Хендай гетц замена дпкв
добрый вечер. у меня алька н15 поменял в трамблере модуль зажигания. теперь холостые обороты то 1000 то 550 600. на прогретом двигателе. посоветуйте пожалуста что можно сделать где искать истину. с уважением
Здраствуйте помогите пожалуйста у меня надия на холодный заводится трудно как будто бензина не достаточно даёт и когда едешь где-то час на ней и загорается чек и пропадает 4 тая скорость всем спасибо заранее
) компьютер управления двигателем подает ТОПЛИВО на инжектора, а на свечи подает ИСКРУ) спасибо! паржал.
АсСаламуалейкум Рамиль. Подскажите пожалуйста у меня на ваз 09 пропала искра, но при нажатии педали газа появляется.
У меня движок C18NZ, заводится отлично, на бензине на холостых немного нестабильно работает, но на тахометре этого не видно. Во время движения всё нормально. А вот на газу при движении подёргивается и такое впечетление что двигателю чего-то не хватает. В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ДАННОЙ ПРОБЛЕМЫ. С
Авто не запускается. Питание эбу проверено, синхронизация во вложении. Нужен эталон. Особенно интересует уровень сигнала дпкв. В данном случае 7,8 вольта. В момент незапуска нет импульса на форсунках, нет искры, бензонасос не работает. Пробовал прошивку без иммо-без результата.
Изображения:
Гётц2.jpg
Авто не запускается. Питание эбу проверено, синхронизация во вложении. Нужен эталон. Особенно интересует уровень сигнала дпкв. В данном случае 7,8 вольта. В момент незапуска нет импульса на форсунках, нет искры, бензонасос не работает. Пробовал прошивку без иммо-без результата.
Второе- если у питания датчика 5в, то и выходной сигнал будет чуть меньше 5в. При 12в тож самое. Хотя на наших авто бывает и не так.
Night
Обрати внимание на фронты импульсов дпкв в районе пропуска зубьев. Такое впечатление, что дпкв инвертирует сигнал.Может он таво . А уровень сигнала дпкв вроде в норме.
Изображения:
Hyundai Getz 1.1 G4HD 2007.jpg
sergeyelektri
За скрин не ругайте, делал не я. ДПКВ менялся. Я тоже думал, что пропуск, но ничего криминального на задающей пластине не увидел.
Обрати внимание на фронты импульсов дпкв в районе пропуска зубьев. Такое впечатление, что дпкв инвертирует сигнал.Может он таво . А уровень сигнала дпкв вроде в норме.
Обрати внимание на фронты импульсов дпкв в районе пропуска зубьев. Такое впечатление, что дпкв инвертирует сигнал.Может он таво . А уровень сигнала дпкв вроде в норме.
7.8 норма ни разу не может быть. Ни при 12 ни при 5 вольтах.
Думаю всë таки надо 12, и где то просадка.
АндрейЮрга
Изображения:
Hyundai Getz 1.1 G4HD 2008 дпкв мпц ок.jpg
sergeyelektri
Я не говорю за взаимное положение коленвала и распредвала. Информация снималась для скрипта эффективности цилиндров. Тут только дпкв и метка первого цилиндра.
sergeyelektri
7.8 норма ни разу не может быть. Ни при 12 ни при 5 вольтах.
Думаю всë таки надо 12, и где то просадка.
Попробуй на каком-нибудь авто с подтяжкой 12В дпкв или дпрв резиками уронить с 12 до 5, сильно удивишься.
frol, Сколько оборотов сделал КВ на картинке?
vento702
tundra95
Попробуй на каком-нибудь авто с подтяжкой 12В дпкв или дпрв резиками уронить с 12 до 5, сильно удивишься.
frol, Сколько оборотов сделал КВ на картинке?
Что значит" на каком ни будь"? Какой то может будет работать, какой то может и не завестись.
Тогда надо с резиками полную статистику собирать по всем маркам что ли?
Если питание датчиков просажено, то так и будет, а вот что садит то и может быть причиной незапуска.
Может в этом Автосервисе ЭБУ поджарили? Осциллограмму нужно анализировать полностью и проверять все версии, а не только зубья считать.
Замена датчика коленвала Hyundai Getz (Хендай Гетц)
Датчик коленвала | Hyundai Getz ремонт автомобиля. Устройство эксплуатация обслуживание своими руками.
Снятие и установка датчика положения коленчатого вала двигателя на Hyundai Getz.
При возникновении неисправности в цепи датчика коленвала на хендай гетц, двигатель перестает работать, контроллер заносит в память код неисправности и включает сигнальную лампу в комбинации приборов.
В этом случае проверьте датчик коленвала и задающий диск, установленный на коленчатом валу на отсутствие зубьев, биение или другие повреждения.
Установочный зазор между задающим диском и датчиком коленвала на Hyundai Getz должен быть 0,5-1,5 мм.
Как поэтапно снять проверить и установить датчик коленвала на Хендай Гетц.
Проверка состояния и замена датчика положения коленчатого вала (СКР)
Hyundai Getz — не заводится
Замена датчика коленвала Kia Rio G4EE
Замена датчика положения коленвала Hundai Solaris
Hyundai Accent 2 — Датчик скорости вращения вала КПП (Ошибка P0717)
- Ремонт электрогенераторов Хендай
- Качество металла у Хендай i35
- Фары для Хендай элантра 2006
- Снятие пола Хендай Акцент
- Хендай туссан разрыв ремня грм
- Кнопка противотуманных фар Хендай соната
- Разборка зеркала Хендай матрикс
- Наконечник рулевой тяги Hyundai Elantra
- Какие лампы Хендай Солярис хэтчбек
- Ремонт кпп Хендай н100
- Снятие подушки сидения Хендай
- Отзывы об автомобилях Хендай Солярис хэтчбек
- Бензокоса Hyundai я 435 отзывы
- Реклама Хендай Солярис 2014 видео
- Замена сайлентблока переднего рычага Хендай туссан
Hyundai Getz — не заводится
Замена датчика коленвала Kia Rio G4EE
Hyundai Accent 2. Замена датчика детонации
Датчик коленвала Hyundai Accent
Замена датчика положения коленвала на Ниссан Икстрейл 2001 года Nissan X Trail
- Свечи для бензогенератора Хендай
- Где производится Хендай i40
- Насос бачка омывателя Хендай Гетц
- Запчасти для Hyundai Solaris 2011
- Хендай i40 рулевая рейка
- Запчасти боковых зеркал Хендай Акцент
- Как поменять лампу подсветки номера на Хендай Гетц
- Хендай Солярис педаль газа не реагирует на нажатие
- Хендай санта фе нью расход топлива
- Зеркало правое Hyundai porter 2
- Hyundai Solaris пакет престиж
- Hyundai coupe 1997 обвесы
- Какой бензин заливать в Хендай Солярис 92 или 95 видео
- Замена лобового стекла на Хендай соната тагаз
- Hyundai coupe 1998 двигатель
Современный автомобиль напичкан электроникой, благодаря которой бортовой компьютер управляет системами и узлами. Естественно, со временем устройства выходят из строя и требуют замены. В статье рассматривается датчик коленвала Хендай Акцент, а также датчик детонации, холостого хода и другие, а также нюансы их замены.
Для качественной работы автомобиля должны исправно работать все его контроллеры. Поэтому за исправностью устройств нужно следить и вовремя их менять или ремонтировать. Для выполнения замены контроллеров нужно отключить питание автомобиля, отключив отрицательную клемму от аккумулятора.
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) находится на крышке масляного насоса. От него блок управления получает информацию о работе коленвала (автор видео — Инжектор-Сервис Воронеж).
Холостого хода
Скорости
Детонации
Наиболее точно диагностику ДД можно выполнить с помощью осциллографа.
Для замены датчика антиблокировочной системы следует ослабить крепежный болт регулятора АБС переднего колеса и вынуть его из передней подвески. Далее нужно вывернуть кронштейн, отвести жгут проводов и отсоединить их от прибора. Для замены датчика АБС заднего колеса необходимо снять облицовку задней двери. Отсоединив жгут проводов, нужно открутить болт крепления и вынуть регулятор из отверстия в тормозном щите. Проверив датчики и целостность проводки, собрать все в обратном порядке.
Кислорода
Включения вентилятора
Топлива
Снятие и установка датчика положения коленчатого вала двигателя на Hyundai Getz.
При возникновении неисправности в цепи датчика коленвала на хендай гетц, двигатель перестает работать, контроллер заносит в память код неисправности и включает сигнальную лампу в комбинации приборов.
В этом случае проверьте датчик коленвала и задающий диск, установленный на коленчатом валу на отсутствие зубьев, биение или другие повреждения.
Установочный зазор между задающим диском и датчиком коленвала на Hyundai Getz должен быть 0,5-1,5 мм.
Как поэтапно снять проверить и установить датчик коленвала на Хендай Гетц.
Категория: Европейские автомобили
Оригинальное название видео: Hyundai getz crankshaft braiteoir ait a bhfuil
Дата выхода: 16. 05. 2019 года
Выложил админ: по просьбе Саллюстийа
Оценка автовладельца по имени Шамсуддин: При нормальной эксплуатации, двигатель не жрет масло вообще! Вопреки общему мнению. He надо выжимать из движка все соки и он прослужит долго. Тоже самое КПП. Часто пользуюсь пониженной(при движении c прицепом на бездорожье и зимой, a так же вместо прогрева медленно еду на пониженной передаче до начала движения стрелки темп.)Через л.полицейских можно перелетать на любой скорости. (Я соблюдаю скоростной режим). Расход на трассе c кондиц. при 110 км.ч. — менее 8л. Заводится в −40 и не греется c прицепом c грузом 1т. в +40.
Смех в теме: Жгите свечи, пейте вино, ешьте из красивой посуды.Не копите хлам, носите красивое бельё.И никогда, НИКОГДА не ждите особого случая.
Замена датчика дпкв гетц
Присказка. Периодически двигатель не заводится. Бензонасос шумит. Стартер крутит. Двигатель как мертвый. При этом заводится или нет, зависит от того, горит или нет лампочка иммобилийзера на приборной доске.
Коды ошибок не выдаются, EML-327 и программа на Andriod ничего кроме SparkIgnitionOFF не выдает.
Нашел на форуме совет почистить контакты чего-то имеющего отношение к иммобилайзеру. Штекер находится на кронштейне замка зажигания. Помогло на несколько месяцев. Потом проблема не завода вернулась. После повторной прочитки опять исчезла, но вернулась через неделю. Это дало основания предположить, что некий неизвестный пока узел то работает, то не работает. Когда выключается — двигатель завести не возможно. Появилась идея поменять датчитк положения коленчатого вала. Он самый дешевый и находится не очень глубоко. Есть ли смысл его менять или это бесполозно?
Если датчик менять, то правильно ли я понимаю его местоположение и технологию?
1) берем новый датчик
Если есть советы, пожалуйста сообшите. Может еще что-то проверить?
d_all.jpg ( 268.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 166
вам антенну иммобилайзера поменять нужно.
когда лампочка не горит, система думает, что это левый ключ и двигатель не заводится.
Эксперт по клавиатуре
Зашел на минутку.
Присказка. Периодически двигатель не заводится. Бензонасос шумит. Стартер крутит. Двигатель как мертвый. При этом заводится или нет, зависит от того, горит или нет лампочка иммобилийзера на приборной доске.
Коды ошибок не выдаются, EML-327 и программа на Andriod ничего кроме SparkIgnitionOFF не выдает.
Нашел на форуме совет почистить контакты чего-то имеющего отношение к иммобилайзеру. Штекер находится на кронштейне замка зажигания. Помогло на несколько месяцев. Потом проблема не завода вернулась. После повторной прочитки опять исчезла, но вернулась через неделю. Это дало основания предположить, что некий неизвестный пока узел то работает, то не работает. Когда выключается — двигатель завести не возможно. Появилась идея поменять датчитк положения коленчатого вала. Он самый дешевый и находится не очень глубоко. Есть ли смысл его менять или это бесполозно?
Похоже на проблему, с которой я столкнулся неделю назад.
В течение 2-х дней 2 раза возникла проблема — после поездки минут через 30 не мог завести двигатель, все было то же самое. Завелась только минут через 15-20. На 3-й день поехал домой в Москву, около 200км. Приехал к дому и уже тут все стало совсем грустно. Машина заводилась, ехала несколько минут и просто глохла на ходу и не заводилась. После курения бамбука в течение минут 20 удавалось завести и проехать минуту-другую, далее снова глох. В общем, как только двигатель доходил до 90+ градусов. На следующий день поменял бензонасос, сначала думал что виноват он, не помогло. Мультитроникс ошибок не выдавал. Купил, поменял, все стало в порядке.
Если датчик менять, то правильно ли я понимаю его местоположение и технологию?
1) берем новый датчик
Я сначала снял кулер, чтоб не мешал. Открутить датчик получилось, но вот закрутить новый было очень не удобно. Да, болт пришлось потом открутить, стало значительно проще.
Узнай первым о выходе нового полезного контента
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
Читайте также: