Форсунки дэу матиз от чего подходит
Здравствуйте. На Matiz жены постоянно заливает свечи, что зимой, что летом. Диагносты ничем не помогли, только денег срубили. Началось через год после покупки. Свечи меняли уже не раз. Заводим авто либо с газом (не всегда заводится), либо свечки выкручиваем и сушим. Заметил, что хуже начинает заводиться при температуре -1 +1, чуть похолоднее - заводится лучше, но не факт. Если движок прогрет - проблем вроде нет. Может кто че посоветует?
| QUOTE (Шмель @ 26 ноября 2009, 12:03) |
| Здравствуйте. На Matiz жены постоянно заливает свечи, что зимой, что летом. Диагносты ничем не помогли, только денег срубили. Началось через год после покупки. Свечи меняли уже не раз. Заводим авто либо с газом (не всегда заводится), либо свечки выкручиваем и сушим. Заметил, что хуже начинает заводиться при температуре -1 +1, чуть похолоднее - заводится лучше, но не факт. Если движок прогрет - проблем вроде нет. Может кто че посоветует? |
| QUOTE (expertaleks @ 26 ноября 2009, 12:10) |
| акселератор не давите при пуске, после поворота ключа выждать пока насос накачает топливо |
Ну это так и было до поры до времени ))))))))
Американский форум: задаёшь вопрос, потом тебе отвечают.
Израильский форум: задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос.
Русский форум: задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают какой ты Мудак!
| QUOTE (Кот 302 @ 26 ноября 2009, 12:28) |
| может регултор давление топливной системы мозг ипёт, мне именно он заливал. |
| QUOTE (expertaleks @ 26 ноября 2009, 12:10) |
| после поворота ключа выждать пока насос накачает топливо |
зачем? не лучше ли заводить машину с нажатой в пол педалью газа и не ожидая пока отработает реле бензонасоса?
| QUOTE (Шмель @ 26 ноября 2009, 13:06) |
| У вас Matiz? симптомы похожие были? |
не матиз, но это явно либо ибыточное давления в рампе или контролер основываясь на каких то датчиках формирует очеь богатую смесь.
Американский форум: задаёшь вопрос, потом тебе отвечают.
Израильский форум: задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос.
Русский форум: задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают какой ты Мудак!
на обогощенность смеси при запуске влияет датчик температуры ож (это термо резистор,в тем так-то нечему ломаться. но его стоит проверить по книжке на сопротивление при разных температурах)
| QUOTE (Сейсмолог @ 26 ноября 2009, 13:55) |
| зачем? не лучше ли заводить машину с нажатой в пол педалью газа и не ожидая пока отработает реле бензонасоса? |
Инжектор так завести не получится. При полностью нажатой педали подача топлива на форсунки прекращается. В таком режиме производится продувка т.е если залило свечи нажимаем педаль до упора и начинаем крутить стартером 10-20 сек., после выкл. зажигание, делаем паузу (чтобы АКБ не посадить) и снова вкл. и пытаемся завести не нажимая на педаль!
не на всех есть продувка.
вот у меня нету продувки, и реле бензонасоса включается после раскрутки двигателя до 300 оборотов, а заводится на остатках топлива в рампе..
проблемами должны заниматься специалисты, знающие особености конкретного авто, а не те кто долбит по клавишам и не может гайку на болт накрутить..
Звонил в сервис. Посоветовали проверить бегунок, типа там может быть что то типа нагара, поэтому возможна слабая искра при первом запуске. А, вобще, говорят, надо смотреть. Только куда? ))))))
добавлено в [mergetime]1259236312[/mergetime]
| QUOTE (expertaleks @ 26 ноября 2009, 15:53) |
| Инжектор так завести не получится |
Как раз вот так чаще и получается запустить двигатель на данном авто.
А вообще процедура запуска двигателя у меня на Matize такая:
1. Вкл. зажигание, ждем отработки топливного насоса
2. Начинаем заводить без нажатой педали газа - схватывает, но не заводится.
3. Подождали секунд 10 - заводим с нажатой педалью газа - либо заводится, либо схватывает, но не заводится.
4. Выкручиваем свечи, сушим, работаем стартером секунды 3 при незавернутых свечах, закручиваем свечи, начинаем заводить без нажатой педали газа - почти всегда заводится с первого раза.
| QUOTE (ezh9 @ 26 ноября 2009, 16:17) |
| не на всех есть продувка. вот у меня нету продувки, и реле бензонасоса включается после раскрутки двигателя до 300 оборотов, а заводится на остатках топлива в рампе.. проблемами должны заниматься специалисты, знающие особености конкретного авто, а не те кто долбит по клавишам и не может гайку на болт накрутить.. |
| QUOTE (Кот 302 @ 26 ноября 2009, 14:26) |
| но это явно либо ибыточное давления в рампе |
регулятор давления отменили уже?
добавлено в [mergetime]1259303483[/mergetime]
| QUOTE (Кот 302 @ 26 ноября 2009, 14:26) |
| контролер основываясь на каких то датчиках формирует очеь богатую смесь. |
как раз в этом случае помогает заводка машины с нажатой педалью газа
добавлено в [mergetime]1259303541[/mergetime]
| QUOTE (expertaleks @ 26 ноября 2009, 15:53) |
| Инжектор так завести не получится. |
значит мой инжектор этого не знает и заводится, собака такая
добавлено в [mergetime]1259303630[/mergetime]
| QUOTE (ezh9 @ 26 ноября 2009, 16:17) |
| вот у меня нету продувки |
а на матизе? на матизе есть?
добавлено в [mergetime]1259303676[/mergetime]
| QUOTE (ezh9 @ 26 ноября 2009, 16:17) |
| а не те кто долбит по клавишам |
дык прекратите заниматься этим неблагодарным занятием
добавлено в [mergetime]1259303754[/mergetime]
| QUOTE (Шмель @ 26 ноября 2009, 16:45) |
| А вообще процедура запуска двигателя у меня на Matize такая: 1. Вкл. зажигание, ждем отработки топливного насоса 2. Начинаем заводить без нажатой педали газа - схватывает, но не заводится. 3. Подождали секунд 10 - заводим с нажатой педалью газа - либо заводится, либо схватывает, но не заводится. 4. Выкручиваем свечи, сушим, работаем стартером секунды 3 при незавернутых свечах, закручиваем свечи, начинаем заводить без нажатой педали газа - почти всегда заводится с первого раза. |
а если попробовать не дожидаться отработки топливного насоса и сразу поворачивать ключ зажигания в положение "стартер" с нажатой педалью газа?
| QUOTE (Сейсмолог @ 27 ноября 2009, 11:30) |
| добавлено в [mergetime]1259303483[/mergetime][/b] как раз в этом случае помогает заводка машины с нажатой педалью газа |
добавлено в [mergetime]1259303541[/mergetime]
значит мой инжектор этого не знает и заводится, собака такая
добавлено в [mergetime]1259303630[/mergetime]
а на матизе? на матизе есть?
На Матизе продувка есть. Если не дожидаться отработки насоса на исправном авто должна завестись. А за чем вся эта химия - с нажатой, с не дожатой педалью? А без педали пробовали завести, вообще никак? Сомневаюсь что сразу нажатая педаль помогает завести. Выжать сцепление да зоводить.
| QUOTE (expertaleks @ 27 ноября 2009, 11:55) |
| А за чем вся эта химия - с нажатой, с не дожатой педалью? А без педали пробовали завести, вообще никак? |
| QUOTE (expertaleks @ 27 ноября 2009, 11:55) |
| Сомневаюсь что сразу нажатая педаль помогает завести. |
зимой при температуре ниже -20 всегда жму педаль газа. Проездил всю зиму.
| QUOTE (Шмель @ 26 ноября 2009, 12:03) |
| Здравствуйте. На Matiz жены постоянно заливает свечи, что зимой, что летом. Диагносты ничем не помогли, только денег срубили. Началось через год после покупки. Свечи меняли уже не раз. Заводим авто либо с газом (не всегда заводится), либо свечки выкручиваем и сушим. Заметил, что хуже начинает заводиться при температуре -1 +1, чуть похолоднее - заводится лучше, но не факт. Если движок прогрет - проблем вроде нет. Может кто че посоветует? |
Смотрите форсунки, может некачественный бензин залили, если форсунки засоряются то начинают "писать (поливать), а не распылять. P.S. сам на матизе 3 года проездил, но проблем с заводом ни разу не было.
добавлено в [mergetime]1259325207[/mergetime]
| QUOTE (Шмель @ 26 ноября 2009, 12:03) |
| Здравствуйте. На Matiz жены постоянно заливает свечи, что зимой, что летом. Диагносты ничем не помогли, только денег срубили. Началось через год после покупки. Свечи меняли уже не раз. Заводим авто либо с газом (не всегда заводится), либо свечки выкручиваем и сушим. Заметил, что хуже начинает заводиться при температуре -1 +1, чуть похолоднее - заводится лучше, но не факт. Если движок прогрет - проблем вроде нет. Может кто че посоветует? |
| QUOTE (Сейсмолог @ 27 ноября 2009, 15:52) |
| у меня ведро заводится, это у автора темы не заводится. зимой при температуре ниже -20 всегда жму педаль газа. Проездил всю зиму. |
| QUOTE (expertaleks @ 27 ноября 2009, 17:34) |
| А без педали не пробовали? |
да, в первую зиму попробовал.
| QUOTE (Шмель @ 26 ноября 2009, 12:03) |
| Здравствуйте. На Matiz жены постоянно заливает свечи, что зимой, что летом. Диагносты ничем не помогли, только денег срубили. Началось через год после покупки. Свечи меняли уже не раз. Заводим авто либо с газом (не всегда заводится), либо свечки выкручиваем и сушим. Заметил, что хуже начинает заводиться при температуре -1 +1, чуть похолоднее - заводится лучше, но не факт. Если движок прогрет - проблем вроде нет. Может кто че посоветует? |
На официальном сервисе - то были на шоссе космонавтов, 48 (сразу за ц.рынком)? Тоже помыкалась (правда вы упорны -год, а то и поболее мучаетесь, можно было уже обратно в салон сдавать ) со своей, все по разному говорилои, а там за 10 минут диагноз поставили и устранили сразу же. А до этого сто и одно предположение было и у каждого свое.
С большинства подойдут форсунки омывателя (чтобы стекла поливать). А форсунки системы питания придется искать оригинальные. Если, конечно, машина любимая. А вот в форсунках ли дело?
Если честно уже и не знаю тяга пропала расход увеличился бензонасос поменял клапана регулировал катализатор почистил компрессия хорошая форсунки мыл ну говорят это бесполезно нужно новые брать
С наших - ни каких. Да и с других ещё дороже могут выйти. У них производительность всего 110-120 кубиков, и короткие они.
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 93
- Создано 10 г
- Последний ответ 4 г
Лучшие авторы в этой теме
sapr 5 публикаций
MITROFAN 7 публикаций
albert02 7 публикаций
Devoul 13 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
vidan
напряжение при пуске просаживается.
это не так! все таксисты ездили с "четвёртой свечой" на месте клапана торчала свеча. накатано было по мульёну
aleks_sm
Ну ,я так понял ты щас в лужу пернул. Я просил совета тех , кто с Матизами на - ТЫ. А не у пиздоболов собеседников. Про герметичность системы насмешил
Рейтинг: 0 /5 | Написать отзыв
В каталоге запчастей GM\DAEWOO идет под артикулом: 96620255 эти инжекторы устанавливались на автомобиль Дэу Матиз начиная с 1998 года.
О применимости к вашему автомобилю вы можете узнать у нашего специалиста. На все форсунки 96620255 предоставляется гарантия 6 месяцев, а также две недели на возврат и обмен.
Топливные форсунки Дэу Матиз выходят из строя по разным причинам: в следствии использования некачественного бензина, либо плохого качество топливного фильтра, и попадание различных частиц в саму форсунку, либо долговременное использование плохого бензина и образование налета и отложений внутри распылителя форсунки. Про-диагностировать и понять из-за чего конкретно ваша форсунка работает не корректно, достаточно трудоемкий процесс. Проще всего диагностировать топливную форсунку Матиз, проще на специальном диагностическом стенде. Это достаточно трудоемкий и дорогостоящий процесс, кроме того необходимо обладать соответствующим оборудованием. Исходя из демократичной цены самой форсунки, её прощу купить и заменить, чем устраивать танцы со старой форсункой, ведь те кто занимается их ремонтом никакой гарантии на ваш инжектор не даст.
Определить не иправность можно по средством электронной диагностики. Так же можно произвести диагностику и кустарным способом, для этого вам понадобится катушка зажигания и свеча. Устанавливаете все это на свой автомобиль, и смотрите пропала ли вибрация и черный дым из трубы на холостых. Если пропало, значит дело в форсунках. В случае не исправности именно инжектора на Дэу Матиз машина будет троить на холодную, что особенно заметно зимой при минусовых температурах, возможны скачки оборотов двигателя на холостом ходу, а также просто не заводится. Впрочем данные симптомы также характерны для неисправности системы зажигания.
Читайте также: