Как активировать бк опель астра h

Обновлено: 09.01.2025

Автомобиль в комплектации Essentia не имеет бортового компьютера.
Хотя всё необходимое железо имеет, ограничение чисто программное.

Поэтому многие активируют бортовой компьютер, с помощью Op-com (сервисный интерфейс подключения мозгов автомобиля к ПК, фактически — спецразъём с USB-проводом и специальным ПО).
Кто-то делает это у дилеров, в сервис-центрах, кто-то у других опелеводов, имеющих данную приблуду, а кто-то её покупает и делает эту процедуру самостоятельно.

Ну я не выдержал, заказал на AliExpress в версии V5 (вот тут), всё-таки хочется иметь возможность смотреть хотя бы средний расход.

Оставалось дело за малым: качаем на ноутбук необходимые драйвера и ПО, берем провод и вместе с ноутбуком садимся на переднее пассажирское, снимаем крышечку под ручником, вставляем Op-com в разъём, подключаем в комп, включаем Vaux-com и дальше по любой из многочисленных инструкций на просторах интернета программируем в необходимом разделе и радуемся результату.

UPD. Активировал еще автозакрытие дверей при достижении 12 км/ч и открытие/закрытие окон с ключа. Для это понадобился карпасс (Security Code), благо предыдущий хозяин оставил в бардачке все брошюры и книжки автомобиля, в одной из них и была прикреплена карточка с необходимыми данными.
Ну и заодно убедился, что пробег честный, не скрученный.
Скандинавский свет пока не активирую, вроде не забываю сам включать.
Да и нет режима, чтобы только противотуманки горели, без габаритных огней.

Opel Astra 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 116 h. p., Front drive, Manual — accessories

Comments 7

что активировал так я ничего и не понял.
мой такой же бк все то же самое показывает. для чего был нужен опком? в чем активация состоит?

В комплектации Essentia (как у меня) есть дисплей BID, есть музыка CD 30 MP3 с кнопкой BC (бортовой компьютер), но при нажатии на неё бортовой компьютер не открывался, то есть не было возможности посмотреть средний расход, текущий расход, остаток километров на баке и прочее).
Хотя в машине физически все необходимые датчики и железо присутствует.
Поэтому люди с комплектацией Essentia активируют бортовой компьютер с помощью Opcom.
У кого комплектация Enjoy (как у тебя) и Cosmo такой проблемы не знают, потому что у них он активирован по умолчанию.
Ну и помимо этого я активировал открытие/закрытие окон с брелка и автоматическое блокирование дверей при достижении скорости в 12 км/ч.

спасибо. теперь ясно

Взаимосвязь режима авто и скандинавского света? Активировать есть смысл, посмотри виды режимов, табличка есть

Дисплейчик еще надо заменить. Их сейчас на разборках полно, главное, чтобы отшит был)))) У меня такой же был, кака ведь унылая 😂😂😂

Поживем — увидим, пока мысли такие: если менять, то уж на CID :)

Такие же были, но CID и сейчас неадекватных денег стоит, когда машины — то уже древность одна 😂

Выключаем зажигание (можно извлечь ключ), включаем "поворотник" в ту сторону, которую нужно обозначить. Габаритные огни с необходимой стороны а/м включены.
2. Дорога к дому.
Выключаем зажигание, извлекаем ключ, открываем водительскую дверь, мигаем дальним светом фар. У нас есть 30 секунд на закрытие машины и перемещение по освещенной дороге.
3. Частота работы "дворников".
Включаем "дворники" на один проход (переключатель в низ), выдерживаем паузу которая необходима для работы щеток стеклоочистителя (интервал от 2 до 15 сек.) и включаем переключатель в первое положение (прерывистый режим, на один "шаг" в верх).
Еще одна интересная опция работы "дворников" Opel - если включены щетки стеклоочистителя лобового стекла, то при включении задней передачи автоматически включается "дворник" заднего стекла.
Для установки "дворников" в вертикальное положение (для удобства при замене или в зимний период) выключаем зажигание (ключ не достаём) и моментально нажимаем переключатель дворников в низ (один проход), удерживаем в течении 3-5 секунд. Отпускаем переключатель, когда дворники достигли желаемого положения на лобовом стекле.
4. Коды ошибок . (тут расшифровка ошибок)
Если на панели приборов загорелась машинка с ключиком, значит блок управления зарегистрировал неисправность в работе автомашины. Считать код ошибки можно следующим способом;
- одновременно нажимаем на педаль тормоза и газа, не отпускаем;
- вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем до включения контрольных ламп на панели приборов, но не заводим;
- ждем появления надписи ECN на месте высвечивания пробега авто.

Код ошибки

Первые четыре цифры отражают код ошибки, последние две - значение ошибки. Если ошибки отсутствуют, то высвечиваются нули (см. фото).

5. InSP или оставшийся пробег до ТО.
Для своевременного проведения технического обслуживания автомобиля предусмотрено графическое оповещение приближающегося техосмотра. Нарушение сроков прохождения ТО влекут за собой нестабильность работы узлов и агрегатов автомашины. Если у Вас на панели приборов высветилась надпись InSP, значит настало время свериться с сервисным буклетом, где указана периодичность обслуживания.

Для сброса показаний счетчика необходимо сделать следующее:
- включить зажигание (не заводить двигатель);
- выключить зажигание;
- нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (на дисплее высветится остаток км до ТО);
- не отпуская кнопку, выжмите педаль тормоза и удерживайте;
- включите зажигание (обнуление показаний, мигание надписи InSP);
- удерживайте кнопку и педаль тормоза пока не пропадет мигающая надпись;
- отпускаем педаль тормоза и кнопку.

6. Тест-режим BC
Для включения тестового режима BC необходимо сделать следующее:
- включите магнитолу (радиоприёмник);
- нажмите кнопку "Settings" и удерживайте ее до звукового сигнала;
- нажатием кнопки "BC" листаем экраны с данными.

Testmode: Heater

Testmode: Dimming

Input; Chart; LEDs - значения изменяются при включении габаритов и регулировке яркости подсветки.

С появлением в версии OP-COM 100315 возможности программирования кодовых индексов, стало возможным активировать БК.

Напомню, что вся аппаратура для работы БК на Astra имеется уже с завода и необходимо только перепрограммировать блок DIS для активации этой функции.

Кодовый индекс (далее КИ) — это некое число, которое определяет поведение и алгоритм работы DIS модуля. В табличке показано какой кодовый индекс возможен для различных блоков.

Обычно для активации БК достаточно изменить текущий КИ на единицу в большую сторону. Кроме этого можно при вводе нового КИ также включить или отключить напоминание «Скользкая дорога».

Итак:

Подсоединяем адаптер OP COM, включаем зажигание, загружаем программу
Находим в DIS модуль.. Astra-h — > Infotainment —> DIS
Смотрим кодовый индекс в последней строке окна коммуникаций.
Нажимаем кнопочку Programming и входим в окно режимов программирования.
Жмем кнопочку Program Code Index и выходим в окно программирования КИ.
Выбираем в левом верхнем окне КИ на единицу больше чем текущий и заодно определяемся нужны ли вам напоминания о «скользкой дороге».
Жмем кнопочку Start Programming и ожидаем окончания процесса программирования.

После этого модуль DIS перезагружается за пару секунд и после этого бортовой компьютер включен. Для очистки совести мы можем войти в Program Variant Configuration и убедиться, что БК активизирован (Board Computer — Present).

Источник статьи: http://proavto.net/instrukcii/aktivatsiya-bortovogo-kompyutera-dlya-astra-h.html

Opel (Opel, Vauxhall)

Прямой эфир

info 15 марта 2021, 12:11

info 15 марта 2021, 11:35

info 28 декабря 2020, 17:48

info 28 ноября 2020, 19:35

info 25 октября 2020, 10:57

info 16 октября 2020, 12:04

info 8 октября 2020, 13:20

info 1 октября 2020, 14:25

info 17 сентября 2020, 17:30

info 15 сентября 2020, 15:39

info 10 сентября 2020, 18:54

info 3 сентября 2020, 16:01

info 20 августа 2020, 14:08

info 13 августа 2020, 15:04

info 6 августа 2020, 12:43

info 31 июля 2020, 10:01

info 24 июля 2020, 17:01

info 6 июля 2020, 19:23

info 15 июня 2020, 17:14

Блоги

BMW2.35
VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat2.34
Автохимия. Как правильно ухаживать за автомобилей1.24
Opel (Opel, Vauxhall)1.21
Autocom CDP / Delphi. Все о программе Autocom и Delphi1.21
Чип тюнинг и доработки двигателя1.21
Subaru: чип-тюнинг, ремонт, обслуживание1.21
Сканматик (все оборудования бренда)1.21
Honda (Honda, Acura)1.13
Toyota, Lexus0.00

Активация бортового компьютера для Astra-H

С появлением в версии OP-COM 100315 возможности программирования кодовых индексов, стало возможным активировать БК. Напомню, что вся аппаратура для работы БК на Astra имеется уже с завода и необходимо только перепрограммировать блок DIS для активации этой функции. Кодовый индекс (далее КИ) — это некое число, которое определяет поведение и алгоритм работы DIS модуля. В табличке показано какой кодовый индекс возможен для различных блоков.

Для начала необходимо узнать, какая версия дисплея у вас установлена и какой у него текущий КИ. Для этого соединяемся с блоком DIS и в последней строке окна коммуникаций видим текущий кодовый индекс. Обычно для активации БК достаточно изменить текущий КИ на единицу в большую сторону. Кроме этого можно при вводе нового КИ также включить или отключить напоминание «Скользкая дорога».

Источник статьи: http://openecu.net/blog/Opel/76.html

Opel astra h бортовой компьютер активация

Код ошибки

Источник статьи: http://www.etnatem.ru/2014/04/opel-astra-h.html

Тема: Прошили БК, но не все функции

Прошили БК, но не все функции

Этому я очень рад конечно, но никак не могу добиться вот такой картинки

вместо показаний среднего расхода и примерного километража от остатка бензина у меня отображается дата, как тут

Подскажите в чем может быть проблема?

P.S.: 1) Дисплей у меня GID;
2) Активация бортового компьютера производилась через OP-COM;
3) Перед написанием темы форум читал и явного ответа не нашел.

Последний раз редактировалось Filinius; 14.02.2013 в 23:20 .

1) Ответ в 2008г.
2) Активация бортового компьютера производилась через OP-COM;
3) OP-COM не может активировать полноценный БК в 2008 г.
4) Забирай деньги у горе-прошиващиков и едь к официалам.

Имел в наличии Астру GTC 8-го года, так же захотелось прошить БК. на тот момент дисплей показывал только время , дату, и радиостанцию, все как и данном случае. На тот момент ОД заломили мне какую то Astra-номическую сумму за прошивку БК (если не ошибаюсь в районе 4000 рэ), и я вынужден был обратиться к неофициалам. Названия не помню, но нашел их тут, на сием форуме (находятся/находились где-то на мкаде в районе Минского шоссе) и они прошили мне за 300 рублей. а что же представляла из себя данная прошивка- подключили свой прибор к моей машине, поставили где-то какие-то галочки и . о чудо. у меня стало показывать : расход топлива на 100 км, моментальный расход топлива, и остаток примерного километража, то есть сама прошивка включала в себя только включение каких то функций, которые присутствовали, но были отключены. вот как-то так.

Собственно речь сегодня пойдет о бортовом компе Астры. Вернее о его активации.
Многие владельцы Астры Н словили нехилый подляк, который подкинули владельцам ушлые разработчики этой машины. Т.е. такая само собой разумеющеюся вещь как бортовой компьютер почему то является опцией, и за нее, мать ее, надо доплачивать либо активировать у дилера и тоже доплачивать.

Как Вы уже успели догадаться (а мои записи для сообразительных) бк у меня нет. Вернее не было.
Если Вы такой же горемычный и до чесотки в конечностях хотите получить эту полезную функцию, то есть несколько вариантов.
1. Поехать в ближайший ларек где опелями торгуют и на сервисе попросить чтобы Вам активировали бортовой комп. Стоит это где то 1000-1500, в зависимости от жадности сервиса.
2. Поступить как подавляющее большинство опелеводов и купить китайский op com. Это клон оригинального дилерского инструмента для ковыряния в мозгах опелей, который любезно сломали братья китайцы. Стоит сия хреновня с доставкой примерно 1000 деревянных.

Пошел я естественно по второму пути, ибо опком при наличии car pass (если его у вас нет узнаем у дилера, услуга местами платная) дает возможность устанавливать нужные опции своими силами.

Собственно после ожидания заветной посылки и ругани на почте в руках оказался заветный пакет. Внутрях блочек, юсб провод, и диск и прогой. Берем нубук и бегом к машине.
Инструкция по активации несложная, и в интернетах легко находится. Я воспользовался этой www.autopro.spb.ru/?artun=00000075

Так вот примчал я в Юнгородок, отпер стойло моего коня (точнее птицы), плюхнул жопу на сидение и стал разбираться.
Сперва надо подключить адаптер, тут все просто. Отковырял дно полочки под ручником и без промедлений вонзил адаптер в разъем. Далее определил кодовый индекс. У меня он 008. Ну думаю как ща прошью чегонибудь интересного… и обломался.

Проге не удалось распознать мою систему. У меня ID1409x0, а самый старший который есть ID1402x0. Перепробовал все варианты из предложенного списка, во всех случаях окошко avaliable Index list было пустым. Потыркался потыркался я с этой бедой, и пошел читать интернеты.

Значит у кого такая же проблема — надо зайти в папку с прогой (путь LangDataENProgrammingDataMSCAN_0x00000246) и там создать папку с названием DID_0x1409 в ней создать папку AH и в нее скинуть подходящие кодовые индексы найденные в соседних папках.
Т.е. у меня кодовый индекс 008, значит надо закинуть в папку АН индексы 009. Они оказались в парке DID_0x1201.
После всех операций подключаем снова адаптер к машине и опять натыкаемся на сообщение, что мол ваша система 1409, выберете подходящую из списка.
Не стоит отчаиваться. Выбираем в списке вторую снизу (1402) и делаем все как по инструкции т.е. Programming->Program Code Index->выбираем нужный индекс в avaliable Index list->Start Programming.

После чего бортовик наконец активирован. У могих появляется проблема с показаниями датчика топлива. На приборке показывает как надо, а на дисплее не совсем адекватно. Чтобы устранить эту проблему — самое простое скинуть минусовую клемму. После сброса питания датчик уровня топлива сам заново калибруется и показания приходят в норму.

Как активировать БК на Астра Н?

Recommendations

Comments 13

У меня только после последней прошивки появилось все что ты просишь… ищи оп-ком или к диллерам…температуры кстати не будет, она только глубоко в "настройках".

ЭЭэ каг бы не глубоко, либо на приемнике кнопк сеттинг, либо на экране зажимать надо, до сигнала, а там и зарядка и температура

Бк в машине изначально присутствует по-умолчанию, но бывает неактивирован из-за жадности продавцов.
Потому можно все включить. Для этого надо найти владельца ОР-сом или ТЕЧ2. Первый есть у каждого второго астровода, второй прибор у дилеров. При активации первым прибором придется купить его владельцу пивка, во втором случае расстаться с 2-3 тысячами в кассу дилера.
Больше мне добавить нечего, потому что не имея ничего из этого БК не активировать…

Спасибо. Странно, почему в салоне не активировали Бк…

Да по разному. А что?

Поясни можно самомму или куда в гараж обратиться? Хочется чтобы расход бенза показывало, температуру…

Сканерами оп-ком, теч2. Ну а вообще то яндекс и гугл все давно знают

Поясни можно самомму или куда в гараж обратиться? Хочется чтобы расход бенза показывало, температуру…

Сначала надо убедиться какой экран стоит и есть ли техническая возможность. Как правило специально обученные люди за символичные 500р делают активацию легко.

То что на картинке выше — экран бид, он честно говоря слабый и малоинформативный.

Если вы находите сайт полезным, то вы можете финансово поддержать автора, переведя посильную для вас сумму.

Код ошибки

Testmode: Heater

Testmode: Dimming

На экран дисплея при включении зажигании выводится индикация значений времени суток и температуры наружного воздуха, а также дата/параметры функционирования аудиосистемы (см. иллюстрацию 17.54). Яркость экрана регулируется при помощи того же потенциометра, которым регулируется интенсивность подсветки приборов (см. выше). Кроме того, информационный дисплей позволяет осуществлять управление функциями и настройками некоторого оборудования. Управление осуществляется при помощи кнопок и 4-позиционного переключателя информационно-развлекательной системы (см. иллюстрацию 17.55), а при соответствующей комплектации и при помощи роликового регулятора, встроенного в левую панель на рулевом колесе (см. иллюстрацию 17.56).

При выводе на дисплей предупреждающих сообщений системы контроля (при соответствующей комплектации) просмотр прочей информации недоступен пока не будет подтвержден прием сообщения нажатием на правый/левый сектор 4-позиционного переключателя или нажатием левого роликового регулятора на рулевом колесе. При поступлении нескольких предупреждающих сообщений их получение должно подтверждаться поочередно.

Появление на дисплее индикации «F» предупреждает о неисправности системы — при первой же возможности обратитесь на СТО кампании Opel для устранения неисправности.

Индикация температуры наружного воздуха

См. соответствующий подраздел для трехфункционального дисплея.

Настройка функций дисплея

Для входа в меню настройки функций дисплея необходимо нажать кнопку «Settings» на панели управления информационно-развлекательной системы (см. Раздел 19), на многофункциональном дисплее высветится пункт меню System. Если высветится надпись «Audio» — нажмите нижний сектор 4-позиционного переключателя, чтобы перейти к пункту меню System.

После нажатия на правый сектор 4-позиционного переключателя отобразится первая функция меню System. При каждом последующем нажатии в поле дисплея будут воспроизводиться названия выбранной функции в следующем порядке:

синхронизация времени -> время, установка часов -> время, установка минут -> дата, установка дня дата, установка месяца -> дата, установка года -> логика зажигания -> выбор языка -> выбор единиц измерения

Замечание: Названия некоторых функций выводятся на дисплее в сокращенном виде.

Изменение установок производится нажатием на верхний/нижний сектор 4-позиционного переключателя.

Текущее время и дата могут устанавливаться автоматически при приеме соответствующего сигнала радиостанции, поддерживающей формат системы радиоданных (RDS). При активации функции автоматической синхронизации времени в поле дисплея появляется значок.

Некоторые радиостанции RDS передают неточное время. Если в связи с этим хронометр часто показывает неточное время, следует отключить автоматическую синхронизацию и установить время вручную (см. ниже).

Установка времени и даты

В меню Settings последовательно выбрать пункты установки времени и даты. Установить нужные значения. Установки записываются в память системы после выхода из меню.

Логика зажигания (при соответствующей комплектации)

Данное меню позволяет активировать/деактивировать функцию автоматической активации/деактивации информационно-развлекательной системы при включении/выключении зажигания (см. Раздел 19).

При помощи данного пункта меню можно задать язык текстовых сообщений некоторых функций. В меню Settings выбрать пункт выбора языка и установить нужное значение параметра.

Выбор единиц измерения

Единицы измерения можно выбирать. В меню Settings выбрать пункт выбора системы единиц измерения и установить нужное значение параметра.

Выбор функций бортового компьютера (при соответствующей комплектации)

Бортовой компьютер получает электрические сигналы с различных датчиков, которые контролируют эксплуатационные параметры различных систем. Все сигналы непрерывно собираются и анализируются в электронной форме, после чего на информационный дисплей выводятся основные результирующие эксплуатационные показатели.

Для входа в меню функций бортового компьютера необходимо нажать кнопку ВС на панели управления информационно-развлекательной системы (см. Раздел 19) или на левый роликовый регулятор на рулевом колесе — при каждом нажатии в поле дисплея будут воспроизводиться названия выбранного параметра в следующем порядке:

текущий расход топлива -> средний расход топлива -> абсолютный расход топлива -> средняя скорость -> пробег -> запас хода -> секундомер (время текущей поездки)

Замечание: Названия некоторых функций выводятся на дисплее в сокращенном виде. При активации аудиосистемы нижняя строка выбранного параметра индикации (цифровые показатели) бортового компьютера продолжает высвечиваться на дисплее.

Текущий расход топлива

Единицы измерения меняются в зависимости от скорости — при скорости движения ниже 13 км/ч расчет производится в л/ч, при скорости выше 13 км/ч — в л/100 км.

Средний расход топлива

Расчет среднего расхода топлива производится с момента последнего обнуления показаний (см. ниже).

Абсолютный расход топлива

На экран дисплея выводится количество израсходованного топлива с момента последнего обнуления показаний (см. ниже).

Расчет средней скорости производится с момента последнего обнуления показаний, например, перед началом каждой поездки.

Замечание: Остановки в пути при выключенном зажигании не учитываются.

На экран дисплея выводится пройденный автомобилем километраж. Запуск отсчета в любой момент времени по желанию оператора может быть произведен заново (см. ниже).

Запас хода рассчитывается на основе текущего остатка топлива в баке и моментального расхода топлива — на дисплей выводится усредненное значение. Спустя некоторое время после заправки автомобиля показания запаса хода автоматически обновляются. Когда топлива в баке останется менее чем на 50 км пробега, на дисплее появляется сообщение «Range».

Секундомер предназначен для ведения хронометража проведенного в пути времени, при этом выключение зажигания влечет за собой остановку секундомера. При включении зажигания отсчет возобновляется. Запуск нового отсчета может быть произведен в любой момент времени по желанию оператора. Управление секундомером осуществляется с помощью 4-позиционного переключателя. Нажатие на правый сектор переключателя приведет к пуску/остановке секундомера, удержание левого сектора переключателя в нажатом положении более 2 секунд — к сбросу (обнулению) показаний.

При соответствующей комплектации управление секундомером может осуществляться с помощью левого роликового регулятора на рулевом колесе — при каждом нажатии на регулятор (при выводе на дисплей соответствующей индикации) осуществляется пуск/остановка секундомера.

Сброс данных бортового компьютера (переустановка)

Следующие данные бортового компьютера могут быть обнулены (измерения или расчеты начнутся заново):

средний расход топлива;
абсолютный расход топлива;
средняя скорость;
пробег.

Обнуление осуществляется посредством удерживания в нажатом положении правого/левого сектора 4-позиционного переключателя или левого управляющего колесика на рулевом колесе:

в течение 2 секунд — обнуление показаний выбранного на дисплее параметра;
более 4 секунд — обнуление показаний всех параметров.

Замечание: При прерывании электропитания или при недостаточном напряжении аккумуляторной батареи значения, записанные в память бортового компьютера, стираются.

Некоторые хитрости Опелька, довольно полезные приколюхи=) Копирнула из БЖ ZHULIC

Для включения функции "Дорога до дома" необходимо сделать следующее:
-выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания
-открыть дверь водителя
-мигнуть дальним светом

После этого ближний свет и фонарь заднего хода гаснут через 30 сек после закрывания двери водителя.

Стоянка в неосвещенном месте

Если необходимо оставить машину в слабоосвещенном месте, то при выключенном двигателе нужно включить поворотник влево или вправо. После этого, габариты остаются гореть только с одной стороны ("указанной поворотником").

Регулировка паузы дворников

После кратковременном нажатии вниз (один мах) выждать необходимое время и включить прерывистый режим (1 раз вверх). После этого дворники чистят стекло с заданным интервалом.

Интервал регулируется в пределах от 2 до 15 секунд. Стандартный интервал равен 4 секундам.

Чтение кодов ошибок

Если на панели приборов загорелся значок машинки с ключом — это значит, что в работе автомобиля произошли ошибки и их нужно считать, чтобы установить неисправность. Ошибки в авто имеюти разный статус, поэтому даже при их наличии индикатор Check Engine может не гореть.Так сказать, в штатном режиме, для этого требуется дилерский сканер Tech 2. А если его нет под рукой или не хочется просто так ехать к дилеру и тратить деньги и время? Для этого производитель предусмотрел ручной режим.

Для МКПП или Easytronic:
Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
Включаем зажигание (но не заводим машину !)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения

Для АКПП:
Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Нажимаем на педаль тормоза и держим
Переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive)
Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Если все сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение "ECN" (error code number) и коды ошибок.

Особенности: При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем "в пол" до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями (как на фото).
Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных приведена ниже.
ВАЖНО ! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно

Сброс надписи InSP

InSP — индикация времени до сервисного техобслуживания. Чтобы посмотреть оставшийся пробег необходимо при выключенном зажигании нажать кнопку счетчика пробега — отобразится суточный пробег, затем повторно нажать и удерживать более 2 сек ту же кнопку. На дисплеее отобразится надпись "InSP" и оставшийся до техобслуживания пробег.

Необходимо заметить, что несмотря на стандартный для России межсервисный интервал 15000 км (см. сервисную книжку), надпись обычно появляется в районе 8000-10000 км.

Отключение надписи InSP — Основной способ:
Выключить зажигание
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
примерно через 3 секунды появляется индикация интервалов техобслуживания (например, "InSP 15.000" или "InSP 0"), не отпуская кнопку сброса, дополнительно нажать педаль тормоза, обе удерживать
и, не отпуская кнопку и педаль, включить зажигание
на дисплее будет мигающая индикация "InSP — — -", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег ("InSP 35 000 км" для бензинового двигателя или "InSP 50 000 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.

Отключение надписи InSP — Алтернативный способ:
Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
Вставить ключ и включить зажигание, удерживая нажатой кнопку суточного пробега
на дисплее будет мигающая индикация "InSP — — -", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег ("InSP 35 000 км" для бензинового двигателя или "InSP 50 000 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.

Функции штатной сигнализации

Сигнализация контролирует:
-окрывание дверей автомобиля, багажника, капота
-проникновение в салон автомобиля при помощи -отключаемого датчика объема
-изменеие наклона автомобиля
-включение зажигания

Открытие всех окон:
после снятия авто с сигнализации необходимо удерживать кнопку на брелке "открыть"

Закрытие всех окон:
после постановки авто на сигнализацию неоюходимо удерживать кнопку на брелке"закрыть"

Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек)

После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима. Расшифровка некоторых параметров (дата инсталляции, версия прошивки, темп. матрицы дисплея, вольтметр, рекомендованное напряжение, яркость подсветки в %, ускорение в м/с, скорость в км/час, темп. тосола, температура датчика воздуха, расход топлива мл/сек и еще до фига чего!)

Поднятие дворников вверх зимой (исправлено)

Чтобы зимой на дворники не налипал снег, их можно подвинуть вверх — при выключенном зажигании потянуть рычаг вверх вниз и подержать в данном положении — дворники поднимутся

Читайте также: