Гремит номер на багажнике аутлендер
Репутация: 26
Пробег 100тык. Где-то на 30 тык появился этот звук. Сперва - еле-еле, постепенно становясь все громче и громче. Все это время, где что-то делал с машиной (ТО и пр.), везде жаловался на этот звук. Заканчивалось все тем, что машину поднимали на подьемнике, делали диагностику ходовой, всю ее простукивали - нигде ничего. Ходовая в порядке. В итоге решали что я так воспринимаю клацанье тормозных саппортов, мазали мазюку на направляющие и все. Звук никуда не девался.
Так и езжу, сейчас звенит так, что стыдно ездить, и страшно, что что-то отвалится нафиг. Пробег 100000, вчера делал диагностику ходовой и развал, ходовая "не к чему придраться". Опять пожаловался на бренчание - подняли, постучали-подергали, пожали плечами - все ок. "Больше всего шума от номерной рамки сзади, а машина в порядке".
Сам звук, лично мне напоминает бренчание , как если взять крышку консервной банки, сделать посередине большую дырку и повесить ее на металлический прут. Когда едешь по убитому "мелкоямочному" асфальту и машина. не сказать что скачет, больше подходит вибрирует-мелко трясется на таком покрытии - звенит громко, отчетливо и замечательно слышно. Если закрыть окна - тогда, вроде не слышно, все тихо, хотя сейчас бряцает уже так, что даже и через окна становится слышно, если знаешь что слушать.
Подскажите, кто сталкивался - что это за неуловимый перезвон, который никто не может найти?? Натурально страшно что что-то отвалится, природа звука наводит на мысль о чем-то открученном напрочь и болтающемся на последних витках резьбы.
Слышал у нескольких проезжающих лансеров этот же звук, только ни у кого не было так громко, как у меня.
И, есть второй неприятный звук, правда не знаю, связано или нет, но просто уже не знаю на что грешить. Если остановить машину, поставить на ручник, и потом толкнуть ее - тоже откуда-то сзади раздается. не знаю как описать. всхлип-скрип, совмещенный с слабым ЦОКом. Как правило, только один раз, потом толкай не толкай - все равно, тишина. Связано это или нет - не знаю.
Подскажите, куда смотреть и где искать этих гремлинов?
ЗЫ: Это НЕ саппорта. Саппорта тоже позвякивают, но во-первых они не столько звенят, сколько цокают, и я этот звук отличаю, это не то. Плюс, при торможении саппорта цокать не должны, а тут - тормози - не тормози, абсолютно без разницы.
Ghost
Репутация: 25
falcon
Репутация: 26
Вчера его простукивали от двига до самого выхлопа, знакомых звуков не услышал. На мой взгляд, когда машина трясется его колбасит куда сильнее, чем когда по нему постукивают, может поэтому он "не признался" . Если он - как убедиться и как бороться?
Desad
Репутация: 5
Второй звук похож на требующие замены колодки ручника, попробуй на ходу немного (до схватывания или до звука) поднять ручник. Только не чтоб занесло. а слабенько
falcon
Репутация: 26
Второй звук похож на требующие замены колодки ручника, попробуй на ходу немного (до схватывания или до звука) поднять ручник. Только не чтоб занесло. а слабенько
Пробовал, тем более где-то читал, иногда советуют такое делать. Едешь, поднимаешь ручник, в момент когда начинает тормозить в салоне сзади слышен слабый удар. громкое слово, скорее толчок, и больше ничего. Как правило, слышно только первый раз. Второй и третий раз за поездку - просто молча начинает тормозить и все. И то не всегда - иногда и в первый раз все происходит молча. Со звоном никак не связано, звенит что без ручника, что на нем - одинаково.
александэр
Репутация: 2
Пробег 100тык. Где-то на 30 тык появился этот звук. Сперва - еле-еле, постепенно становясь все громче и громче. Все это время, где что-то делал с машиной (ТО и пр.), везде жаловался на этот звук. Заканчивалось все тем, что машину поднимали на подьемнике, делали диагностику ходовой, всю ее простукивали - нигде ничего. Ходовая в порядке. В итоге решали что я так воспринимаю клацанье тормозных саппортов, мазали мазюку на направляющие и все. Звук никуда не девался.
Так и езжу, сейчас звенит так, что стыдно ездить, и страшно, что что-то отвалится нафиг. Пробег 100000, вчера делал диагностику ходовой и развал, ходовая "не к чему придраться". Опять пожаловался на бренчание - подняли, постучали-подергали, пожали плечами - все ок. "Больше всего шума от номерной рамки сзади, а машина в порядке".
Сам звук, лично мне напоминает бренчание , как если взять крышку консервной банки, сделать посередине большую дырку и повесить ее на металлический прут. Когда едешь по убитому "мелкоямочному" асфальту и машина. не сказать что скачет, больше подходит вибрирует-мелко трясется на таком покрытии - звенит громко, отчетливо и замечательно слышно. Если закрыть окна - тогда, вроде не слышно, все тихо, хотя сейчас бряцает уже так, что даже и через окна становится слышно, если знаешь что слушать.
Подскажите, кто сталкивался - что это за неуловимый перезвон, который никто не может найти?? Натурально страшно что что-то отвалится, природа звука наводит на мысль о чем-то открученном напрочь и болтающемся на последних витках резьбы.
Слышал у нескольких проезжающих лансеров этот же звук, только ни у кого не было так громко, как у меня.
И, есть второй неприятный звук, правда не знаю, связано или нет, но просто уже не знаю на что грешить. Если остановить машину, поставить на ручник, и потом толкнуть ее - тоже откуда-то сзади раздается. не знаю как описать. всхлип-скрип, совмещенный с слабым ЦОКом. Как правило, только один раз, потом толкай не толкай - все равно, тишина. Связано это или нет - не знаю.
Подскажите, куда смотреть и где искать этих гремлинов?
ЗЫ: Это НЕ саппорта. Саппорта тоже позвякивают, но во-первых они не столько звенят, сколько цокают, и я этот звук отличаю, это не то. Плюс, при торможении саппорта цокать не должны, а тут - тормози - не тормози, абсолютно без разницы.
Может в колёсной нише в багажнике что то болтается и гремит? У знакомого на ФФ в багажнике запасная свеча зажигания на ходу прыгала по лонжерону и гремела.
ra3vgv
ЭТАП 5. Повторная проверка системы
Проверьте, нормально ли работает привод двери
багажного отделения.
Q: В норме ли результаты проверки?
ДА : Периодически появляющаяся неисправность
− "Как устранить периоди
чески появляющуюся неисправность" ).
НЕТ : Замените блок управления
электроприводом двери багажного
отделения.
Методика проверки А 4: Автоматическое действие двери багажного отделения с
электроприводом (закрывание) не работает нормально.
Перед заменой блока управления убедитесь в
исправности цепей входных и выходных сигналов.
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ
На дверь багажного отделения установлен компо
нент, не относящийся к оригинальным деталям или
аксессуарам Mitsubishi. Обивка боковины мешает
движению рычага электропривода двери багажного
отделения. Возможна также неисправность одного
из следующих компонентов: неправильно установ
лен уплотнитель, газовая пружина, система датчика
неполного закрытия, система датчика нейтрального
положения или сам блок управления приводом
двери багажного отделения.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• На дверь багажного отделения установлен
компонент, не относящийся к оригинальным
деталям или аксессуарам Mitsubishi.
• Обивка боковины мешает движению рычага
электропривода двери багажного отделения.
• Неправильно установлен уплотнитель
• Неисправна система датчика неполного закрытия
• Неисправна система датчика нейтрального
• Повреждена газовая пружина двери багажного
• Поврежден блок управления электроприводом
двери багажного отделения
• Повреждение жгута проводов и разъемов
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ЭТАП 1. Проверьте обучение блока управления
электроприводом двери багажного отделения
При замене блока управления электроприводом
двери багажного отделения, аккумуляторной бата
реи или предохранителя с открытой дверью багаж
ного отделения следует провести обучение блока
управления электроприводом двери багажного отде
ления. При обучении блока управления электропри
водом двери багажного отделения вручную
полностью закройте дверь багажного отделения,
которая была открытой.
Q: Замена блока управления электроприводом
двери багажного отделения, аккумуляторной
батареи или предохранителя с открытой
дверью багажного отделения выполнена?
ДА : Вручную полностью закройте дверь
ЭТАП 2. Проверка установки деталей двери
багажного отделения
Проверьте, не установлен ли на дверь багажного
отделения компонент, не относящийся к
оригинальным деталям или аксессуарам Mitsubishi.
Q: В норме ли результаты проверки?
ДА : Переходите к этапу 3.
НЕТ : Снимите компонент, не относящийся к
оригинальным деталям или аксессуарам
Mitsubishi.
ЭТАП 3. Проверка газовой пружины двери
багажного отделения
Визуально оцените наличие повреждений газовой
пружины двери багажного отделения. Также
проверьте, легко или с большим усилием происходит
перемещение.
Q: В норме ли результаты проверки?
ДА : Переходите к этапу 4.
НЕТ : Замените газовую пружину двери
ЭТАП 4. Проверка на наличие помехи: обивка
боковины и рычаг электропривода двери
багажного отделения
Проверьте, не мешает ли обивка боковины
движению рычага электропривода двери багажного
отделения.
march23
всем высказавшимся большое спасибо, реально люди спасибо что мимо проблемы не проходите, а сейчас напишу отчет . в общем потратили целый день сняли всю обивку в багажнике полку и т.д., подкрутили все болты которые только нашли, сели покатались (вокруг дома дорога жесть, как в принципе и во всем сочи не удивительно что периодически что то гремит и обшивка трещит) опять гремит, начали думать дальше повынимали запаску и всякую мелочь железную, поездили скрипит, поехали на сервис там знакомые мужики просмотрели всю машину, подняли на подъемнике сказали ищите проблему в себе. шутка, в общем сказали все путем ходоваи и тд ковырялись пол часа все оглядывали обстукивали, разводят руками насчет стука, зато посоветовали поменять ремень 2шт. и опору двигателя левую вот так вот, не совсем удовлетворенные мы решили опять искать проблему стука, посадила отца назад, сама за руль долго ездили в общем итог когда отец сильно изнутри притягивал к себе дверцу багажника треск пропадал, хотя на вид дверца очень хорошо держится и болты мы все прикрутили и механики с сервиса сказали все хорошо держится и аварий по виду не было, в общем выпилили два бруска вставили в крышку багажника там где полость, если снять обшивку то ее видно, вроде стук стал гораздо меньше, зато стала трещать обивка в задней двери правой в общем я поняла что лох это судьба и теперь меня все эти трески не напрягают (ну это я сама себя так настраиваю).
Ден_707
100% это замок в петле болтается.Мой марчело был бит в попу,отрехтовали слегка похабно,в виду этого периодически разбалтывается крепление петли,или замка ,хрен знает.(петля это имеется виду такая скоба на кузове куда замок багажника втыкается,когда его закрывают).хоть с виду и плотно сидит дверь багажника,на кочках все равно болтается.Лечил сначала жестянщик методом-раслабил два фиксирующих болта,треснул несколько раз молотком по петле,чтоб утопить не много во внутрь,потом болты обратно зафиксировал.Второй раз когда начал болтатся,процедуру сделал сам,ничего сложного,самое главное найти середину,чтоб не гремел,и закрывался,пусть даже с не большим прехлопом
Pravda
.
Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .
Снятие обшивки багажника Mitsubishi ASX
Как разобрать заднюю дверь багажника на Мицубиси Аутлендер 3
Mitsubishi Outlander III. Как разобрать крышку багажника. Всё самое сложное.
Mitsubishi Outlander III. Подробная инструкция, как разобрать крышку багажника. Нюансы.
Демонтаж панели задней двери
Mitsubishi Outlander 2018 — как снять обшивки (карты) дверей
Как разобрать дверь багажника Mitsubishi Pajero 4
Снимаем обшивку двери багажника на Паджеро 4.
Снятие обшивки крышки багажника ASX
Начало процесса установки камеры заднего вида в ASX.
Снятие обшивки двери на Mitsubishi Outlander XL
Разборка салона автомобиля Mitsubishi ASX
Снятие обшивки двери багажника уаз патриот обзор №4
Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев
Читайте также: