Газ 31105 не работает бензонасос причины
Уважаемый у меня не горит чек не срабатывает бензонасос иногда сробатывает раз через раз что пасоветуете что смотреть спасибо за ранее. У моего соседа и без предохранителя на волге куча чем заняться можно…
Проблемы с предохранителем уже напрягают. Где находятся реле с предохранителям ЭБУ Шевроле НИВА 2016 г.?
На пассате в3 тоже так линию прозванивать,там крайние толстые провода идут на сам бензонасос,а тонкие на датчик,я проверял насос напрямую работает,а на линии нет,тестер показывает 12 в приходит,а когда лампочку подключаю горит тускло, подскажи в чем может быть причина? спасибо.
Доброго времени суток! Подскажи братан а если на одном проводе есть питание а на еще одном проводе тоже есть питание но слабое. В ощем 6 проводов. Машина заз шанс. Насос поменял все ровно не работает. Мне друг сказал и без предохранителя на газ куча чем руки занять…
здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть причина у меня ваз 2115 неожиданно отказал стартер и бензанасос. У моего соседа на волге и без предохранителя куча чем заняться можно )))
привет у меня щс подобная проблема! включаю зажигание одна реле щелкает а насос не работает!сколько реле должно сработать пр повороте ключи заж. у меня шевик с опелевским двс (пробника нет только цешка)
Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по предохранителю на газ )) Все хорошо толково только звук слабоват можно говорить погромче
С матами по русски, а главное все понятно, я на ланос искал но тож годное видео?лайк Ж)) Мне приятель сказал и без предохранителя на ГАЗ ВОЛГА полно чего полетело ;)
Если питание не доходит до бензонасоса? А где реле так проволокой замкнуть то качает, но если поставить реле не идет питание
У меня 15 не работает дут, массу затянул под ручником, на щетке приборов стрелка работает, где проверять? Кстати масса на бензонасос проверял идёт 5.6вольт.полскажите что делать
Подскажите пожалуйста! У меня приора. На разъёме есть ток, бензонасос не гудит, значит сгорел бензонасос, или нет контакта, так? В панель можно не лазить, ПРАВИЛЬНО. У моего лучшего друга на ГАЗ и без предохранителя много чего навернулось Ж))
Газ 3110, не поступает ток в топливный насос, из-за этого двигатель не заводится, до этого машина стояла без движения 2 года, в чем может быть причина и кто-нибудь сталкивался ли с этим?
06.12.2013 в 13:18
Там есть отдельные предохранители на питание насоса и на мозги. я сейчас уже до тонкостей не вспомню где что.
Для начала обрати внимание При включении зажигания должна загораться лампочка check engine. Если не горит то нет питания на мозгах. ну или перегорела лампа.
Если лампа горит- послушай щелкает ли реле ( после включения зажигания в течении 10-15 секунд должен быть щелчок) Если не слышно смотри схему и ищи реле смотри там.
На волге при включении зажигания топливный насос постоянно работает и не отключается давление в рампе 2.5-3 кг. блок МИКАС-5.1.Что может быть и что отвечает за отключение насоса.
блок управления отключает бензонасос, но при условии, что мотор не запускают, а просто включили зажигание. Если этого нет, то надо смотреть реле бензонасоса, под капотом справа (если смотреть на мотор, то - слева, возле колодки диагностики).
На этом реле надо проверить, отключается ли минус! Именно минусом это реле включается от блока управления, а "плюс" там висит постоянно. Кроме того, стоит проверить, а не намудрили ли с блокировками сигнализаторщики.
Если "мину с" не отключается, и на этом проводе нет ничего лишнего до штекера ЭБУ. то в блоке управления пробит транзистор. Найти его по дорожкам не сложно, если уж нет схемы, и поставить любой "n-p-n"-аналог.
блок управления отключает бензонасос, но при условии, что мотор не запускают, а просто включили зажигание. Если этого нет, то надо смотреть реле бензонасоса, под капотом справа (если смотреть на мотор, то - слева, возле колодки диагностики).
На этом реле надо проверить, отключается ли минус! Именно минусом это реле включается от блока управления, а "плюс" там висит постоянно. Кроме того, стоит проверить, а не намудрили ли с блокировками сигнализаторщики.
Если "мину с" не отключается, и на этом проводе нет ничего лишнего до штекера ЭБУ. то в блоке управления пробит транзистор. Найти его по дорожкам не сложно, если уж нет схемы, и поставить любой "n-p-n"-аналог.
так же стоит осмотреть разъём контроллера. были случаи, когда там болото было. воду ведрами выносили))))
Бензонасос для автомобилей с форсункой. это погружной топливный насос, который установлен специально в бензобаке. Конструктивно такой насос представляет собой электромеханическое устройство, которое захватывает топливо из бака и подает его в двигатель. Задача газового насоса (БН). впрыскивать топливо в топливопровод. В результате в топливной шине создается необходимое давление для последующего впрыска бензина с помощью форсунок.
В списке распространенных дефектов отдельно следует выделить следующее:
- газовый насос гудит / шипит;
- бензонасос очень горячий;
- топливный насос не выключен;
Далее мы рассмотрим основные предпосылки для этих проблем, а также доступные методы проверки вашего газового насоса своими руками.
Газовый насос свистит и гудит
Для начала, правильная работа топливного насоса связана с некоторым шумом или низким уровнем шума после поворота ключа зажигания. Другими словами, топливный насос гудит во время движения по шоссе. Этот процесс занимает 2-3 секунды, после чего водитель может услышать легкий щелчок. Этот щелчок производит реле топливного насоса.
Отметим, что многие водители автомобилей с пробегом в 100 тыс. Км. и уделять больше внимания уровню шума газового насоса. Когда ключ зажигания повернут, топливный насос может гудеть или шипеть сильнее. В то же время, проблемы с запуском двигателя, расходом топлива и плавной реакцией на нажатие педали акселератора не возникают во время движения. Автомобиль действительно не теряет динамику, что позволяет с громким движением ездить бензонасосом свыше десяти тысяч километров.
Более сильный или прогрессивный свист и жужжание бензонасоса. это повод для немедленного обнаружения и устранения поломок, что включает проверку работы отдельных частей силовой системы двигателя. В этом случае чрезмерный уровень шума топливного насоса обычно определяется по следующим причинам:
- грязный топливный фильтр и сетка топливного насоса;
- засоренное топливо;
- мотор топливного насоса выходит из строя;
- засорены топливные форсунки;
- неисправный регулятор давления топлива;
Эти неисправности также часто сопровождаются плохим запуском двигателя, несбалансированной работой двигателя внутреннего сгорания (тройной двигатель) на холостом ходу и под нагрузкой. Есть рывки, пикирования и задержки реакции двигателя на нажатие акселератора. В такой ситуации автомобиль становится сложным и даже опасным в управлении, так как вы можете внезапно остановиться или попасть в аварийную ситуацию при попытке обогнать.
Шумный газовый насос: устранение неисправностей
Практически всегда повышение уровня шума связано с повышенной нагрузкой на газовый насос, что затрудняет прокачку необходимого количества топлива. Реже отмечается перегрев или выход из строя самого насоса.
Начальный шаг. помнить, что если газовый насос издает звук (хотя и отличается от обычного), это означает, что на устройство подается питание, а сам насос отвечает за подачу электроэнергии. Исходя из этого, проблема может быть локализована быстрее. Перед диагностикой рекомендуется заменить топливный фильтр, чтобы исключить снижение производительности в этом разделе.
Существует также общее решение, которое позволяет быстро проверить состояние вашего устройства. Метод заключается в том, что возвратный шланг снимается и вставляется в отдельный контейнер, подходящий для заправки бензином. Далее выясните, сколько топлива подключено обратно в бак. Стандарт для многих бензонасосов. небольшая цифра около 1,5 литра в минуту и более. Минус таких измерений можно считать очень показательным, что не позволяет получить четкие данные.
Если проверка показывает, что насос не подает адекватное давление или постоянно работает для его поддержания, то необходимо заменить или очистить решетку топливного насоса. Для этого полезно снять топливный насос, который обычно находится в задней части автомобиля под сиденьем. Обратите внимание, что для автомобилей, которые работали в течение длительного времени, необходимо промыть бак с изменением сетки. Дело в том, что грязь и отложения быстро разрушают новый фильтр.
После замены фильтра насоса или его очистки следует также проверить регулятор давления топлива и очистить форсунки. Почти всегда эти процедуры могут снизить уровень шума или почти полностью устранить свист и рев газового насоса. Если насос продолжает издавать шум, существует высокая вероятность того, что двигатель насоса изменится.
Замена топливного насоса двигателя
Причиной замены двигателя модуля топливного насоса является низкое давление бензина или скачкообразное давление, которое фиксируется манометром в процессе диагностики. Кроме того, ранняя неисправность двигателя указывает на то, что газовый насос гудит или шипит.
В этом случае часто можно не менять насосный агрегат, чтобы сэкономить деньги. Устройство должно быть удалено (аналогично ситуации с очисткой или заменой фильтрующей сетки), а затем удалено. Сам мотор, который можно приобрести отдельно, меняется. Корпус и указатель уровня топлива можно снять со старого бензонасоса. В то же время рекомендуется заменить прокладку прокладки и другие резиновые уплотнения, которые не предназначены для повторной установки после снятия, иными словами, они одноразовые.
Газовый насос не выключен и не перегрелся
Одним из распространенных недостатков является то, что после поворота ключа зажигания топливный насос не отключается, другими словами, он постоянно гудит. В списке основных обстоятельств автоэлектрики различают:
- обжигающие (прилипающие) контакты управляемой цепи реле топливного насоса;
- короткое замыкание в проводке к насосу;
ЭБУ или датчик давления насоса (который зависит от устройства BN конкретного транспортного средства) менее подвержен неисправности, что также приводит к непрерывной работе топливного насоса. Другим условием могут быть впрыскиваемые форсунки, которые не позволяют насосу толкать рампу и запускать двигатель. Вы можете проверить состояние свечей зажигания. Если свечи зажигания заполнены, проверьте цепь на наличие сопел.
Теперь несколько слов о перегреве насоса. Если топливный насос на инжекторе перегреется, это приведет к снижению производительности и нестабильной работе двигателя. Сам газовый насос погружен, иными словами, он расположен в топливном баке непосредственно в бензине. Такое расположение позволяет устройству отлично охлаждать топливо. Низкий уровень топлива ниже 1/4 бака при работе автомобиля при высоких температурах окружающей среды может вызвать такой перегрев.
Читайте также: