Форд фиеста не включается зажигание

Обновлено: 08.01.2025

Привет) сеня утром когда хотел завести машину все как обычно вставляю ключ поворачиваю стартер делает оборот и все после этого вырубается вся электрика . на приборной панели не показывает ни уровень топлива ни температуру ни время. при повторном включении зажигания загораются тока пару ламп.. это абс подушки и давление масла. и все дальше ключ повернуть нельзя . т.е. и не заводится даже((( что делать. вроде бы все предохранители подергал и проверил.

ApoH, РКПП? Уверены, что с нейтрали заводились?:) А-то коллега такую же панику недавно подняла, а оказалось - заводилась в положении R КПП:D

у мя механика( ну и не совсем чайник вроде бы)) ща нашел что еще какие то предохранители есть под капотом.. 2 рулешки видел но что б плавкие там стояли я чот их не видел где они там?

Может аккомулятор сел, и ему не хватает можности.
ЗЫ Была похожая проблема на акорде, но там была спутниковая сигналка блокировала двигло и всю электрику

и не аккум я проверял и ставил другой( тут даже не доходит до самого момента когда стартер должен начать крутить.
при включении зажигания должен включиться насос . он у мя даже не включается то есть как таковое зажигание не включается

РЕШЕНО)))
перегорел предохранитель приборной панели) и из за него не работало все!

вот и у меня такая же проблема случилась, правда на диагностике сказали что полетел блок БСМ какойто. теперь поеду к официалам блок этот заказывать и мозги прошивать говорят надо.. ни кто не сталкивался? что хоть по ценам?

Всем привет!
В октябре 2005 г я купил Ford Fusion 1,6 Eliganse. Ездил без проблем до лета 2006
и вдруг у меня перестал заводится двигатель. Подъехал я как то к своему дому и заглушив
двигатель вылез из машины, чтобы отнести кое какие вещи домой. Вернувшись через 5-ть
минут к машине стал ее заводить, а она не заводится. Крутил периодически стартером
по несколько секунд, но все безрезультатно. Открыл капот и выкрутив свечку убедился,
что она сырая, значит бензин поступает. Но к сожалению я больше ничего не смог проверить
ведь двигатель с системой впрыска и для дальнейшего тестирования необходимо подключать
компьютер к разъему через специальный адаптер, чтобы проверить мозги в машине.
Предохранители под бордачком проверил и они оказались все целые.
Правда у меня возникло такое ощущение, что пропало зажигание. Дело в том, что когда я
поворачивал ключ в положение зажигания, еще до пуска стартера, то в машине было слышно как
перещелкиваются электрозамки дверей и был слышен звук кокогото моторчика на короткое время.
Теперь как перстал запускатся двигатель, так и исчез звук электрозамков дверей при включении
зажигания. Я правда подумал, а не может это произойти из-за сигнализации или имобилайзера,
так как они ведь связаны с замками дверей. Хотя замки по прежнему закрываются от брелка и
сигнализация функционирует. Плохо, что нет электрической схемы и куда лезть не понятно.
Может кто нибуть подскажет, если у кого была такая проблема.
Заранее благодарен.

ПОДСКАЖИТЕ! Форд-Фиеста трехдверка АКПП 2007г. у дочери. Приехала домой, через два дня не заводится. Проверил АКБ-разряжена. Зарядил. При проворачивании стартером после первой вспышки бендикс "скидывает", Один раз почихала, вспышек пять-7 дала, но не завелась. А потом заметил: секунд6 крутит и стоп, и гаснет зеленое табло с буквой Р, но красные лампочки( как я то индикация) горят ярко.

есть одна особенность у Форда(фьюжн, фиеста). Если первая прокрутка стартером завести двигатель не удалась, перед второй попыткой нажимаем педаль газа на половину и держим, включаем стартер- при первых вспышках смеси слегка нажимаем еще чуть-чуть газ, при устойчивом наборе оборотов двигателем плавно отпускаем педаль газа(про сцепление не забываем в морозы-если у вас МКПП, у кого АКПП- ничего не поделаешь будет дополнительно отбирать емкость аккумулятора при запуске). Проверено не на одной машине, запуск всегда после таких маневров успешен. Попробуйте Вам понравится

Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему может не заводится двигатель. Fusion 1.6 АКПП, 2007 г.в. Машина постояла на морозе примерно 1,5 недели. Аккумулятор снимал и хранил дома, подзаряжал. После поворота ключа зажигания, двигатель пытается запустится, но захлебывается. Повторял 5-7 раз с интервалом 15-20 секунд - безуспешно. При это в салоне чувствуется запах бензина, с чем это может быть связано? Педаль тормоза не выжимается до конца, соответственно кнопка блокировки переключения передачи также не выжимается. Посмотрел уровень масла - выше максимума, причем с момента последнего использования никаких проблем с маслом не было. Последний раз масло меняли у офф диллера, в ноябре 2011.

cdwn, если есть уже запах бензина то может взорваться коллектор
не советую тебе её заводить пока не попал на бабки ( езжай к офф ) .

cdwn
ЗАЛИЛИ СВЕЧИ.
1.ВЫКРУЧИВАЕТЕ СВЕЧИ.
2.БЕРЁТЕ КУСОЧЕК ДОСКИ.
3.ОБИЛЬНО ОБЛИВАЕТЕ ЭТОТ КУСОЧЕК БЕНЗИНОМ, ТАК ЧТОБЫ ОН ПРОПИТАЛСЯ.
4.КЛАДЁТЕ СВЕЧИ НА ЭТУ ДОСКУ.
5. ПОДЖИГАЕТЕ ДОСКУ СО СВЕЧКАМИ.
6.ПРОТИРАЕТЕ СВЕЧКИ ТРЯПОЧКОЙ.
7. ВКРУЧИВАЕТЕ СВЕЧИ.
8. ЕСЛИ НЕ СХВАТИТ С 3 РАЗА, ГАЗ В ПОЛ И ЗАВОДИМ.

8 мар та 2012

Подскажите кто может либо знает проблема состоит в следующем при повороте ключа зажигания на старт двигателя
1 не срабатывает насос.
2 пробую крутить стартером, стартер тоже молчит.
3 при этом на приборке тухнет пробег, суточный пробег, и остаток топлива на км и в места них появляются пунктирные линии и как бы ее правильно обозвать красная лампа имобелайзера постоянно начинает мигать.

Что может быть в чем причина лично я думал глюк какой то скидывал клейму, нашел кнопку насоса нажал щелчок и все равно тишина не насос не стартер. помогите .

17 мар та 2012

ответ сея проблемы прост влага и уничтожила разъем на мозгах .

а по поводу иммо офицалы говорят так, с летания ключей не возможен .
прописка ключей нужна .
1 при замене мазгов
2 при утере
3 новый ключ

21 мар та 2012

Всем доброго времени суток. Нужен совет: У нас "Форд Мондео" универсал 1996 года выпуска. Была замена двигателя - машина только из сервиса. Два дня машина заводилась отлично. Сегодня утром при попытке её завести - полная тишина. Может ли это быть связано с тем, что машина вчера почти по капот ушла в большую лужу?

искать нужно на диагностике
а если не рассматривать грустные варианты про ушатанный двиг или типа того, то надо смотреть что показывает температура всасываемого воздуха.

С двигателем все в порядке, это точно. А самому реально эту температуру посмотреть? Или только на сервисе?

SchwarzeK
какие лампочки светятся, когда машина заглохла? и ошибки при запуске в тестовом режиме нужно посмотреть.

как вариант один из датчиков, участвующих в формировании смеси дает неверные показания. в ллюбом случае диагностика скажет больше.

Всем привет!Парни,если кто то знает ответ на этот вопрос,подскажите)Мой друг включил разьем прицепа в розетку фьюжена и у него погасла панель приборов,машина не заводится совсем,хотя до этого все было нормально!И при поворачивании ключа щелкают 2 релюшки правые верхние в блоке предохранителей.Предохранители он просмотрел,все целые.Могла ли какая то релюха накрыться?

sonze
могла накрыться приборка. последствия довольно плачевные, а именно - замена приборки на новую и прошивка в нее существующих ключей, ибо приемник антены на замке зажигания (тот что считывает ключ) стоит именно там. точно не скажу, но ориентировочно приборка 18 рублей + прошивка ключей в мозг рубля 2 наверное (это только предположение) .

8 авг уста 2012

Люди!! Помогите! Подскажите - полетел датчик контроля топлива(дизель). Где можно приобрести?

sanasa
По дну)

Форд фиеста 2008 года, робот.1,4 Сегодня машина заглохла и отказывается заводиться. Приборка выгляди так:

Добрый день.
Такая проблема:
Авто Ford Fusion 2008г. Все было ничего, НО в последнее время при потытке завести авто на приборной панели появляются черточки вместо пробега и машина не заводится. че уже тока не дергал и не шевелил.
Может подскажете в какую сторону копать?
Благодарю за любую наводку

Всем здравствуйте! Недавно купил FORD Fusion 2007,1,6Дв машина класс я и жена ненарадуемся всё устраивает.Недавно с морозами начались проблемы с пуском двигателя ,а именно ,если машина постоит всю ночь, и температура упадёт ниже -5,утром не желает заводиться. При повороте ключа в 2 положение включается подкачка и всё тестируется,всё нормольно,при повороте ключа дальше тишина приборы горят ,а стартерт не вращается вообще тишина. Аккумулятор проверяли 14,5в показывает. Приходится каждое утро заводить с толкача, после прогрева заводися с ключа как-будто не каких проблем. Если кто знает помогите, надаело тоскать .Зарание спасибо всем кто откликнулся.

3 дек абря 2012

все доброго дня!
Купил жене фиесту 2006г. 1.4 на РКПП. месяц назад. При покупке усердно тестировал коробку все передачи переключала плавно без рывков, нареканий небыло. Откатал месяц без нареканий заводилась с пол оборота и вообще была послушна и верна. Перед снегопадом в середине прошлой недели припарковался в штатном режиме, ничего не предвещало беды. На следующее утро при попытке завести - крутит стартер бодро, двигатель даже не пытается завестись, отложил до выходных в полной уверенности, что единственное, что не сделал так это не поменял свечи после покупки и воздушник и их замена решит все мои проблемы.
Но не тут то было, заменил свечи, воздушник, проверил наличие искры на свеча - есть. Попытка завести - ничего не изменилось. Думаю значит сдох бензонасос и без сервиса не обойтись, тем более подняв заднее сиденье не обнаружив там лючка. Но осталось надежда, что насос не работает из-за сгоревшего предохранителя, проверял предохранители время от времени на секунду крутнув стартером, может контакт будет и заведется, но после очередного предохранителся при попытке завестись загорелась ошибка коробки передач (шестеренка с просьбой обратиться к мануалу в сервис и Господу Богу за помощью). Думал, ничего страшного в сервис полюбому тащить, там эту ошибку сбросят и поменяют бензонасос. Затем была незабываемая поездка на эвакуаторе.
В сервисе мне сказали, что ошибка коробки блокирует запуск двигателя, и то что ошибка проявилась не сразу после отказа заводится был аргумент - "это же форд" типа он в уме уже держал эту ошибку, но придерживал ее на сладкое. Считаю полным бредом. Завести ее не могут, похоже придется ее в Москву на эвакуаторе транспортировать к офицалам, нашел правда контору которая выезжает специализируется как раз на наших роботах. Перечитал кучу постов на форуме, но ничего подобного не нашел. С кабелем к сервоприводам претензий нет, так как после покупки на первом обслуживании попросил их хорошенько заизолировать зная тонкое место нашей РКПП.
Надеюсь не утомил, буду крайне благодарен за советы и Ваши мнения.
Жена уже в истерике, надо решать вопрос.

Основной вопрос на данный момент: может ли эта ошибка коробки (РКПП) блокировать впрыск топлива в двигатель, но стартер крутить и искру давать? Что-то не верю я сервисменам.

6 лет

Доброго дня !
Буквально недавно приобрели жене форд фиеста 2011 год, двигатель 1,6 коробка автомат. Все бы ничего, авто отличный очень нравится и жене и мне, но по утрам есть проблема с запуском двигателя, опишу симптомы по порядку:
1. Открываем родным брелком машину.
2. Вставляем ключ в замок зажигания, вкл. зажигание и ждем несколько сек. перед запуском.
3. Поворачиваем ключ для запуска двигателя, слышим щелчок и тишина. (лампочки на панели горят, климат дует)
4. Выключаем зажигание, достаем ключ.
Далее повторяем действия со 2го по 4е несколько раз (каждый раз разное количество повторов) и машина заводится. После того как завелась в течении дня проблема может повториться, а может и нет, такое ощущение что симптом проявляется только после того как машина постоит некоторое время.

С чего начать поиски, может у кого то было что - то аналогичное !
Буду благодарен за любую помощь.

После продолжительных морозов машину, завелась без проблем. Прогрел до рабочей температуры, поехал, в течении дня оставлял ее на час и более то там то тут, и каждый раз грел минут по 5 минимум. Один раз припарковался чтобы купить кое что в киоске, машину не стал глушить, как только сел, она просто заглохла. я выключил зажигание, и попытался завести, но не тут то было. При повороте ключем зажигание вообще не включалось, поворачиваю ключ дальше чтоб начать крутить стартер, но он молчит. Скидывал клеммы с аккумулятора, ждал минут 10, но не помогло, при этом часы работают и габариты горят и сигналка ( открыть-закрыть без автозапуска) тоже работает. В чем проблема, подскажитье пожалуйста!

23 янв аря 2010

Всем доброго времени суток. Я автолюбитель начинающий. Помогите с моей проблемой. Иногда у моей Фиесты не включается зажигание при повороте ключа. ну не поворачивается ключ совсем из нулевого положения..как будто не подходит. Заранее благодарен.

Рулём покрути, там блокировка имеется.

-ЭТО в том случае если руль в замок встал. а если он имеет в виду что руль крутится а ключ в замке не поворачивается то это либо он не вставлен до конца либо замок под замену.

ничего не под замену.

Крутишь руль немного и одновременно ключиком вертишь.

Рулём покрути, там блокировка имеется.

+1
блокировка срабатывает при малейшем движении руля (если нет ключа в зажигание)
крути руль

Надо было просто покрутить руль!

ДА уж, первая машина? :-))

несколько анегдотов(или нет) в тему.

1.взялся мужик помочь блондинке с подругой её машину довести =на галстуке=. Верёвки конечно же у неё не оказалось, прицепил сам свою, попросил включить аварийку, сам включил ближний и поехали. на первом повороте ему показалось что девочка как-то слишком большой угол закладывает, но когда на перекрёстке он притормозил машина сзади не тормозя ему же в зад и въехала.
мужик выходит и видит - обе блондинки сидят на заднем сидении и мило так треплятся меж собой.

2. в сходной ситуации мужик транспортирует блондинку =на галстуке= и на повороте её машина вдруг выезжает на встречку и бьёт в бочину встречную машину.
Мужики выходят и видят что она даже не вставила ключ в замок зажигания! Он у неё в кармане лежал.

Теперь буду знать: когда меня будут буксировать, наличие ключа в зажигании обязательно проверю! :D

ДА уж, первая машина? :-))

несколько анегдотов(или нет) в тему.

Потому как "галстук" - это не трос, а жесткая треугольная сцепка! :P

:-)) НО большинство называет =на галстуке= транспортировку просто на привязи
Видимо такая картина рисуется: мужика в костюме, принявшего лишка на званом ужине, жена транспортирует к выходу держа за его же галстук.

Теперь буду знать: когда меня будут буксировать, наличие ключа в зажигании обязательно проверю! :D

мало его просто вставить, нужно хотя бы немного повернуть его (до первого положения когда радио только вкл. :-)) ) иначе замок сможет заблокироваться при повороте.
ну а лучше всего готовясь к транспортировке проверить вращение руля, тормоза и аварийку.

Спасибо! Ибо меня еще ни разу не "возили" . :)
надеюсь, что и не придется.

Спасибо всем! Надо было просто покрутить руль!

справились за два месяца только? :)

кстати, сам был свидетелем, как буксировали машину, а она в поворот не вписалась - просто прямо проехала, ударившись о бордюр довольно сильно :)

Спасибо! Ибо меня еще ни разу не "возили" . :)
надеюсь, что и не придется.

-НУЖНО УМЕТЬ не только быть за рулём транспортируемой машины но и за рулём ведущей. далеко не всегда и везде м. оказаться в наличии(или по средствам) эвакуатор.

Я бы в автошколах такой экзамен ввёл обязательно.
Много раз был и на том и на другом месте и не знаю что сложнее, требует большого напряжения внимания. Поэтому когда вижу =сцепку= всегда стараюсь дать дорогу.

Вспомнил.
однажды меня везли так в сервис и предствьте ситуацию когда ведущий ехавший до этого по крайней правой полосе начинает с ходу обгонять стоящую газель а по соседней полосе ровно едет троллейбус. а я ни прибавить газу не могу и тормозить бестолку. Оставалось только понадеяться на свой глазомер - прошёл в милиметрах между газелью и троллем.
вспотел мигом.

а вообще транспортировка зимой холодного авто - особая песня, когда нельзя дыхнуть на ветровое чтобы оно не заледенело. приходится ехать ещё и с открытыми окнами :-))

А зимой транспортироваться нисколько не реже приходится, чем летом.

да. меня буксировали когда генератор сдох. через весь город. зимой. брррррр. замерз я тогда ужасно.

а вот я буксировал отцовский фокус. (он не затянул клейму акума и замок капота не могли открыть даж) вороче это было угарно. 25 летняя вольво тянет новенький фокус))

Читайте также: