Газ 31105 крайслер прошивка эбу

Обновлено: 07.01.2025

Комплект прошивок от Iron для чип тюнинга Волга, Соболь, Газель с эбу Mikas 11CR.

Комплект прошивок от Ирона предназначен для чип тюнинга автомобилей производства ГАЗ таких как Волга, Соболь, Газель с блоками Микас 11CR.

В комплект вошли следующие софты:

Формат прошивок - бинарник (.bin) Декрипт.

Все выше представленные файлы в одном архиве
Весь комплект: Iron_Mikas_11CR.rar

Калибровки: Iron

Классификация и расшифровка префиксов прошивок:
92benz_Evro2 - Поправлены углы и составы смесей под 92 бензин, отключен 2й ДК и кат, 1й ДК работает
92benz_Evro2_no_misfire - Поправлены углы и составы смесей под 92 бензин, отключен 2й ДК, кат и пропуски искры, 1й ДК работает
95benz_Evro2 - Поправлены углы и составы смесей под 95 бензин, отключен 2й ДК и кат, 1й ДК работает
95benz_Evro2_no_misfire - Поправлены углы и составы смесей под 95 бензин, отключен 2й ДК, кат и пропуски искры, 1й ДК работает

92benz_noLz_Evro0 - Поправлены углы и составы смесей под 92 бензин, отключены оба ДК и катализатор
92benz_noLz_Evro0_no_misfire - Поправлены углы и составы смесей под 92 бензин, отключены оба ДК, катализатор, пропуски искры
95benz_noLz_Evro0 - Поправлены углы и составы смесей под 95 бензин, отключены оба ДК и катализатор
95benz_noLz_Evro0_no_misfire - Поправлены углы и составы смесей под 95 бензин, отключены оба ДК, катализатор, пропуски искры

92benz_Evro3 - Поправлены углы и составы смесей под 92 бензин, отключен кат, оба ДК работают
92benz_Evro3_no_misfire - Поправлены углы и составы смесей под 92 бензин, отключен кат и пропуски искры, оба ДК работают
95benz_Evro3 - Поправлены углы и составы смесей под 95 бензин, отключен кат, Оба ДК работают
95benz_Evro3_no_misfire - Поправлены углы и составы смесей под 95 бензин, отключен кат и пропуски искры, Оба ДК работают

Комплект динамичных, оптимизированных прошивок Волга, Соболь, Газель с ЭБУ Mikas 11CR от Iron предназначен для чип тюнинга автомобилей производства ГАЗ с двигателем Chrysler, оборудованных блоками управления Микас 11CR от Айрона ©Iron

Прошивки на 1 идентификатор - 300 руб .
Если вы хотите приобрести отдельные прошивки из пакета Волга, Соболь, Газель с ЭБУ Mikas 11CR от Iron, оформите заказ, выберите способ оплаты, а в комментарии укажите, какие именно прошивки ВАМ нужны.

Купить комплект прошивок Волга, Соболь, Газель с ЭБУ Mikas 11CR от Iron (укажите идентификатор требуемых прошивок и сумму)

При оплате, обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто не может получить персональные и банковские данные клиента

Список прошивок пакета:

Mikas 11CR 0800 07M Volga Boot 2.04
11CR_0800_07M_E2_92benz.bin
11CR_0800_07M_E2_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_07M_E2_95benz.bin
11CR_0800_07M_E2_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_07M_E3_92benz.bin
11CR_0800_07M_E3_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_07M_E3_95benz.bin
11CR_0800_07M_E3_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_07M_noLz_92benz.bin
11CR_0800_07M_noLz_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_07M_noLz_95benz.bin
11CR_0800_07M_noLz_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_07M_Stok.bin

Mikas 11CR 0800 12 Волга
11CR_0800_12_E2_92benz.bin
11CR_0800_12_E2_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_12_E2_95benz.bin
11CR_0800_12_E2_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_12_E3_92benz.bin
11CR_0800_12_E3_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_12_E3_95benz.bin
11CR_0800_12_E3_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_12_noLz_92benz.bin
11CR_0800_12_noLz_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_12_noLz_95benz.bin
11CR_0800_12_noLz_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_12_Stok.bin

Mikas 11CR 0800 13 Соболь
11CR_0800_13_E2_92benz.bin
11CR_0800_13_E2_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_13_E2_95benz.bin
11CR_0800_13_E2_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_13_E3_92benz.bin
11CR_0800_13_E3_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_13_E3_95benz.bin
11CR_0800_13_E3_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_13_noLz_92benz.bin
11CR_0800_13_noLz_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_13_noLz_95benz.bin
11CR_0800_13_noLz_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_13_Stok.bin

Mikas 11CR 0800 14 Газель Boot2.04
11CR_0800_14_E2_92benz.bin
11CR_0800_14_E2_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_14_E2_95benz.bin
11CR_0800_14_E2_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_14_E3_92benz.bin
11CR_0800_14_E3_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_14_E3_95benz.bin
11CR_0800_14_E3_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_14_noLZ_92benz.bin
11CR_0800_14_noLZ_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_14_noLZ_95benz.bin
11CR_0800_14_noLZ_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_14_Stok.bin

Mikas 11CR 0800 14 Газель Boot2.06
11CR_0800_14_E2_92benz.bin
11CR_0800_14_E2_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_14_E2_95benz.bin
11CR_0800_14_E2_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_14_E3_92benz.bin
11CR_0800_14_E3_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_14_E3_95benz.bin
11CR_0800_14_E3_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_14_noLZ_92benz.bin
11CR_0800_14_noLZ_92benz_noMisfire.bin
11CR_0800_14_noLZ_95benz.bin
11CR_0800_14_noLZ_95benz_noMisfire.bin
11CR_0800_14_Stok.bin

Формат прошивок — бинарник (.bin) Декрипт.

Калибровки: Айрон ©Iron

Классификация и расшифровка префиксов прошивок:
92benz_Evro2 — Поправлены углы и составы смесей под 92 бензин, отключен 2й ДК и кат, 1й ДК работает
92benz_Evro2_no_misfire — Поправлены углы и составы смесей под 92 бензин, отключен 2й ДК, кат и пропуски искры, 1й ДК работает
95benz_Evro2 — Поправлены углы и составы смесей под 95 бензин, отключен 2й ДК и кат, 1й ДК работает
95benz_Evro2_no_misfire — Поправлены углы и составы смесей под 95 бензин, отключен 2й ДК, кат и пропуски искры, 1й ДК работает

92benz_noLz_Evro0 — Поправлены углы и составы смесей под 92 бензин, отключены оба ДК и катализатор
92benz_noLz_Evro0_no_misfire — Поправлены углы и составы смесей под 92 бензин, отключены оба ДК, катализатор, пропуски искры
95benz_noLz_Evro0 — Поправлены углы и составы смесей под 95 бензин, отключены оба ДК и катализатор
95benz_noLz_Evro0_no_misfire — Поправлены углы и составы смесей под 95 бензин, отключены оба ДК, катализатор, пропуски искры

92benz_Evro3 — Поправлены углы и составы смесей под 92 бензин, отключен кат, оба ДК работают
92benz_Evro3_no_misfire — Поправлены углы и составы смесей под 92 бензин, отключен кат и пропуски искры, оба ДК работают
95benz_Evro3 — Поправлены углы и составы смесей под 95 бензин, отключен кат, Оба ДК работают
95benz_Evro3_no_misfire — Поправлены углы и составы смесей под 95 бензин, отключен кат и пропуски искры, Оба ДК работают

Написать отзыв

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Среди американских автобрендов чип-тюнинг Крайслер делают не часто, ведь у машин и так неплохие характеристики. Но с тюнинг-прошивками можно полностью раскрыть потенциал мотора, прокачать разгонную динамику, а при необходимости отключить проблемную «экологию».

В базе есть готовые прошивки для чип-тюнинга 300C, 300M, Crossfire, Sebring, PT Cruiser, Stratus, Voyager. Также возможен тюнинг под заказ на другую модель или калибровка заводской прошивки под свой стиль вождения.

Плюсы чип-тюнинга Chrysler

Прибавка мощности до 32% для турбированных ДВС и до 10% для атмосферников;
Сглаживание турбоямы;
Ровная тяга во всех диапазонах без провалов;
Устранение «задумчивости» коробки передач;
Более информативная педаль газа;
Снижение расхода у дизелей при трассовой езде на 1–2 л;
Сдвиг отсечки по максимальным оборотам.

Средняя стоимость прошивки Chrysler — 15 000 рублей. Конечная цена зависит от типа ДВС и ЭБУ, прошивки и комплекса дополнительных работ на авто.

Чип-тюнинг Крайслер с отключением «экологических» систем

Зачем отключать «экологию»? Во-первых, при поломке замена оригинальными деталями потребует серьезных вложений, особенно на моделях представительского класса. Во-вторых, все устройства и системы для очистки выхлопа неизбежно влияют на мощность автомобиля — двигатель работает в «задушенном» режиме. Здесь и помогает чип-тюнинг: избавит Check Engine и связанных ошибок, позволит удалить устройства физически из выпускного тракта.

Доступно программно отключение:

системы EGR с последующей заглушкой клапана;
катализатора, лямбда-зонда, сажевого фильтра;
вихревых заслонок;
AdBlue;
вентиляции картера, вторичного воздуха.

По времени процесс может занимать до 3 часов. Зависит от сложности защиты ЭБУ: некоторые блоки прошиваются по OBD2 за 15 минут, другие надо доставать, вскрывать и прошивать на позиционном столе.

Гарантии на чип-тюнинг от АДАКТ

Тест-драйв на 10 дней с манибэком. Не устроит результат — возвращаем деньги;
100% сохранность ресурса ДВС. Только прошивки Stage-1 и Stage-2 — без экстремальных калибровок.
Выгодные цены и широкая сеть партнеров в регионах.

Приезжайте на профессиональную прошивку Крайслер к ближайшему представителю АДАКТ в городе.

Серийные прошивки для автомобилей «Волга», «Газель», УАЗ

* Все блоки на ЗМЗ 409 рассчитаны на работу с форсунками DEKA-1A, однако в некоторых калибровках стоит значение для форсунок Bosch 0280150711 (560). Эти прошивки помечены звездочкой (*)

а/м Соболь, дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., электропривод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселератора. Нормы токсич. Евро 3.
Внимание! Прошивка имеет серьезный заводской дефект, проявляющийся в сильном провале при разгоне на полном дросселе!

а/м Соболь, дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., электропривод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселератора. Нормы токсич. Евро 3.
Исправленная серийная версия, в которой устранен дефект мониторинга системы безопасности, приводящий к провалу при разгоне.

а/м Газель, дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., электропривод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселератора, ГП 4,556. Нормы токсич. Евро 3.
Исправленная серийная версия, в которой устранен дефект мониторинга системы безопасности, приводящий к провалу при разгоне.

а/м Газель 4х4, дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., электропривод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселератора, ГП 5,125. Нормы токсич. Евро 3.
Исправленная серийная версия, в которой устранен дефект мониторинга системы безопасности, приводящий к провалу при разгоне.

а/м Волга, дв. ЗМЗ-40525, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., э/привод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселер. Hella 6PV 0100 33-00, г/п 3.58.

а/м Газель дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351, L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт, к/з Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., э/привод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, п/акселератора. Hella 6PV 0100 33-00, 60км/ч, г/п 4.556.

а/м Газель 4x4 дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351, L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт, к/з Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., э/привод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, п/акселератора. Hella 6PV 0100 33-00, 60км/ч

а/м Газель, дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., электропривод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселератора, ГП 4,556. Нормы токсич. Евро 3.
Исправленная серийная версия. Исправления коснулись ошибки в ПО, приводящей к невозможности перезаписи ЭБУ с помощью CombiLoader методом без доработки.

а/м Газель 4х4, дв. ЗМЗ-40524, ДМРВ Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт., катушки зажигания Bosch 0 221 504 027 - 4 шт., электропривод дросселя Siemens VDO ETB TS A2C53303003, педаль акселератора, ГП 5,125. Нормы токсич. Евро 3.
Исправленная серийная версия. Исправления коснулись ошибки в ПО, приводящей к невозможности перезаписи ЭБУ с помощью CombiLoader методом без доработки.

УАЗ-3741, УАЗ-220695, дв. ЗМЗ-4091, ДМРВ пленочный Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт, КПП АДС, гл. пара 4.625 без электровентилятора, без иммобилизатора.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является
публичной офертой, определяемой положениями, описанными в части 2 на стр. 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации.

Процедура обновления программного обеспечения (чип тюнинг Крайслер) состоит из процедуры диагностики, оценки состояния узлов и агрегатов, процедуры сохранения исходного ПО (с целью фиксации точки возврата). Затем специалисты приступают к работе с исходным файлом. После модификации “дампа” производится обратная процедура по записи ПО, проверка на конфликтность и удаление коммуникационных ошибок. В среднем, подобные процедуры, без привязки к марке и модели, лежат в пределах от одного до трех часов. Чип тюнинг Chrysler - через диагностическую ОБД колодку.

Случается, когда для работы с ПО требуется внутрисхемное подключение к блоку управления двигателем. Время нахождения автомобиля в работе увеличивается ровно настолько, насколько требуется для снятия ЭБУ, его вскрытия и подключения. В среднем, процедура добавляет час к обозначенному выше времени.

Совершенно другие временные рамки имеют те работы с автомобилем, когда входящая диагностика фиксирует аварийные режимы, когда авто привезли к нам на эвакуаторе, и когда двигатель отказывается заводиться. Все подобные вопросы рассматриваются специалистами только на месте. Поломки бывают разными и ремонтировать их также приходится по-разному.

Чип тюнинг двигателя Chrysler (Крайслер) - для всех автомобилей марки доступны такие операции как

‍программное и физическое глушение клапанов Егр,
‍перевод на E2 (отключение ошибок по катализатору и ДК2),
‍noSecAir (вторичный воздух) ,
‍noEGR (клапан рециркуляции),
‍noEOLYS (присадка),
‍noDPF (отключение сажевого фильтра),
‍noDDD(отключение датчиков дифференциального давления),
‍noSwirl (отключение вихревых заслонок),
‍noNOx (отключение NOx-sensor),
‍noEVAP (отключение ошибок по вентиляции бака),
SpeedLim (отключение ограничения скорости),
‍RPM (отключение отсечки по оборотам),
noAdBlue (отключение мочевины),
DTC (отключение селективных ошибок) и тд.

Модели автомобилей Chrysler для которых мы делаем чип-тюнинг

“Зачем мне программный чип тюнинг Крайслер - я просто поставлю тюнинг-бокс”

Многие автовладельцы прибегают к вариантам установки обманок при ремонте системы выпуска, к примеру, или установке всевозможных тюнинг боксов для увеличения мощности. Эти варианты имеют только некоторое право на существование, не многие знают, что некорректные показатели от исполнительных элементов, дающих сигнал блоку управления, могут вывести блок управления из строя. Блоки управления двигателем Крайслер, кроме как от залития водой или антифризом сами по себе практически не “дохнут”, и всегда причиной выхода из строя является тот или иной “кривой” сигнал с датчиков, исполнитель или проводка в автомобиле.

У многих после установки обманок к примеру на ДК (датчики кислорода) выгорают каналы блока управления. Очень часто бывает, что сэкономили на чип тюнинге двигателя Chrysler или поставили “тюнинг бокс” - получили нерабочие “мозги”, вышедшие из строя бензонасосы, ТНВД, форсунки и тд. А потом начинается поиск предложений по ремонту ЭБУ по демпинговым ценам. Отечественные кулибины лепят всевозможные схемы для обмана датчиков, вплоть до подключения лампочек накаливания вместо ДК. Конечно, мы утрируем, но применение подобных всевозможных схем ведет к выгоранию элементов в платах блоков управления. Блоки чинят, а потом все равно приезжают к нам, для проведения корректного программного ремонта. Обратной стороной в проведении некорректных работ являются режимы потери мощности, нестабильная работа ДВС, повышенный расход топлива, загорающийся “check engine” и прочие глюки бортовой электроники. Обман блока управления посредством тюнинг боксов и электронно-механических обманок не приемлем.

Почему у нас услуги могут показаться дороже?

Мы не “закачиваем” пакетные прошивки, которые порой можно бесплатно найти на просторах интернета на специализированных порталах. Мы не операторы по заливке ПО, а работаем с каждым автомобилем индивидуально и имеем возможность вносить корректировки в программное обеспечение. Также, мы не работаем оборудованием китайского происхождения, с заведомо низкой стоимостью. Чип-тюнинг двигателя Крайслер выполняется на оригинальном оборудовании, включая калибровку программного обеспечения нашими специалистами с максимальной детализацией проработки математических моделей.

После чип тюнинга Chrysler ничего ли не случится с моим двигателем?

Двигатель может выйти из строя даже без чип-тюнинга. Перегревы, масляное голодание, специфические болезни Chrysler. Режимы эксплуатации, плохое топливо и резкие ускорения - все это влияет на срок жизни.

Мы делаем в первую очередь прошивки, которые рассчитаны на ежедневную эксплуатацию автомобиля. Чтобы заводился в любую погоду, чтобы не грелся в пробках, чтобы не “кушал” по 30 литров. Двигатель по прежнему остается в рамках заводских режимов работы, просто в угоду новым технологиям двигатель нарочито “дефорсируют” программным образом. Поэтому наши прошивки рассчитаны не на предельную мощность, а на максимально безопасный прирост без смены подхода во владении автомобиля.

Отключение ДПФ (Diesel Particulate Filter) –– это программное отключение фильтра для исключения аварийного режима работы двигателя, а также отключение дачиков дифференциального давления (при необходимости).

Отключение ЕГР (Exhaust Gas Recirculatiоn) –– это программное отключение работы клапана рециркуляции отработанных газов (как правило требуется в паре с физичким глушением клапана).

Отключение катализаторов требуется в случае выхода его из строя как альтернатива замене и, как правило, проводится в паре с программным отключением вторых дачиков кислорода.

Отключение мочевины или Bluetech необходимо провести перед процедурой по физическому удалению компонентов, необходимых для соблюдения норм Евро 6. Обычно эта система выходит из строя из-за применения некачественного топлива.

Прошивка под газ - это настройка работы ДВС при условии использования ГБО как вместо бензина, так и при совместной эксплуатации на бензине.

Читайте также: