Горит желтая лампочка на панели приборов шкода октавия
, у меня такая же проблема. Еще есть информация от машины с предложением проверить задний левый поворотник, стоп-сигнал левый, задний ход слева, вообщем проверить левую строну сзади. Что это может быть? Извиняюсь, что влезла в вопрос Константина. Недели три назад было все тоже самое, только еще и ближний свет не горел. Почистили контакты в блоке предохранителей, но хватило на три недели только.
__________________
С моим почерком, в мединститут без экзаменов берут.
Такая же проблема!ошибка то горит то не горит!лампы работают все!диоды не стоят
__________________
Трудно говорить с набитым ртом, особенно, если бьют регулярно.
зачем их все чистить, нужно найти ту которая выдаёт ошибку!У меня Все просто бортовой комп пишет с какой лампой проблема!У тебя его нет как я понял
Проблема возникла внезапно, утром вышел завел, смотрю появилась индикация о неисправности переднего правого ДХО, сразу же подумал надо было менять две лампочки, т.к недавно сгорела левая. Вышел посмотрел, а она горит и все лампочки перекосило, с одной стороны, что то горит, с другой, нет в шахматном порядке. Возвращаюсь в салон, а на бортовом высыпало 12 ошибок по всем лампам.
Начал гуглить, нашел пару предположений, что дело с предохранителями. Полез в блок предохранителей который под капотом и нашел там действительно один оплавившейся и подгоревший предохранитель, но целый. Почистил его отверткой, все заработало. Теперь надо разбираться почему так, но как вычитал это болячка у шкоды.
=== Результат: Виноват предохранитель №16 30 А отвечающий за Блок управления ABS.
предохранитель № 16 Блок управления ABS Skoda Octavia A5 fl предохранитель № 16 Блок управления ABS Skoda Octavia A5 fl
=== Предложенные варианты решения : ===
1) Замена предохранителя. Номер для заказа N01 713 115 ( 19/2×5; 30A-светл-зел) ~ 30 рублей
П.С. Для тигуанов Дилер меняет на предохранители под номером N 017 131 25.
2) Замена коммутационного блока предохранителей моторного отсека на блок нового образца. Номер 1K0 937 125 D. (нашел только пока этот номер) ~ 10000 рублей
3) Замена по сервисной акции — к сожалению при звонке к дилеру выяснилось, что не предусмотрено по акции, но узнал, что сейчас по сервисной АКЦИИ для моей машины меняют масло в коробке DSG 7, записался к дилеру в Автоспеццентр в марьино. (П.С.Гарантия у меня кончилась, ТО прохожу самостоятельно без дилера). Проверить попадает ли вашь автомобиль под сервисную акцию можно по ссылке СЕРВИСНЫЕ АКЦИИ .
А вот для тигуанов эта акция ЕСТЬ ЗАМЕНА БЛОКА Может, кто знает куда требуется обратится с этой проблемой или написать?
Распиновка блока предохранителей в моторном отсеке, вдруг пригодится.
Блок предохранителей в моторном отсеке Skoda OCtavia A5 FL 1K0937124K
Номер предохранителя/реле Сила тока Защищаемая цепь
1———————————————- — Резерв
2————————————————— 5 Подрулевые переключатели
3————————————————— 5 Диагностический разъем
4————————————————— 30 Гидроэлектронный модуль ABS
5————————————————— 15 Блок управления АКП
6—————————————————5 Комбинация приборов
7————————————————— — Резерв
8—————————————————15 Аудиосистема
9————————————————— 5 Телефон
10—————————————————5 Питание реле блока управления двигателем
11 —————————————————20 Блок управления дополнительным обогревателем и вентиляцией
12————————————————— 5 Блок управления информационной шиной
13————————————————— 15 Блок управления двигателем
14—————————————————20 Зажигание
15————————————————— 5, 15 Датчик концентрации кислорода, реле топливного насоса, реле свечей накаливания
16—————————————————30 Блок управления ABS
17—————————————————15 Звуковой сигнал
18—————————————————30 Усилитель звука
19—————————————————30 Стеклоочистители ветрового окна
20————————————————— Резерв
21—————————————————15 Датчик концентрации кислорода
22 —————————————————5 Выключатель педали сцепления/тормоза
23—————————————————5, 10, 15 Насос дополнительного воздуха, ТНВД, датчик массового расхода воздуха
24—————————————————10 Клапан рециркуляции отработавших газов
25—————————————————30 Правая фара
26—————————————————30 Левая фара
27—————————————————40 Насос дополнительного воздуха, предварительный подогрев
28 —————————————————40 Стартер
29—————————————————50 Питание зажима 30
30—————————————————50 Зажим X*
R1 — Реле электродвигателя вентилятора радиатора
R2 — Реле управления АКП
Пару дней назад заметил, что каждый раз при включении зажигания на панели приборов, после диагностики индикаторов, моргает жёлтая маслёнка несколько секунд и гаснет. Сегодня подключился шнурком, сделал диагностику и увидел ошибку в приборной панели:
1 неисправность:
00562 — Датчик температуры и уровня масла-G266
27-10 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Попробовал сбросить ошибку, но положительного результата не получилось, а наоборот недостоверный сигнал стал постоянным. Сам датчик масла стоит на месте (стоит он снизу в задней части картера) , провода подходящие к нему целы. Решил посмотреть уровень масла, он был ровно посередине отметки на щупе. Долил примерно 100г масла, попробовал сбросить ошибку и она пропала! Посмотрим, что будет дальше…
А дальше жёлтая маслёнка продолжала периодически мигать при включении зажигания. Через несколько дней ошибка стала: 30-00 обрыв или короткое замыкание на плюс. Буду менять датчик.
Замена датчика температуры и уровня масла G266
Купил датчик, стоил он примерно 3500 руб, дороговато! Но аналоги лучше не покупать, т.к. люди пишут, что проблема появляется через неделю после замены датчика VAG № 1J0907660F
Залезаем под машину, снимаем защиту картера, откручиваем сливную пробку и сливаем масло (замена масла в двигателе), скидываем разъем с датчика, ключом torx-40 откручиваем 3 болта-звездочки, вынимаем датчик и устанавливаем новый. Закручиваем 3 болта датчика и сливную пробку, надеваем разъем на датчик, заливаем масло. Желательно также поменять масляный фильтр и залить новое масло. Далее сбрасываем ошибку через Vag-Com и радуемся
После замены датчика G266 проблема пропала и больше не появлялась: перестала мигать жёлтая маслёнка при включении зажигания.
Если у кого-нибудь была похожая проблема с датчиком температуры и уровня масла-G266 на автомобиле Шкода Октваия Тур 1.6 bfq, просьба отписаться в комментариях.
Добрый день.
Имею следующую проблему.
После длительного простоя авто (6 мес), машина Octavia 2011 г.в.
При включенном зажигании (на холодную или горячую машину без разницы) или на ходу. При включении поворотников в такт с индикацией поворотника на приборной панели мигают другие лампочки на панели в пол накала, с левым поворотником мигает желтый руль, с правым поворотником мигает круиз контроль и желтый руль. Доп. охранное оборудование отсутствует, все штатное. Снималась приборная панель, чистились спиртом на микросхеме пайки, дабы исключить пробегание малых токов по возможным окислам, не помогло - проблема осталась. Все световые приборы, эл. устройства работают исправно. Подскажите пожалуйста возможные места где спрятано решение проблемы?
Спасибо
Каждый день сюда заглядываю!
Направление: Искать окисление массы в цепях связанных с повоотниками/аварийкой, приборкой.
Решение: Начать со скачивания и изучения схемы, переходить к п.1.
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Finish
Постоянный участник
М.б. кто-то знает в Москве сервис, который знаком с этой проблемой и может в ней разобраться? Ну, чтобы не менять сразу целиком все панель приборов.
AlexTDI
Quattro рулит.
Едешь на теплую парковку, в какой-нибудь торговый центр, оставляешь машину на целый день с приоткрытыми окнами, если не помогает, ставишь на сутки отопитель в салон, опять с приоткрытыми окнами, если проблема не решается, тогда уже сервисы, ремонты и все остальное
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
Каждый день сюда заглядываю!
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Finish
Постоянный участник
Цитата: "Лёха, он через день-два вывалит сюда ссылку на "охренителльный" сервисный центр, это рекламист".
Ответ на цитату: Смелое заявление, но неверное.
По поводу теплого торгового центра - боюсь, не поможет. Такие перемигивания у меня где-то с начала 2018 года начались. то есть, в теплый летний период все было то же самое. Надо, видимо, что-то разбирать и смотреть. Я этим места сам не знаю, которые проверять надо, и со схемой проводки разбираться не хочется. тем более, в зимой на улице. Поэтому нужна помощь знающих людей. А ехать сразу в какой либо техцентр - есть риск попасть на специалистов, не знакомых с такой симптоматикой, будут предлагать менять панель целиком - не хотелось бы, если проблема на самом деле в контактах.
В принципе, я готов и в частном порядке кому-то из форумчан машину пригнать, если кто-то знаком с такой проблемой и согласится помочь найти неисправность. С меня ,естественно, причитается (пиво, купюры и пр., как скажете ). Пишите в личку, если что. ну или в этой теме, как удобнее.
Оракул
Приборку, это не так уж сложно. Взять лупу/микроскоп (шутка), исследовать пайку контактов многоконтактного разъема на предмет трещин в пайке. Если все ОК, то подключаем приборку, если не ОК, то дальше сложнее, разбираться с кучей скруток проводов массы до точки соединения с кузовом. Или наоборот-с этой точки (если найдешь, где эта точка на кузове) в сторону приборки.
Finish
Постоянный участник
Приборку, это не так уж сложно. Взять лупу/микроскоп (шутка), исследовать пайку контактов многоконтактного разъема на предмет трещин в пайке. Если все ОК, то дальше сложнее, разбираться с кучей скруток проводов массы до точки соединения с кузовом. Или наоборот-с этой точки (если найдешь, где эта точка на кузове) в сторону приборки.
Вот это я как бы себе и представляю, но хотелось бы, чтобы с этими действиями мне кто-то помог. От слова "сделал за меня"
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Вот это я как бы себе и представляю, но хотелось бы, чтобы с этими действиями мне кто-то помог. От слова "сделал за меня"
Ты знаешь, специфика данного форума в том, что тут все всё делают себе сами.
Из профессионалов, кто этим на хлеб зарабатывает, знаю только Андрей Юрича иже Inkognit@, но он больше по коробкам, иногда движкам.
А на улице никому ковыряться с твоей печалькой тоже особо не захочется, я думаю.
Оракул
Допустил логическую ошибку, читать "Если все ОК то подключаем приборку, если не ОК", то дальше по тексту.
Насчет кто-то, думаю проблематично, я бы не стал возиться, если проблемы не брата, сестры и т.д.. Проще самому (глаза боятся, а рукам пофиг ), все необходимые действия подробно описаны с картинками в руководстве по ремонту.
Finish
Постоянный участник
Ты знаешь, специфика данного форума в том, что тут все всё делают себе сами.
Из профессионалов, кто этим на хлеб зарабатывает, знаю только Андрей Юрича иже Inkognit@, но он больше по коробкам, иногда движкам.
А на улице никому ковыряться с твоей печалькой тоже особо не захочется, я думаю.
Ок, по поводу "своими руками" понятно.
Тогда, м.б. кто-то подскажет тех центр, в котором толковый электрик есть, который опять же такие проблемы может порешать.
Чисто из личного опыта. М.б. какой-то клубный сервис есть.
Finish
Постоянный участник
Допустил логическую ошибку, читать "Если все ОК то подключаем приборку, если не ОК", то дальше по тексту.
Насчет кто-то, думаю проблематично, я бы не стал возиться, если проблемы не брата, сестры и т.д.. Проще самому (глаза боятся, а рукам пофиг ), все необходимые действия подробно описаны с картинками в руководстве по ремонту.
Я как бы не про бесплатно.
Тем более, м.б. у кого-то есть теплый гараж.
В любом случае, не подскажете, где посмотреть подробные инструкции? (много всяких ссылок в инете есть, м.б. вашу я не знаю).
если никто с форма не возьмется, пойду в какой нибудь тех центр им иструкцуию показывать, чтобы знали куда смотреть
AlexTDI
Quattro рулит.
Цитата: "Лёха, он через день-два вывалит сюда ссылку на "охренителльный" сервисный центр, это рекламист".
Ответ на цитату: Смелое заявление, но неверное.
По поводу теплого торгового центра - боюсь, не поможет. Такие перемигивания у меня где-то с начала 2018 года начались. то есть, в теплый летний период все было то же самое. Надо, видимо, что-то разбирать и смотреть. Я этим места сам не знаю, которые проверять надо, и со схемой проводки разбираться не хочется. тем более, в зимой на улице. Поэтому нужна помощь знающих людей. А ехать сразу в какой либо техцентр - есть риск попасть на специалистов, не знакомых с такой симптоматикой, будут предлагать менять панель целиком - не хотелось бы, если проблема на самом деле в контактах.
В принципе, я готов и в частном порядке кому-то из форумчан машину пригнать, если кто-то знаком с такой проблемой и согласится помочь найти неисправность. С меня ,естественно, причитается (пиво, купюры и пр., как скажете ). Пишите в личку, если что. ну или в этой теме, как удобнее.
если проблема особо не мешает, подождать тепла, если собрался машину продавать. то скидка или меняй на другую панель, можешь даже на разборе взять поюзать.
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
Читайте также: