Форд куга как завести с кнопки
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
Как заводить двигатель на Куге
К вопросу о "мыкании" стартера.
Судя по описанию, тем более при варианте с обнулением ряда параметров компьютера, это может означать перезапуск компа, вызываемый сильной просадкой напряжения бортовой сети при включения стартера. Это может быть вызвано в свою очередь 1 -неисправностью стартера (кто-то тут недавно жаловался, что стартер пришлось менять - это не того же поля ягода?), 2 - недостаточной зарядкой АКБ.
Это предположения. У меня таких явлений не наблюдалось ни разу. Когда не распознается ключ (такое бывало) система ведет себя по другому - так прямо об этом и пишет.
Вообще последовательность действий такая:
сел, закрыл дверь, выжал сцепление, нажал кнопку - машина завелась.
Не знаю, насколько похожа ситуация, но .
Бывало, что забывал выжать сцепление (включается только зажигание) или слишком быстро нажимаю кнопку (машина глохнет). В этом случае картинка такая же - включено зажигание, все лампы и приборы светятся и функционируют, движок не заведен. Попытки выключить (или включить не помогают). Лечится следующим образом: (машина стоит на ручнике!) желательно после первой неудачной попытки завестить еще раз нажать кнопку (как будто выключая а/м), приборы при этом не погаснут (срабатывает логика турбо-таймера), открыть и закрыть дверь (имитация посадки/высадки - электроника Куги к этому чувствительна), после закрывания двери зажигание выключается и приборы с лампочками тухнут, теперь надо снова запустить движок (держим сцепление и жмем кнопку).
" Включение зажигания
Один раз нажмите на кнопку запуска
двигателя. Будет подано напряжение
ко всем электрическим цепям
автомобиля, на панели приборов
загорятся визуальные сигнализаторы.
.
Запуск двигателя на
автомобилях с механической
коробкой передач
Примечание: Если вы отпустите
педаль сцепления во время запуска
двигателя, то произойдёт
отключение стартера.
1. Нажмите педаль сцепления до
упора.
2. Кратко нажмите на кнопку запуска."
Все время (уже 12000км) выполняю эти действия последовательно, полностью на автомате (руки-ноги, не включая голову). При этом авто стоит на ручнике. Положение двери значения не имеет - пробовал и с открытой и с закрытой, не выходя из автомобиля - если глюка нет, то все нормально заводится. Да и первые тысяч 11,5 его (глюка) и не было.
ПС.Хотя может это у меня - глюк?
Да и вы не обижайтесь.
Дело в том, что я ( нюп ) и наш уважаемый коллега ( VeTAL ) разные люди. И мы описываем разные алгоритмы включения двигателя.
Так вот я ( нюп ) и делал выкопировку из мануала. При этом, я полностью разделяю Вашу точку зрения по алгоритму его (двигателя) включения, и стараюсь претворять его в жизнь на практике, что и пытался описать в своем посте (вернее - 2-х).
нюп писал(а): Из руководства:
" Включение зажигания
Один раз нажмите на кнопку запуска
двигателя. Будет подано напряжение
ко всем электрическим цепям
автомобиля, на панели приборов
загорятся визуальные сигнализаторы.
.
Я предварительно кнопу не жму - сразу сцепление и кнопка. ИМХО предварительное зажигание надо, например, в сильный мороз, чтобы отработали свечи накаливания. А я до сих пор с такой ситуацией не сталкивался (ттт), а в небольшой мороз пользовал ППП. Вывод - если машина все равно нормально заводится, то получается экономия на лишнем телодвижении (хотя сознаю, что когда делаешь все "на автомате", то это телодвижение не замечаешь).
Удачи в разрешении проблемы - что знал, то рассказал. Думаю, что в любом случае надо ОД показаться.
Слушай, а как у тебя так получается. Пробовал вчера-сегодня у себя - не выходит. По твоему алгоритму у меня включается зажигание, притом не важно - нажато сцепление или нет. И только второе нажатие заводит двигатель.
При том отчетливо помню, что по первости, пока шло привыкание, пару раз ловил себя на том, что заводил машину по твоему алгоритму. Но так как считаю это не правильным, то приучил себя заводить авто двумя нажатиями - сел, нажал кнопку, выжал сцепление и снова нажал.
А как должно быть на самом деле? И у всех-ли одинаково - дизель, бензин?
Народ, а у кого как?
У современных автомобилей есть все больше опций, и, хотя они обеспечивают нам большой комфорт, многие из них не всегда просты в использовании. Неважно, взяли ли вы машину напрокат, одолжили ли вы ее или только что купили Ford Kuga, в зависимости от его опций, это может быть сложно понять. как завести форд куга? Даже если этот фундаментальный акт управления автомобилем может показаться большинству из вас очень ясным, зависящим от опций и года выпуска вашего автомобиля, это будет более или менее просто. На этой веб-странице мы продемонстрируем несколько способов запуска Ford Kuga с помощью ключа, затем, на втором этапе, как включить Ford Kuga с помощью карты и, наконец, без использования ключа.
Как завести Форд Куга с ключа?
- Различают положение неймана (отверстие, в которое вставлен ключ), чаще всего оно находится с правой стороны рулевого колеса, на приборной панели. Если ваше рулевое колесо заблокировано, не бойтесь читать нашу страницу содержания на рулевое колесо заблокировано на Ford Kuga, что заблокировано чтобы узнать, как его разблокировать.
- Вставьте ключ в это.
- Убедитесь, что вы находитесь в нейтральном положении для автомобиля с механической коробкой передач и в положении «N» или «P» для автоматической коробки передач.
- Включите зажигание, повернув его по часовой стрелке на четверть оборота, пока не почувствуете, что прошли первую отметку.
- Проверьте на своей приборной панели, что оранжевые огни исчезают. Если вы не знаете, что они означают, прочтите нашу страницу с информацией об оранжевых огнях на Ford Kuga, чтобы узнать причину этого.
- Вам просто нужно сделать еще одну ступеньку по часовой стрелке и удерживать ее в упоре, пока ваш Ford Kuga не запустится (не позволяйте стартеру работать более 10 секунд, иначе вы рискуете его повредить, если машина не заводится, дайте ему восстановиться несколько десятков секунд до нового тестирования)
Как завести Форд Куга с ключ-картой?
Как завести Ford Kuga без ключа?
- Снимите крышку, защищающую рулевое колесо, и найдите среди 3 электрических переключателей тот, который касается вашего двигателя / аккумулятора / стартера (чтобы помочь вам, возьмите с собой руководство пользователя).
- Зачистите, соедините их вместе и разъедините провода аккумулятора и зажигания (будьте осторожны, чтобы не порезаться электрическим током во время процедуры). Теперь у вас есть электричество, как если бы у вас был контакт
- Наконец, зачистите провод стартера и незамедлительно соедините его с проводом аккумулятора (не делайте длительного контакта, и только 1-2 секунды должно хватить для запуска вашего Ford Kuga).
Здесь вы узнали все возможности завести Ford Kuga.
Если вам нужно больше путеводителей по Ford Kuga, перейдите на наш Ford Kuga категория.
Куга-2, кнопка старт/стоп + Старлайн А64. Вопрос - как осуществить охрану с заведенным двигателем?
При постановке на охрану с заведенным двигателем мотор продолжает работать (т.к. кнопка => поддержка зажигания на нужна), Стралайн запирает машину и рисует на брелке закрытый замок.
Пока все Ок.
Но дальше - если отпереть машину (например родным механическим ключем или родным брелком), без снятия Старлайна с охраны, дальше сесть и поехать, то ничего не происходит. Двигатель остается работать и можно ехать, даже если родной ключ снаружи. Блокировка бензонасоса подключена, но она почему-то не работает в данном случае.
Хочется, чтобы в режиме охраны с заведенным двигателем при переводе АКПП из положения "Р", либо при снятии с ручника двигатель глох.
Именно так все работает на машинах с обычным, т.е. ключевым запуском - просто прекращается поддержка зажигания и двигло глохнет. Как сделать то же самое с бесключевым?
Ответы 16
Это будет работать для машин с ЗЗ, а с конпкой - у меня не работает :(
У меня почему-то не входит в режим поддержки зажигания (да и все равно не нужен он для машины с кнопкой), но вот почему не глушит двигатель блокировкий при переводе на D - непонятно.
Ок. Смотрите, в чем проблема.
Ручник по аналогу у меня НЕ подключен. (Считывается по КАН). Я запрограммировал функцию 23 на вариант 2 (с брелка).
Далее. Поднимаю ручник, коробка на PARK, завожу машину, ставлю курсор на "звук", нажимаю кнопку 2 брелка. Согласно инструкции должен загореться светориод напрерывно, раздаться мелодичный сигнал и отобразиться r99. Но этого не происходит. Просто от кнопки 2 не происходит ничего.
В чем может быть причина?
Дополнительный канал №2 — поддержка зажигания
(функция 16)
Данный выход может быть использован для управления различным
дополнительным оборудованием (например модулем поднятия стекол
или автономным предпусковым подогревателем). Канал активируется
с брелка на 0,8 секунд, либо используется для поддержки зажигания
в режиме турботаймера или охраны с работающим двигателем. Если
для управления устройством требуются другие временные параметры
управляющего сигнала, используйте гибкое программирование.
Дополнительный канал №2 может быть использован для реализации
функции турботаймера или охраны с работающим двигателем.
Для этого необходимо выполнить следующие условия:
- для функции 16 выбрать вариант 4 (см. стр. 43);
- для функции 21 выбрать необходимый вариант контроля работы
двигателя (см. стр. 43);
- вход контроля работы двигателя (серо-черный провод разъема Х2)
подключить согласно выбранному варианту функции 21;
- к замку зажигания должно быть подключено реле поддержки
зажигания (в комплект НЕ входит), а доп. канал подключен в
соответствии со схемой, приведенной ниже:
Нужно проверить вот это. стр 32 инструкции по установке.
Завтра все сделаю, отпишусь.
Пардон за задержку с ответом - машиной занимаюсь по выходным.
Итого - сделал как написано (запрограммировал канал №2), поддержка зажигания стала включаться.
Но столкнулся с проблемой - как выяснилось Старлайн не видит открытия дверей. А именно:
- При заведенном двигателе делаю опрос состояния - брелок не отображает открытую дверь (капот и багажник отображает).
- При заглушенном двигателе и выключенной охране то же самое.
- При заглушенном двигателе и включенной охране - вот тут да, при открытии двери происходит тревога и все Ок.
Как результат - 1. в режиме охраны с завеленным двигателем нет реакции на открытие двери и
2. был вынужден отключить перепостановку на охрану, т.к. из-за отсутствия реакции на дверь машина снова встает на охрану если сесть внутрь и не успеть вовремя включить зажигание - довольно неприятно.
Двери подключены по КАН, в настройках КАН-модуля функция чтения состояния дверей активна. Аналоговый вход дверей не подключен (пробовал на всякий случай соединить его на массу - бесполезно).
Сигнализация - обычный режим (не slave).
Версии:
- прошивки 3.0.15920
- библиотеки 3.0.5111 (а что это?)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Escape , неисправности Ford Escape , мануал Ford Escape , manual Ford Escape , схема Ford Escape , характеристики Ford Escape , устройство Ford Escape , ремонт Ford Escape , аккумулятор Ford Escape , не заводится Ford Kuga , неисправности Ford Kuga , мануал Ford Kuga , manual Ford Kuga , схема Ford Kuga , характеристики Ford Kuga , устройство Ford Kuga , ремонт Ford Kuga , аккумулятор Ford Kuga
4. Запуск двигателя от внешнего источника электропитания
Внимание:
- Не используйте в качестве заземления топливопроводы, крышки коромысел или впускной коллектор.
- Подсоединяйте аккумуляторную батарею только с таким же номинальным напряжением.
- Пользуйтесь соединительными проводами соответствующего сечения с изолированными зажимами.
Примечание
Не отсоединяйте аккумуляторную батарею от системы электрооборудования автомобиля.
Подключение соединительных проводов
А. Разряженная аккумуляторная батарея.
В. Автомобиль со вспомогательной аккумуляторной батареей.
С. «Положительный» соединительный провод.
D. «Отрицательный» соединительный провод.
1. Установите автомобили таким образом, чтобы они не соприкасались.
2. Остановите двигатель и отключите все неиспользуемое электрооборудование.
3. Подсоедините положительный («+») полюс автомобиля В к положительному («+») полюсу автомобиля А (провод С).
4. Подсоедините отрицательную («−») клемму автомобиля В к «массе» автомобиля А (провод D).
Внимание:
- Не подсоединяйте напрямую к отрицательному («−») полюсу разряженной аккумуляторной батареи.
- Убедитесь, что провода не касаются движущихся деталей или деталей систем подачи топлива.
Запуск двигателя
1. Запустите двигатель автомобиля В на относительно высокой скорости.
2. Запустите двигатель автомобиля А.
3. Дайте двигателям обоих автомобилей поработать не менее трех минут, прежде чем отсоединять кабели.
Внимание:
При отсоединении проводов не включайте фары. Пиковое напряжение в момент отключения может вызвать перегорание ламп.
4. Отсоедините провода в последовательности, обратной присоединению.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Я даже и не думал, что я оказывается неправильно завожу машину. Нажал на тормоз, нажал на кнопку старт и машина завелась. Мне подсказали, что это неправильно и нужно заводить совсем по-другому. Правильно это или нет, вот в чем вопрос. Или это ерунда и заморачиваться ненадо.
Сначала посоветовали нажать на кнопку старт и только через 3-4 секунды выжать тормоз и нажать на кнопку старта.
Ford Kuga 2016, двигатель бензиновый 2.5 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Ford Kuga, 2014
Ford Kuga, 2016
Ford Kuga, 2013
Ford Kuga, 2013
Комментарии 32
Прочитал пост и задумался :) Всегда заводил однократным нажатием кнопки, иногда (процентов 5 случаев) отказывается Куга так заводиться (только я думал, что тормоз как-то не так жал :) ). Попробую по Вашему алгоритму, если будет что интересное — отпишусь.
Всегда сперва кнопку разок (оно же- зажигание), насос подкачал бенза, затем ещё раз кнопку для пуска.
Проконсультировался с мастером в ОД. Он сказал, что лучше нажать старт-потом тормоз-потом старт. Идет запитка сети от АКБ, вкл. компа., тест системы, напряг на эл.систему минимальный и т.д.
всегда так делал (в 2 нажатия) на прошлых авто и на куге так же запускаю…, третья машина ни проблем с запуском никогда не было, ни с бензонасосом… Люди, которые не знают физики работы ДВС пренебрежительно относятся к этому, а зря…
я начинаю с проветривания, открываю дверь и жду …как погаснут габаритные огни тогда сажусь, жду пока сиденье примет мою конфигурацию, потом закрываю дверь, поерзав не много, проверив переключатели рычагов пощелкав убедившись сто все на месте проделываю следующее…перед каждой поездкой выхожу проверяю манометром давление в шинах, потом протираю стекла и зеркала и уж только потом нажимаю на кнопку, потом убедившись что в машине есть бензин завожу нажимая на тормоз и кнопку и НЕ ИНАЧЕ!
vezdesssushiy
я начинаю с проветривания, открываю дверь и жду …как погаснут габаритные огни тогда сажусь, жду пока сиденье примет мою конфигурацию, потом закрываю дверь, поерзав не много, проверив переключатели рычагов пощелкав убедившись сто все на месте проделываю следующее…перед каждой поездкой выхожу проверяю манометром давление в шинах, потом протираю стекла и зеркала и уж только потом нажимаю на кнопку, потом убедившись что в машине есть бензин завожу нажимая на тормоз и кнопку и НЕ ИНАЧЕ!
Уровень масла и антифриза забыл !
Просто есть мнение что не стоит запускать двигатель, пока не закончилось предпусковое тестирование системы SRS (пока не потухнет красная лампочка подушек).
Фигня какая-то у меня последние 10лет дизеля и все с кнопкой, никаких таких манипуляций не требовалось. Если нужны свечи накала, то нажал на тормоз и кнопку, пауза, свечи прогрелись, движок запущен, это все машина делает сама.
100% чепуху какую то несут про дизели. Свечи накала сами знают когда и сколько им делать предпусковой подогрев. А летом вообще сразу пуск без свечей.
Меган был тоже с кнопкой. За 7 лет эксплуатации и 200 с лишним тысяч пробега, насос не разу не трогал даже продал с родными сетками в баке. Всегда заводил сразу без промежуточных манипуляций. На Куге делаем так же.
Читайте также: