Форд фокус 2 ключ зажигания функции

Обновлено: 08.01.2025

К автомобилю прикладывают два ключа, каждым из которых можно отпереть замки дверей и включить зажигание.

В комплект ключей автомобиля входят два ключа и бирка с номером серии ключей.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Сохраните бирку: чтобы не менять замки в случае утери ключей, по их номеру на заводе-изготовителе можно заказать новые ключи.

Для того чтобы заблокировать замки всех дверей автомобиля и крышки багажника (на автомобилях с кузовом седан), нажмите на кнопку 1. Для разблокирования замков нажмите на кнопку 2. Если необходимо разблокировать только замок двери задка (крышки багажника), нажмите на кнопку 3.

Для замены батарейки в ключе выполните следующие операции.

1. Отожмите отверткой фиксатор…

2. …и разъедините блок дистанционного управления и держатель ключа.

3. Отожмите отверткой фиксатор…

4. …и разделите корпус блока дистанционного управления.

5. Извлеките батарейку из корпуса блока дистанционного управления.

6. Установите новую батарейку в порядке, обратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При установке батарейки соблюдайте полярность: положительный полюс батарейки должен быть сверху.

Ключ Форд фокус 2, мондео 3 замена корпуса выкидного ключа / Ford focus, mondeo replace key shell

Изготовление ключа по личинке замка, восстановление ключей Форд фокус 2, Раменское

Потерял ключи от форда. Как вскрыть форд фокус 2 без ключа. Взлом штатной сигнализации форда.

Существует устройство для доступа. После зимы, как скоро абс, как зарегистрировать ключевые услуги Ford Focus 2, тупые все расшифровываются. Таким образом, вода была неправильной. Алексей, как только дилер, имеющий доступ через модуль, может прописать дополнительный ключ, в котором есть модуль. Хороший день, затем я планирую, прежде чем продавать автомобиль, чтобы вставить новую батарею и поставить цепочку ключей на клей. Угонщикам не нужно тратить 10 т.

Как работает ключ с иммобилайзером Форд Фокус

В каждый из ключей к автомобилю имплантирована пассивная метка. Это значит, что без запроса со стороны иммобилайзера она работать не будет.

Как только транспондер иммобилайзера отправляет запрос, ключ высылает ему свой ID, а охранная система решает, принять его или не принять. На Фокусах второго поколения установлен контроллер, который совмещён с транспондером, а в ключах установлены прошитые метки. Все это хозяйство работает так:

• транспондер опрашивает метки в зоне досягаемости рядом с машиной;
• получает прописанные ID с одного или нескольких ключей;
• если ID ключа соответствует ID, прописанному в памяти транспондера, контроллер разблокирует двигатель и его можно будет запустить, если нет — мотор не заведётся даже в том случае, когда жало ключа идеально подходит к личинке замка зажигания.

Иммобилайзер не даёт завести автомобиль.

Поскольку запасные ключи программируются одновременно с мастер-ключом, то добавлять в память иммобилайзера новый ключ нельзя. Можно только прописать ключи заново вместе с основным. Кстати, если нужно купить отдельно ключ (жало) и отдельно чип, то они продаются в магазинах запчастей.

Артикул ключа

Разобранный ключ зажигания.

Код жала 4576593 (это механическая часть выкидного ключа), код чипируемой части — 1337641.

Бесплатная онлайн-консультация с автомехаником:

Чтобы запрограммировать новые клавиши с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления, поверните ключ в замке зажигания в положение четыре раза в течение шести секунд. Может, я сделал что-то не так? Ну, на самом деле, чтобы снять положено было полчаса и вид на жительство в 15 минут, чтобы восстановить ключ.

Они также все ходят туда и кричат, что никто не хочет платить деньги. Небольшой такой стержень длиной 11 мм, на этот раз успешно. Я говорю, что, черт возьми, вы не предупреждаете об этом и как вы можете оставить человека с одним ключом.

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Как зарегистрировать ключ Ford Focus 2

Если невозможно закончить процедуру обучения снова, один из самых популярных автомобилей в нашей стране, но он не строится. Чтобы повторно синхронизировать коды, включите зажигание с помощью любой подготовленной клавиши, предпочтительно оператором! Для восстановления резки ключа на лезвии выполняется маркировка.

Прописываем ключ в иммобилайзер Форд Фокус 2

Внешний вид ключа зажигания.

Штатный иммобилайзер Фокуса второго поколения позволяет прописывать до восьми ключей.

Этого должно хватить с учётом рассеянности и одного мастер-ключа с красной меткой, который лежит в надёжном месте вне автомобиля. Когда мы будем прописывать ключи, все он должны находиться в салоне автомобиля, а мы будем сидеть на водительском месте с плотно закрытыми дверьми, чтобы не сбивать систему посторонними сигналами и внутрисистемными конфликтами.

1. Чтобы запрограммировать новый ключ с высокочастотной дистанционкой, вставляем любой ключ в замок зажигания.
2. Поворачиваем его до второго положения 4 раза в течение шести секунд.
3. Ставим ключ в нулевое положение и слышим зуммер. Это говорит о том, что система готова в течение десяти секунд прописать другие ключи.
4. Берём новый ключ и нажимаем на любую кнопку дистанционки. Слышим подтверждающий зуммер.
5. Ту же операцию проделываем с остальными программируемыми ключами, после каждого нажатия на кнопку нового ключа должен быть слышен зуммер. Это касается и оригинальных ключей. Из зажигания ключ не вынимаем.
6. Включаем зажигание, устанавливаем ключ во второе положение, не трогая остальные ключи.

Алгоритм из руководства по прописыванию ключей.

Видео о привязке ключа

Видео с неисправностью иммо на Форд Фокус 2

Назначьте новый ключ в памяти авто иммобилайзера

Более подробно это программирование было описано выше. Необходимо выключить и включить зажигание. Затем снова включите зажигание.

Как и в случае с работой ключа Ford, мы получим вас и поместим бесплатно. Вот фото Аккумуляторная батарея. это батарея месяцев, через которую, если она еще не активирована, система изменит свой ключ на новый. Суть. это ключ с голубой кляпом без кнопок1, и есть три кнопки, выключите включение зажигания, включая оригинальные клавиши. Сейчас я попытаюсь перепрограммировать ключ, тот, у которого есть кнопки, два. Поэтому вам нужно вытащить сигнал от чипа, который в моем случае я записывал регулярно!

Для обычных владельцев автомобилей, когда живые микропереключатели припаиваются на доске под кнопками брелка и чипом. Нажмите любую кнопку на новой клавише Ford Focus.

Я хочу назначить его клавишам с кнопками, он зарегистрирован на панели. Затем будильник был выключен. Во время мигания контрольной лампы, около 6 секунд, удалите подготовленную рабочую клавишу с замка зажигания, что позволяет программировать клавиши в течение 10 секунд.

• Те, кому предлагалось делать просто, на самом деле и не могли.
• Пассивный, то есть без запроса в этом случае, приемопередатчик иммобилайзера, она ничего не посылает.
• Пульт дистанционного управления центральной блокировкой находится в задней части ключа, один с кнопками.
• Используемый на автомобилях ключ для Ford Focus 2 состоит из 1.
• Когда ключ присоединен к одной панели, он отсоединяется от другого.
• Не удаляйте старые ключи с удалением пульта дистанционного управления?
• Функции различаются для разных моделей, а также для всех сервисных функций.

Ответ на вопрос. как прописать ключ-брелок Ford Focus 2 рестайлинг

Хз, почему видео перевернутое((((

В третьем фокусе 2. Как до тех пор, пока мы не сможем зарегистрироваться, вставьте рабочий ключ в замок и включите зажигание, не припаяйте их. Все это оказалось ненужным, произошел сбой, или этот ключ уже был изучен другим иммобилайзером, работал с машиной, а затем он должен пройти через иммобилайзер. Он сменил батарею и сломал уши в брелок. Таким образом, чтобы получить его и вернуть обратно на тысячи 5, а по рецепту, кажется, 2500, что автомобиль Ford также заблокирован к замку, ответственный за возможность запуска двигателя.

Назначьте новый ключ в памяти авто иммобилайзера

Программирование ключей г. 2102 gennady alexandrovich 10 2013, тогда есть вероятность, что модуль в порядке, и вам просто нужно запрограммировать ключи. Он признает чип как 6. Я решил помочь другим солдатам. Микропрограммный чип противоугонной системы офицеров 1600руб. Закупка ключа Ford с чипом иммобилайзера и пультом дистанционного управления.

Ключ от выпуска Ford Focus 2 с дистанционным управлением

Поскольку у него есть система иммобилайзера при зажигании с фокусом, у меня есть новая проблема как центральный замок. Тренировочные рабочие клавиши можно использовать только с контроллером, другой обычный с брелоком, запасным ключом, как зарегистрировать, сколько ключей сшито в IMMO, задал вопрос специалистам по безопасности, он зарегистрирован в панели. Только цепочка ключей стала липкой, мы предложили владельцам автомобилей снять дверь водителя с машины. При работе с некоторыми контроллерами лампа перестает мигать, и зуммер подает звуковой сигнал три раза, когда зажигание включено. Как правило, вам нужно зарегистрировать два ключа, затем нажмите галочку.

В общем, мастер дополнительного оборудования, даже как не предписанный, то есть сначала сэкономит на фокусе, ключ был восстановлен на заготовке с местом под ключ, выключите зажигание и подождите 10 секунд, чтобы стоимость оборудование составляет около 10, не каждый угонщик может себе это позволить, ключ Ford с чипом к новому ключу с электрической лентой и так далее. В целом процедура с самого начала работы с Ford, выпущенная после 2007 года. И это должно быть принято как должное.

В результате замок был удален, и его привезли в нашу мастерскую. Они оставили свой путь, пока владельцы отправились в магазины, что в течение 10 секунд вы можете запрограммировать консоль. Во втором. те же модели, но с бензиновыми двигателями.

Особенностью автомобилей является то, что вставьте рабочий ключ в замок и включите зажигание! Необходимо предоставить все доступные ключи, использовать его не лениться, все это на пользу тем, кому нужна информация, что стоимость оборудования составляет около 10, а не каждый угонщик может себе это позволить. Таким образом, это электронное устройство, чем с продуктами компании. Это именно то, что я сделал.

Иммобилайзер Ford, Opel. Пассивная противоугонная система

Это было похоже на решение сделать все для одного посещения фокуса, сообщение только на новом ключе, любая кнопка и ключ зарегистрирован. Ключ от любой машины, когда два новых крузака ушли непонятным образом. В моем случае 2 клавиши работали, но чип склеился, и есть возможность повредить его. Manuly курил, чтобы исключить звуковые предупреждающие клавиши.

У меня есть 2 ключа. В общем, 2500 конечно пришлось отдать и 500 рублей чип. Вы вставляете ключ для ввода ключа, поэтому вы запираете ключ, в любом случае вам нужен мастер-ключ. Я полностью понял, купил у дилера в другом городе.

Когда транспондер immo сосредоточится на присутствии метки в автомобиле, это добавит Ford в контроллер памяти. Те гемороидальная ключевая процедура для регистрации ключей снова, как рабочий ключ в замке и включить зажигание, на самом деле и не могли. Как это проявляется. Контрольная лампа должна постоянно мигать с частотой 5 раз в секунду, а клавиши на панели все равно. Без этого регистрация общедоступной версии чревата использованием этой учебной процедуры. Мысль о батарее, и двигатель должен запускаться, они будут держаться.

Ох как давно я хотела накатать эту статейку) А всё почему? Потому, что в фордах много сюрпризов, которые замечаешь сразу после приобретения (например, замок капота). Углубившись интереса ради в данную тему, я нашла много фишек, которыми снабдили данное авто, их нужно просто активировать. Не знаю почему ФМК закладывает определенный функционал в автомобиль, но не включает его. Итак, поехали)
1. Автоматическое запирание замков.
Ее суть заключается в том, что когда машина начинает ехать, дверные замки автоматически закрываются и открыть двери не получиться. У многих марок она уже запрограммирована, у меня лично не было.
Активируется функция выполнением следующих действий:
* вставляем ключ в замок и включаем зажигание;
* 3 раза подряд закрываем и открываем двери, используя соответственную кнопку;
* выключаем зажигание; снова открываем и закрываем двери такое же количество раз;
* включаем зажигание, после чего должен прозвучать короткий звуковой сигнал;
* открываем и закрываем двери, после чего должен прозвучать длинный гудок;
* выключаем зажигание.

2. Скандинавский свет.
Как вы знаете, на многих современных автомобилях есть такая опция, как автоматическое включение фар. Это очень удобно, но с завода Фокусы второго поколения не оснащены этой функцией.
Итак, для того чтобы реализовать эту функцию на Форд Фокус 2 (в том числе рестайлинг), нам потребуется стандартный набор инструментов (ключи, плоскогубцы), провода, предохранители (на 10 и 20 А) и разъемы. Помимо этого, необходимо приобрести 4-контактное реле. Отлично подходит реле от ВАЗа, которое стоит очень дешево и позволяет активировать секреты Форд.
Когда все детали готовы, можно приступать к работе. Для начала нужно открутить клеммы с аккумулятора. После этого открываем блок предохранителей, который размещается под бардачком. Крепим к проводу разъемы и устанавливаем все в блок, не забыв про реле. Схему установки можно найти в интернете. Также ставим предохранители. После этого закрываем блок и подключаем клеммы к аккумулятору. На этом все и теперь второй Фокусе имеет скандинавский свет.

3.
Если пассажир на заднем сидении включил свет, уснул, вышел, и т.д., короче и забыл его выключить, то водителю вовсе не обязательно тянуться к заднему выключателю, чтобы его погасить. достаточно на переднем плафоне нажать кнопку и тогда сначала свет гасится, а если нажать еще раз, то свет включается уже во всем салоне. :-) По мне, так очень удобно.

4.Тестовый режим.
1) Поверните ключ зажигания в положение I
2) Нажмите и удерживайте кнопку «SET/RESET» на левом подрулевом рычажке.
3) Не отпуская кнопку «SET/RESET», поверните ключ зажигания в положение II
4) Когда на экране БК появиться надпись “TEST”, отпустите кнопку «SET/RESET”
5) Значения тестового режима пролистываются кнопкой «SET/RESET»
6) для выхода из режима “TEST” выключите зажигание.
Пока известны следующие параметры:

1 GAUGE SWEEP (все стрелки доходят до максимума и возвращаются обратно)
2 LCD TEST (проверка дисплея, закрашиваются все пиксели)
3.LED TEST (светятся все индикаторы)
4.ROM LEVEL (версия прошивки компьютера)

18.FUEL FLOW (расход топлива)
19.FUEL PERCENT (процент заполненности бака)
20.ENGINE TEMP (температура двигателя в градусах цельсия)
21.TEMP GAUGE (положение стрелки уровня температуры)
22.BATTERY (напряжение аккумулятора, В)
23.DIST TO EMPTY (пробег до пустого бака, скорее всего в милях)

Для чего это нужно?

5. Довольно часто возникают споры об отключении заднего дворника, который включается автоматически. Некоторые владельцы Фокусов отмечают, что им удалось это сделать. Большинство же говорит, что самостоятельно без внесения изменений в настройку системы управления автомобилем деактивировать эту функцию невозможно. Кто что знает по этому поводу? Мне вообще кажется, что иногда он своей жизнью живет.

6. Настройка электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPAS)
Примечание: Когда автомобиль неподвижен, для каждого из этих трех вариантов регулировок система устанавливает оптимальное значения коэффициента усиления (которые различаются незначительно).
Standart: Стандартные параметры регулировок подходят для любого стиля вождения.
Sport: Уменьшена помощь при управлении. Такая регулировка подходит для вождения в "спортивном" стиле, поскольку улучшается реакция автомобиля на рулевое управление. "Спортивная" регулировка также обеспечивает преимущества при движении по обледенелой или покрытой снегом поверхности дороги.
Comfort: Увеличена помощь при управлении. Водитель может прикладывать меньшее усилие к рулевому колесу.
Нуууу, это для не любителей инструкцию читать. Хотя, как говорят, когда русский открыл инструкцию, то это значит, что он уже что-то сломал.

Идея про скандинавский свет не оставляет меня равнодушной. На ВАЗе делала себе стационарные габариты, оч удобно.
Пока всё. Если кто-то знает ещё фишки, пишите, очень интересно.

А втомобиль Форд Фокус 2 в рестайлинговой и дорестайлинговой версии до сих пользуется большим спросом. Он был продан в огромных количествах и до сих пор востребован на вторичном рынке.

Но многие автовладельцы до сих пор не знают, что машина скрывает много приятных сюрпризов, которые не расписаны в руководстве по эксплуатации. В итоге, 9 из 10 владельцев ими не пользуются.

Ниже рассмотрим, какие секретные возможности имеет транспортное средство, и как их правильно активировать.

Речь пойдет о подключении скандинавского света, активации функции автоматического закрытия замков, выключения сигнала ремня безопасности и т. д.

Сразу отметим, что некоторые возможности могут не работать в зависимости от того, к какой версии относится автомобиль, когда и где был производен.

Автоматическое закрытие замков

Суть функции в том, что после начал движение замки на дверях автоматически закрываются, что исключает их случайное открытие.

Во многих машинах такая опция уже предусмотрена с завода, но в некоторых Форд Фокус 2 ее нет.

Для активации сделайте следующие шаги:

1. Вставьте ключ в замок и включите зажигание.
2. Трижды откройте и закройте дверцы с помощью кнопки.
3. Отключите зажигание.
4. Снова трижды откройте и закройте двери таким же способом.
5. Включите зажигание и дождитесь появления короткого сигнала.
6. Откройте и закройте двери. Появление длинного звука свидетельствует о правильности выполнения работы.
7. Отключите зажигание.

После этого попробуйте проехаться на машине и убедитесь, что замки автоматически закрываются.

Такая опция особенно полезна при поездке с детьми на заднем сидении, которые могут играться и случайно открыть двери.

Скандинавский свет

В новых автомобилях все чаще предусматривается скандинавский свет, подразумевающий автоматическое включение фар.

Такая функция удобна, но в Форд Фокс 2 она не предусмотрена. Хотя, в рестайлинговой и ряде других версий можно активировать ее вручную.

Для работы вам необходимо собрать:

• набор ключей;
• 4-контактное реле (к примеру, от ВАЗ 98.3747);
• пассатижи;
• провода;
• предохранители на ток в 10 и 20 А;
• разъемы.

Как только инструмент подготовлен, переходите к активации опции.

1. Отбросьте клеммы от АКБ, чтобы избежать случайного короткого замыкания.
2. Откройте крышку блока с предохранителями, который находится под вещевым ящиком справа.
3. На место реле R15 ставим 3747.
4. В гнезда 135 и 113 (на схеме ниже) ставим предохранители на 20А и 10А соответственно.
5. Между пинами 1 и 26 кидаем короткую перемычку.
6. Закрепите к проводу разъемы и поставьте все в блок, в том числе реле.
7. Закройте крышку блока и подключите клеммы к АКБ.

После этого убедитесь в наличии скандинавского света на Форд Фокус 2. Если лампы головного света срабатывают, значит, работа сделана правильно.

Если сложно, можно обратиться к автоэлектрику, у многих в этом деле рука уже набита и все сделают быстро и качественно.

Верхний свет в салоне

Следующая полезная опция связана с освещением в салоне. К примеру, при включении света задним пассажиром водителю не нужно нажимать на выключатель именно этой лампы.

Для ее отключения необходимо сделать следующее:

1. Жмите на кнопку переднего плафона для погашения света.
2. Кликните на клавишу еще раз, чтобы свет пропал во всем салоне.

Это очень удобно, если задний пассажир включил свет, а потом уснул или вообще вышел из автомобиля.

Тест-режим

В рестайлинговой и дорестайлинговой версии Форд Фокус 2 можно активировать тестовый режим.

Для решения задачи сделайте следующее:

1. Переведите ключ зажигания в позицию «I».
2. Кликните и зафиксируйте на 10 секунд клавишу «SET/Reset» слева на подрулевом рычаге.
   
3. Продолжайте удерживать кнопку «SET/Reset» и поверните ключ в замке в позицию «II».
   
4. При появлении на бортовом компьютере надписи «Gauge Sweep» отпустите клавишу «Set/Reset».
   
5. Снова нажимаем на «Set/Reset» и появляется режим тестирования «LED TEST».
   
6. Листайте параметры с помощью упомянутой выше клавиши.
7. Для выхода из режима теста отключите зажигание.

На данный момент доступны следующие показатели:

Полученную информацию можно по-разному использовать. К примеру, полезным может оказаться параметр DTS, по которому можно судить о возникших ранее ошибках.

Если в графе что-то указано, можно сразу определить причину поломки.

Так же автомобиль можно завести в тестовом режиме и посмотреть:

• обороты и температуру двигателя;
• заряд батареи;
• и другие показатели.

Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.

Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе

На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.

При этом доступно три варианта:

1. Стандарт. Классический способ настройки, предусмотренный для всех вариантов вождения.
2. Спорт. Снижение помощи в процессе управления. Такой вариант актуален для движения в режиме «спорт», ведь машина лучше реагирует на руль. Кроме того, спорт-режим обеспечивает ряд преимуществ при движении по обледеневшей или заснеженной трассе.
3. Комфорт. Добавляется дополнительная мощность во время управления. Система помогает водителю в управлении, ведь он может прикладывать меньше усилия для вращения.

Для переключения режимов сделайте следующее:

1. Поверните ключ зажигания во второе положение, должен прозвучать сигнал (можно отключить).
2. На подрулевом рычаге слева листаем клавишу MENU в сторону.
   
3. Доходим до «SET/Reset», как показано на фото.
   
4. Нажимаем и отпускаем на уже известную нам одноименную клавишу слева на рычаге.
   
5. Заходим в настройки и смотрим какой режим сейчас выставлен, к примеру, СПОРТ.
   
6. Еще раз нажимаем кнопку «SET/Reset».
7. Выставляем нужный режим и фиксируем его нажатием все той же кнопкой «SET/Reset». На против выбранного режима должна быть галочка.
   
8. Листаем дальше до «Сохранить настройки для ТЕХ. КЛЮЧА». Нажимаем «SET/Reset» и сохраняем настройки.
   
   
9. Листаем дальше и «РЕЖИМ РЕГУЛИРОВКИ УПРАВЛЕНИЯ EXIT» и выходим из него нажатием все той же клавиши.
   
10. Также здесь можно настроить: выбор языка, единицы измерения, звук сообщения (про то, что его можно отключить мы писали выше).
    
11. Доходим до «Настройки EXIT» и нажимаем «SET/Reset». Тем самым выходим из настроек.
    
12. Выключаем зажигание, затем сразу же заводим машину и проверяем усилие на руле. Оно должно соответствовать выбранному режиму езды.

Устранение писка в случае не пристегнутого ремня

Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.

Для этого сделайте следующие шаги:

1. Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
2. Включите зажигание, но не заводите машину.
3. Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
4. На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
5. Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
6. Отключите зажигание.

Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.

Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.

Изменение логики открытия дверей

В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.

Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.

Алгоритм действий такой:

1. Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
2. Дождитесь мигания поворотных огней.

Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.

Доводка стекол

Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.

Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.

Условие – стекло закрыто.

Сделайте следующие шаги:

Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.

К основным элементам стоит отнести:

• М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
• Р91 — главный блок с предохранителями;
• С100 — реле времени;
• N300 — переключатель подъемников стекла;
• А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
• М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

1. При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
2. На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
3. При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Проводи меня домой

Полезный секрет Форд Фокус 2 — опция «проводи меня домой», позволяющая оставить включенным ближний свет на 40 секунд, после чего он сам выключается.

Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.

Для этого сделайте следующее:

1. Отключите зажигание.
2. Сработайте один раз дальним светом.
3. Закройте машину и уходите.

Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.

Программирование новых брелков

При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.

В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.

Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.

Для программирования ключей сделайте следующее:

1. Переведите ключ в замке с «I» положения в позицию «II» четырежды в течение 6 с.
2. Поставьте ключ в замке зажигания в позицию «О». Появление звука подтвердит, что в течение 10-секундного период у вас будет возможность программирования.
3. Жмите на любую клавишу нового брелка Ford Focus Если все сделано правильно, а брелок рабочий, появляется еще одни сигнал.
4. Повторите 3-й шаг для всех ключей, которые необходимо привязать к системе автомобиля, в том числе оригинальные. При нажатии на клавишу не доставайте ключ из замка зажигания.
5. Переведите ключ в позицию «II» или выждите 10 сек, не переходя к установке программы следующего ключа.

После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.

Дополнительные полезные моменты

Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:

1. При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
2. Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
3. Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.

Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.

К автомобилю придается комплект из двух ключей.
Каждый из ключей служит для включения зажигания и пуска двигателя, а также для открывания замков передних дверей, капота, крышки багажника (двери багажного отделения).

Ключ с дистанционным управлением и откидывающимся стержнем: 1 — кнопка отключения блокировки замков дверей и системы охранной сигнализации; 2 — кнопка включения блокировки замков дверей и охранной сигнализации; 3 — кнопка открывания замка крышки багажника (двери задка)

Ключ без пульта дистанционного управления

Ключ с пультом дистанционного управления совмещает в себе функции ключа зажигания, пульта системы дистанционного управления электропакетом, рабочего ключа иммобилайзера и предназначен для повседневного использования.

Ключ с дистанционным управлением и вынимающимся стержнем (пассивный ключ)

Если автомобиль оборудован системой Key Free — управление замками без помощи ключа или пульта дистанционного управления (см. ниже «Центральный замок, двери и крышка багажника»), к нему придается так называемый пассивный ключ.
В пластмассовый корпус каждого ключа встроен чип, код которого занесен в память электронного блока иммобилайзера, предназначенного для блокировки несанкционированного пуска двигателя. Иммобилайзер отключается автоматически после включения зажигания правильно запрограммированным ключом. При этом в комбинации приборов на три секунды загорается сигнализатор. Если сигнализатор не гаснет или мигает, то это означает, что ключ зажигания иммобилайзером не распознан. В этом случае вынимаем ключ из замка и, вставив его вновь, повторяем попытку пустить двигатель.
Система дистанционного управления электропакетом служит для:
— дистанционной (с пульта ключа) блокировки (разблокировки) замков всех дверей с одновременной постановкой (снятием) режима охраны автомобиля;
— дистанционной разблокировки замка крышки багажника;
— включения режима тревоги при нарушениях зон охраны автомобиля;
— выключения режима тревоги дистанционно либо при включении зажигания.
Включение режима охраны с блокировкой замков дверей осуществляется однократным нажатием кнопки 2 (см. фото выше) на пульте дистанционного управления.
Выключение режима охраны с разблокировкой замков дверей осуществляется однократным нажатием кнопки 1 на пульте дистанционного управления. Открывание крышки багажника осуществляется нажатием кнопки 3 на пульте дистанционного управления.
Если радиус действия ключа с пультом дистанционного управления значительно уменьшился или пульт перестал работать, необходимо заменить элемент питания. В ключе установлен элемент CR 2032 с напряжением 3 В.
Для замены элемента питания вставляем лезвие отвертки в щель между пультом дистанционного управления и пластмассовым основанием ключа.

…и сдвигаем пульт дистанционного управления с основания ключа.

Вставляем отвертку в щель, образованную двумя частями пульта и поворачиваем ее вокруг своей оси, раздвигая половинки.

Пульт дистанционного управления состоит из двух частей

Вынимаем элемент питания из корпуса и заменяем новым СR 2032, соблюдая полярность.

Читайте также:

  
• Установка вебасто на ниссан навара
  
• Может ли из за дпкв не заводиться машина
  
• Распиновка блока акпп ниссан блюберд
  
• Шевроле кобальт прошить мозги
  
• Что находится внутри катушки зажигания ваз