Форд галакси прописать ключ
Штатные иммобилайзеры примечательны тем, что о них практически забываешь во время эксплуатации автомобиля. Их главное отличие от дополнительных девайсов по безопасности — возможность записать новый ключ в память в случае утери старого. Если вы часто теряете ключи, и после этого не можете завести автомобиль, можно не спешить обращаться к специалистам, а попытаться решить проблему самостоятельно, тем более, что это несложно даже для начинающего автомобилиста. Восстановить доступ к своему автомобилю реально, если правильно прописать ключ «Форд». Мы готовы рассказать, как это сделать своими руками.
Иммобилайзер «Форд» — принципы работы ключа
Все ключи от автомобиля Ford оснащены встроенной пассивной меткой. В связи с этим ими невозможно открыть дверь машины, не послав запрос с помощью иммобилайзера. При отправке запроса ключ отвечает устройству сигналом со своим ID, и система решает, предоставить доступ для открытия или нет. Новое поколение автомобилей «Форд» уже оснащено не только транспондером, но и контроллером, а ключи уже снабжены прошитыми метками. Принцип работы данной системы такой:
- Транспондер посылает сигнал запроса ко всем меткам ключей и чипов рядом с автомобилем.
- Устройство принимает сигнал ID с одного ключа или сразу нескольких.
- Если номер ключа совпадает с номером, прописанном в транспондере, устройство дает команду охранной системе, и двигатель разблокируется. В ином случае мотор невозможно будет запустить даже при условии идеально подходящего ключа зажигания.
Учитывая, что все запасные ключи изготавливают вместе с главным, то запрограммировать иммобилайзер на работу с новым ключом без ключа мастера нельзя. Все, что можно, — это заново прописать дополнительные и мастер-ключ. При необходимости приобрести жало или чип по отдельности можно обратиться в магазин автозапчастей.
Внимательно изучите электронный ключ в разобранном виде. Вы можете узнать артикул жала и чипируемой части — это может пригодиться при покупке новых деталей.
Этапы прописывания ключа в иммобилайзер Ford
В иммобилайзер автомобиля этой марки можно прописать до 8 различных ключей. Этого хватит даже для тех, кто их часто теряет, при условии, что главный ключ с красной меткой спрятан в надежном месте. В процессе прописывания ключей лучше находиться в салоне автомобиля, сидя в водительском кресле, а двери машины плотно запереть. В ином случае процесс может затянуться из-за помех посторонних сигналов.
- Для программирования нового ключа с отдельным управлением необходимо вставить ключ для запуска мотора.
- Далее проверните ключ в замке зажигания 4 раза на 6 секунд до положения 2.
- Верните ключ к нулевому положению. Вы должны услышать звук зуммера. С этого момента система готова к тому, чтобы прописать другие ключи «Форд».
- Возьмите новый ключ и проверьте любую кнопку пульта. Если услышите звук — сигнал принят и запись подтвердилась.
- Те же манипуляции проведите с остальными ключами. При каждой успешной записи должен быть слышен зуммер. Главный ключ из замка зажигания не следует вынимать все это время.
- Включите зажигание, поверните ключ на вторую позицию. Другие ключи при этом не следует трогать. После этого можно запускать мотор.
Если вы хотите увидеть наглядный и поэтапный пример того, как можно прописать ключи «Форд», посмотрите тематические видео на эту тему.
После окончания данной процедуры новый ключ будет прописан в системе иммобилайзера, а вы сможете снова сесть за руль. Теперь вы сможете использовать его для своего автомобиля.
Синхронизация ключей Sharan 2001г. ⇐ Sharan. Электрика
- Перейти на страницу:
Извиняюсь за размер фотографии.
Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Ребята которые делали диагностику,сказали что нужно синхронизировать ключ.Они попробовали это сделать но ничего не получилось.при поочередности комбинации на последнем этопе на ключе светодиод не загорелся
прошу прощения что пишу не в тему. не могу создать свою.
Скажите можно ли сделать из обычного ключа ключ-брелок с выкидным ключом? как сделать ?
- Перейти на страницу:
столкнулся с национальными особенностями продажи заготовок ключей. речь идет о плоской, еще без зубцов, бороде и пустой коробочке под модуль. цены начинаются от 2000, видел и за 5000 в ашане, сказали, что и за 15000 могут запросто продать. в экзисте -- около $20.
по ходу жизни наткнулся на оптовика, у которого эти ключи стоят долларов по 3-5. сам он пока на контакт не идет (послал к своим.
В Краснодаре нет проблем с пропиской смартов. Полно праворулек, сервисов и тд. Смарт брелок покупается на разборках по году вашей машины. Прописка на эбу не вызывает проблем..
Спасибо! Буду копать, а то позвонил в пару своих сто - не делают :unknw:
Предлагаю очередной мой вклад в развитие форума. Думаю эта тема будет интересна всем Mazda\Ford владельцам. Так получилось что моя бьянта пришла с одним ключом зажигания, а так как наша машина оборудована штатным имобилайзером и в связи с необходимостью установки сигналки с автозапуском возникла большая потребность иметь еще 2 запасных ключа один на всякий случай и один для сигналки.
Для моделей:
Toyota 4Runner c 1999 по 2002 год,
Toyota Avalon c 1998 по 2001 год,
Toyota Camry с 2000 по 2001 год,
Toyota Solara c 1999 по 2003 год,
Toyota Land Cruiser c 1998 по 2002 год,
Toyota Sequioa c 2001 по 2006,
Toyota Sienna c 1999 по 2003 год.
1. В начале все двери закрыты кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключи не в зажигании.
2. Вставьте и выньте ключ из.
Приветствую всех!
Запись хоть и не большая, НО очень полезная!
Собственно вид родного ключа за 8 лет сильно потерялся и с момента покупки были заказаны с Китая ключ в сборе и болванка пустая.И вот вчера они приехали и я конечно же принялся за обновление)Почитал как менять, посмотрел видео…Сложного ничего, но верхушку ключа разобрать не получается, она видимо склеенная, её пришлось поломать, НО аккуратно чтобы не сломать чип!Новый ключ весь спокойно разбирается без напряга, как положено)
Жало взял пока от старого ключа, оно вынимается очень просто, стоит на шпильке, её аккуратно выбиваем, ставим старое жало и обратно забиваем)Ставим свои внутренности, НОВУЮ батарейку, китайскую я вынул тк лазить туда лишний раз не захотелось, поставил СОНИ и забыл)
В итоге имеем "НОВУЮ ЖИЗНЬ" ключа)
Но самая важная мысль этого поста, как мне кажется начинается сейчас!
У меня при покупке в двери водителя отсутствовал плафон(отражатель, у кого что стоит).
Посмотрев цену на новый…Жалко стало отдавать почти 1000р за такую безделушку!Пошерстив интернет по запросу "фонарь подсветки двери", было много, очень много ненужного, но случайно я увидел запись о плафоне в дверь от фольксвагена!И оказалось что на них есть не оригинал!Сравнив картинки в интернете с родным плафоном и от фольца, я понял что он 99,99%точно такой же, но цена в 2 с небольшим раза ниже!Решил заказать и сверить!И вот он у меня в руках и я сразу же пошел проверять и он идеально встает по тем же пазам даже в вырезе обшивки!Да что там, не побоюсь этого слова, ОН ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ как оригинал FORD, отличие только в номере детали!В общем довольный и счастливый теперь!Дырка в двери не радовала совсем)Я не знаю, или никто не парится и заказывает оригинал, или никто их не теряет, но найти у кого то такую проблему я не смог!Быть может кому то моя находка поможет как и мне не потратить лишнего)Да, это экономия " на спичках", но оно доставляет мне огромное удовольствие когда этих гениев маркетологов удается "налюбить"))))
Дополнительно скажу, что это именно плафон и его можно подключить и сделать чтобы он зажигался при открытии двери докупив всего лишь патрон за 50р и потратив минут 20 на подключение если у Вас не было изначально подсветки)Лично я ещё не снимал обшивку двери, но проводов в дырке не нашел, буду позже совершенно точно подключать тк это очень полезно в темное время суток и просто нравится!)))
Номер плафона Vika 81754
Номер патрона FLOSSER 4244
Ключ в сборе 850р
Балванка 370р
Но это далеко не самое интересное. Вся суть в том — что теперь у меня два полноценных ключа.
А теперь внимание — сейчас я расскажу вам как прошить ключ если у вас в наличии только ОДИН (!) ключ.
Как прошить третий ключ — инфы навалом. Берем два ключа, проводим не хитрые манипуляции с поворотом в замке зажигания и всё — новый ключик в памяти. (Кстати в конце видео на эту тему) Но что делать если у вас в наличии только один ключ? Идти к дилерам — не вариант. Дорого, уверен. Вытаскивать чип и вшивать в авто — теперь вашу тачку смогут завести с помощью гвоздя) (Шучу, но смысл, думаю, понятен). Переставлять жало и чип в выкидной — ну это тупо подмена ключа. Мне же нужно иметь два полноценных, ибо я чёт очковать стал что потеряю единственный ключ и дело труба.
Блуждая по просторам мондео-клаба наткнулся на ооочень дельный комментарий — вот он. Некий aleks_kit пишет что можно и с одним ключом всё сделать. Да ещё и оставил ссылки на алиэкспресс! Вот респект ему — кстати, пошёл в личку напишу ему там))) А не, не напишу — прав нет. Отписался ниже в той же ветке.
Так, отвлеклись. Ну короче — ловите более менее подробный отчёт как это всё замутить.
Для прошивки ключа нам понадобится болванка с чипом определенной частоты, сканер OBDII USB, ноутбук и программа Forscan 2.2.* + расширенная лицензия.
1. Первым делом конечно я заказал ключ и сканер. Ждал около 40 дней. Вот что что мне пришло:
Ключ на вид и ощупь — вполне сносного качества. Единственное — в комплекте идёт логотипчик Форд. Он не приклеен. Там нанесено что-то отдалённо напоминающее клей но нифига это не помогло. Но у нас то дома клей есть)))
2. После того как мы приобрели ключ — нам нужно нарезать жало. Сделать это могут не в любом киоске по изготовлению ключей. Я нашёл первое такое место у себя в городе и прифигел от цены — 950 р. Но желание было огромное и искать места подешевле мне было влом. Так что я отдал эти 950 рублей и получил нарезанное жало. Проверил — двери открывает, замок зажигания поворачивает. Только не заводит)) В этом и прелесть иммобилайзера!
3. Теперь нам нужно заняться подготовкой программы Forscan. Заходим на сайт программы Forscan в раздел скачивания — forscan.org/download.html — скачиваем актуальную версию программы и устанавливаем на ноутбук к которому мы планируем подключать наш автомобиль через заказанный сканер ELM327.
4. Так как программирование PATS (иммобилайзера по простому) доступно только при наличии расширенной лицензии — нам надо её получить. Получается она бесплатно и просто. На форуме forscan есть описание как это можно сделать. Вот ссылка.
Но т.к. я часто получаю вопросы в личку по этомуповоду — есть мнение, что эту ссылку не все видят. ПОэтому копирну описалово — сюда.
Как получить Расширенную лицензию:
Замечание: Обычные пользователи могут получить 2-месячную Расширенную лицензию бесплатно, следуя процедуре, описанной ниже. Бета-тестировщики, переводчики и другие пользователи, помогавшие нам с разработкой проекта, могут получить постоянную Расширенную лицензию, следуя описанной ниже процедуре, при условии что они добавлены в соответствующую группу форума. Добавление в группу осуществляется по запросу (НЕ автоматически).
4.1. Скопировать ID оборудования в разделе "О программе" FORScan
Важное замечание: требуется ID оборудования, непосредственно работающего с автомобилем. Таким образом, если у Вас есть настольный компьютер, на котором Вы смотрите логи, и ноутбук для непосредственной работы с автомобилем, Вам нужно прислать ID ноутбука!
4.2. Сгенерировать пробную лицензию и используя следующую ссылку:
с использование следующей информации:
— Ваше имя и фамилия
— Контактный телефон
— ID оборудования, полученный как описано выше.
Разрешается использовать символы русского алфавита
4.4. Далее есть 2 пути применения ключа:
a. Просто дважды кликнуть мышью на файл и подтвердить запись в реестр. После чего нужно перезапустить FORScan.
b. Используя кнопку Загрузить ключ лицензии в разделе FORScan->О программе…, затем подтвердите перезапуск программы.
4.5. FORScan с корректно примененной лицензией должен показывать вам примерно это:
5. После того как мы поставили расширенную лицензию можно приступить к самому интересному — процедуре записывания нашего нового ключа в память автомобиля. Подключаем сканер к диагностическому разъёму под рулём и USB соответственно к ноутбуку. Запускаем программу Forscan. Наш оригинальный ключ вставляем в замок зажигания и поворачиваем его в положение ON. Далее через программу коннектимся к тачке. В сервисных процедурах выбираем "Программирование PATS". А вообще чтоб не наврать — вот ловите подробную инструкцию со скриншотами с сайта Forscan. Самое главное — НЕ ВЗДУМАЙТЕ СТИРАТЬ ключи до того как вы не пропишите вашу китайскую болванку. Если вы сотрете ключи и потом по какой-то причине ваш новый откажется прописываться — хана. Машина может завестись ТОЛЬКО с ДВУМЯ ключами в памяти. У меня было два ключа в памяти — просто один куда пропал у пред хозяина — хз. Потом возможно я его сотру. Пока у меня три ключа в памяти — два моих и третий "потерянный"))
Я прошивал кодированным способом — с обменом кодами через сайт autokeyprog.com/ как собственно и указано в инструкции. Но почему-то прошился у меня раза с третьего только. После двух неудач я вскрыл ключ, посмотрел что у него там внутри, вытащил батарейку, не нашёл ничего подозрительного и собрал. И вуаля — на третий раз оно сработало. Ох как я был рад, ох как раад! Вот он, тот самый скрин!
6. Думаете это всё? Нет) А как же кнопочки? Верно! Кнопки не работают. Пока))) Вот классный видос на тему — как запрограммировать кнопки. Смотреть вторую половину. В первой половине рассказывается как запрограммировать третий ключ при наличии двух — но это не наш случай.
Всё) Вот таким образом мы можем сэкономить несколько тысяч рублей ибо я уверен — в салоне Форд за эту процедуру запросят овердохера бабла. Не прав? Поправьте)
Всем удачи на дорогах. Надеюсь эта статья будет полезна очень многим. Сам не скромно считаю эту статью самой познавательной в своём скудном БЖ)))
Проблема: потерян единственный ключ зажигания, автомобиль находится в другом городе. Необходимо восстановить ключ форд галакси, чтобы машина заводилась.
Решение: для решения данной проблемы необходимо выполнить несколько отдельных задач.
Во-первых требуется восстановить ключ форд галакси в плане механической части. Для того, чтобы ключ зажигания поворачивался в замке двери и замке зажигания, необходимо выполнить нарезку лезвия ключа. В конкретном случае, мастер выехал на место стоянки автомобиля, и оказалось, что владелец уже пытался самостоятельно вытащить личинку замка зажигания. Естественно ничего не получилось, поскольку для этого необходимо её повернуть в определенное положение. Сделать это можно было ключом, но поскольку ключа нет, то никогда не пробуйте делать это самостоятельно, отвертками и прочими инструментами - повернуть не сможете, а замок будет сломан. Без ключа повернуть замок зажигания сможет только мастер, специализирующийся на открывании замков.
Великое везение, что замок не сломался от самостоятельных попыток автовладельца его снять. Мы повернули замок и вытащили личинку.
В дальнейшем, даже без разбирания замка, нарезали ключ на станке с ЧПУ .
На самом деле, восстановить ключ форд галакси можно и по личинке дверного замка. Ключ по нему в нашей мастерской восстанавливается так же безо всяких разборов замка.
Вторым этапом восстановления ключа форд галакси является его программирование в иммобилайзер автомобиля. Без этого двигатель не заведется.
Для программирования ключа есть несколько способов, в том числе прописка ключа форд галакси непосредственно в блок иммобилайзера.
После окончания работ и установки всего, ранее снятого, обратно в автомобиль, можно уже заводить двигатель - он заведется, как и положено.
В данном заказе, одной из задач было восстановить ключ форд галакси , чтобы на нем были кнопки дистанционного управления ЦЗ автомобиля. Что и было сделано в заключении всех работ - синхронизация пульта дистанционного открывания замков.
Для данного автомобиля доступна наша услуга - "восстановление чип ключа по почте". Подробнее.
Запись на изготовление и программирование ключей и чипов для автомобилей форд галакси в нашей мастерской
в г.Нижний Новгород по телефонам 8 (903) 602-64-06; 414-64-06
Читайте также: