Хино 300 не работает прикуриватель
Собственный автопарк
Автомобилей Hino 300 в парке на сегодняшний день 17 единиц, все на 3,5-тонном шасси выпуска 2014-го и 2017-го годов. Несколько машин после пяти лет эксплуатации были проданы, но большая часть из приобретенных шесть-семь лет назад фургонов до сих пор в строю. Новых фургонов Hino 300 после 2017 года не покупали. Руководство компании приняло решение пополнять парк автомобилями на шасси Isuzu Elf.
Условия работы
— Пробеги нескольких машин уже превышают 350 тыс. км, однако состояние основных агрегатов — двигателей, коробок передач и ведущих мостов — не предвещает ремонтов. Периодической замены требуют, в основном, детали, подверженные естественному интенсивному износу, преимущественно в ходовой части. Например, колодки дисковых тормозов при эксплуатации Hino 300 в столичных условиях выдерживают до замены 40–50 тысяч километров, причем на ведущем мосту они изнашиваются даже быстрее, чем на переднем. Шкворневые узлы на передней оси служат до переборки примерно 150 тыс. км. Долговечность сцепления сильно зависит от водителя. На большинстве наших Hino 300 до сих пор стоят заводские комплекты, на остальных этот узел заменяли лишь единожды.
Внеплановые поломки
На одном из автомобилей был поврежден подшипник передней ступицы. Видимо, колесо попало в яму по вине водителя. Пока машина возвращалась на базу своим ходом, перекошенный из-за биения ступицы тормозной диск прорезал глубокую ступеньку в скобе тормозного суппорта. Пришлось заменять и эту, довольно дорогую, деталь, доставка которой к тому же затянулась. В целом, дисковые тормозные механизмы требуют повышенного внимания — из-за коррозии могут подклинивать, что вызывает односторонний износ колодок и дисков.
Обслуживание и ремонт автомобилей Hino раньше проводили в дилерском техцентре, но в последние годы машины отвозят в независимый сервисный центр — там расценки значительно ниже. Запчасти используются, в основном, оригинальные. Шины на автомобилях Hino 300 всесезонные — это выгоднее, чем держать по два сезонных комплекта, требующих дополнительных расходов на монтаж. На замену родным покрышкам раньше приобретались Hankook и Googrich, а в последнее время отдано предпочтение Viatti российского производства — они относительно недороги и также служат до износа по 70–80 тыс. км.
Мастера нашей компании производят диагностики грузового автомобиля Хино и дальнейший ремонт выявленной неисправности. Значительный опыт специалистов диагностов и наличие специализированного электронного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить неисправность. Ремонт, если это необходимо, производится с заменой запчастей, программированием, параметрированием. Обслуживаем следующий модельный ряд грузовых автомобилей:
Диагностика
В электронике современного грузовика Хино применяются сложная электронная система управления. В нашей компании принято за правило всегда использовать для нахождения неисправности только самые лучшие диагностические компьютеры. Всегда используем рекомендованные производителем сканеры G-Scan 2. Так-же высокая точность результатов диагностики достигается при использовании других специализированных диагностических сканеров. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки при проведении какого либо вида диагностики. Поэтому стараемся использовать их все в зависимости от ситуации, когда какой более лучше справляется с поставленной целью.
Виды работ и услуг
- Выездная диагностика перед покупкой
- Ремонт электронных блоков
- Диагностика Hino
- Ремонт после переполюсовки аккумулятора
- Выездной ремонт
- Выездной автоэлектрик
- Ремонт электрооборудования
- Ремонт электрики
- Профилактическая диагностика
- Компьютерная диагностика
- Выездная диагностика
- Техпомощь на дороге
- Запуск двигателя
- Ремонт мочевины
- Ремонт электропроводки
- Замена электронных блоков с адаптацией
- Калибровка оборудования
Признаки неисправности
Производим диагностику и ремонт при возникновении следующих признаков неисправности
2103,2109,бмв520,чирик4.0,нисан300зх,паджеро1,бмв325,мб124,гелен280,ауди А8,бмв525,газ3110,2109,фиат-типо,хонда-сивик,нисан-прем,гранд 5.2,ауди а6 2.8,гелен320,падж3,бмвХ5 4.4,лексРХ350.
что дальше? увы кризис - мл350cdi
Дешевле обойдется купить первый попавшийся в магазине "Автозапчасти" за 30 рублей и примерить, чем к дилеру на поклон идти. Эти дилеры совсем совесть потеряли, если по 2 тыщи рублей за пепельницу просят
Acura MDX Advance 2014
"Очистить площадь, труп убрать,
Прощать убийцу - значит убивать" (с)Шекспир.
Во многих автомобилях на крышках блоков предохранителей и реле представлено их описание и зачастую на английском языке. Для тех у кого это вызывает трудности, мы подготовили подробную расшифровку обозначений (перевод на русский язык). В первой таблице наиболее часто встречающиеся, а далее более подробный список.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,1,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Таблица с обозначением
p, blockquote 4,1,0,0,0 -->
A/C | Кондиционер |
ABS | ABS |
FLT | Генератор |
ALT-S | Генератор |
FV | Переключатель двигателя |
DEF | Обогрев окон |
DOME | Освещение салона |
DOOR, ROOM | Дверь |
ECU | Контрольный (управляющий) модуль двигателя |
EDU | Контроль впрыска |
EFI | Система электронного контроля впрыска в а/м TOYOTA |
ENG MAIN | Главный двигатель |
FAN | Вентилятор |
FOG | Противотуманка |
Fr | Передний |
R-TAIL | Задние фонари |
GAUGE | Приборная доска, спидометр |
HAZARD | Аварийные сигналы |
HAZ-TRN | Аварийные — повороты. |
HEAD | Передние фары |
HEAD-LH | Передние фары левые |
HEAD-RH | Передние фары правые |
HORN | Звуковой сигнал |
HTR | Обогреватель |
I/UP | Холостой ход |
IG | Зажигание |
IGN | Зажигание |
MAIN | Главный |
P/W | Радио |
POWER | Питание |
RAD | Радио |
Rr | Задний |
SIG | Прикуривать |
SPARE | Запасной |
ST | Стартер |
STOP | Стоп — сигнал |
TAIL | Фонари / Габариты |
TURN | Поворотники |
WASH | Стеклоомыватель |
WIP | Стеклоочиститель |
WIPER | Стеклоочиститель |
Предохранитель прикуривателя обычно обозначается как C-LIGHT, CIGARE, POWER OUTLET.
p, blockquote 6,0,0,1,0 -->
Читайте также: