Как домкратить pajero 4
Господа паджероводы!
Подскажите, кто каким домкратом пользуется? Попробовал штатным поднять МПС - замучился пристраивать, да и точки подъема в мануале нарисованы не четко: задние вроде бы на мосту, а передние так и не нашел.
Нашел следы от подъема машины в сервисе, но похоже это был подъемник. Можно ли под эти точки подводить домкрат и какой (подкатной подойдет)?
Спасибо.
Подкатной домкрат Pajero 3 не поднимает! Только штатным и причём приходится залезать под зад машины и там куда-то ставить. Опыт печальный имел.
Короче Я колёса сам не меняю. Для этого есть эвакуатор + шиномонтажные фирмы. Для примера: звезжал в гараж под домом и незнаю как получилось, что задел обо что-то и наух сорвало нипель. До м\м доковылял и вызвал спец. обученных людей. Они приехали со всем инструментом и в т.ч. и подкатным домкратом. Пробовали - поднять не получилось. Тогда использовали штатный и подняли. Посмотрел я на всё это и понял, что точно колёса я сам менять не буду.
да лаана, припрёт - поменяешь как миленький! :)) я на киевской набережной тут поймал давеча скобу какую-то в заднее левое.
слышу дынс-дынс-дынс.. вышел - посмотрел, торчит, чуть рукой пошевелил, баллон сразу Пшшшшшшшшшшш..
ну сел за руль и поехал аккуратно до шиномонтажки. Но не доехал. На 30 км/ч скоба вылетела от центробежки, захреначила в арку колеса, думал и там дырку сделает. И тут же на обод лёг.
а я стою на подъёме ттк в сторону Ленинского :)
Полез сам ковыряццо. На дворе 5 утра - я со штатным домкратом сексом занимаюсь. наверное с 15й попытки нормально поставил его и начал домкратить. Перекинул колеса, вымазался, как чёрт (быль рюбашька розовий, стал рюбашька страшьний-страшьний, на улице моросило..). Поехал на шиномонташку. Там колесо залатали и поставили на место, запаску перевесили снова в чехол.
Позавчера был в "Метро" (то что хавчиком торгует). взял подкатной. Прям на площадке проверил, как подкатываеццо и задомкратил аффто. Сразу видно, с запасом, т.е. и на лежащей машине подсуну и в полминуты сразу подыму, что и требуется. Забросил в багажник. Пусть вместе со штатным катается. Им там вдвоём веселее будет.
Вот именно поэтому я и пользуюсь эвакуатором. И менять сам не буду.
в чистом поле тоже эвакуатор ждать будешь? или просить местных колхозников, чтобы поменяли?!
:)
тыж вроде мужик, а не белоручка какой нить, тем паче - на джипе дорогу топчешь.
с такими претензиями надо на заднем диване катаццо, а за рулём должен быть водила-раб.
имхо лучше подкатной Тут вот какой дело:
Его плюсы:
- легко и удобно пользоваться
- хорошая устойчивость
Минусы:
- занимает больше места
- может не хватить высоты подъема для внедорожника, это надо учитывать при покупке конкретной модели домкрата.
смотря как поднимать будешь если по одному колесу, то берешь вес машины и делишь на 4;
если сразу сторону или ось, то делишь на два.
Ну как-то так, естественно, лучше с некоторым запасом брать.
А поднимал бы только за те места, что указаны в мануале.
Если эта тема где то уже "жевалась", то буду благодарен за ссылки.
Вот нарыл в инете. Вроде и отзывы хорошие.
этот же, предлагаемый вами, судя по картинкам, крут только высотой подьема.
этот же, предлагаемый вами, судя по картинкам, крут только высотой подьема.
Бери любой. Подкатной в разы удобней штатной "бутылочки", равно как она значительно удобнее пузотерных "ромбиков".
Перед подъемом фиксируй машину, после подъема подложи что-нибудь под нее - у подкатных домкратов часто в комплекте бывают небольшие металлические стоечки. Ход подвески у П4 приличный, высота подъема будет хорошая, а падает она домкрата громко.
Бери любой. Подкатной в разы удобней штатной "бутылочки", равно как она значительно удобнее пузотерных "ромбиков".
Перед подъемом фиксируй машину, после подъема подложи что-нибудь под нее - у подкатных домкратов часто в комплекте бывают небольшие металлические стоечки. Ход подвески у П4 приличный, высота подъема будет хорошая, а падает она домкрата громко.
Ну у меня есть 2 домкрата обычных. надож ещё чурки какиенить. Сегодня работаю и на др иду в обязаловку но пить не буду. Бампера могу снять по утру ))))
а зачем 2 домкрата? я одним все делал. открутил ВСЕ подушки правда болты не вынимал сразу, ну и задние так как там не ставить проставки просто отпустил, поставил домкрат под кузов в районе передней двери с одной стороны и поднял, единственное смотри за трубкой тормозной на передние колеса. Поднял, вставил проставки и болты, опустил наживил.. вторая сторона так же.. потом все обтянул как следует. все делал один в гараже, часа за три управился.
Ну всё. Договорился обо всём на завтра )))) Чурки нашел, домкраты 3 штуки. инструмент всяк разный . Думаю завтра уже будут первые фотки ! Правда без 35й резины пока.
ХУХ ! Я если чесно замонaлся в одного ставить проставки. Ушол на это весь день. Ну это видемо от плохой подготовки и потому, что по большому счёту делал всё один. Хочу сказать спасибо Mr.Maks. Очень выручил советом и вовремя поданой меленькой трещёткой Проехал уже 40 км после поднятия! Великолепные ощущения! Ой чё будет когда ещё и резину поставлю. Осталось решить вопрос с раздаткой. В режим 2 вд как все и говорили не включается. Вот первые фото:
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
кто не знает вкус похмелья, тот не знает вкус воды.
Кстати! Кто как переносил крепления бампера? А то я тут уже пару вариантов придумал. Но зачем изобретать велосипед? Может у кого чертежи какие есть или просто на основе опыта совет.
Добавлено спустя 47 минут 29 секунд:
А и второй вопрос как вернуть раздатку в положение 2 вд? Как то гдето читал что ктото подгибал ручку! Но онаж там такая ТОЛСТАЯ! У меня идея - Может болгаркой сбросить ей лишний вес? и тогда не надо будет кузов резать! Надо ток понять как её вытащить.
Mr.Maks ваще супер получилось . с лайтс дороботкой кузова и удлинителем. у меня
кто не знает вкус похмелья, тот не знает вкус воды.
Макс. А если даже надпилить кузов у тебя с резинкой проблем небыло? а то сейчас я снял удлинитель с рычага раздатки а резинка изоляционная из за натяжения выталкивает рычаг назад в положение 4 вд. Предпринять хотел попытки загнуть немного рычаг раздатки так снова трабл. Немогу открутить наконечник чтоб все резинки снять и засунуть в тиски сам рычажок для дальнейшего загиба. Чтож всё так не просто! Да ещё и обнаружился порванный пыльник рычага коробки! ЁМАЁ! Уже заказал с экзиста. Из всего гемора делаю вывод что проще будет подпилить кузов. но смушает вопрос: ЧТОЖ Я БУДУ ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ПОРВЁТСЯ ПЫЛЬНИК РАЗДАТКИ. Просто хочу сдель так чтоб уже не думать не о чём и герметично и легко ремонтируемо. Поеду делать замеры сейчас на перенос бампера
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Для безопасного подъема автомобиля домкратом необходимо выполнить следующее.
2. Подложите упоры под колеса с противоположной стороны.
3. Домкрат, приложенный к автомобилю, находится под подушкой заднего сиденья. Для того чтобы достать его, откиньте правую часть подушки заднего сиденья.
Под правой частью подушки заднего сиденья находятся места хранения домкрата А и инструмента Б.
11. Наденьте вороток прорезью на наконечник перепускного клапана. Вращая вороток по часовой стрелке, заверните клапан до упора. Не прилагайте чрезмерных усилий при заворачивании клапана. Вставьте вороток в отверстие коромысла домкрата до упора и поверните так, чтобы прорезь на воротке вошла в зацепление с выступом коромысла.
12. Установите домкрат под одной из специально предусмотренных точек упора, ближайшей к поднимаемому колесу.
13. Качайте воротком коромысло домкрата вверх-вниз, пока торец штока не коснется точки упора на автомобиле. Поднимите автомобиль до отрыва колеса от опорной поверхности.
Места для установки домкрата расположены на раме кузова вблизи каждого колеса.
При пользовании домкратом на мягком грунте подкладывайте под основание домкрата брус или доску.
14. Внимательно проверьте, не накренился ли домкрат в какую-либо сторону. После проверки поднимите автомобиль на требуемую высоту.
По возможности не работайте под автомобилем, поднятым на домкрате, но если без этого не обойтись, установите под кузов дополнительные опоры.
Дополнительные опоры следует устанавливать только под специально предназначенные для подъема автомобиля места. Между опорой и кузовом автомобиля подложите резиновую или деревянную прокладку. Устанавливайте треногую опору таким образом, чтобы две ее ножки были со стороны кузова автомобиля, а одна — снаружи.
15. Чтобы опустить автомобиль, наденьте рычаг домкрата прорезью на наконечник
перепускного клапана и плавно отверните клапан против часовой стрелки.
Поворачивайте вороток медленно. При быстром опускании домкрата автомобиль может сорваться!
16. Извлеките домкрат из-под автомобиля. Отсоедините от домкрата вороток, нажмите на лапу домкрата, утопив ее вниз до конца, и поверните перепускной клапан по часовой стрелке до упора.
17. Нажмите на фиксатор и вдвиньте удлинитель внутрь воротка. Уложите домкрат и вороток в места их хранения.
1.33. В случае аварийной ситуации
1.33.1. Расположение запасного колеса, домкрата и инструментов в автомобиле
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Расположение запасного колеса, домкрата и инструментов в автомобиле
2. Отделение для инструментов
4. Рукоятка домкрата
Домкрат и рукоятка домкрата хранятся в отделении для инструментов под задним сиденьем.
Инструменты хранятся в отделении для инструментов на внешней стороне задней двери.
Откройте крышку. Открутите крепежную гайку и достаньте домкрат.
Достаньте рукоятку домкрата из зажима и достаньте ее из отделения для инструментов.
Нажав на пружинящее кольцо, достаньте рукоятку.
Надавив на пружинящее кольцо, соберите рукоятку.
1. Отделение для инструментов
2. Плоскогубцы
3. Ключ верхнего люка (для автомобилей с верхним люком)
4. Отвертка
5. Гайковерт
6. Ломик
7. Фонарик
8. Ключ для снятия колпачка, закрывающего гайки крепления колеса
9. Гаечный ключ (большой)
10. Гаечный ключ (маленький)
Запасное колесо установлено на вня шней стороне задней двери.
В некоторых моделях, для предотвращения кражи, один из болтов крепления колес имеет небольшой замок.
Для того, чтобы снять замок, вставьте ключ в щель замка и снимите его с болта.
Открутите болты крепления запасного колеса при помощи гайковерта.
Вставьте ломик в отверстия гайковерта при откручивании болтов крепления колеса. Снимите запасное колесо
Для установки снятого колеса. Опустите крючок крепления запасного колеса и установите на него снятое колесо. Совместите отверстия для болтов в колесе с отверстиями на крепежном кронштейне и вставьте болты крепления запасного колеса.
Предупреждение
Перед установкой колеса автомобиля на крепежный кронштейн запасного колеса, проверьте, чтобы крючок крепления запасного колеса был опущен.
Предупреждение
Запасное колесо должно быть надежно закреплено при движении автомобиля. При установке запасного колеса вместо спущенного колеса, установите спущенное колесо на кронштейн крепления запасного колеса и надежно закрутите крепежные гайки.
Поддомкрачивание и замена колеса
Точки установки домкрата
Если подъема автомобиля при установке домкрата в точке А недостаточно, используйте точку В.
С. Задняя точка установки домкрата
Перед установкой автомобиля на домкрат, поставьте автомобиль на стояночный тормоз. На автомобилях с механической коробкой передач переведите рычаг переключения передач в положение нейтральной передачи. На автомобилях с автоматической коробкой передач включите парковочную передачу Р и поверните ключ в замке зажигания в положение LOCK.
Установите домкрат под одной из точек для установки домкрата, показанных на рисунке. Используйте точку установки домкрата, ближайшую к заменяемому колесу, или к колесу, на которое необходимо установить цепи для улучшения сцепления с дорогой.
Предупреждение
Проверьте, чтобы домкрат был установлен на плотной поверхности.
ХУХ ! Я если чесно замонaлся в одного ставить проставки. Ушол на это весь день. Ну это видемо от плохой подготовки и потому, что по большому счёту делал всё один. Хочу сказать спасибо Mr.Maks. Очень выручил советом и вовремя поданой меленькой трещёткой Проехал уже 40 км после поднятия! Великолепные ощущения! Ой чё будет когда ещё и резину поставлю. Осталось решить вопрос с раздаткой. В режим 2 вд как все и говорили не включается. Вот первые фото:
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Кстати! Кто как переносил крепления бампера? А то я тут уже пару вариантов придумал. Но зачем изобретать велосипед? Может у кого чертежи какие есть или просто на основе опыта совет.
Добавлено спустя 47 минут 29 секунд:
А и второй вопрос как вернуть раздатку в положение 2 вд? Как то гдето читал что ктото подгибал ручку! Но онаж там такая ТОЛСТАЯ! У меня идея — Может болгаркой сбросить ей лишний вес? и тогда не надо будет кузов резать! Надо ток понять как её вытащить.
Mr.Maks ваще супер получилось . с лайтс дороботкой кузова и удлинителем. у меня
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Читайте также: