Ford key free зажигание выключено нажать power
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
Двигатель заглох и не заводится. Помогите.
Двигатель заглох и не заводится. Помогите.
Раз горит "Двигатель не исправен", значит надо считывать ошибку и по ошибке действовать дальше. Шукай сканер срочно!
Сейчас сканер не найду - уже поздно. Да и завтра не факт, что кто-то поедет. Может быть есть какие-то "народные" средства? Какая вообще может быть причина или причины в описанной ситуации? Заранее благодарен за ответ!
Ну не знаю.
Можешь ткнуть ключ в антену, как если бы не работала батарейка (кстать можно её попробовать вынуть, чтоб авто именно по метке ориентировался а не по кейлесу)
Но думаю все равно не в нем дело.
Допсигнализация есть? Может там батарейка села или еще чего
Доп.сигналок не стоит. Только штатная. Брелок в гнездо совал - без эффекта. Сейчас попробую без батарейки!
Donbas1975 может пока сидел и кшал какое животное погреться пробралось в моторный отсек и там благополучно куда нить намоталось
Шутку оценил! Но из животных в округе только соседский алабай))) Но он в 4 раза больше мотора. Без батарей в брелке та же самая ситуация!
Причин может быть много. Факт - возникла какая то ошибка, которая не дает запустить двигатель. Эту ошибку надо тупо сбросить и заводить. Но опять же, смотря какая ошибка. Нужен сканер. Обзвони кого только сможешь - найди!
Как без сканера я могу сбросить ошибку? Отключение клеммы не помогает. Тут даже сигнала на стартер нет.
стук иван писал(а): Donbas1975
Нет. Но возможно, что через несколько часов получится, смотря какая ошибка.
То есть сейчас я снимаю клемму до утра и иду пить пиво))) А завтра утром танцы с бубном может быть пройдут)))) Иван, а какая КРИТИЧЕСКАЯ ДЛЯ ЗАПУСКА ошибка может не сброситься снятием клеммы??7
Donbas1975
На форуме описывали, что Куга 2 для защиты экологии сама глушит двигатель, после определённого времени работы на холостых. А вот почему она в этом состоянии зависла ХЗ.
Система должна быть проверена механиком,
прошедшим надлежащую подготовку.
ТРОГАНЬЕ В ГОРУ -
РЕЖИМ НЕДОСТУП.
Система управления без ключа
Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и выключите
зажигание. Система должна быть как можно скорее
проверена механиком, прошедшим надлежащую
подготовку.
Неполадки рулевого
управления - останови-
тесь в безопасном месте
См. Пуск без помощи ключа (стр. 140).
Ford KeyFree
зажиган.выкл нажать
POWER
См. Система управления замками без помощи
ключа (стр. 47).
Ford KeyFree Ключ не в
автомобиле
Система управления без ключа.
Ford KeyFree Ключ в
автомобиле
Система должна быть проверена механиком,
прошедшим надлежащую подготовку.
3 года
Не знаю сушествует ли подобная тема, но не нашел. Вообщем загорелось мне приделать кнопку запуска, возможно ли это и помогите пожалуйста с подбором оборудования что нужно? чтобы оценить так сказать бюджет, менеджер сказал и трусы снимут.
29 мая 2020
Tratil
Нажимаеш сцепление, потом кнопку - просыпается приборка, но не заводится. Затем снова нажимаеш кнопку и машина заводится.
24adonis
По схемам, с заменой ВСМ и установкой RFA и антенн.
Возможно это из-за того, что на авто только ABS?
30 мая 2020 mobile
Жмешь сцепление или тормоз, в зависимости от КПП, давишь кнопку, должна стартовать с первого нажатия. Если не так, то дело скорее всего в конфигурации PCM, "запуск в касание".
Илья_37
У меня с завода кнопка, МКПП. Если машина уснула, например, двери были открыты для проветривания, то даже если нажать сцепление и кнопку, включается только зажигание, повторное нажатие запускает двигатель. После снятия с охраны, при выжатом сцеплении и однократном нажатии кнопки заводится сразу. В общем, может быть связано с глубоким сном.
SSR
Просто почему-то не всегда открывается защелка руля. Сон не прияем - это может быть и при открытии дверей после блокировки.
Спасибо всем за советы.
Ребят может кто в теме, тоже сейчас ставлю кнопку запуска, заместо замка зажигания все штатное, ключи от рестайлингового фокуса (F1ET-15K601-AD) подходят на дорестайл ?
9 лет
Всем привет. Помогите кто чем может. Нахожусь в украине. Машина стояла во дворе, дети слушали музыку около часа может полутора, зажигание было включено. Стал заводить машину зажигание не реагирует, при повороте ключа приборы молчат, лампочки не загораются, ну и соответственно стратер молчит, но лампочка в центре иммобилайзера мигает когда ключ поворачиваешь, подумал аккум сел, прикуривали, толкали а сегодня всю ночь заряжался. Ребенок не чаянно уранил монету в прикуриватель сгорел предохранитель, а так все проверил, все предохранители, почти всю проводку все в норме. Разобрал всю машину. На генератор и статер плюс есть. Звонил диллеру в Москве сказали что иимобилайзер слетел и нужно тащить к ним, ближайщий диллер в 150 км., денег нет. Помогите как быть что посмотреть, где подергать, чтоб она завилась. Может есть какой то секрет? В долгу не останусь.
Что работает:
1. Аварийка
2. Центральные замки
3. Габариты
4. Музыка
5. Свет в салоне
Также у меня стоит сигнализация она тоже молчит, сигналка с автозапуском.
С брелока штатного двери открывает?
Проверить батарейку в брелоке.
И попробовать как предлагают в мануале по прописыванию ключей
Проверьте полярность батарейки. Если все нормально, то
1. Необходимо перевести переключатель зажигания в положение II четыре раза
за 6 секунд.
2. Установить ключ в положение 0. Звуковой сигнал подтвердит, что в течение
следующих десяти секунд можно запрограммировать брелок нажатием на клавишу
открывания, закрывания.
3. Для того чтобы запрограммировать кнопку открывания багажника необходиом
повторить процедуру.
а может проблема не в иммобилайзере, ведь ключ работает двери багажник, также у меня есть второй комплект с собой, и на него машина тоже не реагирует. При поворте ключа в положение 2 не чего не происходит только музыка включается, датчик топлива и температурфы лежит, датчики масла и прочего не загораются, а когда поворачиваешь в положение 3 гаснет подсветка музыки.
18 июля 2010
ralone| цитата: |
| Также у меня стоит сигнализация она тоже молчит, сигналка с автозапуском. |
Если сигналка с автозапуском - значит в ней д.б. иммобилайзер, обычно его берут со второго ключа.
Думаю с ним касяк, надо его вырубить, м.б. вместе с сигналкой. Тогда и на ключе может заработать. Дети всегда все касяки найдут в любой вещи , надо их привлекать на стадии разработки и тестирования всех узлов
| цитата: |
Что работает: 1. Аварийка 2. Центральные замки 3. Габариты 4. Музыка 5. Свет в салоне |
Только у него сигналки нету.
Доп. ключь я не вставлял, не было времени да и желания особо, сигналка с функцией автозапуска, но он особо не работает. Собрал машину заметил еще один глюк когда зажигание выключено при нажатии на дальний свет загорается ближний, а когда зажигание включаешь то не работает, я понимаю что есть несколько причин поломки, либо мозги либо из-за прикуривателя накрылось что то в блоке предохранителей (Хотя все контакты чистые и визуально нарушений не наблюдается) с панелью приборов, либо с иммобилайзеров. Если честно то в последнюю верить стал мень после того как обнаружил что загорается ближний свет на дальнем. Завтра буду курочить блок предохранителей и панель приборов может смогу разобраться. В любом случае спасибо за отклики.
ralone
То что при выключенном зажигании загорается ближний, это не косяк, это так и должно быть, мануал читайте.
При включении зажигания, лампочка иммобилайзера как себя ведет?
Какую дату показывает магнитола когда включается?
Короче для тех у кого будут похожие симптомы.
Когда монета попала в прикуривыватель предохранитель не сгорел сразу (я не знаю чей это косяк) а сначала обгорели вводные контакты в блоке предохранителей в салоне а потом и предохранитель. Все оказалась гораздо проще. Всем спасибо проблема устранена машина работает. Для всех C-maxсоводов машина очень низкая бойтесь луж. Воздухоприемник находится в месте где крыло и если вы попадаете в лужу более 10 см. и имеется волна то все гидроудара не избежать. Всем спасибо. тему можно закрывать
Мысль всё же была верная .
6 янв аря 2011
всем привет,помогите разобраться в чём проблема.машина форд ц макс,1,6 тд.сигналка стар лайн в9.надел клему на аком.был щелчок стартера,а дальше проблема.почистил контакты всё опять затянул но в ответ тишина.лампа имо моргает часто,а ниже на табло пишет неиспр.сист.двигателя.стартер не крутит.утащил машину в цевилизацию на диагностику.подключили сказали что нету связи между мозгами и имо.прописали чипы имо результата нет,прошили мозги тоже самое.у них было табло,попробовали поменять тоже тишина.сейчас говорят что это мозги сгорели,надо мозги.мозги не дешёвые и их нет.может кто сталкивался и подскажет в чём причина?непонимаю как так может быть прошивку берут а сами сгоревшие.неужели обратный ток мог мозги спалить. подскажите кто что может пожалуйста,а то у меня уже голова кругом идёт.скоро свои мозги спалю с этим фордом.всех с праздником спасибо.можно в личку.
С НОВЫМ ГОДОМ ДРУЗЬЯ!
Не совсем такая, но похожая ситуация 31 декабря сложилась и с моим точно таким же С-Мах. Двигатель заглох на выезде из стоянки, когда я остановился пропустить проезжающие машины. Больше он уже не заводился, хотя никаких "тревожних" сигналов нет: имобилайзер реагирует, все индикаторные лампочки зажигаються и гаснут как и до этого, компьютер - он у меня минимальный - пишет всё как и до этого (двери, температура, спидометр и т.д.), стартер крутит, а дальше - ноль! Вчера отвезли в сервис (100 км), благо страховка Каско. Через пол дня звонят и обьявляют, что "компьютер не узнаёт машину"! Мол, мы его сняли, подключили к своему, там для этого надо что то ввести а "оно" не принимаеться. И так далее и тому подобное. У меня сразу возник вот такой вопрос: если компьютер "перестал узнавать" машину, почему всё это проявляеться только незаводом двигателя и никак не отображаеться "средствами массовой информиции" на панели? Может кто и с такой ситуацией встречался? В моей старой Оппель Омеге я сразу заподозрил бы систему топлива. Чем всё кончиться - напишу позднее.
6 янв аря 2011
Читайте также: