Где стоит датчик ayc на вольво s60
На той неделе лучшему другу нужно было выяснить, где находится датчик скорости Вольво S60 в автомобиле. Наконец нашел, в этом видео четко видно где расположен датчик скорости Вольво S60.
Комментарии и уточнения где находится датчик скорости Volvo S60
скажи ка плиз!а может Кай не ехать на полный газ (как будто за жопу его держат)из-за неисправности датчика положения руля?
Здравствуйте у меня пежо партнер 2012 г.в после мойки загарается чек и абс (Думаю датчик замыкает!! Подскажите пожалуйсто что за трек. Кто исполняет??Если Вам не трудно)
У меня наоборот на Оке: Газ когда отпускаю, при переключении передачи, мотор глохнуть начинает секунды 3-4, иногда ему это удаётся, поэтому уже привычка подгазовку делать выработалось, когда на нейтраль перевожу надолго. ВУТ герметичен 100%. И ещё глохнет на лежачих полицейских (или на кочках, похожих именно на этих 'лежачих'). Может кто прояснит ситауцию!?
У меня Галант дутый 93 года. 2 Зимой и летом температура не поднимается выше 60-70. При движении температура двигателя падает, на пробке температура двигателя поднимается. При движении температура двигателя падает. Поменял всё, и термостат и антифриз. Перед заменой термостата, проверял на работоспособность. Что это может быть?
Вы просто бог карбюраторов) спасибо большое за видео) жаль что не могу въезжать в Россию а то б обязательно к вам на ремонт заехал)
Тонкая психология: . клиента болталогией, трещать ему в ухо всякую херь не давая сосредоточится и осознавать, что его тупо разводят на деньги. Зазоров наменял на сто рублей, . на пятьсот. Рублей шестьсот срубил, если не больше.
Гольф 4 под рулем реле бензонасоса пошевелишь заводиться шевелите до шума когда бензаносос загудит тогда заведется. Это контакты мамки или папки хреновые.
Здравствуйте уважаемы мерсолюбители. Прошу подскажите что делать. У меня 103 двигатель. Долго не мог завести машину. Электрик сказал что виноват импульсный датчик. Я Заменил. Новый датчик тоже был сломан. а точнее его конец был разорван когда я попытался завести машину. Импульсный датчик стоит на маховике. Мастер сказал что это пластины сдвинулись и надо разбирать, смотреть что за проблема внутри маховика. Я слышал что можно решить проблему что-то делая с колен валом. была ли у кого такая проблема? кто знает что и как делать?
Интересное
Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.
Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво
Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.
Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво
Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.
Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:
- Ключ зажигания в положение I;
- Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
- Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
- Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
- После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.
Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
- Сесть в машину и захлопнуть двери;
- Повернуть ключ в положение II;
- Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.
Опция включается следующим способом:
Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.
Закрываем автомобиль с работающим двигателем
Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.
Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.
Запоминание положения водительского кресла
Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:
- Открываем дверь первым ключом;
- При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
- Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
- Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.
Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.
Сброс ошибок на автомобилях Volvo
- Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
- Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
- Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
- В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.
Проблемы с сигнализацией
Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.
На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.
Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.
Недавно у сына появился интерес выяснить, где находится датчик скорости Вольво S60 в автомобиле. Смотрите, нашел! на данном видео вы разберетесь где расположен датчик скорости Вольво S60.
Комментарии к теме где находится датчик скорости Volvo S60
Купите себе сканер для китайцев нормальный и не дорогой Сможете на нем блоки abs подушек коробок и всего остального смотреть дубликаты ключей делать и т.д. Сбрасывать сервис интервалы, который не смогли ему сбросить.
У меня рено 1.4 без кондиционера, выходит у меня там только одна скорость, на видео не видно какеи контакты перемыкать, на первой скорости, пожалуйста напишите какие?
Практически всегда сигнализировала лампа давления масла НА ПРОТЯЖЕНИИ ДОЛГОГО ВРЕМЕНИ,после кап.ремонта всё стало супер,пол года полёт нормальный,если лампа масла мигает это . приходит двигателю и наверно это одна из всех перечисленых причин,перепробывал сам лично всё,помогло выше сказаное ремонт.
Да что ж вы все так поумничать то любите? Какая нафиг 'С' на реле дворников? Там есть специальный штырек на блоке реле, а на корпусе МБ есть отверстие под него, и надо быть полным кретином, что бы высматривать буковки и не смотреть на посадочное место.
Здравствуйте! А как быть если я делаю оборот и четверть, всё как вы описали, но получается, что обороты вырастают немного. На переходных обороты подвисают. Я так полагают мало сделать 1, 25 оборота, но потом ещё и с мультиметром выставить положение дпдз. Правда я не пойму в какой режим ставить мультиметр. двигатель Ниссан gq15de. Буду признателен за ответ!
Посмотрите здесь на реально раздробленную башку и мотор после обрыва ремня. Здесь все в пределах нормы при обрыве ремня ни чего страшного.
На днях имел радость словить “джекичана” на пробеге 82 тыс. км. Причем выскочил он совершенно внезапно, при спокойной равномерной езде на малых оборотах. Остановившись, заметил, что холостые начали немного плавать, и мотор стал жестче работать – появились ощутимые вибрации на холостых. При этом на ходу никаких отклонений в работе авто не заметил.
Подцепил OBD сканер – тот выдал ошибку P0106, указывающую на MAP-сенсор (датчик абсолютного давления во впускном коллекторе), а точнее, на выход его сигнала из допустимого диапазона. Ошибку сбросил, проехал пару десятков км - снова выскочила. И так далее все повторялось.
Отогнал авто в сервис, диагностика дилерским сканером (DiCE) подтвердила код ошибки. При визуальном осмотре MAP-сенсора выяснилось, что у него отломался штуцер, в результате чего он тянул воздух. А виновником всего этого явился шланг, идущий к нему, сильно натянутый и потерявший со временем эластичность.
В общем, пришлось внезапно отвалить 5 500 рублей за эту маленькую хреновинку, плюс шланг 900 р. Вариант запаять/приклеить штуцер отмел сразу, ибо такой ремонт до поры до времени.
Хоть поломка и чисто механическая (корпус датчика), все же опечалил факт выхода из строя датчика при столь относительно малом пробеге.
Заодно почистил дроссельную заслонку, чтобы уже забыть про впуск. Ну и свечи поменял для пущего эффекта)) Также заменил лампы в ПТФ ввиду перегорания одной из них.
Читайте также: