Форд транзит не работает омыватель лобового стекла
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Основной монтажный блок находится в правой части подкапотного пространства, за защитной крышкой.
Схема элементов основного моторного блока Форд Транзит 6 | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
Диоды | ||
D1 | — | |
D2 | — | |
D3 | Разъем прицепа или муфта компрессора кондиционера | |
D4 | Разъем прицепа или индикатор кондиционера | |
Реле | ||
R1 | стартер | |
R2 | Реле свечей накаливания | |
Реле вентилятора системы охлаждения | ||
R3 | гудок | |
R4 | Реле дальнего света фар | |
R5 | генератор | |
R6 | Реле ближнего света фар | |
R7 | Реле системы управления двигателем | |
R8 | Реле проверки исправности ламп (автомобили без ABS) | |
R9 | TDdi: Реле топливного насоса TDci: Модуль инжектора | |
R10 | Реле кондиционера (полностью открытое положение дроссельной заслонки) | |
R11 | Реле топливного насоса высокого давления (ТНВД) | |
R12 | вентилятор системы охлаждения | |
R13 | зажигание | |
Предохранители | ||
1 | Механическая коробка передач ASM | 5 |
2 | Запасной | - |
3 | Фары дневного времени, ближний свет | 20 |
4 | Датчик напряжения аккумулятора (дизельные двигатели) | 5 |
5 | Выключатель подачи топлива | 20 |
6 | Буксировочное оборудование | 30 |
7 | Гудок | 15 |
8 | Система АБС | 20 |
9 | Дальний свет фар | 20 |
10 | Кондиционер воздуха | 10 |
11 | Омыватели лобового и заднего стекла | 20 |
12 | Запасной | - |
13 | Многофункциональный рычаг, очистители лобового стекла | 30 |
14 | Фонари заднего хода | 15 |
15 | Модуль управления иммобилайзером двигателя | 5 |
16 | Электронное управление двигателем | 5 |
17 | Буксировочное оборудование | 30 |
18 | Запасной | - |
19 | Механическая коробка передач ASM | 5 |
20 | 15 | |
21 | Управление двигателем | 20 |
22 | Топливный модуль - предохранитель бензонасоса форд транзит | 20 |
23 | Ближний свет фар, правая сторона | 10 |
24 | Ближний свет фар, левая сторона | 10 |
101 | Система АБС | 40 |
102 | Обогрев лобового стекла, левая сторона | 40 |
103 | Основное электропитание системы электрооборудования | 50 |
104 | 50 | |
105 | Вентилятор охлаждения двигателя (дизельные двигатели 2,0 л и двигатели DOHC 2,3 л) | 40 |
106 | Зажигание | 30 |
107 | 30 | |
108 | Запасной | |
109 | Вентилятор охлаждения двигателя (дизельные двигатели 2,0 л и двигатели DOHC 2,3 л) | 40 |
110 | Обогрев лобового стекла, правая сторона | 40 |
111 | Зажигание | 30 |
112 | Запасной | |
113 | Механическая коробка передач ASM | 40 |
114 | Реле компрессора активной подвески | 30 |
115 | Запасной | - |
116 | Запасной | - |
117 | Запасной | - |
118 | Запасной | - |
119 | Запасной | - |
120 | Запасной | - |
121 | Запасной | - |
122 | Запасной | - |
Дополнительные блоки реле
Первый блок находиться под основным монтажным блоком, второй около него.
Схема моторного блока реле №2 | |
---|---|
№ | Описание |
AR1 | Буксировочное оборудование |
AR2 | Правый указатель поворота (в зависимости от варианта модели) |
AR3 | Нет |
AR4 | Левый указатель поворота (в зависимости от варианта модели) |
AR5 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения (автомобили с дизельными двигателями 2.4 л и системой воздушного кондиционирования задней части салона) |
AR6 | Нет |
AR7 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения (дизельные двигатели 2.0 л и двигатели DOHC) |
AR8 | Нет |
AR9 | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
AR10 |
Схема моторного блока реле №3 | |
---|---|
№ | Назначение реле |
1 | делитель в системе зарядки |
2 | указатель поворота, прав. — разъем электрооборудования прицепа |
3 | — |
4 | указатель поворота, лев. -разъем электрооборудования прицепа |
5 | 2 электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
6 | компрессоры активной подвески |
В салоне
Монтажный блок предохранителей находиться с пассажирской стороны под бардачком в приборной панели. Для доступа нужно поднять корпус бардачка с помощью ручки.
Фото - пример верхней части.
Схема элементов основного салонного блока | ||
---|---|---|
№ | Расшифровка | Ток, А |
Реле | ||
R14 | стеклоочиститель | |
R15 | Реле вспомогательных цепей зажигания | |
R16 | Реле обогревателя лобового стекла, правая сторона | |
R17 | Зуммер задней двери | |
R18 | Освещение салона | |
R19 | Зуммер задней двери | |
R20 | Реле обогревателя лобового стекла, левая сторона (реле таймер) | |
R21 | задний стеклоочистителя | |
R22 | обогрев заднего стекла, зеркал | |
Предохранители | ||
201 | Щиток приборов, стеклоочиститель заднего окна, часы | 15 |
202 | Обогрев лобового стекла | 5 |
203 | Противотуманные фары/ фонари | 20 |
204 | Запасной | |
205 | Управление освещением, указатели поворота, многофункциональный рычаг, управление двигателем, зажигание | 15 |
206 | Фонарь подсветки регистрационного знака | 5 |
207 | Модуль подушки безопасности | 10 |
208 | Подсветка щитка приборов | 10 |
209 | Габаритные огни | 15 |
210 | Тахометр, часы | 15 |
211 | Электродвигатель вентилятора отопителя задней части салона | 30 |
212 | Предохранитель прикуривателя Транзит | 10 |
213 | Кондиционер воздуха для задней части салона | 10 |
214 | Освещение салона, электропривод зеркал | 15 |
215 | Обогрев лобового стекла, обогрев передних сидений, дополнительный отопитель | 20 |
216 | Гнезда питания для подключения дополнительного оборудования | 20 |
217 | Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал заднего вида | 15 |
218 | Запасной | |
219 | Электропривод стеклоподъемников | 30 |
220 | Обогрев заднего стекла | 20 |
221 | Выключатель стоп сигналов | 15 |
222 | Аудиосистема | 15 |
223 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 30 |
224 | Переключатель фар | 20 |
225 | Кондиционер воздуха | 15 |
226 | Аварийная световая сигнализация, указатели поворота | 20 |
227 | Аудиосистема, ABS | 5 |
Блок реле №2 (авто с Chassis Cab без парктроника) | |
---|---|
№ | Описание |
1 | лампы освещения салона |
2 | обогрев лобового стекла, правое |
3 | обогрев заднего стекла |
4 | обогрев лобового стекла, левое |
Общая схема электронных модулей | |
---|---|
№ | Компонент |
1 | ЭБУ кондиционера |
2 | Блок управления противоугонной системой |
3 | Гудок 1 противоугонной системы |
4 | Гудок 2 противоугонной системы |
5 | Дополнительный отопитель — днище (если есть) |
6 | Блок управления дополнительным отопителем — если установлен |
7 | АКБ — под сиденьем |
8 | Блок управления центральным замком — в блоке управления противоугонной системы |
9 | Диагностический разъем (DLC) |
10 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 1 |
11 | Блок реле, моторный отсек 2 |
12 | Блок реле, моторный отсек 3 |
13 | Блок предохранителей /реле, салон 1 |
14 | Блок реле, салон 2 |
15 | Дополнительный предохранитель (15А), блок управления противоугонной системы |
16 | |
17 | Дополнительный предохранитель (40А), система управления двигателем — около аккумуляторной батареи |
18 | Дополнительный предохранитель (70/80A), система управления двигателем — около аккумуляторной батареи |
19 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя/ кондиционера |
20 | Резистор вентилятора отопителя, передний |
21 | Резистор вентилятора отопителя, задний |
22 | Гудок |
23 | Реле — прерыватель указателей ворота |
24 | Инерционный выключатель отсечки подачи топлива — если установлен |
25 | Блок управления системой парковки |
26 | ЭБУ SRS |
Всем привет! Я новенький пользователь Транзита 2008 года. Купил б/у. При покупке не проверил омыватель лобового стекла. Теперь не знаю как к нему подступится.
При нажатии на кнопку омывателя - никаких звуков и движений не наблюдаю. Такое впечатление, что питание не подается. Пробовал смотреть предохранители - но в моторном отсеке и под бардачком я не нашел предохранителя отвечающего за мотор омывателя. А разбирать систему чтоб посмотреть сам мотор думаю что еще рано.
Кто подскажет, где он тот клятый предохранитель? и где находится клапан омывателя, и может ссыль какую нибудь как этот мотор снять попроще, чтоб не разбирать пол машины.
И еще кто что скажет по поводу - надо ли ставить пластиковые подкрылки? Или может металл надежный?
Спасибо за ответы!
Ford Transit 2008 2.2TDCi
У новых Транзитов 4 коробки предохранителей и реле. Один под капотом, второй под сиденьем водителя в ящике с аккумуляторами, третий за бардачком, четвертый сразу под третим (как бы второй этаж), тебе как раз нужен этот четвертый, там две защелки вверху, их отводишь вправо-влево и открывается еще один блок предохранителей. Вот проверь пред под номером 67 на 10 А (красный, третий справа в верхнем ряду).
С предохранителя + идет прямо на моторчик, через переключатель идет -
Что значит надежный. какой бы надежный он ни был, то гавно которым у нас посыпают дороги + эффек пескоструйки положит любой металл, поэтому пусть лучше вся эта ерунда контактирует с подкрылком, как вы считаете? Другой момент что подкрылки тоже нужно ставить "правильно" дабы не спровоцировать гниение
Ребят, у меня Tourneo 2011, такая проблема: не работает омыватель хлопушки, при этом щётка дворника в прерывистом режиме работает. При попытке включения омывателя не происходит ничего, ни звука моторчика, ни учащения работы щётки. Не знаю даже, какой предохранитель/реле смотреть, если дело в них. Но тогда бы щётка не работала??
Ford Tourneo Bus 2011 2,2 Duratorq TDCi
А может на хлопушку свой бачек? и там нет никто?
Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ
Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА
Нет, бачок должен быть общий, как и моторчик. По крайней мере, так в руководстве пишут. Хотя, я перепроверю ещё раз.
Ford Tourneo Bus 2011 2,2 Duratorq TDCi
djackon, Щас на работе поспрашаю
Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ
Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА
как-то странно - на лобовуху и хлопушку сзади один бачек и один моторчик. Ты еще скажи и кнопка одна и омыватель сам угадывает куда лить.
Например на 90-2000г. свой бачек, и свой моторчик.
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
В общем, бачок точно один - инфа 100%. Вот насчёт моторчика - да, погорячился
Вероятно, на хлопушку свой моторчик. Проблема в том, что я не могу найти на него предохранитель и реле. Прошерстил руководство вдоль и поперёк:
- Омыватель лобового стекла
- Очиститель лобового стекла (вкл и выкл)
- Очиститель лобового стекла (средн и высок. скорости)
- Очиститель лобового стекла РЕЛЕ
- Очиститель заднего стекла
- Очиститель заднего стекла РЕЛЕ
Всё это есть и работает.
Омывателя заднего стекла - нет ни предохранителя, ни реле.
Ford Tourneo Bus 2011 2,2 Duratorq TDCi
djackon, Машина собрана где?
Проскакивали такие варианты, что колодец есть, нет ведра. в смысле писюлька есть, для красоты.
Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ
Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА
Фигасе! Такое возможно?
Ну, машина где собрана я не знаю, по ПТС страна ввоза - Бельгия. Куплена в СПб у оф. дилера. И "писюлька" действительно есть.
Ford Tourneo Bus 2011 2,2 Duratorq TDCi
Ну давай рассуждать логично, надо продать машину, горит аирбег, чек, и тд, продавец не заморачивается и просто вынимает лампу из гнезда, а как будет тр. я новый хозяин , ему не интересно.
Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ
Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА
Ford Transit 2008 год не работает омыватель, не показывает уровень топлива ⇐ Transit. Электрика
Добрый день. Возникли некоторые проблемы с автомобилем:
1. Омыватель не работает, моторчик проверил, был заклинен, отремонтировал моторчик - на прямую от АКБ работает отлично, уже обрадовался и поставил все на место, но не тут-то было, на автомобиле не работает. проверил предохранитель - целый. При нажатии на кнопку омывателя, дворники срабатывают, как и должно быть, но вот моторчик нет.
2. Не показывает уровень топлива. В последний раз показывал до половины бака, затем стрелка начала дергаться и упала на 0 и загорелась лампа уровня топлива.
Не нашел хороших электросхем на Транзит с 2006 года, может у кого были подобные проблемы, или есть подробные электросхемы..
igor.ponikarovskih: ↑ 12 авг 2017, 17:43 При нажатии на кнопку омывателя, дворники срабатывают, как и должно быть, но вот моторчик нет.
igor.ponikarovskih: ↑ 12 авг 2017, 17:43 Не показывает уровень топлива. В последний раз показывал до половины бака, затем стрелка начала дергаться и упала на 0 и загорелась лампа уровня топлива.
igor.ponikarovskih: ↑ 12 авг 2017, 17:43 Не нашел хороших электросхем на Транзит с 2006 года, может у кого были подобные проблемы, или есть подробные электросхемы..
Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 58
Смотрите контакты на колодке, что втыкается в моторчик. У меня к примеру там в колодке все контакты были окислившись.
А может проблемы в самом датчике тот что в баке? Там что у нас вольфрамовая нить или типа, как в эл. педали газа, дорожки? Я лично туда не лазил и не разбирал, так что не знаю, да и не суть важно. Ведь может там как одно оборваться, так и другое протереться, + язычок, что ходит и по нити и по дорожкам, мог сломаться, стереться или просто не касаться из-за люфтов да выработки? А может что с поплавком? Может? Да может! Так что не надо, так категорично быть уверенным.
Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.
согласен, все описанное может иметь место.
но проводку все же стоит проверить в первую очередь, это значительно проще, чем снимать бак.
хотя, думаю можно проверить выходной сигнал с ДУТ при помощи мультиметра и не снимая бак.
Ford Transit 2008 год, двигатель 115 ЛС, Высокий фургон, задний привод, механическая мкпп 6 скоростей. Больше не знаю что написать)).
Винтик на транзитик: ↑ 13 авг 2017, 00:03 Смотрите контакты на колодке, что втыкается в моторчик. У меня к примеру там в колодке все контакты были окислившись.
Смотрел контакты на фишке, которые в моторчик втыкаются - вроде все хорошо. Сегодня еще мультиметром померяю, есть ли вообще сигнал туда. Проводка до моторчика идет цельная?или она где то под капотом соединяется с салонной?
troshki: ↑ 13 авг 2017, 00:29 согласен, все описанное может иметь место.
но проводку все же стоит проверить в первую очередь, это значительно проще, чем снимать бак.
хотя, думаю можно проверить выходной сигнал с ДУТ при помощи мультиметра и не снимая бак.
Еще бы узнать где под капотом эти провода искать)))..жаль нет никакого лючка чтобы из салона можно было снять датчик уровня топлива
igor.ponikarovskih: ↑ 13 авг 2017, 08:56 жаль нет никакого лючка чтобы из салона можно было снять датчик уровня топлива
troshki: ↑ 13 авг 2017, 11:16 очень жаль, мне нужно врезать штуцер для автономки, а для этого придется снимать бак
Кстати, еще на этой машине стояла Вебасто, правда ее сняли,т.к. она работала постоянно, не отключалась
igor.ponikarovskih: ↑ 13 авг 2017, 11:31 Кстати, еще на этой машине стояла Вебасто, правда ее сняли,т.к. она работала постоянно, не отключалась
troshki: ↑ 13 авг 2017, 23:20 Пол часа в Etis искал схему, так и не нашёл, не знаю в каком разделе они её спрятали.
Добрался до датчика уровня топлива, была сломана по полам керамическая плата вот эта.
По этому показывало стабильно пол бака, как раз в этом положении был контакт. Думал проблема в этом, спаял массу проводом, и верх тоже пропаял, по мультиметру сопротивление плавно меняется примерно от 10 до 400 ОМ, но датчик так и не работает, к датчику подходит 2 провода в баке, черный - масса, и синий - я так понял сигнальный, масса на кузов звонится хорошо, но вот на сигнальном проводе нет напряжения, есть какие то 0.05-0.12 вольт,колеблется, но не больше. Что где можно посмотреть??может есть у кого схема хорошая, в интернете ничего найти не могу по фордам 2008 года((
П.с уже думаю купить с жигулей каких нибудь стрелку уровня топлива и подключить ее напрямую к баку, хотя бы что-то чтоб показывало)
Читайте также: