Гремит задняя полка лачетти
Местный
Все таки у меня гремела задняя полка, а не сиденья и не дверь!
Вобщем сегодня решил провести кардинальную атаку на эту погремушку
После перебора нескольких вариантов, остановился на таком.
Продается уплотнитель для окон и дверей резиновый, пустотелый, на самоклеящейся основе. Он продается спаренным. Бывает разных цветов, но я у себя нашел только коричневый. Думаю, что там его почти не видно. Вот такая штука в бухте:
Такой уплотнитель характиризуется хорошей мягкостью и в то же время - долговечностью (у меня на окнах он уже лет пять висит и не отклеился). Разрывать спаренную ленту не надо, как раз получается подходящая ширина. Просто протираем от пыли карниз, на который упирается полка и клеим уплотнитель, оставляя места для защелок. Получается три отрезка с каждой стороны: сантиметров 6, сантиметров 20 и еще маленький треугольничек:
Тоже самое делаем с другой стороны:
Kent8
Наш человек
Все таки у меня гремела задняя полка, а не сиденья и не дверь!
Вобщем сегодня решил провести кардинальную атаку на эту погремушку
После перебора нескольких вариантов, остановился на таком.
Продается уплотнитель для окон и дверей резиновый, пустотелый, на самоклеящейся основе. Он продается спаренным. Бывает разных цветов, но я у себя нашел только коричневый. Думаю, что там его почти не видно. Вот такая штука в бухте:
Такой уплотнитель характиризуется хорошей мягкостью и в то же время - долговечностью (у меня на окнах он уже лет пять висит и не отклеился). Разрывать спаренную ленту не надо, как раз получается подходящая ширина. Просто протираем от пыли карниз, на который упирается полка и клеим уплотнитель, оставляя места для защелок. Получается три отрезка с каждой стороны: сантиметров 6, сантиметров 20 и еще маленький треугольничек:
Тоже самое делаем с другой стороны:
Но мне кажется что эстетичней было наклеить на саму полку, что бы при открытии не так бросался в глаза уплотнитель, мне так каааэца! Вот я иногда полку убераю, или найти чёрный уплотнитель.
Был похожий стук. Тоже все облазил - пол-машины разобрал. Оказалось грязь с весны под пластиковую защиту крыла забилась, засохла на защите и стучит о крыло.
Был похожий стук. Тоже все облазил - пол-машины разобрал. Оказалось грязь с весны под пластиковую защиту крыла забилась, засохла на защите и стучит о крыло.
мысль у меня тоже хлопает какая то хрень все осмотрел все новое а вот насчет грязи на пыльниках выгрести не догадался
А можть стоечки стаба подстукивают?Это наипервейшая деталька под замену
Amortizatori pohozhe,posle zimi bivaet. Poprosite kogo to vzadi za vami ehat i smotret ne prigajut li koljosa vverh vniz na jamah. Viberite dorozhku pobugristej i vperjod,esli prigajut,to odnozna4no zamena. Mozhno esho vru4nuju poka4at mashinku vzadi i posmotret kak ona vozvrashaetsa v ishodnoe sostojanie.
я недавно приехал с гостей, дак вот у меня появилась та же проблема стук в задней части подвески (авто акцент 2007 г.в.), вышел, пару раз нажал на заднее крыло, и понял что стойке капут, потом ехал аккуратно и через 100 км все прекратилось, т.е. стойка опять стала деражать, но потом километров через 200 опять появились стуки, вышел с авто, проверил, опять стойка не держала, че-то ваще в толк взять не могу. ну если сломалась дак сломалась, а тут мистика какая-то, хотя стойка не потекла, странно, бывает ли такое.
Как оказалось стук Лачетти в подвеске довольно не редкая проблема. Но я нашел причину стука и избавился от него.
Уже очень давно меня напрягает противный звонкий стук в подвеске Шевроле Лачетти при проезде неровностей (особенно типа “стиральная доска”). По ощущениям стук исходит со стороны задней подвески. Я и раньше пытался определить источник этого стука, но просто осмотром и подтяжкой всех возможных болтов. Положительных результатов это не давало. Стук как был, так и остался.
Самое интересное то, что такая же проблема появилась на Шевроле Лачетти моего знакомого. И тоже на хэтчбеке.
И вот моему терпению пришел конец – я решил победить эту проблему любыми способами:)
Звонкий Стук Лачетти
Проблема оказалась, как ни странно, не в подвеске, а в тормозной системе. Вернее в колодках тормозного механизма заднего левого колеса. Причем стук обнаружил только когда вывесил колесо. Одна колодка имела хоть и очень маленький люфт, но очень звонкий. Чтобы проверить свои догадки, я вставил в зазор обычную спичку и проехал испытательную поездку.
Стук колодок Лачетти.
Место зазора
Результат меня явно порадовал – стук пропал! Дальше я просто подогнул нужным образом нижний фиксатор колодок, чтобы устранить люфт. Спичку естественно удалил:)
Вот и всё – надоедливого стука в задней подвеске Шевроле Лачетти больше нет, ничего не стучит и не звенит, тормоза работают отлично!
Если у Вас греется колесо или проблемы с тормозами, то ознакомьтесь с этой полезной статьёй.
Вот еще стук сзади Лачетти, который может быть
Как известно, задняя подвеска Шевроле Лачетти независимая. С каждой стороны установлено три рычага (по два поперечных и одному продольному), с телескопическими амортизаторными стойками, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Одной стороной все рычаги крепятся к кулаку задней подвески. Продольные рычаги передним концом крепятся к кронштейнам, закрепленным на кузове автомобиля болтами, поперечные рычаги с внутренней стороны крепятся к подрамнику автомобиля. Подвижность рычагов обеспечивается резинометаллическими шарнирами (сайлент-блоками), запрессованными в проушины рычагов.
Внутреннее крепление передних поперечных рычагов осуществляется специальными болтами с эксцентриковым пояском. При повороте болта смещается верхняя проушина рычага, за счет чего регулируется схождение задних колес.
Вот этот болт и вызвал у меня подозрение. Рядом с ним, всего в нескольких миллиметрах, находится штанга стабилизатора поперечной устойчивости.
Стук в подвеске Шевроле Лачетти
Как оказалось, штанга стабилизатора длинная и довольно мала в диаметре. Поэтому, при проезде определенных неровностей, она входит в резонанс и стучит по балке (показано на фото).
Причем если в сайлент-блоках есть хоть маленький люфт, то стабилизатор прямо “играет”.
Стук в передней подвеске также очень часто возникает из-за этой неисправности
Ситуевина такая: энное время назад в районе заднего правого колеса начали раздаваться стуки. Сначала потихоньку, нерегулярно и однократно. Сейчас уже практически постоянно и хорошо слышно. Облазил, обсмотрел рычаги, резинки, подергал гайки на затяжку. Все вроде затянуто, резинки целые и мягкие.
Стойка тоже вроде живая. Покачали вверх, вниз, пошатали - тишина. Люфтов нет.
Ступичный тоже вряд ли. Вывешенное колесо не люфтит.
Что еще может быть? Стуки такие "блымкающие". как будто что-то болтается и стукается. Возникают, когда колесо попадает в ямку или на кочку.
Памажите, люди добрые, всю голову уже сломал :)
Такая же фигня. На неровностях единовременный стук сзади справа. Такое впечатление, что это стучит "коробка с проводами" сзади под багажником. она как-то подозрительно непрочно закреплена.
Лача-вагон-1,6.
Сейчас авто в кузовном ремонте (в июне немного крыло левое сзади поцарапали, наконец-то очередь подошла :) ) в Дженсере - надо, кстати, позвонить, чтобы обратили внимание на этот стук.
А может за подкрылок что-то закатилось? Или жгут проводов болтается и стучит? Как они к задней двери проложены? по крыше или через боковину?
Какая машина/тормоза/диски колесные/колпаки? "Блымкать" могут суппорта. У Лачетти фиговые направляющие, люфтят. Еще могут колодки ручника внутри диска, еще может пружинка колпака колесного. За мало ли чего. Стойки стабилизатора, сайленты рыгачов подвески, ослабленная верхняя гайка амортизатора.
Пусть один едет, а другой сбоку идет, слушает. Локализуете звук - первый шаг к победе.
Читайте также: