Генератор повышенной мощности форд фокус 2
Произведено в Росии( AZ-13 SPL POWER SOUND TECHNOLOGY)
Характеристики 320а (заявка на ХХ при соответсвующей нагрузке 140а-160а).
Произведено в России.
Генератор повышенной мощности 320А.
Это мощный представитель семейства генераторов компании AZ-13 SPL POWER.
На холостых оборотах не менее 800об\мин ротора генератора — отдача при нагрузке 140а-160а, 320а+ при оборотах не менее 3000об\мин. при соотвествующей нагрузке.
При установке генератора повышенной мощности обязательно установить силовой провод 1\0Ga от плюсовой шпильки генератора к АКБ и с корпуса генератора на минус АКБ.
Если в комплекте с генератором идёт шпилька — контакт, то используйте её на шпильку диодного моста с дополнительным проводом массы-заземления.
Генераторы повышенной мощности Tsa industries запись закреплена
Полтора года уже стоит всё гуд
Влад Кубышев
Олег Молчанов ответил Олегу
Олег, нет, во первых у меня мультиметром на акб больше примерно на 0.3 показывает чем через елм, и если лампа не горит, то все норм, у меня два года 13.3.
Есть только одна особенность, у нас генератор заряжает и со снятой фишкой, будет показывать чуть меньше.
Иными словами можешь проверить целостность проводки к генератору, наличие окислов на фишке генератора, блок предохранителей под 31 предохранителем.
Олег Купряхин ответил Олегу
Олег Молчанов ответил Олегу
Олег, поменял сейчас зеленые пины на нормальные, и через елм стало показывать 13.4-13.5, но это на прогреве щас. А то у меня напруга прыгала последнее время, чек горел 1246 и фары мерцали. Надеюсь уйдет
Вопрос конечно к гуру автозвуковой инженерии.
Возможно кто то имел личный опыт установки усиленного генератора на Форд фокус2.
Вопрос собственно, вот в чем, штатный генератор имеет управление по КАН-шине. т.е генератор включается(дает заряд) при падении напряжения якобы до 11 вольт, может я немного ошибаюсь.
Но все попытки внедрения нового генератора не у кого не увенчались успехом.
Хочется увидеть комментарии по делу, без флуда)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Авторитет Начальник кадров
есть такое, есть управляемые по CAN шине генераторы.
т.е генератор включается(дает заряд) при падении напряжения якобы до 11 вольт, может я немного ошибаюсь.
включение по уровню напряжения 11в НЕ МОЖЕТ БЫТЬ .
Чтоб не было флуда в теме нужно и вопросы формулировать без флуда.
азъ есмь Мастер-приемщик
сам по себе генератор штука простая и незатейливая
все мульки с шинами касаются его управления, которое хоть и на нем установленно, но может быть пересажено на другой механизм
JeeP-ер Старший мастер
тут скорее всего вопрос стоит как обмануть все энто дело и сложностей не особо много, главное вникнуть в схему и принцип работы, в самом генераторе врядли стоит цифровая электроника, а скорее управление нагрузкой от ЭБУД в зависимости от нагрузки на сам двигатель и управление корректировкой угла опережения и подача топлива в зависимости от нагрузки на сам генератор (фары, печка и т.д.)
никто не мешает поставить туды ЫсПыЭльный генератор, возбуждение на него подать по классической схеме через лампочку, а вот как обмануть ЭБУД, нннада покумекать, тут главное понимать - А нужно ли все это? Система давильная? или так, просто навеяло?))
Читайте также: