позволяющую злоумышленнику даже завести мотор.
Совместимость: Pandora DXL 5000 S, Pandora DXL 39xx Pro, Pandect IS-670, Pandect X-1700.
Pandora RR-100
Используемый в реле радиотракт базируется на современном трансивере Nordic NRF51822, что позволяет снять практически все ограничения касательно места установки данного электронного устройства. Миниатюрные габаритные размеры реле открывают возможность его установки в жгуты штатной проводки авто.
Присутствующий в Pandora RR-100 трехкоординатный акселерометр позволяет реализовать блокировку двигателя при начале движения, открывая возможность корректной работы автозапуска и делая практически невозможным обнаружение реле для угонщика.
Совместимость: Pandora DXL 5000 NEW, Pandora DXL 39xx.
Pandora BT-01
Реле Pandora BT-01 является одним из самых миниатюрных на рынке, а управление им осуществляется по надежному беспроводному интерфейсу Bluetooth. Внутри устройства используется электромеханическое реле с двумя полными группами контактов, что дает возможность коммутировать цепи с нагрузкой до 1А.
Габаритные размеры Pandora BT-01 — 32×16×9 мм — позволяют легко прятать его в жгуты штатной проводки, а беспроводной способ управления делает реле максимально скрытным. Среди функциональных возможностей Pandora BT-01: блокировка штатного радиоканала и диагностических шин, защита от записи сторонних ключей, реализация слаботочных блокировок датчиков и информационных шин, имитация нажатий кнопок и многое другое.
Применение этого беспроводного реле фактически дает вам один дополнительный канал, который можно настроить на любую логику работы, доступную в охранной системе.
Совместимость: Все Bluetooth-сигнализации Pandora и Pandect.
Pandora BM-105d
Миниатюрное влагозащищенное дистанционно управляемое реле скрытой блокировки BM-105d позволяет организовать блокировку цепей током до 30 А.
Реле полностью защищено от переполюсовки по всем выходам. Оно герметично; степень защиты соответствует IP 52 по ГОСТ что означает также надежную пыле- и влагозащищенность.
Совместимость: Pandect X-1100 moto, Pandect X-1800 BT, Pandect X-1800 L, Pandect X-1900 BT, Pandora DX 6Х, Pandora DX 9Х, Pandora DX-50 S, Pandora DX-90 BT, Pandora DX-91, Pandora DX-91 LoRa, Pandora DX-90 LoRa, Pandora DXL 4400 moto. Реле также совместимо со многими архивными моделями.
С помощью радиореле rr 100 pandoraпроизводится блокировка двигателя, что обеспечивает дополнительную безопасность авто. С этой целью необходимо правильно произвести установку оборудования.
Радиореле rr 100 pandora является универсальным устройством, с помощью которого осуществляется блокировка двигателя. Работа данного оборудования осуществляется в комплексе с автомобильной сигнализацией. Работа радиореле может производиться с разнообразными автосигнализациями pandora.
Особенности оборудования
Благодаря применению совместного трансивера предоставляется возможность установки оборудования в любом месте транспортного средства. Устанавливать приспособление можно в жгуты штатной проводки транспортного средства, что обеспечивается его достаточно небольшими габаритами. Pandora rr 100 оснащается трехкоординатным акселерометром, что дает возможность реализации блокировки двигателя в начале движения автомобиля. Для данного оборудования характерно:
- Прочность;
- Надежность;
- Долговечность.
Благодаря данному оборудованию работа автозапуска является максимально корректной. В период применения устройства его практически невозможно заметить угонщику, что значительно повышает его охранные свойства. Многие злоумышленники очень часто используют глушилку во время угона транспортного средства. В данном случае рекомендуется применять выход на дополнительную блокировку двигателя автомобиля.
Принцип работы устройства
Радиореле является сложным электронным устройством, с помощью которого значительно расширяется работа иммобилайзера. Благодаря модулю радиореле производится реализация дополнительных сервисных функций, а также блокировка двигателя. Управление работой модуля радиореле осуществляется базовым блоком иммобилайзера. Удобства во время использования данного оборудования обеспечиваются благодаря отсутствию необходимости в применении проводки.
Для обеспечения качественного обмена данными между такими системами, как базовый блок и дополнительный модуль устройства используется диалоговый радиообмен. Для обеспечения качественной работы оборудования необходимо, чтобы частота радиообмена составляла 2,4 ГГц. Передача сигналов осуществляется с использованием динамического алгоритма кодирования команд. Благодаря высокой скорости передачи в 2Мбит за секунду, обеспечивается максимально удобное управление оборудованием.
Контакты, которые принадлежат внутреннему реле блокировки модуля устройства, подключаются к проводке в виде нормально разомкнутых. Если модуль радиореле включается, то контакты размыкаются до того момента, пока не авторизируется метка устройства. После авторизации оборудования производится замыкание контактов. Если попадает метка иммобилайзера, то по истечению 10 секунд производится размыкание контактов. При использовании специального режима данное явление может наблюдаться после того, как закончат звучать предупредительные сигналы.
Как программировать модуль?
Для того чтобы иммобилайзер совместно работал с радиореле, производится запись последних в его память. Система иммобилайзера дает возможность программирования трех устройств одновременно. Для программирования оборудования его необходимо изначально отключить от сети электрического питания. Далее производится соединение провода программирования и провода питания на всех устройствах, которые можно программировать.
На следующем этапе производится переведение системы в режим программирования блоков и радиоуправляемых реле. В данный момент мастер должен услышать соответствующую мелодию, которая обозначает, что программирование оборудования разрешается. После этого производится поочередная подача электрического питания на все модули, которые подлежат программированию. При авторизации определенного модуля блокировки пользователь услышит два тоновых сигнала.
Особенности монтажа оборудования
Радиореле rr 100 характеризуется наличием черного провода, подключение которого производится к кузову транспортного средства. Также его можно подключить к проводнику, с помощью которого производится соединение кузова и любого штатного потребителя. Единственным требованием в данном случае является то, чтобы он был максимально надежным. При монтаже оборудования необходимо в первую очередь подсоединить этот электропровод.
Второй провод, который также выполнен в черном цвете, необходимо подсоединить к электропроводнику, напряжение питания которого составляет +12В. При монтаже оборудования необходимо учитывать тот факт, что категорически запрещается, чтобы в радиореле пропадало напряжение питания. Это не должно зависеть от того, включается или выключается зажигание транспортного средства, ставится или снимается автомобиль с охраны. С помощью третьего провода оборудования осуществляется его программирование.
С помощью четвертого провода осуществляется управление разнообразными дополнительными установками, например, автомобильной сигнализацией или модулем управления замком капота. Если установка дополнительных устройств не производится, тогда осуществляется изолирование этого провода. Устройство характеризуется наличием двух проводов блокировки, подключение которых осуществляется к блокируемой цепи. При этом необходимо, чтобы ток коммутации долговременно составлял не более 10 А. кратковременный ток коммутации должен быть не более 20 А. его длительность должна составлять до одной минуты в том случае, если коммутация цепей осуществляется без индуктивной составляющей в условиях нагрузки. Также необходимо произвести подключение контактов реле блокировки к проводам блок4ировки в виде нормально разомкнутых.
Особенности применения
Для обеспечения длительной эксплуатации радиоуправляемого реле необходимо правильно его эксплуатировать. Именно поэтому в процессе эксплуатации должны максимально точно соблюдаться правила техники безопасности, которые содержит инструкция. Для того чтобы запрограммировать оборудование брелоков, радиореле необходимо поставить в розетку, напряжение которой составляет 220 Вольт. После этого нажимается и удерживается кнопка программирования на корпусе устройства и нажимается верхняя кнопка брелока автомобильной сигнализации.
В этот период пользователь должен заметить, что светодиод на радиоуправляемом реле засветился на одну секунду. Это будет обозначать, что брелок автомобильной сигнализации запрограммирован. После этого необходимо отпустить кнопку программирования устройства. Если необходимо одновременно запрограммировать несколько устройств, то все вышеперечисленные действия повторяются. Верхней кнопкой брелока автомобильной сигнализации производится включение нагрузки, а нижней – ее отключение. Радиореле характеризуется наличием светодиода, которым осуществляется отображение состояние нагрузки. Если он горит, то это указывает на включение нагрузки, а если не горит, то о ее отключении.
Для того чтобы стереть все запрограммированные брелоки и передатчики, необходимо вытащить радиореле из розетки. После этого нажимается и удерживается кнопка программирования оборудования. После этого радиореле снова устанавливается в розетку. На оборудовании должен загореться светодиод. После того, как он погаснет, необходимо отпустить кнопку. Такие действия позволят стереть все брелоки, которые были запрограммированы ранее.
Хранение и гарантии устройства
Хранение радиореле должно производиться в помещениях, которые отапливаются и регулярно проветриваются. Оптимальная температура хранения оборудования составляет -20-+40 градусов. Влажность в помещении должна составлять не более 80 процентов.
Для производства радиореле применяются материалы высочайшего качества, что гарантирует ему длительную эксплуатацию. Именно поэтому производитель предоставляет гарантии качества на данное оборудование. Также производитель устройства готов выполнить гарантийный ремонт в течение одного года после его покупки клиентом.
Если в результате эксплуатации оборудования были нарушены ее правила, то производитель не принимает претензии по гарантийному ремонту. Также он не производится, если на радиореле имеются повреждения механического характера. Производитель не отвечает за качество установки радиореле.
Устройство rr 100 pandora является оригинальным приспособлением, с помощью которого производится качественная блокировка двигателя. Правильная установка оборудования станет гарантом ее качественной работы.
Есть байка, что угонщику легче отключать штатный иммобилайзер, если для автозапуска использовали чип, или ключ. Только он(угонщик) и без этого умеет умеет обезвреживать все штатные системы. А при использования бесключевого обходчика (Фортин, Даталинк) штатный иммобилайзер сохраняет все охранные функции.
Когда пользователь включил запуск (обычно за 5-10 минут перед выездом), система отключает ударный датчик и теоретически, у злоумышленника есть возможность разбить стекло и без открывания дверей залезть в автомобиль! Через окно!
И что? Залез, и сидит :) Тронет газ, тормоз, автомат, или дверь - сразу двигатель заблокируется, сигнализация сработает. Произойдёт то же самое, что и на автомобиле с выключенным двигателем.
Конечно, всё это работает при условии, что установщик устанавливал систему для защиты от угона и установил грамотно, профессионально.
В описанном вами случае могут снять клемму с аккумулятора ( вы не пишите про автономное питание, укрепление клемм и двойной замок капота) и без сработки сигнализации - всё отключить. Затем клемму на место, завели - поехали :(
Неплохо было бы.
Из всего этого выресовывается мнение, что если подключить все блокировки той же пандоры то угон проблематичен. Не считая способа с отключением питания и отключением функции блокировки, но это опять же не 5 минут как я понимаю.
Неплохо было бы.
Из всего этого выресовывается мнение, что если подключить все блокировки той же пандоры то угон проблематичен. Не считая способа с отключением питания и отключением функции блокировки, но это опять же не 5 минут как я понимаю.
Отключение питания - 10 секунд! Если у вас без дополнительного аккумулятора сигнализация.
Подключить блокировки качественно! Их тоже можно подальше установить, а можно под замком.
Неплохо было бы.
Из всего этого выресовывается мнение, что если подключить все блокировки той же пандоры то угон проблематичен. Не считая способа с отключением питания и отключением функции блокировки, но это опять же не 5 минут как я понимаю.
в принципе вот, все верно:
Я бы сказал, что не встроено, а в комплекте.
ПыСы. В 3910 - реле в комплекте не идет - докупается отдельно.
При отключении сигнализации , НЕ реле утратит свою функцию, так как физически это отдельная побрякушка, которая НЕ связана проводами с сигналкой, и общается с ней по радиоканалу. реагирует на метки, что в комплекте идут и пофик ей, на сколько корректно снята система с охраны. нет метки, никто никуда не едет. а метки реле читает, через блок пандоры. блок отключен, метка не читается, авто заблокирован.
нет там иммобилайзера. есть программная функция, где при включении зажигания идет опрос метки и если зажигание сделано в разрыв - при отсутствии метки оно не включится.
Так же, есть функция антихайджек, где при потере метки, аналоговое реле (если реализовано),заглушит авто.
Другими словами, это просто функции системы, не более того.
Само радиореле иммо RR100 - в комплекте не идет. в нем встроен акселерометр. не связан проводами с системой и работает по опросу метки. Вот ему-то, собственно начхать, на сколько корректно снята система с охраны - у него метка имеет приоритет.
Управляемое реле, по сути, не представляет из себя ничего интересного, так как завязан с системой проводом, что по сути, его демаскирует - это раз и управляется от системы - это два. Метка не в приоритете.
нет там иммобилайзера. есть программная функция, где при включении зажигания идет опрос метки и если зажигание сделано в разрыв - при отсутствии метки оно не включится.
Так же, есть функция антихайджек, где при потере метки, аналоговое реле (если реализовано),заглушит авто.
Другими словами, это просто функции системы, не более того.
Само радиореле иммо RR100 - в комплекте не идет. в нем встроен акселерометр. не связан проводами с системой и работает по опросу метки. Вот ему-то, собственно начхать, на сколько корректно снята система с охраны - у него метка имеет приоритет.
Управляемое реле, по сути, не представляет из себя ничего интересного, так как завязан с системой проводом, что по сути, его демаскирует - это раз и управляется от системы - это два. Метка не в приоритете.
Метка
CAN интерфейс
GSM интерфейс
Управление через p-on.ru, моб. приложение Pandora Info
Турботаймер
Управление предпусковыми подогревателями
SLAVE-режим
Диалоговый код
Датчик удара/наклона/движения
Данная модель является самой бюджетной в линейке DXL 39xx за счет того, что в ее комплектации отсутствуют брелоки — управление осуществляется с мобильного телефона владельца, меток иммобилайзера , штатного ключа от автомобиля и специального интернет-сервиса.
Встроенный иммобилайзер надежно защищает автомобиль от угона: блокировка двигателя выключается только в присутствии маленького брелока-метки, который владельцу следует всегда носить с собой. Без метки двигатель можно запустить, но при попытке тронуться он заглохнет — использование такого алгоритма не мешает система автозапуска, обеспечивая, тем не менее, полноценную защиту.
Базовый блок
Метки иммобилайзера (2 шт.)
Кожаный чехол для меток иммобилайзера
Основной кабель
Дополнительный кабель
Кабель с кнопкой «VALET» и светодиодным индикатором состояния
Датчик температуры с кабелем
Релейный модуль автозапуска
Кабель mini-USB
Микрофон
Разъем дополнительного датчика с проводом
Концевой выключатель (2 шт.)
Провод концевого выключателя (2 шт.)
Винт-саморез ?4,2х13 (5 шт.)
Пластиковая стяжка 120 - 150 мм (2 шт.)
Контакт заземления (3 шт.)
Руководство по эксплуатации
Руководство по монтажу (схема подключения)
Пластиковая карточка с индивидуальным секретным кодом
Упаковка
из этого следуют вопросы. зачем производителю обманывать? зачем комплектовать систему метками без реле и заявлять об управлении метками системой охраны? зачем на метке кнопка которая не работает в описанном вами варианте?
и по поводу меток. ставить реле в разрыв зажигания это для ленивого монтажника. а по поводу реле блокировки не в приоритете . если поставить в цепь ДМРВ, форсунок или датчика положения коленвала, в каком бы приоритете оно там не было двигатель не запустится пока система охраны не даст сигнал, и демаскировка здесь не поможет так как сигнал ШИМ и сгенерировать его проблематично. остается только вариант хакнуть код сигнализации, но и это еще не научились делать. остается одно препятствие, это встроеный имо :) .ну а в вашем случае установить дополнительный имо.
Читайте также: