Кабель obd2 для combiloader распиновка
Адаптер для программирования на столе BSL Box.
В этой теме я предлагаю обсудить возможности адаптера BSL Box. Хотелось услышать конструктивные предложения и пожелания.
Поделки делал для детского сада, если речь о адаптере, то адаптер моего изготовления.
А вот это поделки.
Для данного адаптера уже не нужен GPT адаптер?
Зависит от комплектации, по желанию заказчика может быть установлен GPT адаптер (пока только для MultiFlasher by Romik).
Интересует, сколько по цене?
Стоимость адаптера BSL Box v 6.2.1 с GPT и универсальным кабелем 6800 рублей.
Стоимость адаптера BSL Box v 6.2.1 без GPT(предусмотрено место для установки) и универсальным кабелем 5300 рублей.
Стоимость адаптера BSL Box v 6.3.1 с GPT и универсальным кабелем - 7500 рублей.
включает доставку почтой 1 класс.
Это тема для обсуждения, давайте обсуждать.
Можно узнать распиновку универсального кабеля, по количеству и назначению выводов? Для многих процессоров нужны 3 резистора для бута .
У меня несколько кабелей - уменьшается универсальность, но увеличивается удобство в работе(не висят пары десятков проводов, которые могут и коротнуть, уже было и такое). Стараюсь использовать для подключения к ЭБУ разъёмы(основная масса авто у меня это VAG).
Если заменить разъём DB25 на DB15, то появится возможность использовать универсальный кабель от KTAG, но не хватит контактов для управления главным реле, будет невозможно подключить кабель для CombiLoader.
Адаптер я использую не только для программирования, а ещё для диагностики ЭБУ на столе. Наличие 3-х выключателей питания, встроенное главное реле, индикация состояния шин обмена данными с ЭБУ, всё это сделано для диагностики ЭБУ на столе(для программирования достаточно одного транзистора).
По универсальному кабелю ещё нет окончательного варианта, давайте вместе подумаем как его сделать для удобства в работе.
[upd=1512410067][/upd]
Мои кабеля для программирования.
Нет ни отзывов, ни вопросов, ни предложений, а ведь со стороны всегда видней.
На тестировании адаптер BSL Box v 6.4, позже добавлю подробности и фото.
Опишите возможности нового адаптера и народ потянется , в том числе и я (наверное). Как вариант , добавить в адаптер возможность установки GPT адаптера EcuFlashera с переключения между адаптерами .
Посмотрел, только не совсем понятно для чего надо 2 GPT адаптера. Возможно вам нужен адаптер для EcuFlashera?
Powered by phpBBex © 2015 phpBB Group, Vegalogic Software
1. Подтверждение Ваших прав на материал, которыми могут служить: отсканированный документ с печатью, email с официального почтового домена компании-правообладателя, иная контактная информация, позволяющая однозначно идентифицировать Вас, как правообладателя данного материала
2. Ссылки на публикации форума, которые содержат необходимые для удаления данные.
Время прочтения
Сложность материала:
Для профи - 4 из 5
K-Line — одноканальная, но двунаправленная шина, которая применяется в оборудовании для автодиагностики, для связи с электронными блоками управления (ЭБУ). Используется в системах с инжекторным впрыском топлива двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Работа K-Line обеспечена протоколами ISO 9141-2 и ISO 14230, которые входят в известный стандарт OBD II. До появления шины CAN, как раз K-линия соединяла электронные узлы автомобиля в единую цепь.
Стандарты ISO 9141 и ISO 14230 схожи по аппаратной реализации линий передачи данных (14230 является развитием 9141). Различаются они требованиями к электрическим параметрам линии, а также протоколами верхних уровней.
Скорость обмена данными небольшая – до 10 КБ за секунду. В протоколе ISO 9141-2 пакеты передаются по 7 пину (K-линия) сервисной колодки. L-Line используется только для соединения ЭБУ со сканером.
Используя простой K-Line адаптер, можно настроить множество узлов в автомобилях группы VAG. Для этого необходимо знать основные каналы адаптации.
В этом материале максимально подробно рассказано о шине K-Line, а так же об адаптерах для соединения с ЭБУ автомобиля по этой линии.
1. Виды K-LINE адаптеров и их применение
В настоящее время K-Line адаптеры в основном распространяются с USB разъемом, а не COM. Это связано с тем, что диагностику обычно проводят ноутбуком, а в которых нет COM-портов . Однако суть работы адаптера не меняется. Внутри адаптера устанавливают микросхему-преобразователь из интерфейса USB в интерфейс COM или в Bluetooth. Под каждый тип таких микросхем необходим драйвер, чтобы в системе появился так называемый виртуальный COM-порт, через который адаптер будет сопрягаться с диагностическим ПО на компьютере.
USB K-Line – это простой блок, коммутирующийся через обычный ноутбук. При помощи сервисного ПО владельцу доступны базовые настройки, включая чтение кодов ошибок.
Здравствуйте.
Подскажите знающие люди, имею в распоряжении официальный Combiloader, хочу дополнить его ChipLoader. Вопрос - подойдут ли кабели из комплекта Комбика к Чиплокадеру - или придется по новой кабели ваять ?
Интересуют кабели для прошивки отечественных авто на Бошах и Январях.
Жаль. Думал малой кровью обойтись. Придется искать схемы и делать кабели - может кто подскажет, есть где здесь на форуме посмотреть ?
Жаль. Думал малой кровью обойтись. Придется искать схемы и делать кабели - может кто подскажет, есть где здесь на форуме посмотреть ?
Почему так категорично? Всё зависит от к-лайн адаптера. У меня вот всё работает, в том числе с кабелями от СМС-диагностик. У меня к-лайн адаптер от экутолс, DB-25. И распиновка этого адаптера полностью совпадает с комбилоадером и СМС-диагностик.
А какая вообще разница ?. Естественно все работает в любых связках. Согласно схемам.
Думать немного надо
fencer писал(а): к-лайн адаптер у меня типа VAG-COM 409.1-USB KKL K-Line-адаптер. Не знаю, пойдет такой или нет..
Новичок в Чип Тюнинге
Всем доброго времени суток. Меня зовут Рашид я из Казахстана с города Астаны. У меня такой вопрос, я хочу начать делать Чип тюнинг авто на полном стоке. Какое мне нужно приобрести ПО для начинающего. У меня есть оборудование Launch X431pro для комп диагностики с штатными разъемами.
Хочу заняться ЧипТюнингом авто на полном сток. Хотелось узнать что для этого нужно приобрести и как этим правильно пользоваться.
Хочу заняться ЧипТюнингом авто на полном сток. Хотелось узнать что для этого нужно приобрести и как этим правильно пользоваться.
С Киа, Хюндай прекрасно чиплоадер справляется. А вот БМВ, Мерс ходовыми трудно назвать. С них начинать не желательно бы. Можно обездвижить авто из-за не достатка опыта. А ЭБУ там очень дорогие.
Кабель для адаптера с разъёмом OBD-II, предназначенный для чтения/записи ЭБУ соответствующими модулями Combiloader через колодку диагностики.
ПАК Загрузчик v.3 — программа для чтения и записи прошивок в контроллерах с флеш-памятью, устанавливаемых на российские и зарубежные автомобили. Позволяет производить запись калибровок без снятия ЭБУ с автомобиля, используя диагностический метод записи, для тех типов ЭБУ, где это возможно.
Читайте также: