Хендай элантра или киа серато что лучше
Hyundai Elantra vs kia cerato 2010-2011 года .
Модератор: Rom80K
Hyundai Elantra vs kia cerato 2010-2011 года .
собственно что выбрать Hyundai Elantra 2010-2011 года или kia cerato 2010-2011 года. Ценовая категория одна.
у кого есть опыт использования? какие нарекания? какие проблемы? вообщем жду помощи в выборе. заранее спасибо
Открыть новую дверь невозможно,не закрыв до конца за собой старую.
Прощения добиться проще, чем разрешения.
В любых делах при максимуме сложностей
Подход к проблеме всё-таки один:
Желанье — это множество возможностей,
А нежеланье — множество причин.
та в том то и дело что нравятся обе, хочется услышать именно отзывы реальных владельцев обеих машинок
год свежий, чо ты там услышишь?
"поменял короба, переварил лонжероны, набил тавотом масленки, перебрал крестовины" ?
У бывшего директора была Cerato 10 или 11 года. Минимальная комплектация с АКПП (кондиционер был).
Проблем с автомобилем не было, но его (директора) хватило на год. Проехал он около 50 тыс.км на ней. Это был его самый недолгий автомобиль.
Сирота оказалась УГ, честно говоря. Я бы даже свою РИО на нее не поменял.
Лучше впасть в нищету, голодать или красть,
Чем в число блюдолизов презренных попасть.
Лучше кости глодать, чем прельститься сластями
За столом у мерзавцев, имеющих власть.
О.Хайям.
Элантра ссзпди телешко и барабаны ,а у Церато независимая подвеска и дисковые тормоза по кругу К томуже Хенде щитаетсся чуть хуже! Все их новые модели в основном слизаны с Киа!
Вот пример!
Добрый день. собрался покупать новый авто( сейчас езжу на рио). и на сегодняшний судя по прайсам , у элантры и церато практически одинаковый ценник в максимальной комплектации( а я рассматриваю именно эту комплеткацию) НО, у церато намного больше "фишек" за эти же деньги, таких как 1) круиз- контроль ( у элантры его нет, но почитав форум , понял что можно устовновить самостоятельно), 2) электрическая регулировка поясничного подпора,( у элантры есть хотя бы ручной?) . остальное по мелочам. 17 колеса у церато, в ответ 16 у элантры, кнопка запуска двигателя.. и что то еще. и вот собственно вопрос, раньше ведь все это было в комплектациях элантры? может кто то знает почему убрали, и возможно что то из этого установить у Од? плюсом у элантры считаю навигатор, которым я пользуюсь практически каждую поездку, но на телефоне)
3
@sergo11684, из-за фишек я её и выбрал. Во всем остальном (ходовые качества, трансмиссия, двигатель) та же Элантра. Максималку не брал, потому что её надо было ждать, а предмаксималка стояла на стоянке. В принципе не жалею. 80 тыс. р. на тот момент с экономил при этом даже не расстроился из-за отсутствия некоторых плюшек. И без них обходился на J4.
220 125
Судя по вышесказанному, вас в автомобиле не в последнюю очередь беспокоит комплектация. Берите Cerato и даже не раздумывайте! Elantra по сравнению с Cerato - пустая консервная банка, в которой нет ничего: по оснащенности уступает даже бюджетному Solaris. Это, разумеется, не вина автомобиля как такового, просто-напросто его так комплектуют (точнее - никак не комплектуют). В случае Elantra вы отдаете те же деньги, но за пустой автомобиль, в котором нет: всех автоматических стеклоподъемников (есть только авто-опускание для водителя), нет ручного поясничного подпора (какого там электрического, вы что?), нет кнопки запуска двигателя (раньше комплектовалась, сейчас - нет), нет круиз-контроля (да, можно самим установить, но отдавать больше "ляма", чтобы ещё что-то "колхозить"?), нет парктроников (в Cerato есть и передние, и задние), нет бесключевого доступа, нет биксеноновых фар, нет автоматического корректора фар, нет электрообогрева зоны стеклоочистителей, нет подрулевых лепестков переключения передач (нафиг они? но тем не менее их нет). Короче, ничего нет, где-то на уровне класса В. Cerato - на уровне D-класса. Я выбрала Elantra только потому, что больше понравился дизайн, в остальном - плюсов перед Cerato (и тем более перед Cee'd) у неё никаких.
Как мне официально ответили в ОД: причина столько высокой стоимости пустых комплектаций Elantra связана с тем, что Elantra собирается в Корее, а потом уже импортируется к нам в страну, а ситуация с ослаблением рубля только подлила масла в огонь. Ожидается, что Elantra с 2016 года начнут собирать в России, тогда оснащенность должна как минимум на уровне стать. Но российская сборка - она такая российская. Кто бы что ни говорил, я отношусь к ней с опаской и недоверием. Вот как-то так.
У ОД возможно установить всё, только за баснословную цену. Дешевле заказать самостоятельно через ebay, например, а потом заплатить их установщикам, чтобы с гарантии не слететь, но дешево всё равно не будет. В итоге тысяч 200 угрохаете на то, чтобы комплектацию подтянуть. Стоит ли оно того? Проще уже i40 купить тогда.
В чем привлекательность седана? Сейчас, когда на рынке полно всяких разных авто, ответ на этот вопрос не кажется очевидным. По части практичности трехобъемный кузов далек от идеала: хэтчбеки и универсалы подразумевают куда более широкие возможности трансформации, когда речь заходит о перевозке грузов. В пользу седана можно придумать различные доводы всякой степени убедительности, однако главным аргументом все равно будет привычка: седан – это на все времена, ибо классика жанра.
Toyota Corolla
Бесступенчатый вариатор
Туннель практически отсутствует;
а между его кожухом, разделяющим передние кресла, и подушкой дивана большое расстояние
самый длинный груз: при сложенном диване расстояние до спинок передних кресел максимальное
- удобное управление разгоном
- хорошо настроенный вариатор
- просторный задний ряд
- отличная шумоизоляция
- неплохая обзорность
- различные режимы работы климат-контроля
- большие карманы в передних дверях
- режим Auto у всех стеклоподъемников
- полноразмерная запаска на литом диске
- недостаточный диапазон регулировок руля
- мало удобств на заднем ряду
- большие петли крышки багажника и невозможность фиксировать поклажу в грузовом отделении
- высокая стоимость содержания
Kia Cerato
Нынешний седан уже немолод: появился в 2012 году. Кстати, о кузове: Cerato первого поколения, пришедший на смену модели Sephia, существовал в двух ипостасях – и как седан, и как хэтчбек. Однако при смене поколений модельный ряд Kia пустил новую ветвь, на которой вырос cee'd со всеми своими вариациями. А Cerato сохранил за собой только четырехдверную модификацию.
Кстати, сами корейцы лишены возможности ошибиться с названием машины: у себя на родине седан продается под обозначением K3. А в Северной Америке этот автомобиль носит имя Forte.
настроен довольно неплохо и позволяет мотору в полной мере раскрыть свои боевые качества
На заднем ряду просторно,
Багажник снаружи не открыть:
на крышке нет кнопки. Откупорить его можно с ключа или рычажком около водительского кресла
Багажник не слишком впечатляет как размером, так и обустройством. Крышка держится на петлях, которые при закрытии пикируют на поклажу; к тому же качество отделки весьма унылое – на полу тонкий коврик, прикрывающий полноразмерную запаску. Самое грустное – невозможность открыть багажник снаружи: соответствующей кнопки на крышке не предусмотрено. Как вариант – воспользоваться ключом, где кнопка все-таки есть. Или же потянуть за рычажок на полу рядом с водительским креслом.
Hyundai Elantra
Внешне Elantra преобразилась: линии перестали струиться и выстроились в более строгую и выразительную форму – и седан тотчас же визуально подорожал. Сомнений нет: из нашей троицы Hyundai выглядит наиболее свежо и привлекательно. Эффект усиливает и цвет – наша машина была окрашена в кирпично-красный перламутр PhoenixOrange, который определенно притягивает внимание и… деньги: доплата за любой колер, отличный от базового белого, – десять тысяч. Терпимо.
Гидромеханическая АКП
отчетливо ощущается недостаток запаса по высоте – виной тому покатая крыша
Единственное заметное отличие
Багажник обычный, хотя все же следует отметить, что и здесь в подполье прячется полноразмерная запаска на литом диске.
- удачное сочетание двигателя и АКП
- отличная эргономика
- два USB-разъема
- удобная мультимедийная система
- подогрев руля и всех сидений
- достойная плавность хода
- энергоемкая подвеска
- привлекательные условия гарантии
- режим Auto только у водительского стеклоподъемника
- перчаточный ящик не запирается и лишен подсветки
- недостаточный запас пространства над головой на заднем диване
- выступающие петли крышки багажника
11 января 2022, 21:34 События и происшествия
11 января 2022, 11:02 Новые модели
8 января 2022, 09:13 Новые модели
7 января 2022, 23:12 Новые модели
Рейтинг
Резюме
Всемирный бестселлер Toyota Corolla у нас не пользуется такой же оглушительной популярностью, как в других странах мира, хотя после недавнего обновления японский седан стал намного интереснее и внешне, и по части интерьера. Сильные стороны автомобиля – качественные материалы отделки салона, просторный задний ряд и неплохо сбалансированные ездовые качества. А самый очевидный минус кроется в небольшом межсервисном пробеге, который вкупе с дорогой страховкой сильно сказывается на стоимости владения автомобилем.
Toyota Corolla
Kia Cerato
Hyundai Elantra
Распечатать
Hyundai Elantra (2011-2016)
Kia Cerato (2013-2016)
Hyundai Elantra (2011-2016)
Kia Cerato (2013-2016)
Сравнение Hyundai Elantra (2011-2016) 1.6 и Kia Cerato (2013-2016) 1.6 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал. )
- класс автомобиля (A, B, C. классы)
- мощность двигателя.
Читайте также: