Gac gs8 руководство по ремонту
Начну с того, что никогда не жаждал стать владельцем китайского авто, но чисто внешне GAC мне понравился. Выглядит довольно мощно, стоит по сравнению с одноклассниками не так уж и дорого. В салоне тоже всё прямо лакшери: лакированные вставки, кожа, алькантара, в максимальной комплектации панорамная сдвижная крыша, обогрев и вентиляция сидений и вообще все возможные плюшки, которые только можно придумать, в том числе трёхзонный климат-контроль,
Ходовые качества, скажем так, среднего уровня. Разгон берёт бодренько, автомат работает мягко, обзорность отличная, так более с камерами по кругу. В целом неплохо. Динамика не сказать, чтоб прямо гоночная, но для нормальной езды по городу хватает. Не тупит, парусность ему незнакома, колею держит ровно, идёт уверенно. Довольно мягко проходит неровности, сглаживает все огрехи покрытия, что вполне понятно. В повороты входит довольно уверенно, кренов не даёт, а вот клиренс для такой махины можно было бы сделать побольше, так как 162 мм при наших снежных зимах бывает и маловато, я это на себе прочувствовал. В данном случае получается, что махина эта, по бездорожью не покатит как раз из-за клиренса, для города автомобиль немного великоват. Да, красив внешне, презентабелен внутри, но за эти же деньги можно было взять что-то функциональнее, пусть и менее нафаршированное.
За первое полугодие 2021-го китайская компания GAC продала в России всего 317 автомобилей на фоне 16 тысяч у Haval и 15-ти – у Chery. Скромные цифры ничуть не смущают производителя, сохраняющего уверенность в том, что нашему рынку придутся по вкусу современные кроссоверы и внедорожники по сравнительно доступным ценам.
А пока российские автолюбители только присматриваются к флагману марки – большому трехрядному GS8, в Китае уже показался на публике обновленный вариант модели – GAC GS8 2022 модельного года, второго поколения.
На странице все подробности о новом поколении внедорожника Gac GS8 2022 модельного года:
Обзор 2-го поколения
Салон
Технические характеристики и начинка
Когда выйдет в России?
Руководство компании GAC пообещало выпустить новинку ближайшей осенью, правда, только у себя на родине. При этом старую версию планируется продавать параллельно с новой, что не означает полноценной смены поколения в глобальном масштабе. Вполне вероятно, что обновленный GS8 выйдет на мировой рынок только в 2022-ом.
Игорь Владимирский
На российский рынок большой кроссовер GAC GS8 вышел менее двух лет назад, но в родном Китае это уже отыгранная карта. Там представлен автомобиль второго поколения. Его анонсировали еще в начале лета, а сейчас GAC начинает продажи этих автомобилей под локальным названием Trumpchi GS8 и рассекретил все подробности.
Кроссовер сохранил узнаваемый брутальный стиль, но стал заметно крупнее предшественника. Длина выросла с 4836 мм до 4980 мм, ширина — с 1910 до 1950 мм, а в высоту кроссовер символически прибавил 10 мм (теперь 1780 мм). В новой гамме есть бензиновая и гибридная версии, которые различаются дизайном. Гибрид легко отличить по выдвижным ручкам дверей и более грозному оформлению передней части: зубастая решетка радиатора здесь простирается от капота до нижней кромки бампера, а длина достигает 5015 мм.
Характерная конструкция фар с четырьмя диодными блоками под единым стеклом дополнена новой особенностью. Каждый блок имеет индивидуальную крышечку: сервопривод открывает их при включении головного света. В компании не объяснили, к чему было так усложнять фары, но сам процесс включения выглядит завораживающе.
Новый GAC GS8 предложен с тремя вариантами салона на пять, шесть или семь мест. Последние два имеют три ряда сидений и различаются вторым рядом: два раздельных кресла или трехместный диван. У индивидуальных сидений спинку можно откинуть на 41 градус назад и принять полулежачее положение.
Гибрид оснащен тем же двухлитровым турбомотором, но адаптированным для работы по экономичному циклу Аткинсона, поэтому отдача снижена до 190 л.с. и 320 Нм. А вместо коробки передач — электромеханический вариатор THS (Toyota Hybrid System) четвертого поколения, знакомый по автомобилям Toyota и Lexus. Компании GAC и Toyota давно сотрудничают в Китае и имеют совместное предприятие по производству машин для местного рынка, так что использование гибридных компонентов вполне легальное.
Старый GAC Trumphi GS8 в Китае стоит от 26 тысяч долларов, но модель нового поколения дороже: минимум 29 тысяч за бензиновую версию с передним приводом. А за гибрид просят не менее 35500 долларов. Продажи уже начались, но сроки появления на экспортных рынках пока не названы.
Сделайте это, если ваш автомобиль не заводится на морозе: проверенные способы, о которых рассказали эксперты
Купите их всего за 400 тыс. рублей, пока они не подорожали: ТОП-5 лучших "бюджетников" на рынке РФ
Новый Kia Rio в России стоит не менее 1,1 миллиона рублей. Комплектаций стало меньше
Популярное за неделю
В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?
Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото
Совершенно новый пикап ГАЗ-1 2022-2023 раскрыт незадолго до дебюта: он мог бы быть доступнее УАЗ
Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа
Toyota выводит на рынок новый кросс всего за 1,5 млн рублей: названо оснащение Frontlander 2022
Кроссовер GS8 – первый представитель бренда GAC, который поступил в продажу на российском рынке. Данная модель построена на базе платформы СРМА, которая использовалась для выпуска бизнес-седанов бренда Alfa Romeo. Впервые новинка была представлена еще в 2016 году, а для российского авторынка машина была запатентована в 2017 году. Однако в продажу GAC GS8 в России поступил лишь в самом конце прошлого года. Данную модель отличает весьма богатое оснащение, приличные технические характеристики и семиместное исполнение салона (по схеме 2+3+2). В салонах официальных российских дилеров ГАК ГС8 2021 года доступен в трех комплектациях, стоимостью от 1,9 до 2,5 миллиона рублей. Под капотом кросса устанавливается 2-литровый турбодвигатель, а в качестве главных конкурентов GAC эксперты называют Toyota Highlander, Hyundai Palisade и KIA Mohave.
Комплектации и цены
Несмотря на то, что кроссовер выпускается с 2016 года и на российском рынке имеет уже далеко не новый кузов, ГАК ГС8 2021 года будет способен составить конкуренцию многим крупноразмерным паркетникам, благодаря богатому уровню оснащения комплектаций, а также серьезным техническим характеристикам. В то же время цены на модель, с учетом ее возможностей, находятся на доступном уровне. Все фото экстерьера и интерьера кросса доступны в данном обзоре.
Базовой для GAC GS8 является комплектация GE, которая обойдется покупателю в 1 898 000 рублей. Для нее производитель предлагает такой уровень оснащения:
Более дорогим и оснащенным окажется GAC GS8 в исполнении GL. В зависимости от его технических возможностей, кросс можно приобрести за 2,2-2,3 миллиона рублей. В список дополнительных сервисов производитель включил:
Наиболее оснащенным и дорогим ГАК ГС8 будет в модификации GT. Цена на данную модель составит 2,5 миллиона рублей, а в перечень дополнительных возможностей будет включено:
Комплектации и цены (сводная таблица)
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Технические характеристики
К основным параметрам паркетника GAC GS8 2021 года можно отнести:
- Габариты кузова – 4836 х 1910 х 1770 мм.
- Масса – от 1945 до 2065 кг.
- Клиренс – 162 мм.
- Количество мест в салоне – 7.
- Емкость бензобака – 65 литров.
Управляемость и внедорожные характеристики
ГАК ГС8 получил пружинный тип подвески для каждой из осей, что позволяет кроссоверу уверенно удерживать свое положение на дороге во время вхождения в крутые повороты на достаточно серьезной скорости. Электроусилитель рулевого колеса и масса стабилизационных сервисов позволяют говорить о том, что рулежка 7-местным кроссом будет качественной и простой.
А вот, что касается внедорожных характеристиках автомобиля, то они явно минимальны. Прежде всего, главным минусом, который не позволяет говорить о возможности причислить GAC GS8 к представителям офроуда, является его клиренс. Расстояние до кромки дороги в 162 мм – не тот показатель, который позволяет причислить модель к категории внедорожников. Езда в городских условиях, преодоление незначительных ухабов и легкого бездорожья – это тот максимум, на который способна новинка.
Затраты на содержание
Несмотря на то, что ГАК ГС8 можно отнести к SUV-представителям, близким к премиальному классу, затраты на его содержание и обслуживание будут несколько ниже, чем для моделей аналогичного уровня у конкурентов. Кроме того, преимуществом китайских автомобилей является тот факт, что даже в случае отсутствия оригинальных комплектующих, автомобилист всегда может подобрать схожие аналоги. Кроме того, потребление кроссом 92-го бензина также говорит в пользу данной модели.
Динамические качества и расход топлива
Имея безальтернативный 2-литровый турбомотор под капотом, GAC GS8 не демонстрирует выдающихся скоростных показателей, но вполне способен достаточно быстро набрать необходимую скорость в случае необходимости выполнить маневр как в городском режиме езды, так и во время движения на трассе.
Что касается расхода топлива, то он находится на достаточно высоком уровне и заявлен производителем на уровне 8,7 литров. Конечно, рассчитывать на то, что 7-местный кросс будет тратить незначительное количество горючего на приведение авто в движение, нельзя, но все же ряд конкурентов GAC GS8 способны показать гораздо меньший уровень затрат бензина.
Дизайн
По своему экстерьеру ГАК ГС8 2021 года имеет немало общего с современными крупноразмерными кроссоверами, прежде всего с SUV-представителями бренда Toyota. Передняя часть имеет визуальное сходство с Land Cruiser Prado, прежде всего за счет крупной радиаторной решетки с горизонтальными хромированными вставками. В то же время, уникальности кроссу придает четырехсекционная оптика, а также бампер с воздухозаборником. Сбоку ГС8 лишен каких-либо дизайнерских изысков и выглядит, как классический 7-местный SUV-представитель. То же можно сказать и о задней части кузова, где единственный элемент, который выглядит по-настоящему нестандартно – это вертикальные фонари.
Интерьер кросса является премиальным, но достаточно аккуратным, без массы наляпистого декора, которым зачастую отличаются китайские модели. В отделке салона участвуют кожа, качественный пластик и металлические планки. Центральная консоль оснащена крупным дисплеем мультимедийной системы, а также блоком регулировок климат-контроля. А вот на тоннель производитель вынес массу кнопок управления функционалом, шайбу настройки режимов движения и селектор трансмиссии.
Также кросс получил мультимедийное рулевое колесо и цифровую панель приборов. Кресла автомобиля достаточно комфортные и оснащены боковой поддержкой, позволяющей с легкостью переносить длительные переезды. В салоне с легкостью разместятся 7 взрослых пассажиров.
Начало продаж
Новый для российского рынка кроссовер ГАК ГС8 уже доступен в салонах автодилеров, поэтому никаких проблем с его покупкой автолюбители не испытают.
Конкуренты
Учитывая уровень оснащения и технические возможности кросса, а также его выпуск в 7-местном исполнении, к основным конкурентам авто можно отнести: Hyundai Palisade, KIA Mohave, Toyota Highlander и Land Cruiser Prado. Однако в сопоставлении с данными моделями GAC GS8 2021 года смотрится гораздо предпочтительнее в связи с более низкой стоимостью.
Видео тест-драйв
Читайте также: