Как на лифан х60 подключить камеру заднего вида
Пролог.
Так получилось, что я получил свой автоплеер три месяца назад, а собрался подключить большую часть комплекта лишь сейчас…
Дело в том, что при отправке с завода каким-то образом потерялась камера заднего вида и кабель для соединения цифрового тюнера с плеером.
«В результате длительных переговоров стороны пришли к заключению» (с): в следующий раз они отправят мне «долг».
И вот – УРРРА! – посылка пришла. Правда, мы договаривались о камере в плафоне подсветки номерного знака, а пришла универсальная. Но это оказалось даже лучше, потому что плафоны подсветки смещены дальше от центра. А это весьма важно! :)
Потому что при смещении камеры от продольной оси сложнее контролировать положение авто.
Т.о. с камерой заднего вида все получилось прекрасно!
Снова снял обшивку задней двери и разрезал шумку, снова снял саблю… Поставил на место камеру. Очень удачно, что в комплекте идет две пластиковые платформы для камеры – для придания разного угла наклона камеры: одна плоская, а другая с наклоном.
Выбрал ту, что с наклоном, развернул ее так чтобы «опустить» камеру пониже. Закрепил, проложил провод по двери, вывел к верхней резиновой гофре…
И практически «завис» в тупике: КАК ПРОТЯНУТЬ КАБЕЛЬ через нее?!
Чисто теоретически понимаю, что нужно использовать проволочку как иголку…
Ну вот… 10-15 минут мучений, мата и вытирания пота грязным рукавом принесли результат – тонкую бечевку удалось протянуть.
Дальше – «третье действие марлезонского балета» (с) … :)
Гофра оказалась категорически против того, чтобы пустить какой-то дополнительный кабель внутрь себя!
Не помогал ни мат, ни сопли, ни слезы! Последние силы почти иссякли в безуспешных попытках впихнуть невпихуемое! Вы же помните, где расположена эта гофра! Высоко и впереди… Так что силушка богатырская кончается где-то на второй трети расстояния :D
Однако, какие-то звезды были за меня в этот день, и при помощи пальпирования (в смысле ощупывания протягиваемого кабеля) через гофру наконец с противоположной стороны показался кончик. Мама дорогая, как же я тебя люблю! :)
Вывел кабель, протянул как надо, залез отсоединил левый поворотник, подключил плюс-минус… пока проложил кабель временно, чтобы проверить как работает…
И завис в глубоком шоке…
Я понял, что не знаю, где тот переходник, при помощи которого подключать какие-либо источники видео (кроме камеры заднего вида) к плееру…
Перерыл все в машине и вокруг, отъехал в сторонку и снова прополз по территории… Нет! «Она пропала, моя прелессссть!» (с)
Усталость не давала мыслить, но ужас произошедшего требовал физического выхода… И он нашелся. :) — Родилась «спасительная» идея: «Наверное я СЛУЧАЙНО оставил этот переходник в общей коробке от посылки, которую ВЫБРОСИЛ УТРОМ»
Наверное, прикольно было посмотреть на реакцию прохожих из соседних домов и сотрудников соседнего «Магнита», когда я начал интенсивно инспектировать содержимое того мусорного бачка… («такой с виду приличный, а БОМЖ!»)
Поиски не увенчались: коробка не нашлась. Горе и усталость, нескончаемый поток классического русского языка, и антисанитарные руки… Пришлось пойти домой и тщательно отмыться… И попить чаю и отдохнуть… И прийти к пониманию последовательности действий: сначала собрать то, что разобрано, потом снова начать процесс переговоров с заводом на предмет: «Пришлите ради Христа нам, неразумным, снова этот переходник, который я ждал так долго» :)
Спускаюсь к машине, достаю из вороха коробок нужную с проводами для подключения камеры, и ВИЖУ тот ***аный переходник! Я в истерике! Хотя это скорее катарсис…
В общем, решил на этот раз ограничиться подключением задней камеры. Включил, проверил – все работает, видно хорошо на расстоянии до 40см от бампера. Боковые направляющие тоже достаточно точно отражают положение и направление движения.
Фсё! На этот раз с меня хватит! И ушел готовиться к следующему этапу…
В смысле к подключению боковых камер и ТВ-тюнера.
В общем по словам китайцев кронштейн на наш лфичик подходит от рафа, это первый в списке. не хотел я колхозить, но с учетом кризиса все таки разница между универсальным зеркалом. которое крепится на штатное зеркало, и зеркалом с нужным кронштейном приличная. универсальное зеркало стоит штукарь, а точно такое же с кронштейном - 3 штукаря. заказал универсальное. в общем все установил, экономия стоит свеч
универсальное зеркало слегка тонированное, у меня заднее стекло тоже тонированное, но днем видно достаточно нормально. визуально примерная разница видна на фото:
снял с зеркала кронштейны, единственный нюанс, пружины нижних кронштейнов остаются внутри и валяются там. по хорошему лучше открутить несколько винтов с одной стороны и вытрясти их от туда:
внутри монитор 4,3 дюйма с разрешением 480x234 точек (отсоединил его) и схема со спичечный коробок:
Теперь самое основное, надо приклеить штатный кронштейн взяв его со штатного зеркала. При этом как то без повреждения корпуса снять зеркальный элемент не получится. Я срезал облицовку и зеркало выпало, после этой процедуры штатное зеркало уже будет некондиция, проще выкинуть его со спокойной душой. сам элемент может пригодится. Потом вынул штатный кронштейн, выдавил его из 4-х пазов на которых он сидит:
Далее с кронштейна надо срезать качель режима день/ночь:
Далее приклеить основу кронштейна к корпусу универсального зеркала. Можно конечно использовать болты (винты) или саморезы, но способ с клеем мне показался более быстрым и простым. Я использовал Супер-Момент. Поверхность приклеиваемой поверхности кронштейна ребристая, ничего страшного. Надо от души нанести на грани клей и хорошенько прижать на пару часов. Я использовал коробку, а на коробку сверху поставил для тяжести системник На фото видно, что излишков клея практически не видно, даже если намажете, ничего страшного, ни кто и не увидит их все равно, обратная сторона зеркала не просматриваемая:
Ну в принципе мне кажется получилось достаточно добротно, колхозом назвать вряд ли кто то решится Кронштейн сидит как родной, и сбоку это выглядит примерно вот так:
По большому счету видно несколько хуже чем на 8 дюймовой магнитоле с большим разрешением экрана, но для ориентации и просмотра и этого вполне достаточно. Есть конечно и зеркала с разрешением 800х600, но цена опять таки в три раза дороже, и не вижу в этом смысла, разница небольшая получится.
P.S. датчик парковки удобно, но камера еще удобнее. Просто продал магнитолу, привык я к ней, не могу без нее, очень неудобно без нее было.
У зеркала два видео входа и питание. Можно подключить заднюю и переднюю камеры. Питание взял +12 с контакта А6 на магнитоле (зеленый провод). Плюсик на него приходит при включенной задней передачи.
В продаже имеется очень много электронных зеркал. Самое навороченное с навиком и андройдом 4.4. на борту и регистратором HD-качества стартует от 6 т.руб. Это более экономичная альтернатива магнитоле на андройде, которая меньше 25 уже не стоит.
- Совместима с Lifan X60 (2011 - н.в.)
- Матрица: Sony CCD с 0.01 LUX
- Разрешение: 830х640 / 700 TV линий
- Угол обзора: 170°
- 2 года гарантии
Быстрая доставка по РФ! Оплата заказа при получении!
 |
Условия доставки:
- Доставка по Москве: 350 руб.
- Доставка по России: 350 руб. (от 3-х дней) Почтой России или Транспотными компаниями, на ваш выбор.
- Доставка по Моске и за МКАД (до 25 км) - возможно в день заказа. Расчет при заказе.
Характеристики камеры
- Угол обзора: 170 градусов
- Разрешение: 700 ТВ линий
- Разрешение сенсора: 830x640
- Матрица: Sony с технологией CCD
- Минимальное освещение: 0,01 люкс
- Степень защиты от влаги: IP 68
- Материал линзы: стекло
- Материал корпуса: ударопрочный ABS пластик
- Изображение: цветное
- Парковочные линии (разметка): есть
- Система: NTSC/ PAL (автоматический переход)
- Рабочая температура: -40 +70 градусов
- Рабочее напряжение: 12V DC.
- Потребление тока: 40-80 мА (менее 1 Вт)
- Изображение с камеры: зеркальное
- Гарантия 2 года
Преимущества данного товара
- Совместима с любыми магнитолами, зеркалами, мониторами
- Устанавливается в штатное место, без доработок
- Линза стеклянная, не царапается
- Откалиброванный угол наклона на заводе
- Линии парковки с системой зональности зеленая / желтая / красная
Принцип работы парковочной камеры
После монтажа камеру подключают видео удлинителем (в комплекте) с монитором, который находится в салоне автомобиля. Питание камеры берется от фонаря-лампочки заднего хода. Таким образом, при включении задней скорости, питание от лампочки заднего хода поступает на парковочную камеру и она моментально включается, передавая четкую и цветную картинку на экран монитора.
Характерные неисправности камеры заднего вида
Чаще всего данное устройство располагается в машине в трех местах. Это или замок багажника (ручка), или рамка плафона подсветки номера, или же ее можно установить в салоне (в автомобилях – универсалах).
Как показывает практика, меньше всего от каких-либо проблем страдают камеры, которые решили устанавливать прямо в салоне. Ведь они не подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды. Под этим воздействием в первую очередь понимается влага, попадающая устройство.
Попадание воды внутрь устройства может привести не только к его полному отказу работать. Могут возникнуть дефекты изображения. Часто, автовладельцы жалуются, что камера не показывает изображение или же картинка выглядит мутно. Скорее всего, причиной этому является именно попадание влаги в камеру заднего вида.
Способы устранения неисправностей и демонтаж устройства
У каждого автовладельца есть два способа осуществить ремонт камеры заднего вида. Первый из них и самый простой – отдать ее в ремонт. Вы можете обратиться в свой сервисный центр компании-производителя. Если машина еще находится на гарантийном обслуживании, то это нужно сделать обязательно. Самостоятельный ремонт лишит вас гарантии.
Но часто дешевле и проще будет осуществить простой ремонт самостоятельно. Если перестала работать камера заднего вида или есть сбои в работе, можно попробовать провести ремонт.
Инструкция будет приводиться на примере автомобилей марки KIA.
Инструкция по регулировке прибора своими руками
Когда вы установили камеру, она нормально работает, исчезло помутнение, важно ее правильно отрегулировать. Не все автовладельцы знают, как это делается. Из-за этого, они не могут сделать все своими руками и проверить работоспособность устройства.
Основная задача – это настроить парковочные линии. Этот включенный режим сильно облегчает парковку.
- Возьмите обычный деревянный брусок, длиной 2 метра. Его стороны должны быть 2-3 сантиметра.
- Положите его на расстоянии метра от центра заднего бампера. Края бруска должны выступать из-за бортов автомобиля на примерно одинаковое расстояние.
- Затем, садитесь в автомобиль и зайдите в сервисное меню. Может потребоваться совершить дополнительные действия, например, несколько раз включить и выключить габаритные огни.
- После этого, вам нужно будет попасть в настройки камеры и выбрать марку автомобиля.
- Когда активируется камера заднего вида, вам нужно будет повернуть руль вначале вправо до упора, а потом влево – это делается для ее регулировки. Затем нажмите «далее». На экране появится прямоугольный контур.
- Используя клавиши вверх, вправо, вниз и влево нужно будет поместить его так, чтобы брусок оказался точно в центре. Затем нажмите на подтверждение.
Это собственно говоря и есть все действия, которые вам нужно выполнить для настройки устройствами. Теперь, когда вы будете его включать, начнут появляться желтые линии, облегчающие парковку. Помните, что любая последующая разборка может потребовать последующей перенастройки устройства.
Цена вопроса
Видео «Ремонт и замена камеры заднего вида»
Камера заднего вида, в онлайн магазине CarBaza, является оптимальным решением системы парковки автомобиля. Обладает необходимыми характеристиками, которые соответствуют всем современным требованиям водителей. Оснащена высокочувствительной CCD матрицей с физическим разрешением - 976х496 пикселей и углом обзора 170°, позволяющая водителю получить полную картину всего происходящего сзади автомобиля, как в светлое, так и в темное время суток, а класс пыле- и влагозащиты IP67 позволяет не беспокоиться за сохранность камеры в жестких условиях российских дорог. Рекомендуется производителем в качестве парковочной камеры для установки в штатное место, специально на автомобили Lifan X60 I, поэтому не требует изменений в кузове автомобиля, что позитивно сказывается на дилерской гарантии. Легко подключается практически ко всем магнитолам и мониторам.
Преимущества камеры для Lifan X60 I (2011 +)
- Штатный способ крепления камеры - (не требует доработок)
- Настроенный угол наклона камеры (камера изготовлена с учетом конструктивной особенности модели авто
- Четкая передача цветной картинки в темное время суток
- Линии парковки (отключаемые)
- Совместимость с любым мониторами, зеркалами, штатными (неоригинальными) магнитолами
- Линза изготовлена из закаленного стекла (защищена от царапин)
Характеристики камеры:
- Матрица: CCD
- Разрешение: 560 TV линий
- Физическое разрешение матрицы: 976х496 пикселей
- Минимальная освещенность: 0.01 LUX
- Видимый угол: 170°
- Угол наклона камеры: фиксированный (настроенный)
- Парковочные линии (разметка): есть с возможностью отключения
- Материал линзы: закаленное стекло
- Изображение: Цветное
- Система цветности: PAL / NTSC (на выбор)
- Изображение с камеры: зеркальное
- Класс пыле- и влагозащиты: IP67
- Рабочая температура: - 40ºС
Как это работает:
Изображение с видеокамеры выводится на экран сразу после переключения передачи в режим задней скорости. Питание на видеокамеру подается от лампочки заднего хода или же от самой магнитолы, которая в этот момент получает сигнал о включении задней передачи от головного компьютера автомобиля.
Комплектация:
- Цветная видео камера заднего вида на Lifan X60 I (2011 +)
- Соединительные провода
- Инструкция по подключению (со схемой подключения)
- Гарантийный талон
* - Акция > действует только при полной предоплате заказа, доставка осуществляется Почтой РФ
Читайте также: