Как активировать aux на пежо 407

Обновлено: 09.01.2025

Почти сразу активировал в пыже AUX, но попользовавшись немного убрал, сделав выбор в пользу замены мафона на MP3 версию и записи нужного музла на CD-RW. Тогда это дискомфорта не доставляло. Влезает достаточно много музыки, можно обходиться двумя дисками (один постоянно в тачке, другой дома под запись новой порции), никаких лишних проводов и необходимости тыркать куда-то мобилу. Купив второе авто, где есть блютуз, снова понял, какой это кайф — возможность крутить музло через ту же Яндекс Музыку. То музло, которое хочешь слушать здесь и сейчас. Решил внедрять блютуз и в пыжа (об этом потом), но пока не дошли руки — вернуть AUX, только на этот раз сделать подключение более грамотно. Хотелось вывести 3.5 разъем куда-нибудь на центральную панель, чтобы не было постоянно болтающегося провода, т.к. есть у меня загон — никаких проводов, торчащих из прикуривателя хреновин и т.д.

Сделал на алике два заказа:
1) Провод, для подключения к мафону и входа 3.5 minijack типа мама. Колхозить пины больше не хотелось, а тут все сразу и цивильно. Ссылка.

2) Провод 3.5 папа-папа. Брал самый короткий, 0.5 метра. Ссылка.

3.5 разъем в китайском шнурке организован таким образом, что на него накручено колечко, которое надо свинтить, просверлить, где нужно, отверстие под меньший диаметр, просунуть разъем и зажать колечком. Держится идеально, выглядит тоже отлично. Однако на лицевой стороне консоли 3.5 вход все равно бросается в глаза, поэтому нашел, куда его спрятать, при этом не потеряв в удобстве. В общем, все на фото.

Пользуемся AUX — подключаем шнурок, мобила отлично ложится на полочку, провод убирается туда же и не свисает. Не пользуемся — шнурок можно отключить и забросить. Эстетика сохраняется.

Теперь жду другую приблуду с Китая, чтобы приделать блютуз, не паяя ничего в самом мафоне. Как раз удастся задействовать оба источника — AUX1 и AUX2.

Всем добрый день. У меня авто Peugeot 407 2005 г.в., ST Sport 2.2 ZF4HP20.
Хотел себе сделать AUX вход согласно инструкции. Провода подключил, и поехал на сервис активировать один из AUX входов через сервисный комп. Не получилось.
Далее подробнее:

Мастер подключил комп, нашел меню, где висит список опций магнитолы, в том числе в конце списка "дополнительный вход №1" и "дополнительный вход №2". (Дословно не помню, смысл такой). У этих пунктов есть варианты:
1)С внешним перемещением
2)Классический
3)Отключено

В общем, на "дополнительный вход №1" - стоит "С внешним перемещением", а на "дополнительный вход №2" - отключено.
Он пробовал включать на "классический" и первый вход, и второй. Но телекодировка не проходит, значения сбиваются обратно. Далее начал разбираться, в чем дело - по магнитоле висит ошибка F905 - какая-то ошибка линейного входа (дословно не понял). Далее он пробовал проводить, по его словам, "автоматическую телекодировку" - тоже не помогло. В общем, уехал я от них ни с чем.

Если кто в курсе что сделать, чтобы таки активировать тот аукс – подскажите, пожалуйста, буду очень благодарен.

Зелёный змий Просмотр профиля

Главный Алкоголик Клуба

pulse

Просмотр профиля Vit_spb

Просмотр профиля

вот может поможет.
но есть магнитолы которые не поддерживают активацию аукс, ошибка может быть если активировали cd чейнджер.

Задался я тут проблемой нехватки музыкального сопровождения в своем пыже, краем уха где-то услышал, что AUX вход был с завода предусмотрен абсолютно на всех штатных магнитолах в пыжах и цитрамонах. Начал рыть интернет, и обнаружилось, что нигде нет нормального отчета по данной теме, везде то с середины, то до середины, то ещё как нибудь. Короче собрал я полноценный отчет из нескольких кусков. (Фото не мои, а взяты из сети. У себя пока не реализовал, но собираюсь заняться.)

Итак:
1. Для начала нужно сгонять в магазин, либо разломать старый шлейф от компа и старые наушники и добыть кусок провода, миниджек 3,5мм и три входа от шлейфа. Из этого добра лепим вот такой шнур:

2. Вытаскиваем магнитолу при помощи больших скрепок либо вязальных спиц в общем при помощи любых подручных материалов:

3. Потом разворачиваем магнитолу на 180 градусов и наблюдаем её тыльную часть, там находятся разные разъемы, но нам нужны только три. На рисунке ниже они обозначены стрелками:

к этим разъемам подцепляем наш шнур:

4. Теперь нужно вывести другой конец шнура в любое подходящее место, например в бордачек или в подлокотник, но я буду выводить в полочку под магнитолой, для этого необходимо просверлить там небольшое отверстие:

5. Теперь можно начинать всё ставить на свои места:

6. В некоторых источниках пишут, что нужно активировать AUX in через РР-2000 или Лексию, в других источниках пишут, что вход AUX1 уже активирован сразу, а типа, только если есть втроенный хэндсфри, то тогда надо цеплять на AUX2 и тогда ехать на активацию, в общем будет видно. В идеале берем любое устройство которое воспроизводит звук, подключаем и слушаем:

Добрый день всем. У меня есть Peugeot 407 2005 года выпуска, ST Sport 2.2 ZF4HP20.
Я хотел сделать себе запись AUX в соответствии с инструкциями. Я подключил провода и пошел в сервис, чтобы активировать один из входов AUX через сервисный компьютер. Это не сработало.
Прочитайте больше:

Мастер подключил компьютер, нашел меню, в котором висит список настроек радио, в том числе в конце списка. "дополнительный вход №1" и "дополнительный вход №2", (Я буквально не помню значение этого). У этих предметов есть варианты:
1) во внешнем движении
2) Классика
3) Отключено

В общем "дополнительный вход №1", стоило того "Во внешнем движении"но на "дополнительный вход №2", отсоединен.
Он пытался включить его "классический" и первый вход и второй. Но телекоммуникация не работает, ценности исчезают. Затем он начал понимать, в чем дело. F905 ошибка висит на радио. какая-то ошибка при наборе текста (буквально не ясно). Затем он попытался выполнить, он сказал, "автоматическое телекодирование", тоже не помогло. В общем, я их оставил ни с чем.

Видео: Как Активировать Aux Peugeot 407

Если кто-нибудь знает, что делать, чтобы активировать эту помощь. скажите, пожалуйста, буду очень признателен.

Главный Клуб Алкоголиков

Группа: Модераторы
2,569 сообщений
Дата присоединения: 26 декабря 2009 г.
Откуда: Маскве (ЗАО)
Идентификатор пользователя: 565

Группа: Ластики
45 сообщений
Дата присоединения: 11-06-12
С Украины
Идентификатор пользователя: 6 902

Группа: Ластики
916 сообщений
Дата присоединения: 28 ноября 2011
От: Spb
ID пользователя: 5 357

Если кто-нибудь знает, что делать, чтобы активировать эту помощь. скажите, пожалуйста, буду очень признателен.

это может помочь здесь.
но есть магнитофоны, которые не поддерживают активацию aux, может произойти ошибка, если вы активировали CD-чейнджер.

@St Lucifer вроде не чего, но я и не спец по звуку, мне хватало.

Как вообще звук ?

К сожалению нет.

По этой схеме блютуз модуль будет включаться вместе с магнитолой? Или постоянно работать?

@Забудь PRO Сервис Спасибо, сегодня буду пробывать.

Будет включатся вместе с магнитолой.

я не понял как подключать питание. и чтото там про усиление. всё сумбурно, не походит на гайд " как поджключить блютуз в пыж "

@Забудь PRO Сервис да. это лучшее видео, из всех что я нашел. вы молодец, я не так понял всё.

Посмотрите внимательно ролик, там где схема подключения поставти на паузу и посмотрите, там ребёнку понятно будет.

Как звук через ВТ? Я себе поставил проводной аукс (тоже фишка в штатную колодку, но с миниджеком 3,5), чтобы частоты не обрезались при воспроизведении.

Я особо в чистоте звука не разбираюсь, но чуть тише чем радио играет.

Привет, интересный девайс, беру на вооружение! В работе как сей девайс? Лексию скан давно заказывал? Кинь ссылку на него

@Забудь PRO Сервис Благодарю! Спасибо от души!

@Pavel Shashkov в описании добавил ссылку на лекцию.

@Забудь PRO СервисПоделись ссылкой на диагностический шнур, мой отказался с диагбоксом работать, а потом и вовсе приказал долго жить.

Ссылка в описании

Привет. Пока доволен, но пользуюсь три дня, судить рано.

Привет! Слушай, ШРУС правый наружний не менял? Теоретически левый и правый должны быть идентичны, но лично на моем левая скалка и правая разных диаметров (36 и 26 мм соответственно). Тоесть и шрусы могут быть разными по шлицам?
2л, 140л.с., Мккп

Возможно. По весне менял как раз правый пыльник, оригинал не подошёл, покупал от skf универсальный, качество резины порадовало. Буду снимать, посмотрим

Привет, видимо у тебя один привод меняный. Палки старых приводов большего диаметра, современные привода с меньшим диаметром. Шрусы одинаковые по шлицам. Соответственно пыльник у каждой палки свой.

Привет. По отдельности не менял, менял, целиком левый привод с гранатами, правый не факт что такой же как и левый, всё-таки длинна у них разная наверно. Если надо могу свои по диаметру померить.

Добрый вечер а где вы взяли рабочий дабокс не хочет видеть мой 407 и все тут

Так прикольно у меня тоже Опель универсал с именно таким же ДВС x17dtl тоже мучился и механику ставил и электронный vp44 потом вместе с контрактным ДВС пришлось поставить))

Когда-то в интернете скачал, но он очень тупит, порой выбешивает.

А вопрос . А флешку то для юзби куда вставлять и как выводить? Или я просто что то не так понял?

@Забудь PRO Сервис понял , спасибо!

@Данила Гашников так на абум и не скажешь, у меня было похожее когда первая лямбда поломалась. Но это надо по показаниям смотреть. А может адаптация криво прошла.

@Забудь PRO Сервис а ещё вопрос. Поменял свеч,промыл форсунки, заслонку. Поехал загорелся восклицательный знак в треугольнике выдал ошибку датчика который в заслонке стоит- промыл датчик, поехал снова также песня загорается знак и обороты становятся 1100 и машина не едет снова считываю ошибку показывает адаптация педали , адаптировал, проехал ещё снова загорелась, на бензине такое не выскакивает,на газу почему то. Не подскажите в чем проблема? Все началось когда все промыл и почистил

Читайте также: