Как на минск подключить тахометр

Обновлено: 08.01.2025

Измеритель оборотов является неотъемлемой частью большинства современных мотоциклов. Прибор позволяет следить за нагрузкой на двигатель, что очень важно при выборе скорости и передачи на отдельном участке дороги.

Установка тахометра на модели, базовая комплектация которых не предусматривает его наличие — вполне реальное и часто практикуемое действие среди владельцев отечественной мототехники.

Подключение тахометра на мотоцикл отечественного производства

Наиболее подходящим устройством для этой цели является тахометр ТХ-193, входящий в базовую комплектацию автомобиля ВАЗ-2106. Удобный, точный, малогабаритный и экономичный, прибор выдерживает тряску, вибрацию и прочие особенности передвижения по нашим дорогам. Не меньшим преимуществом является и его низкая стоимость относительно специализированных мотоциклетных вариантов.

Подключение тахометра на мотоцикл начинается с установки устройства в предварительно закрепленный на приборной панели слот от нерабочего или ненужного спидометра. В случае его отсутствия используются такие подручные материалы, как аккуратно обрезанная банка из-под кофе и т.п. Тахометр при этом должен сидеть ровно, так, чтобы провода свободно проходили через приборную панель и не были придавлены самим устройством.

Установка детали предполагает соответствующее обрезание корпуса прибора и перенос контрольных лампочек подсветки, однако большинство владельцев отечественной техники предпочитают заменять стандартные лампочки светодиодами. Данные источники света над обычными лампами накаливания имеют ряд следующих преимуществ:

Высокая яркость.
Большой угол рассеивания.
Малые размеры.
Длительный срок службы.
Низкая стоимость.

Для их монтажа следует просверлить в днище корпуса тахометра дыры (по одной под каждой из 8-ми делений шкалы прибора). Затем диоды вставляются в просверленные отверстия и подключаются к центральной проводке. Разборку измерительного устройства следует производить с особой аккуратностью.

Схема подключения тахометра к мотоциклу

Двухцилиндровый агрегат с одноканальным зажиганием должен быть оборудован выпрямителем. К его выходу подключается АКБ, питающая тахометр. При прямом подключении ТХ-193 к генератору, устройство выйдет из строя в самый короткий срок.

В случае с двухканальным зажиганием, для передачи импульсов с обоих цилиндров необходимо создать идентичную входную линию тахометра. Просверлив дополнительное отверстие в днище, подключите провод к клемме прибора.

Трехцилиндровые мотоциклы, как правило, оснащаются трехканальными системами зажигания. Подключение к тахометру в данном случае производится из любых двух катушек. Таким же образом осуществляется и подача импульсов у многоцилиндровой техники, но здесь целесообразней использовать модели, предназначенные для данного типа двигателя.

Подключение тахометра к одноцилиндровому агрегату производится чуть сложнее. Здесь необходимо отрегулировать резистор R7, отвечающий за чувствительность измерительного устройства. При необходимости (недостатке мощности), следует удвоить мощность конденсатора C5, после чего произвести повторную регулировку резистора.

Патрулирование улиц на велосипедах

а "-" на массу.я ставил, показывпает.прикольно блин.

began198803 May 06, 2010 21:31

СПАСИБО Евгений Гостев.

если надо будет и датчик топлива установлю.

superbly May 07, 2010 11:49

Пиздец лобовое стекло ещё поставь:-D

deliveryman@92 May 07, 2010 16:01

superbly May 07, 2010 16:29

Вы из минска машину сделайте ешё

clavicle199005 May 07, 2010 17:52

а почему бы и нет.

hereby May 07, 2010 20:43

:-Dда ебал я такую машину:-D вы лутш подскажите как бабу к минску прикрепить,а то сцуко падает всегда:-D

clavicle199005 May 08, 2010 00:51

на момент пришпандорь! ХД

prosodic197506 May 08, 2010 21:34

Не, пробовали:) и на гвозди и на шурупы ебашили, все равно от вибрации падает

advantageous4305 May 09, 2010 23:35

Объясните поподробнее на счет тахометра,и куда тросс?или вы про электронный?

deliveryman@92 May 12, 2010 16:30

deliveryman@92 May 12, 2010 16:31

113-115 фотки в основном фотоальбоме.Мой там.

dripping8722 June 17, 2010 14:47

где электронный продается? сколько стоит?

stutter199302 August 20, 2010 18:50

Бери от Китайской альфы всю приборку! Стоит около 650р. Тахометр вроде подойдет , а вот спидометр нужно доработать.

titmice198610 September 25, 2010 17:44

НА МИНСК МОЖНО ОТ ШАХИ ПОСТАВИТЬ.ПРОСТО ОДИН ДИОД НАДО ПОМЕНЯТЬ И ВСЕ.

Его ёмкость 0.22 мкФ. Для того чтоб тах не врал надо эту ёмкость увеличить в 2 раза. Есть 2 способа – либо искать кондёр на 0.44 мкФ, но таких нет((( Зато есть на 0.47 мкФ), либо к имеющемуся подпаять аналогичный кондёр ёмкостью 0.22 мкФ (как делал я). Кто какой способ выберет – дело личное. Для меня второй способ оказался проще в силу того, что у меня уже был аналогичный кондёр на 0.22 мкФ. Такие конденсаторы можно выпаять из старых мафонов, теликов и т.д.
После перепайки производим вышеперечисленные действия в обратном порядке.
Теперь про подключение. Один провод с +12 В после замка зажигания цепляем к соответствующему разъёму на тахе, с массой аналогично. А на клемму ‘М’ таха кидаем провод с катушки зажигания, тока с того контакта, куда воткнут провод с распределителя зажигания. Наслаждаемся работой переделанного прибора.

пишите как подключить ьахометр на минск

К записи оставлено 7 коммент.

а у тя какая таха то??

это что бы подключить таху от ваз2106

Один провод с 12 В цепляем к соответствующему разъёму на тахометре, с массой аналогично. А на клемму ‘М’ тахометра кидаем провод с катушки зажигания, тока с того контакта, куда воткнут провод с распределителя зажигания. Наслаждаемся работой переделанного прибора.

только не забудь еще в самом тахометре припаять конденсатор, а то он будет показывать большее значение раза в два….

А какой кондёр припаивать надо? и к каким контактам на тахометре?

Штатный кондер имеет ёмкость 0.22 мкФ,следовательно припаиваем к нему такой же.И есть единый кондер с ёмкостьюна 0.47 мкФ.Нужные кондеры можно найти в телевизарах и мафонах.

и че будет точно показывать?

Бери с альфы,только что подключил,всё чётко. Я не знаю почему и как,но он показывает нормально,хотя и должен в 2 раза больше.
Но у меня всё идеально,пришёл поставил и подключил,правда сначала провода немного поперепутывал,но норма)))

No related posts.

began198803 May 05, 2010 21:58

если можно то как

superbly May 06, 2010 10:20

На хуй он нужен на минске:)

prosodic197506 May 06, 2010 14:29

Ты б еще поставил датчик, который показывает количество топлива в баке:-D

deliveryman@92 May 06, 2010 15:47

можно.Итак,клемму плюс на 12V,клемму "К" на катушку "+"

а "-" на массу.я ставил, показывпает.прикольно блин.

began198803 May 06, 2010 21:31

СПАСИБО Евгений Гостев.

если надо будет и датчик топлива установлю.

superbly May 07, 2010 11:49

Пиздец лобовое стекло ещё поставь:-D

deliveryman@92 May 07, 2010 16:01

superbly May 07, 2010 16:29

Вы из минска машину сделайте ешё

clavicle199005 May 07, 2010 17:52

а почему бы и нет.

hereby May 07, 2010 20:43

:-Dда ебал я такую машину:-D вы лутш подскажите как бабу к минску прикрепить,а то сцуко падает всегда:-D

clavicle199005 May 08, 2010 00:51

на момент пришпандорь! ХД

prosodic197506 May 08, 2010 21:34

Не, пробовали:) и на гвозди и на шурупы ебашили, все равно от вибрации падает

advantageous4305 May 09, 2010 23:35

Объясните поподробнее на счет тахометра,и куда тросс?или вы про электронный?

deliveryman@92 May 12, 2010 16:30

deliveryman@92 May 12, 2010 16:31

113-115 фотки в основном фотоальбоме.Мой там.

dripping8722 June 17, 2010 14:47

где электронный продается? сколько стоит?

stutter199302 August 20, 2010 18:50

titmice198610 September 25, 2010 17:44

НА МИНСК МОЖНО ОТ ШАХИ ПОСТАВИТЬ.ПРОСТО ОДИН ДИОД НАДО ПОМЕНЯТЬ И ВСЕ.

пишите как подключить ьахометр на минск

К записи оставлено 7 коммент.

а у тя какая таха то??

это что бы подключить таху от ваз2106

А какой кондёр припаивать надо? и к каким контактам на тахометре?

и че будет точно показывать?

Поддержать проект:
- https://yasobe.ru/na/hrustik
- https://www.donationalerts.com/r/ya_hrustik
Товары:
Приборка - http://got.by/4te064
Замок зажигания - http://got.by/3mttx4
Силовое реле - http://got.by/3mttx4
Сигнализация - http://got.by/2h7w60
Предохранитель - http://got.by/5ckfhg
Коннектор - http://got.by/5ckfcz
Мой ВК - https://vk.com/ya_hrustik
Мой инстаграм - https://www.instagram.com/ya_hrustik/
Мой лайв канал - https://www.youtube.com/channel/UCjn2mrDjK-tUVIM4h-vkiVQ
В данном ролике я вам покажу как подключить китайскую приборку на мотоцикл Минск. Но это будет не просто приборка, а приборная панель с тахометром. Так что я дополнительно отвечу на вопрос как подключить тахометр на минск.
По сути данная история началась 1.5 года назад, когда я решил сделать тюнинг мотоцикла минск, установив на него лухари приборку, о чем был ролик на канале. Многие ждали видео с подключением этой самой приборной панели, а в частности тахометра на мотоцикл минск. Но ролик так и не вышел, поскольку тахометр прибыл нерабочим. Я пытался заказать новый тахометр на мотоцикл минск целых 2 раза, но по стечению обстоятельств он ко мне не приходил. В итоге было решено выпустить видео как есть, без рабочего результата. Но если у вас будет желание, вы можете заказать и сразу подключить тахометр на Минск, поскольку схемы есть, и проверить его работу до оплаты заказа.
Но тем не менее, чтобы всем было понятно, я сделал схему с распиновкой приборной панели на Минск 125. Таким образом каждый сможет сделать тюнинг мотоцикла Минск своими руками.
Также стоит упомянуть то, что мотоцикл Минск у меня на постоянном токе, именно для этого силовое реле в нем и устанавливается.
Надеюсь вам будет интересно взглянуть на подключение приборной панели с тахометром на мотоцикл Минск, Приятного просмотра!

Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7

Добавить временную метку

Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S - часы:минуты:секунды

Фото обложки и кадры из видео

Тахометр На Минск. Подключение Китайской Приборки На Мотоцикл Минск. Тюнинг Мотоцикла Минск, Хрустик

Идея поставить тахометр от шахи появилась давно. Вот тока руки не доходили до того, чтоб этим заняться. Но всё же такой момент настал. Радостный я поставил его на моц, но произошла заминка – показывал он в 2 раза меньшую частоту, чем должен был.
Тахометр был вытащен из тачки знакомого, которую он отдал мне на разбор года три назад. Мотоциклами я тода не занимался и потому тахометр валялся в гараже. Руки до него дошли тока сейчас. Тахометр ТХ 193. У него имеется 3 разъёма для подключения:
+12 вольт, масса, вход с катушки зажигания (‘M’).

Радостный я поставил его на моц, но произошла заминка – показывал он в 2 раза меньшую частоту, чем должен был.
Решился переделать. Суть переделки заключается в замене конденсатора, который стоит в цепи амперметра.
Приступим к делу.
Для начала надо тахометр разобрать. Это не так уж и сложно (как оказалось) - сзади отвинчиваем три шурупчика. Затем, поддев металлическую оплётку, которая удерживает пластмасску, держащую стекло, снимаем их (оплётку с пластмасской и стеклом). Важно сделать это как можно аккуратнее, чтобы не испортить внешний вид прибора.
Итак, мы его разобрали. Теперь самое главное – заменить коденсатор. Какой? Вот этот:

Хрустик,а будет ли работать приборка на переменном токе на минске?

В теории должна, но лучше диодный мост сделать перед ней, надежнее будет.

Можно установить тахометр на новую Альфу 21 года, с приборкой без тахометра?

@ХРУСТИК хорошо, спасибо

Можно, на минчик Д4 ставили, там по сути проводка та же, ибо китаец

Самое интересное не рассказал, по спидометру что в итоге?? Как подключил и как показывает?

По спидометр ось лопнувшая, друг тахометр себе брал, спидометр остался, отдаёт его мне, вкину, поуажу

Привет! Не нашёл видео про поворотники. Какое реле и как подключал?

Привет, реле minsk x250 под постоянку и подключается оно на 2 провода из трех, розовый провод массы там не нужен. А так все на штатные разъёмы. А видоса нет, потому что это делал отдельно и 30 секундный ролик это не мой формат

Что бы тахометр заработал ,его нужно подключать в двигатель ,чтобы он замерял обороты коленвала и будет тахометр работать

Изучи принцип подачи питания на катушку зажигания и поймёшь что он так работать тоже будет, плюс аналогичный тахометр уже устанавливал на другой мот таким же методом, по сей день работает.

Я человек простой,вижу Минск ставлю лайк!

А откуда аккум. на 112.

Можешь дать ссылку на зеркала? 0:16

@ХРУСТИК спасибо огромное

жаль столько сил потратил и времени .а видос классный да и поучительный.лайк

Молодец! Супер Миллиард Лайков.

Эх класс. Кста я на Минске на карбюраторе к36 стоковый мотор 88 года после замены всех подшипников и колец 110 взял я охринелтои этого до этого ездил на карбюраторе пакко 90 максимум а тут ка 36 110 круто

Я себе на минчик цифровую приборку поставил. Вообще пушка. Ничего лишнего (кроме лампочки ошибки двигателя), плюс тросик на спидометр не нужен.

я понять не могу у тебя сейчас стоит реле регулятор и реле которое отрубает все питание а в схеме только она реле регулятора нет

Я с альфы ставил,и смотрится на минске как родная и работает все отлично,тк как на альфе особенно 110 сс тоже вибрации не хилые, кстати приборок альфовских множество,это кого не устраивает классическая, и по креплениям ничего мудрить не надо,становится как родная, трос спидометра тоже особо не заморачивался,намотал изоленты и закрутил,держалось мертво

Смотрел видео из за тахометра и ни чего и не увидел.просто китайский тахометр работает по автомобильной схеме + - сигнал.а на минске ,восходе и др. + - от акб ,а сигнал от другой системы зажигания .я на альфу заказал с китая мультиприборку и такая же херь не работает но при замыкании на + или на - импульсного провода стрелка дергается .я думал ты нашел выход как сделать.

А как реализована зарядка АКБ?

На канале есть видос по переводу на постоянку. Стоит реле регулятор и распаян генератор под него. С реле регулятора идёт зарядка

Добрый вечер. Предполагаю, вас удивит работа китайского тахометра и минского электрооборудования.

Привет от Туркменистан

Долго ждал видео о подключении таха

Купи иж планета спорт и восстанавливай и улучшай

Не особо тянет на ПС. Не мое(

Почти по такому же принципу подключил от ижа на минск ru-clip.net/video/BOoLIwaBqRE/видео.html

Подскажи минск глушитель стоковы завихрители стоит убирать зарание спасибо

Не знаю, не эксперементировал с этим, но на спортивном выхлопе их не делают, только конусы резонатора и все.

Привет, слушай в одном видео ты свечу 15 ставил мото резвей？а на 14 не пробовал？

n15 свечу я ставил потому что у меня головка спилена на 1.5мм, в итоге свеча более теплонагруженная и нужен лучший отвод тепла. Ставить 14 и т.д. это так не работает, смысла нет в этом, свеча будет работать не в своем температурном режиме и станет только хуже.

Хуйню снимаешь, видос неочем

Ну так смотри каналы где видосы "о чем-то", а я буду дальше тут деградировать. В чем проблема?

*Тоже думаю какую ни будь другую приборку поставить, а то от альфы как то уже не очень нравится и вилку от китайца, есть на примете одна*

@Vova скопируй моё сообщение и вставь в поисковик

@Katsap Yurka где их правильно искать ? Подскажи пожалуйста

@Vova вилка zongshen, lifan 125/150 (барабан, шток 33мм) 1500 грн

Юрген ! Что за вилка от китайца ? . бо мне не исправили кривость руля .

У меня планы примерно те же)

Итак,Ивану сходу лукас,приобретал такую же приборку,что хочу сказать,все гуд, у меня 6 вольт Минск ММВЗ 3.115, вся подсветка до сих пор пашет,по поводу тахометра,голову сломал,но подключить его можно,я так светодиодную лампу поставил 12 вольт))) на вход просто диодный мост,кондер электролит,емкость без разницы,но вольтаж 100 Вольт, параллельно кондеру резистор и стабилитрон на 12 вольт,так вот эта лампа даже на холостых не гаснет,теперь же хочу собрать подобное для тахометра,думаю прокатит.
PS. Реле поворотов тоже сам собирал,схема была ака Касьяна,но на вход опять таки ,мост,кондер,резик,стаб, все пашет будь здоров,поворотники 12 Вольт, бегущие огни))))

У меня реле поворотов стоит от minsk X250, видос просто полуторагодовой давности, доснял только рассказ к нему) А вот по поводу варианта подключения на 6 вольтовый минск лайк, довел до ума)

Читайте также: