Иж 2715 замена задних колодок
Все по теме Замена задних тормозных колодок ИЖ 2715
Как понять что колодки стёрлись не снимая колеса. На БМВ у меня компьютер показывал. На тоёте (прадик 150) нет такого(Я слышал что есть какой-то скрипун. Как понять что звук именно от него, его слышно когда музыка играет. Ребята пишите.
Добрый день! Подскажите, у меня Elantra 07 год, туговато ходит поршень в левом переднем суппорте. Когда менял колодки справа были в ноль стерты, слева еще было немного. Замена поршня может помочь или целиком суппорт менять? пробег 157 000.
Ну понятно, московская . Главное повысить надой. У тех кто 'честным' трудом заработал на сей агрегат, руки не любят работу,а так наверняка есть люди, только в провинции меняющие все просто.
вд подходит ток для временного, потом высыхает не держит температуру, а так ход работы правильный. Норм смазку для суппорта (силиконовая синтетическая высокотемпературная смазка) задуть везде. И надолго тогда)
А что Вы тут на человека напали из-за смазки?Вот например в руководстве по эксплуатации авт-ля ХУНДАЙ написано следующее-чтоб прокладка между блоком цилиндров и головкой не прикипала,смазать прокладку ГРАФИТОВОЙ СМАЗКОЙ с двух сторон,а так-же шпильки.Так что думаю ничего страшного не будет.Главное не солидолом. п.с Я даже банку видел с графиткой на которой нарисованы суппорта.
Здравствуйте Валерий. Много написано и за сигнальное устройство и за тройники, некоторые говорят, что оно если и исправно то срабатывает слишком поздно (когда педаль в пол). А что вы посоветуете устройство или тройник?
Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок ИЖ 2715
Нахера прокачивать. На цилиндрах тормозных раскрутил все, чтобы тормозная жидкость смогла вытечь (на всех 4 сразу). Затем тупо заливаете тормозную жидкость и наблюдаешь откуда побежит. Побежало - закрутил. Дело 30 минут. А то начнут качать.
почему я это видео не нашёл когда сам менял колодки на виварике,было очень мало информации на казалось бы не сложный ремонт, порвал . пыльники, потом пришли на помощь водители газели которые пытались ломом его вдавить, чють не сломали супорт, начал обзванивать кто знает хоть какую то инфу, всё закончилось покупкой ремкомплекта и жидкости дот4,потому что та вытекла когда дошло дело до разбора супорта, в ход шло всё. щучка, разводной ключ,деревяшки, отвёртки, подсказки бывалых которые разбирали только жигули и газоны а уже вечерело а эта . никак не вдавливалась
Вот почему все бьют неужели нельзя воспользоваться съемником для снятия шаровой и быстрее и проще и вообще. стоит например в магазине такой съемник на ниву от 300 до 500 рублей
Спасибо брат! Если бы не твоё видео барабан бы я так и не снял. Заклинило у меня левое заднее колесо, на шевроле авео 2011г. Барабан смог снять только предложенным тобой способом. После съёма увидел причину. Отвалилась накладка на одной колодке.
Чего то с нутрянкой капота делать надо, а то пирчик сам огонь, а капот открываешь, а там всё серобуромалинов ое. :-) Хоть кисточкой покрасить и то лучше было бы.
Здравсвуй. Вопрос. Нет наката, быстро теряет разгон на нетралке. тяжело толкать. Что это может быть?? куда внимание, обратить. мос. 412Э..
вы не поверите, только приехал из автосервиса, подклинивает суппорт, сказали менять в сборе (за всё 7к). От безделия начал тыкать ваши видео, смотрел замеряйку, и тут наткнулся на это видео!) Теперь думаю отремонтировать все сам, ничего сложно, спасибо за видео!
На нексиях задних тормозов с завода нет я когда свою покупал в 2008 она тех осмотр не прошла по задним тормозам хотя машине было всего 2 дня. Гарантия диллера и в последствии 2 сервиса ситуацию не исправили так и езжу уже 10 лет
Добрый день.Решил переделать тормоза,как у тебя. Достал суппорта, просверлили на заводе (до сотки в размер указанный на чертеже)Начал ставить,прикрутил,вс ё замечательно. Прикручиваю колёсо 14 литьё и в ужасе. Суппорт упёрся в литьё. Начинаю разбираться в чём причина, и понял. На чертеже размер под диск 268мм, а у меня 256мм. Что теперь делать? Какой размер должен был быть? я просчитал, вроде бы 24мм, а не 30мм. Или я не прав? Жду совета. Ещё забыл. Для чего шайбы дистанционные толщиной 7мм? Я не могу понять куда их можно поставить?
радиатор снял там грязь, листья откуда они там взялись и как сделать так чтобы будущем столько мусора не было?
не понял немного акак линейка какой её размер ну крутиш ты её до леннейки какое расстояние чето ваще не поиму если нетрудно объясни
Станислав здравствуйте. А подскажите сталкивались ли вы с автоматом 4hp18. У меня пыжик 96-го года 2.0l 16-ти клапанная.как правильно снять и промыть гидроблок ('мозги')??
Пишите пожалуйста в описание под роликом заказные номера запасных частей и смазок которые использовали.
Пример видео не имеющее ничего общего с заявленным названием. Тема не раскрыта. Афтар выдал мысль - 'самостоятельно определить - самому заехать на СТО'.
Вы канешна маладэц. Мне приходилось делать такую же работу на другом авто. Предполагаю, что оригинальный зеркальный элемент имел неровную поверхность и отдалял догоняющие машины. Этот нюанс создаёт вам трудности в оценке дистанции до объекта в зеркале, так сказать 'ломает мозг'.
Сегодня вашим методом менял ремкомплект на шевике лачетти. БОМБА! правда пришлось снять суппорт. Проблемма была в очистке всех канавок. Зато собрать правильно получается только Вашим методом. Маленький нюанс :на шевроле лачетти надо очень хорошо почистить посадочные места. Установку лучше делать на снятом суппорте с авто. Лучший доступ и легче правильно установить поршень вместе с пыльником. А ТАК ВАМ ИСЩО РАЗ РЕСПЕКТ.
Комментарии по теме Замена задних тормозных колодок ИЖ 2715
Loman написал(а)
Привет из солнечной Латвии!Как ни странно,вчера вспоминал про москвича.Хотелось бы в живую увидеть машинку,да и тебе руку пожать!Молодчина!)
Husnain написал(а)
Привет! Не стоит мазать ни графиткой ни медной смазкой направляющие. Они там не работают и закисают не хуже того, что ты показывал. Для направляющих одним из лучших и очень немногих вариантов является смазка TRW PFG 110. Лично пользуюсь и рекомендую. Удачи.
Gabriele написал(а)
Антох.А вот когда ты передние лонжероны с брызговиками приваривал,ты только точками приваривал ну там через 5 см как то,или еще край обварил!Если точками,то хватит ли точек?Нагрузка в этой машине думаю самая большая приходится на точки сварки брызговиков к щитку моторного отсека?Так я понимаю?Оссальные там днище,пороги,фарту ки и т.д. Все равно такой нагрузки не испытывают?
Sultan написал(а)
с моей точки зрения авто не очень хорошь хоть и запчасти от другова авто!плох короче
Адамс написал(а)
Спасибо! В который раз убеждаюсь, что многие вещи проще сделать самому, чем ехать в сервис.
Носанов Сервер написал(а)
А пружины не подрезал? Я когда натянул,то у меня пружина задевала о барабан,пришлось подрезать пару витков,тоже 2110.
Чита Анициферова написал(а)
Роман,спасибо Вам за видео. Самотёком всё же не очень хороший вариант,всё равно остаётся воздух,а вот другие два варианта самое то. Удачи,успехов ,добра и мира.
Седугин Ушак написал(а)
такой вопрос. Поршень супорта, судя по видео, тяжело вкручивается. При вкручивании открывался тормозной бочек? или действия производятся на закрытом? Облегчит ли это действия без съемника?
Герт написал(а)
Ребята мало просто осмотреть тормозной диск снаружи я вам еще посоветовал бы осмотреть его из нутри снять там очень часто ржакой все обрастает конкретно и из за этого могут возникать вибрации при торможении.
Штамлер Каси написал(а)
Уже с первых минут видео вопросы какие болты, диаметр Из практики придется возможно и не один раз идти до магазина болты покупать, а сказать какие нужны 3 секунды
Димитрий написал(а)
Мне сделали капиталку двигателя. Поменяли полностью поршневую и кучу всего по мелочам. В итоге 3 года спустя застучал мотор. При предварительном самостоятельном разборе было обнаружено, что поршни не менялись. Менялись лишь кольца, а куда ушли мои поршни можно только догадываться. Потихоньку начинаю недолюбливать работников СТО. Ну как так можно? Это же опасный механизм требующий ну очень внимательного подхода! А они новые детали воруют, делают так чтобы ты выехал с СТО предварительно заплатив деньги, остальное их не волнует. По этой причине я начал пристальное изучение устройства автомобиля.
Читайте также: