Гарант противоугонное устройство отзывы
На Тигуан 2 ставить Гарант рекомендованный производителем смысла не вижу поскольку он не упирается в заднюю стенку, а снять пластмассовые ограничитель и кронштейн педального узла, да даже педаль тормоза, поскольку уехать можно и без неё, не составит особого труда. Если только 733-й, он длиннее и в заднюю стенку упирается.
samuil
Участник
Поставил гарант блок. Ездил в Московский флим. Так как я парень дотошный то установщик надел сначала муфту на вал и стали смотреть 633 и 733 стопора. Ни один из них не достает до стенки кузова и доставать не может по определению. Так как на кузове сверху шумка мат толщиной около 12мм. Т.е любой стопор если и будет упираться то только в мягкую толстую шумку а не в металл кузова. Эти варианты меня не устроили. Тогда установщика осенило и он предложил другой стопор они называют его десяткой. Гарант блок люкс 012.E/f. Суть такова что у этого гаранта стопор со стороны замка длинее и будет упираться и в педальный узел и в при повороте вправо сначала в пластиковый кронштейн педали тормоза а затем при его поломке в кузов. При вращении налево руль сначала в металлический ограничитель а потом и саму педаль тормоза. Жгут проводов пооходит но до него не достают не 633 не 733 и не 10 острым концом. Надеюсь понятно написал.
Berger
Заинтересовавшийся
Поставил гарант блок. Ездил в Московский флим. Так как я парень дотошный то установщик надел сначала муфту на вал и стали смотреть 633 и 733 стопора. Ни один из них не достает до стенки кузова и доставать не может по определению. Так как на кузове сверху шумка мат толщиной около 12мм. Т.е любой стопор если и будет упираться то только в мягкую толстую шумку а не в металл кузова. Эти варианты меня не устроили. Тогда установщика осенило и он предложил другой стопор они называют его десяткой. Гарант блок люкс 012.E/f. Суть такова что у этого гаранта стопор со стороны замка длинее и будет упираться и в педальный узел и в при повороте вправо сначала в пластиковый кронштейн педали тормоза а затем при его поломке в кузов. При вращении налево руль сначала в металлический ограничитель а потом и саму педаль тормоза. Жгут проводов пооходит но до него не достают не 633 не 733 и не 10 острым концом. Надеюсь понятно написал.
Про то, что 733 достает до задней стенки писал здешний форумчанин Гордей, но поскольку у меня всё равно оставались сомнения я и поставил перехват-универсал. Поворота колес нет, упирается при повороте руля вправо - в заднюю стенку, влево - сразу в педаль тормоза, но даже если её снять, опять же в заднюю стенку. Привык сразу, ставлю на ощупь, пользуюсь постоянно на сколько бы не оставлял автомобиль, хоть на несколько минут.
В общем правильно сделали, что поехали к спецам, а не ставили самостоятельно, потому что с рекомендуемым на Тигуан 2 633-м гарантом производитель явно лопухнулся.
Здравствуйте! Что можно сказать о блокираторе руля "Гарант" фирмы Флим? Какие отзывы?
Отзывы хорошие, ставится и снимается легко. конечно это не панацея от угона, но лишний рубеж защиты не помешает..
Добрый день!
Данный замок по соотношению цена/качество действительно является одним из лидеров на рынке на сегодняшний момент. Единственный нюанс заключается в том, что необходимо привыкнуть к использованию данного замка (обычно на это требуется около недели). Само по себе устройство надежно и как показывает практика нередко становится важным рубежом охраны Вашего автомобиля. К слову, как верно уже было замечено, наибольшая эффективность защиты от угона достигается за счет комплексного подхода, где в качестве механической защиты и может быть использован Гарант.
2azahar
На всех своих машинах ставил и сейчас использую.
на 35 один раз заклинил, ,но техподдержка работает на 5,были готовы приехать,но решил прблемму сам.
признали случай гарантийным.
У меня стоит на рулевом валу. Проблем с открытием и закрытием нет. Единственное после установки обязательно проверьте не вращается ли руль со вставленным в него штырем. У меня так получилось, что после установки в СЦ приехал домой, вставил штырь в замок и дай думаю попробую посильнее руль покрутить, а он туго но крутиться.. Позвонил в СЦ сказали приезжайте посмотрим, но т. к. ехать было не охота, взял ключ с нужной насадкой и что есть дури затянул (главное резьбу не сорвать), тянул прилично, теперь хрен руль провернешь когда штырь вставлен. А вообще с замком для нашего авто там подробная инструкция имеется с фотографиями, что и куда прикручивать, ничего сложного нет, знал бы сам установил бы.
Это я и сам установлю,слава Богу руки,откуда надо. просто были сомнения про место установки.
Всем спасибо.
Timofey писал(а): У меня стоит на рулевом валу. Проблем с открытием и закрытием нет. Единственное после установки обязательно проверьте не вращается ли руль со вставленным в него штырем. У меня так получилось, что после установки в СЦ приехал домой, вставил штырь в замок и дай думаю попробую посильнее руль покрутить, а он туго но крутиться.. Позвонил в СЦ сказали приезжайте посмотрим, но т. к. ехать было не охота, взял ключ с нужной насадкой и что есть дури затянул (главное резьбу не сорвать), тянул прилично, теперь хрен руль провернешь когда штырь вставлен. А вообще с замком для нашего авто там подробная инструкция имеется с фотографиями, что и куда прикручивать, ничего сложного нет, знал бы сам установил бы.
Объясните несведущему, что помешает угонщику тоже взять ключ с нужной насадкой и отпустить тот же самый болт, чтобы позволить рулю крутиться? Вроде бы механические блокираторы ставятся на болты со срывными головками?
Так сам "зуб", который вставляется в держатель закрывает эти болты. Не открыв замок болты не открутишь
Вот только вчера видел на ютубе как его вскрывают при помощи обрезка трубы. Жалко ссылку найти не могу.
P.s. не антирекламы ради, а против угона как такового.
1
Про гарант мне инструктор говорил там все зависит от радиуса трубы этой на рулевом, а так не важно. То есть можно просто радиус узнать и любой подойдет
2
6
На видео был обычный гарант, гарант блок люкс несколько другой, и тема с высверливанием там не прокатит)))) Для тазиков вообще гарант блок люкс не выпускают.
2
Судя по ролику ссылка перехват должен упираться в педали тормоза и сцепления. Может и не подойти к солярис
А про гарант на hyundai solaris, "Флим" ответил что, как только машина поступит в продажу так они сразу начнут изготавливать замки для нее
1
+1. Я уже специально для этого купил мобилку за 500руб. филипс. Недели 2 может валяться без подзарядки. А о подзарядке из авто я что то даже и не думал оО
1
Н@х всякие гаранты и т.д штуки от угона, слишком геморно все это и накладно. Поставлю сигналку которую нельзя взломать и мобилку кину. - ВСЕ.
А да! + вебкамера из окошка с датчиком движения.
Одной из наиболее актуальных проблем в автомобильной сфере является вопрос безопасности транспортных средств. Новые технологии защиты достаточно быстро взламываются и устраняются злоумышленниками. На сегодняшний день, к сожалению, не существует идеальных охранных систем, способных гарантировать полную безопасность автомобиля.
Почему именно "Гарант Блок"?
Блокираторы "Гарант" — яркий пример того, что отечественные компании могут обходить своих иностранных конкурентов в производстве автомобильного оборудования и аксессуаров. Все разработчики охранных устройств при выпуске новых технологий и изделий опираются на такой критерий, как устойчивость ко взлому. По данному параметру модель рулевого блокиратора "Гарант" в несколько раз обходит своих конкурентов: коэффициент стойкости у неё составляет 60, в то время как у аналогов — не более 10.
Такая разница, прежде всего, свидетельствует о том, что злоумышленнику для взлома отечественного блокиратора понадобится как минимум три минуты, в то время как импортный аналог будет снят за минуту. По этой причине блокиратор "Гарант" считается одним из лучших среди аналогичных устройств, поскольку снять его можно разве что только с болгаркой, а уж такое представление заметит не только автовладелец, но и остальные люди в окрестностях парковки автомобиля.
Эксплуатация
- "Гарант Panzer". Устройство для блокировки замка зажигания.
- "Гарант Бастион". Электромеханический блокиратор рулевого вала.
- "Гарант Консул". Блокиратор для коробок переключения передач.
- "Гарант IP-IGN". Устройство, усложняющее доступ к бортовой сети автомобиля.
Компания также занимается производством уникального оборудования:
- "Гарант CL". Специальная модельная линейка блокираторов, рассчитанная на недорогие автомобили отечественных марок.
- Блокираторы "Гарант Блок Люкс". Модельный ряд, создаваемый для конкретных марок и моделей автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства.
Преимущества продукции
Аппаратная составляющая блокиратора "Гарант" — основное преимущество продукции. Секретный механизм устройства выполнен известным финским производителем Abloy. Продукция этой компании используется многими фирмами, специализирующимися на производстве сейфов, что является прекрасным свидетельством высокого качества, надёжности и эффективности.
На сегодняшний день модельный ряд механических блокираторов "Гарант" охватывает несколько сотен различных моделей автомобилей.
Особенности блокираторов
- Сложный доступ к месту установки замка. Использовать слесарный инструмент для снятия блокиратора невозможно из-за ограниченности свободного пространства.
- Соединительные винты корпуса из-за особенностей конструкции замка и расположения стопора скрыты.
- Муфта выполнена из закалённого металла твёрдостью более HRC 50. Шайба и защитный вращающийся стакан не допускают высверливания механизма.
- Невозможно высверлить механизм секретов. Вращающийся диск-ловушка выполнен из устойчивой к коррозии нержавеющей стали и не подвергается разрушению.
- Материал стопора — закалённая полированная нержавеющая сталь. Рукоятка выполнена из эластичного ПВХ, что обеспечивает более удобную и комфортную эксплуатацию в холодное время года.
- На цековке муфты рулевого вала и поверхности защёлки располагаются кольцевые канавки с обратным конусом.
- Диск-ловушка фиксируется стопорным кольцом, доступ к которому затруднён.
- Дисковый механизм секретов Abloy обладает повышенной секретностью и насчитывает свыше 360 миллионов вероятных комбинаций ключа.
Недостатки блокираторов
Блокираторы "Гарант Блок" благодаря широкому модельному ряду могут устанавливаться на любые транспортные средства. Приобрести подходящий замок на автомобиль можно в специализированных магазинах, обратившись к мастерам.
Несмотря на востребованность и эффективность данной защитной системы, обладает она и определёнными недостатками:
- Необходимость в постоянном наличии под рукой специального штыря, устанавливаемого в муфту блокиратора. Изделие не отличается компактностью, что не особо удобно в эксплуатации.
- Вероятность увеличения угла поворота руля из-за приложения излишних усилий.
Избавиться от первого недостатка, к сожалению, невозможно, а вот второго можно избежать: достаточно установить блокиратор в сервисном центре. Мастера помогут скорректировать работу защитного механизма.
Установка блокиратора "Гарант"
Автовладельцы, желающие сэкономить на монтаже блокиратора, могут произвести его установку своими силами. Соответствующая инструкция поставляется в комплекте с защитным механизмом и позволяет быстро и легко произвести установку:
- Между тормозной педалью и сцеплением, если точнее, то между карданным соединением и эластичным шарниром располагается промежуточный вал, к которому крепится муфта блокиратора.
- Стопор устанавливается в продольном направлении. Технологический паз педального узла используется с целью фиксации стопора. Устанавливается стопор таким образом, чтобы его конус упирался в отбортовку при повороте рулевого колеса в любую сторону.
При самостоятельном монтаже блокиратора "Гарант" необходимо внимательно следить за положением колёс автомобиля: они должны быть выставлены прямо.
Отзывы автовладельцев
Прежде чем выбирать ту или иную охранную систему или защитный механизм для транспортного средства, необходимо ознакомиться с реальным мнением пользователей.
Автовладельцы оставляют на блокираторы "Гарант" отзывы, по которым можно сделать следующие выводы:
- Эксплуатация нового защитного механизма в первое время вызывает неудобства, однако со временем водители привыкают к необходимости носить с собой штырь.
- Снять блокиратор можно только при помощи слесарного инструмента — к примеру, болгарки. Квалификации для бесшумного и быстрого снятия механизма у обычных автоворов нет, а на работу с болгаркой тратится порядка 10–20 минут, не говоря о высоком уровне шума.
- Многие автовладельцы сталкивались с ситуациями, когда злоумышленникам удавалось отключать сигнализационные системы, и автомобиль от угона спасал только блокиратор рулевого колеса. Подобные покушения обычно ограничиваются кражей вещей из салона транспортного средства, но не угоном последнего.
Цена устройства
Стоимость защитного механизма вместе с процедурой установки в сервисе составляет чуть более 10 тысяч рублей, что является не такой уж и большой суммой. Многие охранные комплексы, отличающиеся меньшей эффективностью, обладают высокой ценой.
Универсальная модель
Блокираторы "Гарант Блок Люкс" — уникальная серия противоугонных замков, разработанных для автомобилей иностранного и отечественного производства и отличающаяся максимальным уровнем криптостойкости. Замки оснащаются механизмами секретов Abloy Sento и Abloy Exec и двумя отдельными ключами.
Вся продукция сертифицирована. На взлом такого замка уходит порядка 30 минут, что подтверждает высокий уровень криптостойкости.
Противоугонные механизмы "Гарант Блок Люкс" могут устанавливаться на любые модели автомобилей российских и иностранных марок.
Особенности новых моделей замков:
- Улучшенная эргономичность и сниженная масса.
- Устойчивый к криминальным разрушениям диск-ловушка, выполненный из нержавеющей стали.
- Изготовленный из нержавеющей стали стопор с ПВХ рукояткой, что упрощает эксплуатацию устройства при отрицательной температуре.
- Диск-ловушка фиксируется стопорным кольцом, к которому значительно затруднён доступ.
- Улучшенная конструкция механизма секретов. Перед личиной механизма установлена толстая защитная шайба, а после механизма секретов размещается диск из закалённой стали.
- Специальный привод защёлки полностью исключает вероятность её отжима.
- Муфты на рулевой вал обладают повышенной прочностью и твёрдостью.
- Для отечественных марок автомобилей предусмотрена специальная модификация защитного механизма с низким уровнем закалки стопора.
- Простая установка стопора в муфту благодаря уникальному профилю ловушки.
Блокираторы "Гарант CL"
Читайте также: