Hummer h2 крутящий момент
- Варианты с моторами 6.2 предпочтительнее - сами моторы современнее, плюс коробки с ними идут более выносливые 6-ступенчатые. Да и машины сами посвежее.
- Соответственно, с 6.0-литровыми моторами стоит менее удачная АКПП на 4 ступени, и при прочих равных такие варианты хуже.
- Не верьте тем, кто говорит, что Hummer - это танк, и ломаться в нём нечему. Это неправда.
- Отдельные безумные владельцы ставят ГБО. Олдскульные V8, конечно, какое-то время терпят это надругательство, но готовьтесь к очистке клапанов от нагара и закоксовке поршневых колец. А ещё лучше - не покупайте Hummer, если вас беспокоят расходы на бензин.
Рестайлинг и дорестайлинг
Хаммер, хоть и выпускался на заводе AM General, по факту - плоть от плоти General Motors. Построенный на платформе GMT913, H2 приходится родственникам Tahoe, Silverado, Suburban и прочим GMC. Как такового обновления у модели не было, но в 2007 году модель сменила силовой агрегат 6.0+4-ступка на 6.2+6-ступка, и это было крайне удачным решением.
- У Хаммеров, равно как и у Tahoe/Suburban тех лет, в северном климате быстро ржавеет рама. У старых экземпляров коррозия может проникнуть уже очень глубоко.
- Традиционно, все автомобили из США требуют проверки по базам данных на участие в ДТП.
- Обратите внимание на тип транспортного средства - в данном случае он может оказаться грузовиком с категорией "С". Особенно если машина уже подержанной ввезена из США. Машины, официально проданные в Россию, сертифицированы под категорией "В".
Двигатели
- 4-ступенчатая АКПП GM 4L60/4L65 с трудом переносит крутящий момент 6-литрового мотора. Частая замена масла раз в 60-80 тысяч километров может оттянуть капремонт, но при активной езде уже к 100 000 км может потребоваться капремонт со снятием и разборкой. Вариантов два: или готовиться к вложениям, или выбирать более мощный вариант с 6.2.
- 6-ступка GM 6L80 идёт с более новым и более мощным мотором и рассчитана на больший крутящий момент. Но не ждите никакой "неубиваемости": масло засоряется быстро, менять его надо ещё чаще, и едва ли коробка протянет больше 150 тысяч до капремонта.
- Шарниры подвески Хаммера нуждается в шприцевании раз в 20-30 тысяч километров - прямо как на Волге. Для американских машин это также вполне привычно. Если этого не делалось, то предстоит очень дорогой ремонт.
- Слабое место - рулевой редуктор, который стоит проверить на наличие люфтов.
- В целом же состояние ходовой сильно зависит от режима езды. Могут быть разбиты и шаровые, и сайлентблоки балки, и многое другое.
- Оцените работу задней пневмоподвески - сами баллоны надо регулярно мыть, а ещё есть риск, что компрессор насосётся пыли и грязи, с очевидными последствиями. Ребилд, конечно же, недёшев.
Было время, когда они были везде. По телевизору – в каждом клипе, у ресторана – на VIP парковке, на свадьбе – во главе кортежа. Квадратные громилы, увешанные тонной хромированных аксессуаров, шокирующие диаметром дисков и специфическим поведением владельцев, казалось, захватили города, и не было от них спасенья. Но вдруг все кончилось, поголовье монстров заметно поредело. Однако некоторые живы до сих пор. Желтый Hummer H2 первых лет выпуска – тому свидетельство.
Снаружи
Внутри
Взобравшись на подножку, подтянувшись за ручку и закрыв, едва не вывалившись обратно, толстенную дверь, попадаю в обитель классического американского дизайна. Внутри Н2 неотёсан и груб, но стиль выдержан на все сто, а маленькие окна создают атмосферу защищенности. Жесткий пластик, выставленные напоказ саморезы, крупные кнопки, громадные рычаги открывания дверей – что может быть естественнее внутри родственника сурового вояки Humvee.
На втором ряду гостей встречает широченный диван с подогревом, индивидуальный пульт управления музыкой, гнезда для двух пар наушников и пара прикуривателей. Просторно по всем направлениям, но сюда лучше вдвоем. Третий будет мешать пользоваться гигантским подлокотником, к тому же подголовника для него не предусмотрено. Но формально Н2 шестиместный – для самых нежеланных персон предусмотрено дополнительное кресло в багажнике.
В движении
Повадками Н2 вовсе не такой увалень, каким кажется со стороны. Вполне информативные тормоза и пустоватый руль, присущий большинству американских траков, позволяет, не напрягаясь, носиться по разбитым грунтовкам со скоростью, недоступной изнеженным современным паркетникам. А как он поворачивает! Солидно, с умеренными кренами – и не скажешь, что в слоненке три тонны веса и два метра высоты. Можно и похулиганить: под сброс газа громила охотно скользит задней осью, а начавшийся занос легко контролируется.
| Городской цикл, л | Загородный цикл, л | Смешанный цикл, л |
|---|---|---|
| 26 | 17 | 21 |
Ямы да ухабы – седокам на обоих рядах все нипочем. Длинноходная подвеска обеспечивает отличную плавность хода, не доводя дело до приступов морской болезни. Она же – отличное подспорье на внедорожных вылазках. Там, где одни направления, Н2, вооруженный блокировками межосевого и заднего межколесного дифференциалов, клиренсом в 255 мм, минимальными свесами (углы въезда и съезда – 40,4 и 41.7 градуса) способен на многое. Препятствия можно просто брать ходом, энергоемкая подвеска все сдюжит. Главное – знать, где в случае чего искать тягач, способный вытянуть из болота американского бегемота.
Под грозной внешностью, за рыком многолитрового движка и брутальным имиджем Н2 скрывается мудрый и умелый добряк-великан, способный стать верным спутником отважного ковбоя. Такой точно не испугается катать своего напарника в городе, а размерами и топливным аппетитом Н2 сопоставим с Escalade и L and Cruiser 200. Монстры никуда не делись, а лишь приняли другое обличье.
История покупки
Идея покупки Хаммера посещала Эдуарда давно, но до реализации идеи все никак не доходили руки. Дело сдвинулось с мертвой точки только после знакомства с владельцем автосалона, давно и успешно специализирующемся на продаже люксовых автомобилей различных марок. Он любезно предложил Эдуарду приобрести бывший Hummer одного известного певца.
Желтый Н2 2002 года выпуска шоумен приобрел в том же автосалоне в начале двухтысячных, но почти не использовал и спустя несколько лет сдал продавцу обратно в trade - in . Поэтому перед Эдуардом предстал ухоженный автомобиль с пробегом в 100 000 км. После долгих торгов и отказа от гламурных хромированных колес Hummer был куплен чуть больше чем за миллион рублей образца 2010 года.
Ремонт
Недавно после длительного простоя вышла из строя водяная помпа. Новая деталь из США обошлась в 135 долларов.
Тюнинг
Эксплуатация
Для езды на Хаммере Эдуард специально открывал в правах категорию С. Но Н2 – не единственный его автомобиль, поэтому используется нечасто и в щадящем режиме, без грязевых покатушек. Например, всю прошлую зиму Hummer провел в спячке. Поэтому пробег за семь лет эксплуатации вырос лишь в два раза и составляет 203 000 км.
- ТО с заменой масла (5,7 литра) и фильтров каждые 7 000 км – 6 000 рублей.
- Топливо – АИ 92
С облуживанием и поиском запчастей нет никаких проблем, большая часть расходников есть в наличии. А вот с налоговой пришлось повоевать. Первые три года владения Эдуарду приходил транспортный налог, рассчитанный по классификации грузовых транспортных средств, но затем инспекторы передумали и пересчитали ставку как за легковой автомобиль. Через суд все решилось в пользу Эдуарда.
Планы
История модели
На фото: Hummer H2 '2002–07
Н2 быстро обрел популярность, да такую, что его сборку в 2004 году наладили на калининградском Автоторе. В 2005 году компанию традиционному внедорожнику составил пикап SUT. В 2008 году Hummer перенес рестайлинг, главным новшеством которого стал новый V8 6,2 мощностью 393 л.с. Но остановить падающие продажи это не помогло – только на американском рынки они упали более чем в два раза. Продержавшись в производстве еще год, Н2 сошел с конвейера, а вскоре был ликвидирован и сам бренд Hummer .
Подробные технические характеристики Hummer H2 (Хаммер H2) 6.0 AT (315 л.с.) 4WD. Описание, цены и фото Hummer H2. Годы выпуска: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
Выберете ниже модель и модификацию:
Размеры и объемы
Силовая установка
Коробка передач
Тормоза
Эксплуатационные характеристики
Подвеска и рулевое управление
Отзывы владельцев:
Skoda Karoq
На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии.
Kia Seltos
Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро.
Toyota Sequoia
Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по.
Toyota RAV4
Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка.
Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+
За это время было выпущено 2 поколения. Доступны в двух кузовах: внедорожник 5 дв. и пикап двойная кабина.
Ниже представлены все возможные варианты автомобиля Хаммер н2 с двигателями различной мощности: от 315 до 409 л.с.
Автомобиль Hummer H2 выпускался с 4 вариантами мощности двигателя: от 315 до 409 лошадиных сил. Названия модификаций: 6.0 AT 4x4 Luxury (315 л.с.), 6.0 AT 4x4 (325 л.с.), 6.0 AT 4x4 (325 л.с.), 6.2 AT 4x4 (393 л.с.), 6.2 AT 4x4 (393 л.с.) и еще 2 другие. Это соответствует условному диапазону свыше 250 лошадиных сил.
Ниже представлены данные по параметрам двигателя для 6 модификаций авто разных годов выпуска.
К наружным габаритам двигателя относятся следующие параметры:
- Длина (L): полная длина механизма по краям самых выступающих частей;
- Ширина (B): боковая ширина агрегата;
- Высота (H): высота механизма по краям самых выступающих частей.
Важно: кроме стандартных параметров (L, B, H) двигатели некоторых моделей имеют дополнительные, при наличии таких параметров они будут дополнительно указаны в таблице ниже.
К внутренним размерам мотора автомобиля относятся такие параметры, как размеры коленвала, диаметр цилиндра, ход поршня.
Диаметр цилиндра двигателя авто - это диаметр рабочей втулки (или гильзы) рабочей камеры объёмного вытеснения агрегата.
Важно: ход поршня двигателя авто - это расстояние между верхней и нижней мертвыми точками поршня, которое определяется радиусом кривошипа коленчатого вала.
Важно: годы производства всех модификаций модели: 2002-2008.
Количество цилиндров min
Количество цилиндров min
Минимальное значение параметра Количество цилиндров для всех модификаций Hummer model.
Данные представлены в (шт).
Количество цилиндров max
Количество цилиндров max
Максимальное значение параметра Количество цилиндров для всех модификаций Hummer model.
Данные представлены в (шт).
Модификаций
Общее количество всех модификаций Hummer H2 представленных в нашей базе
Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска
Значение
Значение двигателей
Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Читайте также: