Функции safe центрального замка

Обновлено: 08.01.2025

Вопрос по дверным замкам. Режим SAFE

Попробуй себя закрыть с брелка! И попробуй открыть ручкой изнутри. Узнаешь Ты просто не сможешь это сделать.

в торцах дверей есть пластиковые поворотники(под переключение ключом). А и В. проверь как они стоят, прочитай мануал, там написано, что одно положение для блакировки полной( дети) или частичной(двойное открывание).

центральная кнопка, на ручке водителя, с рисунком дети. она блокирует всё.

COOLLER,У тебя автоматическая блокировка при достижении скорости чета типа 15 км/ч есть?

--- Добавлено чуть позже ---

У меня вроде двойного дерганья не надо было делать, пока эта опция была выключена, хотя может я тогда двери и не блокировал, плохо помню

турбокот, ты прочитай. речь то идёт только о задних дверях.

а всЁ. это все 2 двери. так яснее.

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER,У тебя автоматическая блокировка при достижении скорости чета типа 15 км/ч есть?

--- Добавлено чуть позже ---

Речь вообще про двери

Если дверь открыта, то открывается сразу, а когда закрыта, то сначала пипка поднимается, а потом дверь открывается. А в американце сразу с одного движения.

у меня в америкосе тоже с первого раза было, пока не включил режим ДЕТИ. блокировка при 15 км\ч. сейчас тоже со второго раза.
а задние так вообще, пока я кнопку не открою с ручки своей.

попробуй через вагком.

может включен режим блокировки при 15 км\ч.

Блок 46 - Комфорт
07 - Кодирование
Запомнить полученный 5-ти значный код (на всякий случай)
Записать новый код (Коды смотри ниже)
Сохранить
Возможные коды:
Машины с центральным замком и 2-мя электростеклоподьемниками
00256 - однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
00257 - однократное нажатие = открытие всех дверей
Машины с центральным замком и 2-мя электростеклоподьемниками с функцией памяти
00258 - однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
00259 - однократное нажатие = открытие всех дверей
Машины с центральным замком и 4-мя электростеклоподьемниками
04096 - однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
04097 - однократное нажатие = открытие всех дверей
Машины с центральным замком и 4-мя электростеклоподьемниками с функцией памяти
04098 - однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
04099 - однократное нажатие = открытие всех дверей

Адаптация блока "Комфорт"
Блок 46 - Комфорт
10 - Адаптация
Каналы:
03 - Автоматическая блокировка дверей при скорости более 15 км/ч
1 - включено
0 - отключено
04 - Автоматическая разблокировка дверей при убирании ключа из гнезда зажигания
1 - включено
0 - отключено
05 - Разрешить мониторинг внутреннего пространства при двойном закрытии ЦЗ (только для машин с установленным датчиком объема)
1 - включено
0 - отключено
06 - Звуковой сигнал при снятии блокировки
1 - включено
0 - отключено
07 - Звуковой сигнал при установке блокировки
1 - включено
0 - отключено
08 - Включение световой сигнализации при снятии блокировки (моргает дважды)
1 - включено
0 - отключено
09 - Включение световой сигнализации при установке блокировки (моргает один раз)
1 - включено
0 - отключено
10 - Звуковой сигнал сигнализации (в Германии сигналы запрещены. Если выбрать Германию, то звуковые подтверждения постановки/снятия охраны работать не будут)
1 - Европа
2 - Германия
3 – Великобритания

Так уж получилось, но людей, которые читают инструкции, к покупаемым вещам, я знаю немного. Для примера, товарищ уже как год ездит на Skoda Octavia A7 FL. И всё описанное ниже для него оказалось новой информацией, хотя никто её не скрывает и всё это можно прочитать в руководстве по эксплуатации авто.

Забегая вперед, хочу сказать, что Skoda относится к VAG, а значит всё описанное ниже, может иметь отношение к разным моделям автомобилей Volkswagen, Seat, Audi.

Начнём с ситуации, когда нам нужно , например, зарядить аккумулятор автомобиля. Если следовать инструкциям производителей АКБ для авто, то делать это рекомендуется регулярно в профилактических целях. Допустим зарядное устройство, находится дома или нужно отнести старый АКБ в магазин, чтобы поменять его на новый со скидкой – в данной ситуации не лишним будет закрыть двери авто. Но как это сделать, если личинка только одна, а на дверях со стороны салона нет физических переключателей?

Всё просто берем ключ, а точнее его жало (если автомобиль с опцией бесключевой доступ, то нужно знать, как достать жало из ключа). На всех дверях, на торце, около замка двери можно будет заметить резиновую заглушку. В ней есть специальное отверстие под жало ключа, чтобы её можно было легко достать. За этой заглушкой переключатель, также с углублением под жало ключа, поворачиваем ключом переключатель, как указано стрелкой на двери и захлопываем дверь, теперь снаружи её не открыть.

Следующая ситуация, о которой подумали инженеры VAG . Допустим, мы приехали к дому, в багажнике и на заднем ряду могут оказаться вещи, много вещей, пакетов из магазина и прочего. Классическая ситуация – взял все эти вещи, захлопнул двери, багажник, а дальше нужно как-то достать ключ и закрыть двери?

Можно поступить следующим образом – закрываем водительскую дверь, открываем багажник, двери заднего ряда и закрываем центральный замок ключом. Теперь можно спокойно взять вещи, захлопнуть двери и уйти, снаружи их уже не открыть (без вандализма).

Стёкла – старая функция, о которой знают многие, но не все. Используя родной ключ ДУ можно открыть и закрыть все стекла одним нажатием. Для этого нужно зажать и удержать кнопку открытия или закрытия автомобиля.

Система бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой появилась 20 лет назад. Впервые ее применили на автомобиле Mercedes-Benz S‑класса (W220). Со временем технология перестала быть элитарной, и сейчас ее можно встретить даже на недорогих моделях, таких как Kia Rio или Renault Kaptur.

Каждый автопроизводитель называет систему бесключевого доступа по-своему: Audi — Advanced Key, Toyota — Smart Entry, Kia — Smart Key, на автомобилях Mercedes-Benz это KeyLess-Go.

Система умеет не только отличать своих от чужих, но и открывать двери, запоминать настройки сидений и еще много чего. Алгоритм работы системы доступа без ключа у всех одинаковый, различия только в сервисных функциях.

Как это работает

Водитель касается ручки двери. Электронный блок управления (ЭБУ) бесключевым доступом получает сигнал от расположенного в ней датчика. После этого блок управления осуществляет поиск ключа, который должен находиться не далее полутора метров от двери. Если все условия соблюдены, начинается двусторонний обмен данными между ключом и автомобилем. Процесс проходит в два этапа: ЭБУ посылает сигнал ключу, а тот ему отвечает.

После первого знакомства ЭБУ должен удостовериться, что ключ подлинный. Для этого он повторно отправляет закодированный сигнал, а ключ должен прислать «отзыв». Если идентификация прошла успешно, ЭБУ связывается с блоком комфорта, который дает команду на открытие замков. Система очень надежная с точки зрения кодирования сигнала — диалог между ключом и автомобилем длится столь короткое время, что злоумышленники не успевают перехватить и обработать сигнал.

Из чего состоит

Электронный ключ может быть выполнен в виде классического ключа с кнопками, брелока или смарт-карты. Функционал зависит от марки и уровня оснащенности автомобиля. Внутри ключа — микросхема, которая кодирует и декодирует сигнал. Для этого она использует алгоритм плавающего кода, который на сегодняшний день считается одним из самых надежных. Антенна служит для приема и передачи кодированных сигналов.

Датчики в ручках дверей необходимы для передачи сигнала об их закрытии или открытии. Количество датчиков зависит от функционала, заложенного автопроизводителем. Например, в ручке водительской двери Audi А6 размещено три датчика: два емкостных с внутренней и наружной сторон ручки отвечают соответственно за открытие и закрытие двери, а сенсорной кнопкой можно закрыть еще и окна.

На все руки

Откроет багажник. Бесконтактно можно открыть не только двери, но и багажник. На некоторых автомобилях для этого даже не надо прикасаться к кнопке, достаточно провести ногой под бампером: датчики движения зафиксируют команду, автоматика разблокирует замок и активирует электропривод.

Обычно используют два емкостных бесконтактных датчика, расположенных в нижней и верхней частях бампера и определяющих командное положение ноги. Эта функция работает только при незаведенном двигателе, чтобы исключить ложные срабатывания при парковке.

Поднимет стёкла и закроет люк. На многих моделях с бесключевым доступом при постановке на охрану автоматически закрываются стёкла и люки. Для этого нужно прикоснуться к датчику, отвечающему за закрытие, и не отпускать его, пока стёкла и люк не закроются.

Пуск двигателя без ключа. Необходимым условием для пуска двигателя является нахождение ключа внутри салона. При нажатии на кнопку пуска происходит обмен кодами по точно такому же протоколу, какой действует при открытии дверей.

Если предварительно не выжать педаль тóрмоза или сцепления (в зависимости от коробки передач), включится только зажигание. Чтобы заглушить мотор, достаточно еще раз нажать кнопку.

Как уберечься от угона

Небольшой радиус действия, плавающий код и встроенный иммобилайзер обеспечивают надежную защиту автомобиля. Но угонщики сумели и к ней подобрать ключи. Если использовать мощный ретранслятор, можно увеличить уверенный контакт ключа с ЭБУ до нескольких сотен метров. Как этого избежать? После постановки на охрану ключ следует экранировать, например поместив его в специальный чехол.

В людных местах после постановки на охрану систему можно отключить, последовательно нажав несколько кнопок на брелоке (алгоритм — в инструкции к автомобилю). Вариант — установить дополнительное устройство, которое будет отключать систему бесключевого доступа, как только водитель отойдет от машины на небольшое расстояние.

Всем привет! Друзья, сегодня у нас, казалось бы, простейшая тема — центральный замок. Все слышали про этот компонент автомобиля, многие им регулярно пользуются. Но знаете ли вы, что это за блок, что такое активатор и в чем заключается суть центрального замка?

Здесь все не так просто, как кажется на первый взгляд. С точки зрения эксплуатации устройство элементарное. Нажал на кнопку, повернул ключ, и вам удалось своими руками закрыть все двери, либо разблокировать отдел багажника и пр. Центральный замок — это не просто дистанционный пульт управления или ключик, одним магическим движением закрывающий и открывающий все в автомобиле.

Если вдруг вы обнаружите, что машина не закрывается, перестал работать ключ от всех дверей, как говорится, нужно знать не только адреса хороших СТО. Ремонт не всегда стоит проводить своими руками. А вот как минимум знать, где находится ЦЗ, из чего он состоит и как работает, вам нужно. Предлагаю поделиться именно этой информацией. Надеюсь, она вам пригодится в процессе эксплуатации автомобиля.

Первое знакомство

Сразу скажу, что ЦЗ — это целый модуль, который включает в свой состав предохранитель, провода, моторчик, в некоторых случаях вакуумный насос (пневмосистемы ЦЗ), электрический привод и многое другое.

Основная задача — обезопасить автомобиль от несанкционированных проникновений. То есть подключение сигнализации одинаково эффективна и полезна, как установка центрального замка. На автомобилях Опель, Шевроле, Ауди или Форд, к примеру, ЦЗ может стоять уже с завода. Многие устанавливают себе сами замки на ВАЗ 2110, 2114, Приора или Калина.

То есть отсутствие на машине с завода ЦЗ не говорит о том, что его у вас быть не может. Нужно лишь точно знать, как снять обшивку, разобрать двери и подвески к каждому замку управляющее устройство. Сразу скажу, что штатный комплект центрального замка предусмотрен для многих авто, где их завод не поставил. Так что с установкой проблем не возникает. Но монтаж доверяйте только профессионалам.

ЦЗ работает на четыре двери, если автомобиль четырехдверный. Плюс может стоять отдельный замок на багажник. Центральным замком или ЦЗ называют весь комплекс защитных автокомпонентов, необходимых для блокировки машины.

Так что это такое в автомобиле? Это специальное устройство, с помощью которого одновременно закрываются и открываются сразу все автомобильные двери вашего транспорта. Делается это с помощью соответствующего ключа или используется брелок. В зависимости от модификации и типа ЦЗ, он может выступать как доводчик стекол, открывать или же закрывать автомобильный топливный бак и выполнять ряд других задач.

Как он работает

Управление осуществляется ключом или брелком. При нажатии кнопки или обычном повороте ключа, все двери одновременно закрываются или разблокируются.

При данном действии в замке активируется переключатель, отвечающий за блокировку. Выходящий импульс от него идет на блок управления, чтобы задействовать все исполнительные механизмы. За счет этого машина блокируется и разблокируется за мгновения.

Если водителю удобнее, тогда он может управлять ЦЗ с помощью брелка или кнопки на ключе. Кнопка передает бесконтактным способом импульс на блок управления, а дальше уже по представленной ранее схеме активируются исполнительные механизмы.

Важным аспектом является тот факт, что при ДТП ЦЗ автоматически деактивирует блокировку. Это позволяет не застрять внутри пострадавшего автомобиля.

Функции и параметры

Я думаю, главную мысль вы уловили. Есть поставить ЦЗ на машину, не придется поочередно закрывать все двери и багажник. Достаточно одного нажатия кнопки.

Важной функцией ЦЗ является его универсальность. Такой замок состоит из:

пятипроводной привод;
сам центральный замок;
двухпроводной привод;
блок управления.

Работает универсал от ключа и позволяет совмещать работу с любой сигнализацией.

В комплект ЦЗ обычно входит брелок, позволяющий дистанционно осуществлять управление. Большинство замков рассчитаны на дистанционную работу в пределах 10 метров от автомобиля. Для повышения собственного комфорта лучше сразу установить ЦЗ на двери и багажный отсек.

Всего существует два метода управления.

Механический. Для этого применяется обычный ключ, вставляемый в замок основной водительской двери. От него уже закрываются или открываются остальные двери.
Дистанционный. Работает через брелок. Хорош тем, что программируется и может настраиваться под требования водителя.

Бывает и так, что ЦЗ не сработал на большом расстоянии. Потому лучше нажать на кнопку в непосредственной близости от машины и убедиться, что все двери заблокированы. Если же замок не работает, тогда оставлять автомобиль без присмотра нельзя. Сразу отправляйтесь в сервис.

Особенности устройства

У многих автовладельцев есть компрессор для машины, набор запасных реле для ремонта или сигнализация. В принципе, все это полезно и нужно.

Вот и ЦЗ я считаю крайне полезным изобретением, которое теперь повсеместно используется на автомобилях. Его схема не самая простая, потому с тем, как подключить замок своими руками, у вас могут возникнуть сложности.

Если вы планируете покупать новый автомобиль или решили купить сам ЦЗ для установки на старую машину, решение будет верным. Купить его не так дорого. Сколько стоит комплект центрального замка, во многом зависит от производителя и доступных функций. Советую брать качественные и надежные, даже если цена кусается.

Прелесть последних разработок в области ЦЗ заключается в том, что мало кто знает, как отключить устройство и получить доступ к машине. Старые и какие-то дешевые китайские замки легко открыть. Так что они будут практически бесполезными, если вор серьезно возьмется за дело.

Но для начала рекомендую открыть этот материал и узнать, как же устроен центральный замок.

Система ЦЗ или активатора включает в себя такие компоненты:

входные контроллеры;
управляющее устройство;
исполнительные компоненты (актуаторы).

Для наглядности можете посмотреть видео. Это поможет разобраться во всех нюансах.

Звучит все может и не так просто, но на деле ничего сложного в ЦЗ нет. Главное, чтобы он надежно защищал ваш автомобиль и предотвращал несанкционированные проникновения.

Уже целых шесть лет Volkswagen Polo занимает лидирующие позиции по продажам в Беларуси, уверенно обходя именитых конкурентов. Такая тенденция стала закономерной, благодаря уникальной надежности и практичности, которой не могут похвастаться другие именитые фирмы-производители.

Легкая управляемость, выверенная эргономика, малый расход топлива, большая вместительность, цинковое покрытие кузова, с гарантией от коррозии 12 лет! Эта одна из самых продуманных во всех отношениях модель автомобиля, не случайно заслужила потребительский интерес белорусских жителей.

В ней все гармонирует и направлено на то, чтобы радовать водителя и его попутчиков.

Вас порадует новый обновленный дизайн, интерьер и экстерьер. Если у вас прекрасный вкус, стоит обратить на него внимание, потому что с эстетической стороны этот автомобиль великолепен.

Эта модель настолько хороша с первого взгляда, насколько и при дальнейшей эксплуатации. Выбирая Polo, можете смело доверять своему первому впечатлению!

Би-ксеноновые фары, имеющие эффектные светодиодные ходовые огни, обеспечат безопасность поездки или путешествия. С ними, вы можете не бояться водить в темное время суток. Если вы в дороге днем, ходовые огни с противотуманными фарами помогут вам зимой, когда свет на трассе особенно в дефиците, и она нуждается в хорошем освещении.

Задние фонари имеют объемную трехмерную форму и стильный рисунок свечения. При вождении они создают красивый эффект, при этом обеспечивая высокую функциональность.

Пять всегда лучше, чем четыре! Особенно, если решили приобрести болты, которые крепят колеса. Основным важным моментом является и приобретение дисковых тормозов, ведь с помощью них можно контролировать процесс торможения максимально точно.

Настолько надежной модели Volkswagen Polo встречать еще не доводилось!

Несомненно, одной из лучших деталей является рулевое колесо, с его неповторимой окантовкой центральной части передней панели. Его непревзойденный внешний вид много говорит о автомобиле. Управлять магнитолой можно используя руль, центральный дисплей или гаджет. Это удобно и очень безопасно.

Создает уютный интерьер и помогает находить упавшие на пол предметы и вещи.

К хорошему так быстро привыкаешь, что перестаешь замечать, как много умеет Volkswagen Polo. Приятно сознавать и то, что некоторые способности Volkswagen Polo доступны впервые в этом классе автомобилей.

Нажав всего на одну кнопку, с легкостью открывается багажник. Минимум телодвижений и предельное удобство!

Находясь в водительском сиденье, отрегулируйте его по высоте, как вам удобно. Настройте, как лучше, по высоте и длине и рулевое колесо, чтобы наслаждаться дорогой.

Сложив заднее сиденье, в Volkswagen Polo можете разместить длинномерные грузы. Благодаря этому можно увеличить число пассажиров до трех человек.

Автомобиль имеет много приятных элементов, создающих отличный дизайн и высокий уровень комфорта. Например, есть светодиодная подсветка номера машины, а также подсветка багажного отделения.

Благодаря продуманной шумоизоляции, не один посторонний звук не проникнет в салон во время дороги.

В бачок омывателя автомобиля Volkswagen Polo входит 5,5 литров жидкости, так что вас не побеспокоят дополнительные емкости с остатками в багажнике.

Технологии и инновации

Благодаря присутствию новых технологий и нестандартных решений, вам предоставлен огромный арсенал технических решений. Это создает повышенную безопасность и комфорт.

Все продумано до мелочей!

Круиз-контроль;
Высококачественные датчики света и дождя;
Продуманный обогрев всей поверхности лобового стекла;
Обогрев передних сидений;
Омыватель фар;
Поворотный свет;
Биксеноновые фары;
Встроенные светодиодные ходовые огни;
Передние и задние датчики парковки;
Система стабилизации ESP.

Умная техника для нужд

Встроенный электропривод складывания зеркал;
Обогрев зеркал;
Повторитель сигнала поворота.

Находясь на дороге обязательно нужно включать фары поворота, это красиво и по правилам. Все сделано максимально удобно, нажав единожды, вы получите тройной сигнал.

Благодаря присутствию в устройстве датчиков света и дождя значительно упрощается управление. Имеется функция задержки выключения света фар. Она является весьма полезной и поможет в темное время. Благодаря наличию зеркала заднего вида, имеющего автозатемнение, существенно повышается безопасность движения на дороге.

Сделав одно движение руки, вы можете максимально комфортно сложить оба боковых зеркала. Поэтому можно вклиниться в любую парковку и удобно разместить свой автомобиль. Так вы сможете уберечь зеркала от разбития.

Благодаря противотуманным, а также биксеноновым фарам, Volkswagen Polo имеется функцию подсветки поворотов. Работает и активируется она автоматически. Все что нужно сделать, это повернуть руль и включить соответствующий сигнал поворота. Пользователи автомобиля ценят эту функцию, ведь благодаря ей они видят, что происходит на дороге, а значит чувствуют себя в безопасности.

Двусторонние датчики парковки размещены спереди и сзади.

Volkswagen всегда славился своими крепкими, надежными и долговечными кузовами. Это положительное качество автомобилей Polo известно пользователям по всему миру. Подобное стало возможно, благодаря применению автоматизированной лазерной резки.

Обладают всеми необходимыми функциями для прослушивания музыки в различных форматах и на удобных Вам носителях, а Bluetooth-подключение телефона позволит с легкостью управлять вызовами, не отвлекаясь от дороги.

Данный автомобиль оснащен современным двигателем, имеющим объем 1,6 литра. Изготавливают его в Калуге, в полном соответствии экологическим стандартам Евро-5. Моторы обладают высокой мощностью, составляющей 90 лошадиных сил и 110 лошадиных сил. Динамичный двигатель также обладает высокой мощностью 125 лошадиных сил и объемом 1,4 литра. Эта модель имеет 6-ступенчатую механическую или 7-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Дневные ходовые огни
4 стальных диска 6J x 15
Центральный замок без функции Safelock
Система ABS
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира

Подробнее Ключевые особенности Технические характеристики

Корпуса зеркал и ручки дверей в цвет кузова
Фары головного света со сдвоенными рассеивателями и лампами H7
Наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом
Подогрев передних сидений с раздельной регулировкой
Рулевое колесо с кожаной отделкой

Подробнее Ключевые особенности Технические характеристики

система R 340 с камерой заднего вида
Интерфейс для подключения смартфонов AppConnect
Круиз-контроль и автоматический климат-контроль Climatronic с режимом рециркуляции
Центральный замок с дистанционным управлением
Обогрев передних сидений и форсунок омывателя лобового стекла.

Подробнее Ключевые особенности

Готовы определиться? Поехали!

Купить Фольксваген Поло седан в Минске, комплектации и цены на авто Volkswagen Polo sedan у официальных дилеров

Абсолютный лидер продаж в Беларуси на протяжении 6 лет и один из самых востребованных седанов. Новый Volkswagen Polo обладает респектабельной внешностью, отменной управляемостью, отличной эргономикой и адекватной ценой. Это тот самый случай, когда автомобиль выглядит дороже, чем он стоит на самом деле.

Экстерьер и интерьер

Новый автомобиль Volkswagen Polo, как и прежде, серьезен, строг и элегантен. У него стильный спортивный экстерьер и много технологичных новинок в помощь водителю, он больше и лучше, чем когда-либо.

Великолепен снаружи и изнутри

Профиль автомобиля стал гармоничнее, колесная база длиннее, а багажник вместительнее. Элегантный интерьер сохраняет максимальную эргономику.

Идеальное освещение днем и ночью

Мощный световой поток би-ксеноновых фар дает возможность раньше замечать препятствия на дороге. Световой спектр максимально приближен к дневному, поэтому глаза меньше устают. Дневные ходовые огни делают Volkswagen Polo в кузове Sedan броским и выделяют его из транспортного потока.

Задние фонари

Задние фонари отличаются трехмерной формой. Они не только визуально эффектны, но и функциональны.

Широкий выбор

Ассортимент дисков больше, чем Вы думаете

Стальные и легкосплавные диски Tosa, Portago, Woodstock придают Polo стильный вид, сохраняют прочность и работоспособность тормозной системы. Вид и размер дисков зависят от комплектации модели.

Чем лучше крепеж, тем выше безопасность. Это подтверждают многочисленные тест-драйвы Volkswagen Polo, поэтому в комплект входит целых 5 колесных болтов-секреток.

Атмосферная подсветка

Подсветка прекрасно оттеняет материалы салона, создавая уютный интерьер. Встроенная подсветка пространства для ног в передней части салона помогает без труда найти упавшие на пол мелкие предметы.

Комфорт

Новый Volkswagen Polo расширяет границы комфорта. Он многое умеет, и некоторые его способности впервые доступны для этого класса автомобилей.

Без лишних движений

Чтобы открыть багажное отделение, достаточно просто нажать кнопку снаружи или дистанционно из салона.

Интерьер, ориентированный на водителя

Водительское место регулируется по высоте, как и подголовники спереди. Эта опция доступна базово для всех комплектаций.

Более вместительный, чем Вы думаете

В багажном отделении Volkswagen Polo можно транспортировать длинномерные грузы – просто сложите заднее сиденье и отправляйтесь в путь.

Приятные мелочи

Создатели Polo позаботились не только о водителе, но и о пассажирах. Карманы на спинках передних сидений – оптимальное решение для компактного хранения. Приятное дополнение – светодиодная подсветка номера и багажного отделения автомобиля.

В тишине и покое

Качественная шумоизоляция позволяет заглушить фоновые звуки и чувствовать себя максимально комфортно.

Адаптирован
для белорусского климата

Благодаря специальным функциям и технологическим особенностям, Volkswagen Polo в кузове Sedan обладает повышенной адаптацией к ежедневной эксплуатации при низких температурах. По результатам тест-драйва, Volkswagen Polo прекрасно держит дорогу, и аэродинамика у него отличная, так как он оснащен усиленной подвеской для плохих дорожных условий.

Объем бачка омывателя – 5,5 литров

Увеличенный объем бачка омывателя позволяет реже заглядывать под капот и не хранить остатки жидкости в багажнике.

Технологии и инновации

Автомобиль Volkswagen Polo оснащен современными технологиями, чтобы поддерживать связь и обеспечивать максимальный комфорт. Он позволяет чувствовать себя как дома, когда Вы находитесь в дороге. Купить Volkswagen Polo можно в базовой комплектации или с набором функциональных опций.

Инновационные технологии в пределах досягаемости

Электрообогреваемое лобовое стекло
Датчики света и дождя
Круиз-контроль
Би-ксеноновые фары
Омыватель фар
Светодиодные ходовые огни
Очиститель-омыватель фар
Обогрев передних сидений с индивидуальной регулировкой
Противотуманные фары с функцией подсветки траектории движения
Системы активной и пассивной безопасности
Парковочная система ParkMaster

Умные решения в помощь водителю

Электроуправляемые наружные зеркала заднего вида с указателями поворотов
Обогреваемые зеркала
Регулировка дальности света фар

Сигналы поворота

Система Autobahn-blinker обеспечивает комфортное управление указателями поворотов: при одном кратковременном нажатии 3 цикла срабатывания.

Полезные опции

Новый Volkswagen Polo обладает богатым выбором дополнительных опций в помощь водителю.

Датчик дождя помогает водителю контролировать ситуацию на дороге и при необходимости осуществляет автономное управление работой стеклоочистителей.

Чтобы всегда видеть дорогу перед собой в любое время суток, можно купить Volkswagen Polo Sedan с дополнительной опцией Coming/Leaving Home. Автоматическое включение света фар с функцией сопровождения ближним светом гарантирует комфортный доступ в автомобиль в темное время суток. Дистанционно включаются ближний свет, освещение внутри салона, фары внешнего света – и дорога домой всегда обозрима.

Салонное зеркало с функцией автоматического затемнения активируется при приближении идущего сзади транспорта, но при этом свет фар не ослепляет водителя.

Узкие парковочные места больше не проблема

Боковые зеркала на Volkswagen Polo складываются, что позволяет без проблем выезжать из узких парковочных мест, независимо от стиля вождения. Позаботьтесь о своем Volkswagen – и он ответит Вам взаимностью!

Светодиодные противотуманные фары с функцией подсветки поворота

Противотуманные и би-ксеноновые фары оснащены функцией подсветки поворотов. Они автоматически активируются при включении указателя поворота или соответствующем повороте рулевого колеса и лучше освещают боковую зону автомобиля и проезжую часть. Функция доступна опционально для комплектаций Highline и GT Volkswagen Polo, цена указана в прайс-листе на нашем сайте.

Парковочная система ParkMaster: парковка будет легкой

Парковочная система ParkMaster относится к дополнительному оборудованию и поставляется под заказ. Она оснащена 4-мя датчиками, которые измеряют расстояние до препятствия и своевременно предупреждают водителя о приближении опасного значения. Парктроник также информирует водителя о малогабаритных препятствиях, что особенно ценно в темное время суток.

Датчики парковки системы ParkPilot размещены в Volkswagen Polo не только сзади, но и спереди.

Крепкий и надежный кузов

Технология автоматизированной лазерной сварки прекрасно герметизирует стыки в соединении внешних панелей кузова. Швы получаются устойчивыми к коррозии, долговечными, прочными и эстетичными.

Магнитолы
нового поколения

системы RCD 230G и R140G с USB-разъемом, слотом для SD-карт памяти, Bluetooth и 4 динамиками гарантируют не только прекрасный звук, но и прослушивание музыки в любых форматах.

Двигатель

Автомобиль Volkswagen Polo оснащается современными бензиновыми двигателями. Volkswagen Polo в кузове седан представлен в Минске 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями с автоматической и механической коробками передач объемом 1,4 и 1,6 л мощностью 90/110/125 л.с. По результатам тест-драйва Volkswagen Polo, двигатели показали отличную управляемость и динамику.

Trendline
от 25 890 руб.

Comfortline
от 28 490 руб.

Connect
от 29 890 руб.

Пожалуйста, выберите мотор и коробку

Polo Connect MPI 90 л.с., 5-МКПPolo Connect MPI 110 л.с., 5-МКПPolo Connect Tiptronic MPI 110 л.с., 6-АКПPolo Connect TSI 125 л.с., 6-МКПPolo Connect TSI DSG 125 л.с., 7-АКП

Читайте также: