Honda civic свап мотора
Всем привет. Народ нужна помощь, кто проводил подобный свап подскажите.
Двиг стал по подушкм боковым, но стал немного по диагонали, тоесть по правой подушке он смещен вперед на 3-4 см. Если переварить подушку, то двиг упирается впускным коллектором в распределитель тормозного усилия, который расположен на перегородке капотно-моторного отсека.
Ветеран форума I-й степени
HONDA CR-V RE5 R20A2 MT6 hondata, Suzuki SV650S stock
Ветеран форума III-й степени
А подушка от цырика есть, я все прямо с машины готовой снимал, но она не подходит.
Ветеран форума III-й степени
И еще вопрос - кто как подружил тросиковое сцепление от цырика и гидравлику которая стоит на ЕГ, этот вопрос тоже сейчас актуален.
Ветеран форума III-й степени
Слушь не знаю там чего у тя там не встает . но у мя встело прям ваще как родной .
на 4 подушки ваще без проблем .
щза блин парюсь с проводкой. ну незнаю я куда там чего подключать всю голову сее сломал . кучу инфи перерыл ..
все отложил до понедельника. кароче у мя машинка купеха 5 го поколения . еврпейка . до еотого стоял двиг д15б7 вот счаз стоит б20б от црв. все встало, по приводам,по подукам , все додошло как родное .
Ветеран форума III-й степени
ACCORD '03 Type-S | K24A3
У меня с проводкой теоретически проблем нет, но это только теоретически, мой комп встал в разъем старого компа, имне придется только добавить часть проводов от недостающих в старой проводке дастчиков, ну и естественно поменять часть разъемов к датчикам и трабюьлеру. Думаю все будет типтоп.
По пводу установки.
мотор от ЦРВ встал непроблемно т.к. у него кронштейны подушек расположены как в в16а2, тоесть со смещением уже.
У меня на одной подушке он сильно сдвинут назад. Нужно или искать кронштейно подушки от б16а2 или что-то мутить с подушкой.
2й момент - при кстановке его ровно, так как по идее должно быть - полуося смотрят не перпендикулярно, а немного по диагонали. Тоесть нагрузка на них будет увеличена - вопрос - на сколько это критично?
Очень популярная тема для владельцев автомобилей Хонда Civic или CRX. Берется низ от двигателя b20, это с Орхии например или Црв, и.
Очень популярная тема для владельцев автомобилей Хонда Civic или CRX. Берется низ от двигателя b20, это с Орхии например или Црв, и накрывается головой от b18c или b16, она со Vtec и каналы там хорошие и валы, в общем веселее чем обычная. К примеру если б20б это 147лс где то, то с ГБЦ б16 можно расчитывать на 190 или что то около. Такой свап подойдет не только для цивиков с моторами D серии, но и с уштанными B моторами, VTI. К примеру если у вас VTI цивик б16 мотор, просто покупаете бу низ b20, и получаете два литра втек, при этом б20 как правило с овощных машин, в очень хорошем состоянии и цены низкие, к примеру тот что на картинках снизу был куплен за 12тр с пробегом меньше 100ткм.
Часть фоток процесса потерялась, поэтому как мотор установился в хонду смотреть не будем. Из не стандарта тут болты ARP, маслянный канал по улице, 4-х дроссельный впуск от левина.
Дроссельный впуск закрыли коробкой, в нее будет через фильтр подаваться воздух
Вот так сделана вентиляция картерных газов в блоке. Вообще не факт что оно надо, но на б20 там заглушка, а на б18с, моторе с втеком, там вентиляшка. И так как в прошлом году на таком конфиге у нас масло перло из всех щелей, было принято решение сделать. В интернете почему то по этому поводу никто не пишет особо.
Сделано это следующим образом, заглушка выкручивается из блока, в ней сверлится дрыка, и после приваривается трубка. Закручивается обратно. В последствии от нее надо пустить шланг или во впуск перед дросселем, или в масло мусорку и потом на улицу или опять во впуск.
Двигатель B20 vtec устанавливается в Хонду Цивик EJ, о ней еще можно почитать тут. Более подробные фотографии по мотору вы найдете здесь.
Управлять всем этим будет блок управления Январь 7.2 Почему и как напишу в следующем выпуске.
WHITE HAWK Новичок
auto:HONDA
07 мар 2013, 21:29
В общем ситуация следующая.
Вшатал двигатель в мороз - получил клин.
Зиму пережил почти на второй хонде, но пришло время восстанавливать эту.
На машинке стоял двигатель d13b 66 коней. 8 клапанов.
Почти уже купил контрактный двигатель, но не смог перевести оплату по тех. причинам и решил, что это судьба.
Судьба эта в том, что доплатив сверху 10 тысяч можно радоваться другому мотору.
Зачем и сам не знаю, так как машина плавно перетикает в женские руки. Просто хочу - так, как ездить на ней то же буду возможно.
В машине мозг автоматный и катушечное зажигание.
Из многих предложений, по деньгам подходит двигатель от хонда партнер и капа.
С чем вопросы появляются.
Можно ли просто установить блок d16, поменять в нем датчик положения коленвала и все навесное воткнуть от старого двигателя. Зацепить от старых мозгов. При условии если есть в природе катушечные д16а?
Или обязательно мозги менять - колхозить другие.
И второе
Если купить двигло со всем навесным с мозгами но под вариатор - автомат поедет на них?
В продаже так же вижу много недорогих двигателей d17 под 6 серию, но опять проблема то, что вариаторные мозги. hr-v
третий вариант, собрать d15 в каповском блоке. На сколько мне известно, там колено от д13 стоит.
Интересно послушать комментарий
Задача не одерживать победы, а просто что бы поехала быстрей.
Разгон на ней был 16 секунд на автомате.
Хотелось бы довести до 10-11
Достаточно для этой шушлайки.
anisimch Злобное существо
Контактная информация:
07 мар 2013, 21:35
WHITE HAWK Новичок
auto:HONDA
07 мар 2013, 21:38
logo 1998 3 дверка
я вообще мало чета нахожу двиглов с катушечных. Может эксперимент япы делали ),
anisimch Злобное существо
Контактная информация:
atu
B18B - мощность 145/6300 л.с./об.мин, крутящий момент – 174/5200 Нм/об.мин (без VTEC)
Расход пока неизвестен
Вроде мне пообещал тут один хороший человек подогнать ГБЦ от В16 с VTEC вот с ней будет TypeR-ная хрюшка. Эх мечты
Сергей_446
Вроде мне пообещал тут один хороший человек подогнать ГБЦ от В16 с VTEC вот с ней будет TypeR-ная хрюшка. Эх мечты
[/quote]
полный отчет если можно с фото
lyosha
atu
D на D конечно можно менять.
ЗАПАД
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка
Реклама партнёров
atu
spawn_21_rus
Перейти к альбомам пользователя
spawn_21_rus
Перейти к альбомам пользователя
И вот серия D16
Модель двигателя Объем Мощность л.с ГРМ Модель Годы выпуска
D16A 1590 SOHC Civic, Domani, HR-V, CRX, Acura EL 90+
D16A1 1590 113 SOHC Integra 86/87
D16A2 1590 130 SOHC Integra 91/95
D16A3 1590 120 SOHC Integra 88/89
D16A6 1590 110 SOHC Civic, CRX, Rover 200/400 88/91
D16A7 1590 110 SOHC Civic, CRX, Rover 200/400 88/91
D16A8 1590 122 DOHC Integra,Concerto,CRX, Rover 200/400 91/95
D16A9 1590 131 DOHC w/o CAT Civic, Concerto,CRX 91/95
D16B1 1590 SOHC VTEC-E Civic 99
D16B2 1590 116 SOHC Civic 97/98
D16B5 1590 114 SOHC Civic 98/00
D16B6 1590 115 SOHC Accord 99/02
D16B7 1590 SOHC Accord 99/02
D16V1 1590 110 SOHC VTEC Civic 01+
D16V2 1590 Civic 01+
D16V3 1590 SOHC VTEC Civic 01+
D16W1 1590 105 SOHC HR-V 99/02
D16W2 1590 SOHC HR-V 99/02
D16W3 1590 115 SOHC Civic 99/02
D16W4 1590 125 SOHC VTEC Civic 99/02
D16W5 1590 125 SOHC VTEC HR-V 99/02
D16W7 1590 110 SOHC VTEC Civic 01/05
D16W8 1590 SOHC VTEC Civic 01+
D16Y1 1590 SOHC VTEC-E Civic 93/95
D16Y2 1590 126 SOHC VTEC Civic 95/96
D16Y3 1590 113 SOHC Civic 95/96
D16Y4 1590 115 SOHC VTEC-E Civic 96/00
D16Y5 1590 114 SOHC VTEC-E Civic 96/00
D16Y6 1590 125 SOHC VTEC-E Civic 96/00
D16Y7 1590 105 SOHC Civic, Civic Del Sol 96/00
D16Y8 1590 127 SOHC VTEC Civic, Civic Del Sol 96/00
D16Y9 1590 SOHC Ballade 96/00
D16Z1 1590 106 SOHC 2Carb Concerto 90/92
D16Z2 1590 112 SOHC Concerto, Civic Shuttle, Rover 200/400 91/95
D16Z4 1590 122 DOHC w/o CAT Civic,Concerto 90/95
D16Z5 1590 124 DOHC CRX 89/91
D16Z6 1590 125 SOHC VTEC Civic, Civic Del Sol 92/96
D16Z7 1590 123 SOHC Civic, Civic Del Sol 92/00
D16Z9 1590 125 SOHC VTEC Civic 94/95
Читайте также: