Где находится коробка передач в матизе
Всем привет. Нужна помощь. У супруги матиз 0.8 л. Всё было хорошо, но вот резко перестала включаться 2 и задняя передачи. Поехала в сервис, где ей сказали, что надо купить ремкомплект кулисы передач. Я сейчас нахожусь в Москве в командировке а она за 600 км от меня., поэтому я поехал в магазин за ремкомплектом, но в магазине сказали что рем комплектов не бывает, а продаются любые части, которые нужны. В магазине сказали что сама кулиса находится около ручки передач (точней под ней) а мастер проверял какую то резинку (которая стерлась) под капотом. соотвественно раз кулиса не видна, то виден только механизм переключения передач (так сказали в магазине) который и проверяют визуально и на ощупь люфт и устанавливаю что не работает, а кулису нужно проверять только из салона.СООТВЕСТВЕННО не знаю что покупать механизм переключения передач или механизм кулисы. подскажите если кто знает. спасибо.
Буквально вчера другану интересно было понять, где находится коробка передач Дайво Matiz в автомобиле. Наконец нашел, в этом ролике предельно ясно видно где расположена коробка передач Дайво Matiz.
ты красавчик, я долго долбался с этими стеклоочистителями, все прозвонил, новую реле купил, новый переключатель, оказывается бл моторчик
Здравствуйте можете ответить? Уменя гранта 8 кл. Купил себе 4 шатунов новых заводских комплект и уник разные цыфры стоят у каждой и отмечено краской разных цветов и что это означают и каких какую цилиндр поставить можете ответить?
Привет, Леха! У меня сенс 2005г, заметил когда начинаю разгоняться, двигатель набирает обороты Машина по-прежнему едет, я так понял это сцепление, со знакомым разобрали сцепление, корзина хорошая, диск был подгулян, всё заменили, так как разобрали. Машина реально ожила, но прошло 1500км как вновь проблема появилась. что подскажешь.
Надо фарные светодиодные лампы брать,а не фуфло которое показали не понятно где и кем сделанное.Сам езжу на СССРовских типа Н4 уже в третьей машине.
У меня точно такой же. Причину найти не могут. Скажите,это все таки трос спидометра оказался?Что в итоге вы сделали? Пожалуйста, ответьте, никто в моем городе не знает.
Лучше бы рассказали про вот те салфетки, потому как сколько безворсовых не покупал один фиг остаются кусочки. И про обезжириватель тоже интересно т.к. например у тех что продается в максидоме ядерных запах который замучаешься выветривать. А чтобы не запотевало нужно чаще мыть окна изнутри, ну и протапливать и проветривать авто чтоб под ковриками влага не набиралась. Я мою вот так. Мочу водой, потом сгоном убираю, потом мочу хорошим средством для стекол(главное чтоб в составе был нашатырный спирт, дешевые средства не катят все что дешевле 150рублей годится только для наружней помывки.), дальше тряпкой круговыми движениями мою, остатки сгоном убираю, потом опять обычной водой и сгоном(главное чтоб у сгона был острый ровный край без заломов и вмятин, в идеале держать отдельный сгон под это дело чтобы не было полос). осень-зима-весна хватает на 2-3 месяца. Летом на месяц, но из-за того что я постоянно езжу с открытым окном(привычка+ку рю).
Автомобиль ДЭУ Матиз является довольно популярным автомобилем в странах СНГ. Его двигатель объемом в 0,8 литра обладает минимальным расходом топлива, который положительно сказывается на затратах необходимых на бензин. Инжекторная система впрыска топлива позволила уменьшить расход топлива до минимальных значений. Для правильной работы инжектора в Матизе используется большое количество датчиков, которые участвуют в процессе работы двигателя. Так же датчики служат для контроля выбросов вредных веществ из автомобиля, тем самым заботясь об окружающей среде. Дэу Матиз соответствует всем нормам ЕВРО-стандартов. Зачастую случается, что какой-либо из датчиков выходит из строя, тем самым переводя двигатель в аварийный режим, в котором повышается расход топлива и теряется мощность.
В данной статье речь пойдет о проблемах связанных с датчиками на автомобиле Daewoo Matiz, подробно описывается их расположение, назначение и признаки неисправности.
Блок Управления двигателем
Расположен ЭБУ в салоне автомобиля и спрятан под обшивкой с правой стороны.
Признаки неисправности:
- Автомобиль не запускается;
- Не работают приборы и вся электроника в авто;
Датчик скорости
Датчик скорости служит для считывания показаний о скорости движения автомобиля. Раньше в старых автомобилях таких датчиков не было, а скорость автомобиля измерялась с помощью троса, который часто перетирался и выходил из строя. В современных же автомобилях используется датчик скорости, который устанавливается в корпусе КПП и считывает показания с вращения шестерней валов коробки передач и передавая их на спидометр и одометр.
Признаки неисправности:
- Не работает спидометр;
- Спидометр показывает неправильные показания;
Датчик температуры
Датчик температуры охлаждающей жидкости в Дэу Матиз служит для измерения температуры жидкости и корректировки топливной смеси. При изменении температуры сопротивление датчика меняется, ДТОЖ подключен к ЭБУ, который считывает эти показания сопротивления, тем самым обедняя или обогащая топливную смесь в зависимости от температуры жидкости. При низкой температуре жидкости чтобы двигателю не заглохнуть необходимо больше топлива поэтому ЭБУ основываясь на показаниях с ДТОЖ обогащает смесь на период прогрева двигателя до рабочей температуры. ДТОЖ расположен вблизи корпуса термостата и имеет прямой контакт с ОЖ.
Признаки неисправности:
- Нет повышенных оборотов при прогреве;
- Неправильные показания о температуре ОЖ;
Датчик положения коленчатого вала
ДПКВ он же датчик коленвала считывает показания о нахождении коленчатого вала, а именно определяет ВМТ двигателя. Это необходимо для правильной подачи топливной смеси в нужный цилиндр. Данный датчик устанавливается вблизи шкива коленчатого вала и считывает показания с него. Единственный датчик, без которого двигатель не запустится.
Признаки неисправности:
- Не работает один из цилиндров;
- Двигатель не запускается;
Датчик распределительного вала
Признаки неисправности:
- Повышенный расход топлива;
- Нестабильная работа двигателя;
Датчик детонации
Детонации в двигателе неблагоприятно сказываются на его работе, чтобы снизить детонацию, применятся датчик, который улавливает малейшие шумы в двигателе и передает показания на ЭБУ. Детонация может возникнуть из-за неправильной топливной смеси поэтому первую очередь после обнаружения детонации ЭБУ корректирует топливную смесь. Принцип работы датчика схож с пьеза элементом при обнаружении детонации он вырабатывает напряжение и передает его на ЭБУ. Расположен датчик на блоке цилиндров.
Признаки неисправности:
- Не стабильная работа двигателя;
- Повышенный расход топлива;
Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик служит для определения угла положения заслонки. Это необходимо чтобы ЭБУ понимал, на какой угол открылась ДЗ и сколько воздуха поступило во впускной ресивер. Датчик устанавливается на корпусе дросселя и имеет механическую связь с заслонкой. Надежность его оставляет желать лучшего из-за его конструкции.
Признаки неисправности:
- Повышенные обороты ХХ до 2500 об/мин;
- Не стабильный холостой ход;
Датчик кислорода
ДК в первую очередь заботится об окружающей среде, не позволяя двигателю выбрасывать в атмосферу большое количество вредных веществ. Установлен датчик в выпускном коллекторе, расположен ДК там не просто так, а именно для улавливания выхлопных газов, которые не должны превышать норму, если газы превышают норму ДК сигнализирует об этом ЭБУ, а тот изменяет топливную смесь для снижения показаний вредных выбросов.
Признаки неисправности:
- Большой расход топлива;
- Потеря динамики;
Датчик абсолютного давления
ДАД устанавливается во впускном ресивере и регистрирует давление в нем в зависимости от оборотов двигателя. Так же датчик участвует в формировании угла опережения зажигания.
Признаки неисправности:
- Большой расход топлива;
- Не стабильные обороты ХХ;
Датчик давления масла
Давление масла очень важный параметр в работе двигателя. При его отсутствии смазка трущихся деталей будет невозможна, что приведет к неизбежной поломке всего ДВС, если его вовремя не остановить. Для сигнализации о потере давления масла в двигателе применяется специальный датчик, который установлен на корпусе ГБЦ. При потере давления его клапан замкнется и подаст сигнал на приборную панель.
Признаки неисправности:
- Лампа горит постоянно при нормальном давлении масла;
Как отремонтировать ДЭУ Матиз с АКПП?
Daewoo Matiz – это городской малолитражный транспорт. Привлекает машина внимание и тем, что она относительно мало расходует бензина, мотор отличается выносливостью. Широкое распространение автомобиль получил с МКПП, однако иномарка с двигателем 0.8 литра комплектуется АКПП (51 л.с.). Следует отметить, что вождение с коробкой автомат намного проще, чем с механикой.
Причины и признаки поломки АКПП
Автоматическая коробка передач Дэу Матиз обеспечивает плавность хода. На машине с АКПП не рекомендуется осуществлять буксировку, так как автомат, испытывая большие нагрузки, будет перегреваться, из-за этого транспорт может заглохнуть на пути. В данном случае целесообразно вызвать эвакуатор. Кроме того, стоимость ремонта коробки автомат отличается дороговизной.
Ремонт КПП Матиз необходим в следующих случаях:
- износились подшипники, шестерни;
- осуществлена неправильная регулировка сцепления;
- продолжительное время не осуществлялась замена масла КПП;
- водителем пренебрегались правила по эксплуатации машины с АКПП.
Результат этого – возникновение трудностей при смене скоростей, посторонние шумы, пинки со стороны трансмиссии, активизируются не все передачи. При перечисленных симптомах хозяин автомобиля должен обратиться в автосервис, чтобы выявить точную причину возникшей неполадки. К 100000 км пробега на Дэу Матиз АКПП изнашиваются сальники масляного насоса, в результате появляется течь трансмиссионной жидкости, могут отмечаться сложности с переключением передач.
Обратить внимание на датчик скорости целесообразно, если стал систематически отключаться спидометр, на фоне чего отсутствует возможность осуществления переключения передач. В данном случае стоит снять датчик для проверки целостности разъема. Также, нужно проверить контакт цепи питания блока управления АКПП.
Обслуживание коробки автомат начинается с компьютерной диагностики. При капитальном ремонте требуется демонтаж трансмиссии, ее дефектовка для выявления изношенных комплектующих деталей, которые подлежат замене. После этого следует сборка АКПП Дэу Матиз, ее тестирование на стенде.
Профилактические работы с АКПП Матиз выражаются в замене масла, фильтров, сальников, прокладок. Преждевременно ремонт КПП необходим, если водителем пренебрегались правила по эксплуатации автомобиля.
Выбор трансмиссионной жидкости для АКПП Daewoo Matiz
Hyundai ATF MX4 АКПП JF405E
Модель Матиз, оснащаемая 4-ступенчатой АКПП JF405E (Jatco), выбирают любители комфортабельной езды. Данный тип коробки позволяет сосредоточиться на управлении машиной. Полный объем КПП Дэу Матиз составляет 4.8 литра. При полной смене масла в автоматическую коробку требуется добавить около 10 литров. Периодичность замены – 60000 км. Позволяет контролировать уровень масла щуп.
При сильном морозе не рекомендуется садиться за руль, так как присутствует риск того, что залитая трансмиссионная жидкость под влиянием низкой температуры может утратить свои свойства, что приведет к поломке коробки. В качестве топлива можно использовать Hyundai/Kia ATF MX4 JWS 3314.
Когда нужно менять трос КПП?
К коробке автомат относится трос, который расположен под капотом близ мотора. Данная комплектующая деталь рассчитана на длительный эксплуатационный срок. Нельзя допускать попадание на него влаги, так как из-за этого на данной запчасти может появиться коррозия. В противном случае система трансмиссии перестанет нормально функционировать. В частности, автовладелец столкнется со следующими проявлениями:
- Трудность при смене передач.
- Слабая тяга.
- Посторонние шумы от АКПП Дэу Матиз.
Необходима замена троса. Для того чтобы это осуществить, следует вооружиться соответствующим инструментом (отвертки, гаечные ключи).
После того как был найден трос, требуется открутить консоль, освободить выполненный в виде проволочного стержня с полукруглым сечением шплинт и скобу. Далее необходимо снять аккумулятор, который выступает в качестве вспомогательного источника электроэнергии. Все это нужно для открытия доступа к коробке. Имеющиеся на приводе коробки шплинты и скобы подлежат съему, после этого можно приступать к снятию троса КПП и устанавливать новую комплектующую деталь. Все отсоединенные запчасти монтируются в обратной последовательности.
В профилактических целях необходимо смазывать трос специальной пластичной смазкой на синтетической основе. Благодаря этому, снижается износ поверхностей трущихся деталей, обеспечивается необходимая защита от коррозии. Также, происходит отвод тепла.
Таким образом, Daewoo Matiz – это бюджетный автотранспорт, оснащающийся малолитражными бензиновыми двигателями. Ремонт АКПП Матиз целесообразен, если машиной стало сложнее управлять на дороге, появилась трудность при смене передач, отмечаются посторонние шумы.
Блок управления акпп дэу матиз где находится
2.5V на контакте с отсоединенным разъемом электромагнитного клапана переключения передач
Читайте также: