Geely atlas шумоизоляция багажника
Как можно понять из самого названия, это специальные детали, устанавливаемые в колесные арки автомобиля. Под его крылья. Если вы также решили установить эту защиту, то вам следует знать, что Подкрылки на Hyundai купить лучше оригинальные. Фирменные и платиковые: не жидкие и не стальные. Разница в цене между фирменными и аналогами невелика, а вот качество отличается существенно. Подкрылки Джили Атлас (Geely Atlas) с 2019 года и с 2017 по 2018 год идеально подогнаны индивидуально под каждую из выпускаемых моделей. Поэтому нет никаких проблем с их установкой - все производится очень быстро. Фирменные подкрылки полностью повторяют контур крыла, и поэтому при движении не возникает никакой дополнительной вибрации и шума.
Качественные Подкрылки Джили Атлас (Geely Atlas), или как их еще называют иначе, локеры, являются отформатированными кожухами, которые изготавливают из высокопрочного пластика. Прежде чем купить Подкрылки Джили (Geely) в Москве , следует знать, что для каждой модели они индивидуальные. И на другую модель не подходят. Точно также передние подкрылки Джили (Geely) отличаются от задних подкрылков . И поменять их местами не получится. Ведь при создании локеров учитывают конструктивные особенности каждой модели, и все изготовленные в изделии технологические отверстия, совпадают с местами расположения креплений. А они на разных моделях располагаются в разных местах.
Также следует знать, что на подкрылки Джили Атлас (Geely Atlas) цена вполне приемлемая для каждого владельца автомобиля да это и не дорого если задамать что может быть с автомобилем без них. Поэтому не следует даже раздумывать, а приобретать их и устанавливать. Установка такого изделия обеспечивает надежную защиту внутренней колесной арки и узлов подвески. Ведь дорожные службы, особенно в холодное время года, высыпают на дорогу не только песок, но и различную химию, растворяющую лед. И если не использовать подкрылки, вся эта агрессивная среда окажется на колесных арках кузова вашего автомобиля.
Кстати, где большинство владельцев автомобилей отмечают, что подкрылки для Джили Атлас (Geely Atlas) не только защищают кузов от агрессивного воздействия, но и помогают довольно существенно снизить в салоне автомобиля уровень шума. Конечно, чтобы купить подкрылки Джили Атлас (Geely Atlas) в Москве придется потратить некоторую сумму денег, но восстановление и ремонт кузова, если его не защищать, обойдутся вам намного дороже, чем приобретение локеров.
Оригинальные Подкрылки Джили Атлас (Geely Atlas) отличаются от неоригинальных в первую очередь тем, что изготовлены они из экологически безопасного пластика высокого качества. Если вы посмотрите на пластиковые подкрылки Джили Атлас (Geely Atlas) фото (их очень много в сети), то сможете заметить, что благодаря тому, что при изготовлении используется пластик, обладающий низкой теплопроводностью, на нем практически не образуется наледь в зимнее время гола, и не прилипает гудрон летом и снег зимой.
Оригинальные локеры, несмотря на то, что на подкрылки для Джили Атлас (Geely Atlas) цена несколько больше, чем на копии, не только надежно защищают колесные арки, но и выполняют своеобразную декоративную функцию, подчеркивая неповторимый стиль вашего автомобиля. Именно по этой причине установка подкрылков является одним из элементов тюнинга автомобиля. И защиту обеспечивают, и украшают одновременно. Следует знать, что подкрылки защищают колесные арки от камней, песка и химии на дорогах, но это не означает, что ан эти факторы не следует обращать внимания. Ведь локеры изготовлены из пластика, и от сильного удара они могут расколоться, и перестать выполнять свою функцию. Поэтому будьте осторожны на дороге, и время от времени проверяйте состояние подкрылков.
Вы можете купить их в нашем магазине по приятным ценам.
На нашем сайте Вы также можете подробнее почитать о подкрылках для иномарок и отечественных авто.
Мы как-то писали про нашего читателя Андрея Шульга, который в 2019 году купил Geely Atlas. Но захотелось чего-то нового, поэтому свою машину он отдал дочке, а себе купил новый Atlas Pro. Как впечатления после предыдущей модели?
С Андреем мы встретились у автосалона "Лакшери Моторс Плюс" на Маяковского, 2 , где теперь обслуживаются сразу два его автомобиля. Сам он ездит в Минск из города Мосты. На предыдущем за 2 года Андрей проехал аж 80.000 км: менялись только передние и задние колодки, по гарантии – микрофон громкой связи и юбка переднего бампера. Немного! Кузов тоже стойко выдержал все испытания езды по зимним трассам. Теперь началась его история с новым Atlas Pro.
"На Geely я пересел с "немцев", потому что за относительно небольшие на фоне конкурентов деньги получаем много автомобиля с очень хорошим оснащением. Мы с женой уже присматривались к Atlas Pro – очень понравилась машина, особенно с панорамной крышей. Сзади места больше, багажник тоже больше, хотя, казалось бы, размеры такие же. Хотя вроде еще старой ездить и ездить, но захотелось нового, да и очень уж понравился этот Atlas Pro мне и супруге. Поэтому старый решил отдать дочке, а себе взять новую модель.
Купил машину на свой день рождения 9 сентября, обошлась она мне в 29 тысяч долларов. Это версия в максимальной комплектации Flagship+: 1,5-литровый турбомотор на 177 лошадиных сил, "мягкая" гибридная установка и "робот" с двумя сцеплениями. Технологично! Переживал, будет ли черная машина в "максималке", но в наличии все было. В течение двух часов на Маяковского, 2 , нашелся нужный мне Atlas Pro. Сказал менеджеру Максиму, что хочу забрать машину через два дня в свой день рождения. Он сказал, что без вопросов все оформит. Так и вышло! Я один из первых, кто купил Atlas Pro в максимальной комплектации.
После покупки прошел месяц, проехал 3800 километров. Как купил, сразу же махнул в Москву по делам, а заодно на встречу российского клуба Geely. У них очень развито клубное движение, даже свой клубный сервис есть. В России Geely полюбили, а на Atlas Pro там сейчас вообще очередь. Знакомый внес предоплату, но получит машину только через месяц! Про максимальную комплектацию даже и речи не идет. Почему так хорошо берут? Цена хорошая. Вы попробуйте купить машину такого класса и с таким уровнем оснащения! Какой-нибудь "европеец" или "японец" будет стоить совершенно других денег. А Geely чем их хуже? По многим позициям еще и лучше!
В общем, сразу полетел в Москву, причем в прямом смысле – ехал быстро, а расход получился 8,7 литра на 100 километров пути. Неплохо для немаленького полноприводного кроссовера, причем я не экономил! В Москве включил все экорежимы и попробовал ехать экономично, при этом ДВС сам где надо глушился. Так поездил по пробкам весь день, потом залил полный бак до отсечки, посчитал – получилось 8,9 литра на "сотню"!
При этом новый Atlas разгоняется куда резвее. И на трассе держится увереннее, вообще скорости не ощущаешь, подруливать не нужно. Рулежка тоже стала лучше, но при этом плавность хода осталась прежней – мягко плывет Atlas Pro, словно корабль по волнам.
Шумоизоляция тоже стала лучше, хотя на скорости в стойках все же слышен ветер. Но вы же помните по предыдущему Atlas , что я всегда стараюсь сделать хорошую машину еще лучше. Поэтому в планах – полная шумоизоляция с разборкой салона. В машине станет еще тише, будет как в Bentley! Еще планирую улучшить музыкальную систему.
Всем хорош Atlas Pro, но "музыка" в нем ужасная. Непонятно, почему в такой недешевой машине сделали такую плохую "музыку", вообще слов не разобрать. В проблеме уже разобрались, нужно перепрошивать мультимедийную систему – все сразу станет лучше. Но я пойду дальше, поставлю усилитель и сабвуфер. В общем, "музыку" однозначно надо улучшать. А так классная мультимедиа, в ней много функций. Да и в принципе машина очень хорошо оснащена.
Камеры кругового обзора с 3D-видом, в котором виден автомобиль, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, система распознавания дорожных знаков, автоматический дальний свет светодиодных фар, подогревы всех сидений, панорамная крыша, беспроводная зарядка и многое-многое другое.
Не хватает только проекции на лобовом стекле и системы мониторинга "слепых" зон. Хотя зеркала большие, "слепые" зоны и так видны хорошо. Но в Китае есть комплектации еще богаче, жаль, у нас таких нет.
Что странно, исчез USB-порт в районе зеркала заднего вида, к которому было удобно подключить видеорегистратор. У пассажирского кресла раньше были электрорегулировки – в новой модели почему-то исчезли. В остальном новый Atlas Pro лучше предыдущей машины.
Например, задний ряд стал больше, теперь спинки заднего дивана регулируются. Багажник тоже стал больше за счет более низкого пола и регулируемых спинок. Отличная семейная машина во всех отношениях.
А дизайн, качество материалов и сборка? Да это уже "премиум"! Который при этом стоит как не "премиум". Машина стала дороже по ощущениям, благороднее.
У знакомого в дорогой немецкой машине на задних бамперах заглушки вместо труб, а здесь настоящие патрубки выпускной системы. Цилиндров три, а труб две! И вот она вся такая, продуманная в мелочах. А вы говорите – китайская машина.
Atlas Pro стал лучше, но дороже. Да, на фоне конкурентов это все равно очень выгодное предложение, особенно если учитывать льготные финансовые программы. Но как машина для народа Atlas Pro дороговат. Зато есть старый Atlas, который пока еще продается и стоит дешевле. Друг купил отцу старый Atlas в самой начальной комплектации, с двухлитровым мотором и "механикой". Раньше отец ездил на одном легендарном немецком автомобиле из 90-х. Отличная машина была в свое время, ездила, не гнила, не ломалась. Но прошли годы – то одно, то другое. В итоге отец пересел на Atlas и горя не знает: ездит на дачу и обратно, ничего в машине не ломается. Многие знакомые сейчас так и делают: продают старых ломающихся "немцев", покупают новые Geely и горя не знают.
Новый же Atlas Pro совсем другой. Не могу сказать, что это просто рестайлинг. Совершенно другая машина по ощущениям и лучше практически во всем. Что в планах? Переднюю часть авто в пленку я уже закатал, чтобы сохранить краску. Нужно перепрошить магнитолу, сделать "шумку", установить сабвуфер и усилитель, чтобы музыка зазвучала. На этом все, дальше – ездить и получать удовольствие. Но и без этого многим машина нравится. Кому ни давал проехать – все удивляются, что китайцы достигли такого уровня. "
Comfort mat это топ по весне тоже буду клеить, по чему выбор пал на vision red,а не integra
Вася, можно поинтересоваться почему? мне вот например StP нравится;)
Во-первых является поставщиком на конвейры Volkswagen, Ford, Nissan, во-вторых имеет статус Q1 в сфере шумоизоляции и в третьих имеет отличную репутацию во всем мире. Ну и самое главное — он мне нравится
Электропривод багажника (5 двери) AAALINE SMARTLIFT ATL-18 разработан специально для автомобиля GEELY ATLAS. Это полноценный комплект для установки автоматической системы открывания и закрывания багажника для GEELY ATLAS с 2018 г.в. по 2019 г.в.. Сертифицирован для установки официальными дилерами GEELY.
Многие сталкивались с похожей ситуацией?
Вы сделали много покупок, выходя из торгового центра, обе руки заняты. Помощника нет, открывать багажник руками придется самостоятельно.
Выходя из магазина, Вы крепко держите своего ребенка за руку, а в другой руке покупки. Вокруг суета мегаполиса, едут машины и полно людей.
В этом случае посадка в автомобиль может доставить определенные неудобства.
Открывая багажник, сложно дотянутся чтобы потом его закрыть. С такой ситуацией могут столкнутся люди с невысоким ростом.
В штатном механизме механического привода багажника нет возможности регулировки высоты открывания.
Умный электрический привод открывания багажника решает многие проблемы. Способен сделать эксплуатацию Вашего автомобиля более комфортной.
Что представляет собой электропривод багажника?
Электрический подъемник открывания багажника это интеллектуальное электромеханическое устройство для модернизации автомобиля. Система позволяет водителю с помощью пульта дистанционного управления управлять процессом открывания и закрывания багажника. Кроме того система оснащена функцией защиты от защемления. Так же присутствует функция памяти высоты открытия багажника (широкий диапазон настроек угла открывания). Звуковая индикация процесса открывания и закрывания. Программируется на работу со штатным брелком.
Этот дружественный, удобный и умный помощник сделает Ваш автомобиль лучше.
- Разработан специально для конкретной модели
- Профессиональная установка специалистами дилерского центра
- Техническая поддержка по всей России
- Всегда чистые руки — не нужно трогать грязную крышку багажника
- Ускоряет процесс погрузки/выгрузки багажа
- Удобно использовать, когда заняты руки
- Добавляет автомобилю премиальности и эксклюзивности
При установке электропривода багажника Вы сможете дистанционно открывать и закрывать багажник.
Предусмотрено три способа открытия багажника (5 двери):
- кнопкой на штатном брелке ключе
- кнопкой расположенной в салоне рядом с водителем
- кнопкой установленной на багажной двери
Электропривод имеет широкий диапазон настроек угла открывания, защиту от защемления, звуковую индикацию процесса открывания и закрывания. Программируется на работу со штатным брелком.
В комплект для установки входят:
2 электрических подъемника, электрическая тяга замка, CAN модуль для подключения к цифровой сети автомобиля, штатная кнопка управления для установки в на дверь багажника, а также все провода и арматура для установки.
В PlayAuto Вы сможете купить с установкой электропривод багажника GEELY ATLAS в Москве. Предлагаем воспользоваться услугой предоставляемой нашим установочным центром: установить подъемник задней двери GEELY ATLAS в Митино, установить электропривод багажника GEELY ATLAS в Долгопрудный.
Комплект электропривода 5 двери AAALINE SMARTLIFT ATL-18 для GEELY ATLAS с 2018 г.в. по 2019 г.в. указан на фотографиях, в него входит:
на митсубиси каризма, вся подвеска держит, а стойки стабилизатора менял каждые 4000км больше они не выдерживали :(езда 90% по асфальту… Мне приятель сказал с обшивкой багажника на джилли пока без проблем )
Спасибо помогло. У меня на атласе с обшивкой багажника до сих пор все без особых проблем Ж))
Читайте также: