МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Инфинити м35 отзывы владельцев проблемы

Обновлено: 05.06.2026

Infiniti M35x

Всем привет!
Ездил с 2008 года на 2-х камри и в январе этого года вот решил сменить машинку, подвернулась у знакомого М35х.
Проехал на ней тыщ 18 всего еще.

Машина как машина — 5 метров длины, 2 тонны веса, 3.5 литровый V6 с 307 силами, оборотистый.
Во всем устраивает, для комфортного передвижения 5-й точки все необходимое есть… Тормоза только дерьмо…
Повадки у машины заднеприводные — управляемость приятная.
Бесключевой доступ позволяет не доставать ключ из кармана, нажимаешь кнопку start и сиденье с рулем возвращаются в твое удобное положение…

В общем приобрел сей агрегат, инфинити м35х 2008 года, в эксплуатации судя по докам с 10 месяца 2009 года, рестайлинг, мотор 3.5 307 лс, полный привод, пробег 94(не проверял но похоже на правду). В общем идеей приобретения инфинити загорелся давно, очень хотелось g35x, просмотрел чуть ли не все авто.ру одни помойки, либо доки кривые, либо машины все битые-перебитые, крашеные-перекрашеные, удручало состояние салонов, ибо я не понимал как за 100-120 тыс. пробега, можно довести машину до такого состояния. В итоге перешел на просмотры М-ок, тут оказалось и владельцы поадекватнее и цены примерно такие же, продиагностил у дилера, из серьезного только два подшипниа, ито официалы сказали что люфта нет, но они типо гудят(хз на ходу ниче не гудит) ну и мелочи навроде помыть дроссельные заслонки, поменять фильтра, помыть радиаторы. Ездил буквально немного))) вроде все нравится, комфортно удобно, в салоне довольно тихо, но в пятаке всеравно тише, отделка хорошая))) обшивки дверей везде мягкие(Макс113 думаю будет доволен) состояние сидушек и кожи почти в идеале. Динамика-ураган, ощущается какая-то легкость и задор, несмотря на то что это корыто в длину почти 5 метров, руль тоже хорош, точный, острый и тяжелый.

ИЗ КНЯЗЕЙ В ГРЯЗИ

Система полного привода ATTESA E-TS в случае уверенного сцепления шин с дорогой передает весь крутящий момент на заднюю ось, наделяя автомобиль спортивным характером. Но стоит колесам пробуксовать, как соотношение между передней и задней осью плавно изменяется, чтобы обеспечить максимальное ускорение и лучшую управляемость.

КАЛИФ НА ЧАС

Машина на трассе ведет себя идеально. Никаких шумов извне, подвески с легкостью сглаживают огрехи дорожных строителей. Авто доставляет удовольствие не только мне на заднем сиденье, но и коллеге за рулем.

После пары пристрелочных заездов пытаюсь пройти этот участок на грани возможностей — своих и машины. Да, спортивная подвеска заметно жестче. На ямках и буграх потряхивает изрядно, но у заряженной версии подвески ни разу не срабатывали до отбоя, а в повороты она ввинчивалась охотнее. Система активного подруливания Rear Active Steer, получающая сигналы от датчиков скорости, угла поворота руля и поперечного ускорения, помогает безопасно проходить этот участок дороги.

М35 с таким же полным приводом ATTESA E-TS, как на FX35/45, стоит на $3000 дороже. Те несколько десятков километров, которые я провел за рулем полноприводной машины, позволяют сделать некоторые выводы. Прибавка в цене с лихвой окупится на заснеженных дорогах! Замашки заднеприводной машины со спортивным характером хороши в ипподромных виражах, но когда под колесами то лед, то снежная каша… увольте, я голосую за полный привод!

Двигатели: бензиновые 3,5 и 4,5 л (280 и 328 л.с.).

Коробка передач: 5-ступенчатая автоматическая. Трансмиссия полноприводная.

Комплектации: Elegance, Premium.

Цена: $69 900–82 900

Двигатели: бензиновые 3,5 и 4,5 л (280 и 339 л.с.).

Коробка передач: 5-ступенчатая автоматическая. Трансмиссия задне- или полноприводная.

Комплектации: Premium, Elite, Sport.

Цена: $64 900–79 900.

+ Достойный уровень комфорта и хорошая динамика, стильная внешность, адаптированные для российских дорог подвески, защищенные элементы кузова.

Infiniti M35/45 — СЕДАН БИЗНЕС-КЛАССА БЕЗ ВСЯКИХ ОГОВОРОК. НАЛИЧИЕ В МОДЕЛЬНОМ РЯДУ ПОЛНОПРИВОДНОЙ И СПОРТИВНОЙ МОДИФИКАЦИИ — НЕПЛОХОЙ КОЗЫРЬ В БОРЬБЕ ЗА МЕСТО ПОД СОЛНЦЕМ.

+ Богатый выбор комплектаций, шикарная отделка салона, простор на заднем сиденье, отточенная управляемость комплектации М45.

— Малая известность на российском рынке, отсутствие полноприводной версии с самым мощным мотором, нерусифицированное меню бортового компьютера.

Присоединенное изображение

zhek111 Ford Escape V6 limited 2009

Михаил Поль


А рыбалка, а бухалка :D ? Надо же подальше иногда от цивилизации уезжать) и дача, и дом свой, а на пикап два года уже не могу отложить :)

zhek111 Ford Escape V6 limited 2009

Все в идеале должно быть в одном. :D

Но финик конечно классный, поздравляю)
Я себе давно G35ый хотел, купешку)

Здравствуйте, владельцы FX35 (2003-2005),подскажите пожалуйста плюсы и минусы данного авто, и на что стоит обратить внимание при покупке. Заранее спасибо.


Носферату



Носферату

Если встал между машинами на той же парковке Сити Молла, чтобы сесть или выйти, нужно изогнуться буквой зю




Ctrl



Инфинити707


Иван-Седой


Инфинити707


Glyukoza


Инфинити707


Glyukoza


Инфинити707


Glyukoza


Инфинити707


Glyukoza


Инфинити707


cluster


Glyukoza


Иван-Седой


Glyukoza



Инфинити707



Bedrock


bash




Инфинити707



Инфинити707


bash


Инфинити707



Kalipsa


Иван-Седой


Duchara


Bedrock


Иван-Седой


Bedrock



Иван-Седой


Duchara


bash


Duchara


bash


Duchara


Иван-Седой


Инфинити707


Duchara



Иван-Седой



bash


Инфинити707



Инфинити707


Инфинити707



Инфинити707


cluster


Инфинити707


cluster


Инфинити707


cluster


Инфинити707


cluster



Инфинити707



Инфинити707


многопьющий


evg_t


многопьющий


evg_t


многопьющий


evg_t

. это Вы так отделяете котлеты от мух? У них даже платформа разная. не говоря о другом. 35 младший брат 45-го так точнее. мурано там даже близко нет.


Alekseyka


Kloser


Иван-Седой


Инфинити707


Иван-Седой


Glyukoza


Инфинити707



Иван-Седой


cluster




evg_t


Иван-Седой


evg_t


Иван-Седой


evg_t


bash


evg_t


Bedrock


evg_t


Bedrock



SJ5 2013 г. Загорелись все ошибки на табло. Авто не запускается, стартер крутит. Кому можно обратится?


🙏🏻

Вечер добрый. Подскажите как убрать к стенкам задний ряд сидений на эльгранде 50 кузов. Крючки внизу не реагируют, а крюк в рельсах который держит скобу основания сидения отверткой не отгинается. Всë не ржавое. Поделитесь секретом кто знает


🤬

Всем привет , ребята подскажите где хорошо и недорого поставить проставки под пружины на легковой авто? Куда ни звонил от 5000 до 7000₽

Читайте также:

      
  • Кто был шерифом мегатонны
  •   
  • Моргает приборка шкода октавия а5
  •   
  • Киа пиканто замена сальников клапанов
  •   
  • Как настроить магнитолу алпайн cda 9833r
  •   
  • Ошибка p1275 mitsubishi l200
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности