Фольксваген гольф какие диски
Размерность дисков на Volkswagen Golf варьируется от 13 до 18.
Изначально с завода Volkswagen Golf комплектуется шинами с дисками диаметром 13-18 (дюймов). Ширина диска варьируется от 6.0 до 7.5 (дюймов), а вылет - от 35 до 54 (мм).
Параметры дисков для всех модификаций Volkswagen Golf:
- Диаметр диска: 13.0 (дюймов) - 18.0 (дюймов);
- Ширина диска: 6.0 (дюймов) - 7.5 (дюймов);
- Вылет диска: 35-54 (мм);
- Сверловка: 4х100 - 5х112 (мм).
Важно: колесные диски следует подбирать в соответствии с радиусом шины и не допускать расхождения в размере более 3-6 (мм).
При необходимости базовые диски для Volkswagen Golf возможно заменить большими размерами:
- 8.0x18 ET 47;
- 8.0x19 ET 50;
- 8.5x19 ET 45;
- 9.0x20 ET 42.
Хэтчбек Volkswagen Golf экспортировался для продажи в различные страны мира под названиями Volkswagen Caribe, Volkswagen Rabbit.
Важно: выпускается в настоящее время.
Возможные типоразмеры дисков для Volkswagen Golf разных годов выпуска и модификаций
Возможные типоразмеры колес для Volkswagen Golf разных годов выпуска и модификаций
Вылет диска:
Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.
Размер диска в формате:
1. D - диаметр диска в дюймах.
2. x - знак означающий нераздельность диска.
3. B - ширина диска в дюймах.
Вылет диска:
Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.
Сверловка диска:
1. Количество отверстий для болтов.
2. Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия.
Размер шины в формате:
1. Ширина рабочей поверхности.
2. Процент высоты профиля от ширины.
3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).
Центральное отверстие:
Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Сегодня автомобиль Volkswagen Golf является наиболее востребованной моделью немецкого бренда. Машина входит в топ-3 самых продаваемых авто в мире. Свое название модель получила неслучайно. Фольксваген Гольф – это сокращенное от Гольфстрим.
За 40 лет выпуска автомобиль стал наиболее успешным продуктом Volkswagen, положив начало целому классу машин, который был назван его именем. Golf неоднократно признавался лучшим автомобилем во многих странах.
Главными конкурентами модели принято считать Opel Astra и Ford Focus. Автомобиль Volkswagen выигрывает у большинства «одноклассников» в устойчивости к коррозии, надежности и управляемости.
Поколение 3
Премьера Фольксваген Гольф состоялась в 1974 году. Немецкий концерн презентовал небольшой угловатый переднеприводный хэтчбек с круглыми фарами, ярко выделяющимися на фоне передней части. Спустя год появилась GTI-версия модели с мощным мотором. Популярность модели оказалась очень большой, но в 1983 году ее выпуск завершился.
Вторая генерация Volkswagen Golf стала крупнее и получила новое оборудование (бортовой компьютер, ABS, усилитель руля). Форма кузова стала более обтекаемой, но сохранила прежние черты. Немецкий производитель также предлагал GTI-модификацию.
В 1991 году в Женеве состоялась премьера третьего поколения модели. Потребителям автомобиль предлагался в кузовах «хэтчбек», «кабриолет» и «универсал». Именно Фольксваген Гольф III стал наиболее успешным поколением модели. Машина получила уникальный дизайн, существенно отличающийся от предшественника. Разработчики отказались от больших круглых фар, которые были главной особенностью второго поколения. Вместо них появились скругленные фары, размещенные в тех же местах. Радиаторная решетка стала меньше, а форма кузова – более обтекаемой. Несмотря на заметные изменения, Volkswagen Golf III остался узнаваемым.
Салон модели выделялся высоким качеством сборки и функциональностью. Передние сидения получили несколько регулировок, а приборная панель стала предельно понятной. Багажник автомобиля вмещал до 330 л.
Линейку силовых агрегатов модели составили 2 дизельных двигателя (64 и 75 л.с.), турбодизель (90 л.с.) и 7 бензиновых моторов (60-190 л.с.). Базовые версии получили 5-ступенчатую «механику», более мощные вариации – 4-скоростной «автомат» с 2 программами (спортивный и экономичный стиль).
Размеры резины и колес
- диски 5.5J на 13 ET38 (5,5 – ширина в дюймах, 13 – диаметр в дюймах, 38 – положительный вылет в мм), шины – 175/70R13 (175 – ширина шины в мм, 70 – высота профиля в %, 13 – диаметр обода в дюймах);
- диски 5.5J на 13 ET40, шины – 185/65R13;
- диски 5.5J на 14 ET40, шины – 185/60R14;
- диски 6J на 14 ET45, шины – 195/55R14;
- диски 6J на 15 ET45, шины – 195/50R15;
- диски 6.5J на 15 ET42, шины – 205/45R15;
- диски 6.5J на 16 ET40, шины – 195/45R16;
- диски 7J на 16 ET35, шины – 215/40R16.
- PCD (сверловка) – 4 на 100 (4 – количество отверстий, 100 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм);
- крепеж – M12 на 1.5 (12 – диаметр шпильки в мм, 1,5 – размер резьбы);
- диаметр центрального отверстия – 57,1 мм;
- давление в шинах – 1,7-2,3 бар.
Поколение 4
Четвертое поколение Volkswagen Golf появилось в 1997 году. Немецкие дизайнеры смогли придать модели современный вид без кардинальных преобразований. Среди изменений появилась необычная оптика (2 большие фары скрыты под стеклянным колпаком). Заднюю часть автомобиля модернизировали более существенно. Ее характерным элементом стала изогнутая задняя стойка крыши, которая переходила в крыло. Основные пропорции машина сохранила, но стала больше.
Изменений в салоне оказалось совсем немного. Была пересмотрена центральная панель, а некоторые элементы поменяли расположение. А вот список базового оборудования заметно расширился. В него вошли 2 боковые подушки, фронтальные подушки безопасности, ABS, усилитель руля, дисковые тормоза и подголовники. Опционально производитель предлагал навигацию с ЖК-дисплеем.
Размеры дисков и шин
Определенные изменения претерпела и линейка силовых установок. Фольксваген Гольф IV комплектовался следующими моторами:
- диски 6J на 14 ET38, шины – 175/80R14;
- диски 6J на 14 ET38, шины – 185/75R14;
- диски 6J на 14 ET40, шины – 195/70R14.
- диски 6J на 14 ET38, шины – 175/80R14;
- диски 6J на 14 ET38, шины – 185/75R14;
- диски 6J на 15 ET40, шины – 195/65R15;
- диски 6J на 15 ET38, шины – 185/70R15.
- диски 6.5J на 16 ET42, шины – 205/55R16;
- диски 6.5J на 17 ET42, шины – 205/50R17;
- диски 7J на 18 ET38, шины – 205/45R18.
- диски 6J на 14 ET38, шины – 175/80R14;
- диски 6J на 15 ET38, шины – 195/65R15;
- диски 6J на 16 ET40, шины – 195/60R16.
- диски 6J на 15 ET38, шины – 195/65R15;
- диски 6J на 16 ET40, шины – 195/60R16;
- диски 6.5J на 17 ET42, шины – 195/55R17.
- диски 6.5J на 16 ET42, шины – 205/55R16;
- диски 6.5J на 17 ET42, шины – 205/50R17;
- диски 7J на 18 ET38, шины – 205/45R18.
- диски 7J на 17 ET38, шины – 225/45R17;
- диски 7.5J на 18 ET38, шины – 225/40R18;
- диски 8J на 19 ET35, шины – 225/35R19.
- диски 7.5J на 18 ET38, шины – 225/40R18;
- диски 8J на 18 ET35, шины – 245/35R18;
- диски 8.5J на 19 ET33, шины – 255/30R19;
- диски 9J на 20 ET30, шины – 265/25R20.
- PCD (сверловка) – 5 на 100;
- крепеж – М14 на 1.5.
Поколение 5 и 6
Осенью 2003 года во Франкфурте прошла премьера Volkswagen Golf V. Базой для автомобиля стала новейшая платформа, использованная ранее для Volkswagen Touran и Audi A3 II. Также модель получила кузов с увеличенной на 80% жесткостью и многорычажную заднюю подвеску. Габариты машины стали еще больше. Особенно почувствовали прибавку задние пассажиры, место для ног которых увеличилось на 65 мм.
Дизайн модели составили 5 главных элементов, четкий силуэт боковых окон, образующих единое целое; поясная линия под боковыми стеклами; рельефно оформленные боковины, стремительная линия крыши и специфическая форма задней стойки. Спереди появились круглые сдвоенные фары, заостренные к центру. Вместе с радиаторной решеткой они образовывали V-образную фигуру.
Салон Фольксваген Гольф V сделали функциональным и предельно строгим. Все уровни четко разделили, а кнопки и индикаторы установили на своих местах. Большинство элементов немецкие конструкторы усовершенствовали. Полностью обновились передние сидения.
Размеры колес
Пятое поколение вновь получила богатую гамму двигателей:
- диски 6J на 15 ET47, шины – 195/65R15;
- диски 6J на 16 ET47, шины – 195/60R16;
- диски 6.5J на 17 ET50, шины – 195/55R17.
- диски 6J на 15 ET47, шины – 195/65R15;
- диски 6.5J на 16 ET47, шины – 205/60R15;
- диски 6.5J на 16 ET50, шины – 205/55R16.
- диски 7J на 17 ET54, шины – 225/45R17;
- диски 7.5J на 18 ET51, шины – 225/40R18;
- диски 8J на 19, шины – 225/35R19.
- диски 6.5J на 16 ET50, шины – 205/55R16;
- диски 6.5J на 17 ET50, шины – 205/50R17;
- диски 7J на 18 ET47, шины – 205/45R18.
- диски 6J на 15 ET47, шины – 195/65R15;
- диски 6.5J на 16 ET50, шины – 205/55R16;
- диски 7J на 16 ET47, шины – 225/50R16.
- диски 7.5J на 18 ET51, шины – 225/40R18;
- диски 8.5J на 19 ET45, шины – 255/30R19;
- диски 9J на 20 ET42, шины – 265/25R20.
- PCD (сверловка) – 5 на 112.
Поколение 6
Шестую генерацию Volkswagen Golf презентовали летом 2009 года. Облик модели стал максимально спортивным. В передней части кузова выделялись элегантная форма фар, соответствующая новой философии компании, и стильная радиаторная решетка. За счет четко выраженной линии от передних фар до задних фонарей кузов удалось визуально вытянуть, сделав машину более низкой.
В салоне Фольксваген Гольф VI появилось множество декоративных вставок и хромированные аппликации. Новый дизайн приборной панели получил белую подсветку. Уже в «базе» автомобиль оснащался климатической установкой «Climatic».
Линейка силовых агрегатов модели практически не изменилась. В основу шестого поколения лег 1,6-литровый агрегат (102 л.с.). Сохранились прежними и характеристики колес (смотрите 5 поколение) , свойственные для каждой модификации. При этом появилась новая трансмиссия – 7-скоростная КП DSG.
Поколение 7
Дебют седьмого поколения Volkswagen Golf состоялся в 2012 году в Париже. Модель стала экономичнее, легче и просторнее. На радикальное изменение дизайна немецкий автомейкер не решился, но автомобиль получил несколько запоминающихся элементов, став более динамичным и современным. Фольксваген Гольф VII полностью новая модель, в которой появилось больше резких граней. Передние фары, выглядывающие из-под «бровей» кромки капота и получившие светодиодные секции, сделали машину более агрессивной. Новейшая платформа MQB позволила сократить массу авто на 100 кг.
Размеры резины и дисков
Внутри Volkswagen Golf VII стало больше комфорта и роскоши, появилось множество электронных систем (адаптивный круиз-контроль, система слежения за разметкой, круговой видеообзор и другие). Опционально доступна даже адаптивная подвеска. Потребителю предложили 6-ступенчатую МКПП или 7-ступенчатый «автомат» DSG и следующие силовые агрегаты:
Шины для Volkswagen Golf 4
Диаметр: 14.0'' — 19.0''
Ширина (мм): 175 — 225
Профиль шины (%): 35 — 80
Самый маленький размер шин: 175/80R14
Самый большой размер шин: 225/35R19
Диски для Volkswagen Golf 4
Сверловка 5x100
Диаметр: 14.0'' — 19.0'';
Ширина (дюймы): 5.5 — 8.5;
Вылет (мм): 30 — 43.
Volkswagen Golf 2000, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Volkswagen Golf, 2001
Volkswagen Golf, 2000
Volkswagen Golf, 1998
Volkswagen Golf, 2001
Комментарии 23
R16 7j ET35 с 205 55 шиной встанут, как думаете? А то не нашёл таких параметров в таблице
Думаю станут, ввлет+- норм
Тоже вот думаю, в таблице с таким вылетом только 15е диски 6.5j, но надеюсь что пол дюйма роли не сыграет) арки ещё катать не хватало на не стенсовой тачке)
Если сток высота думаю станет
R16 7j ET35 с 205 55 шиной встанут, как думаете? А то не нашёл таких параметров в таблице
Не, не рискнул) та и как раз в продаже всплыли ronal montreal, которые искал, их и купил. На них 6.5j et42, сидят глубоко посравнению с моими ronal r39, думаю искать проставки на лето
Переобувался сейчас на летнюю и глянул на диски, что у меня стояли. Короче было 7.5j ET38, спереди всё было в ровень с аркой, а сзади можно было еще 1.5 — 2 см добавить до арки. Так что думаю 7j ET35 тоже встали бы
Откуда они интересно данные взяли, 19" в оригинальном каталоге точно не было
19 это кастом ) завод это жирным выделено )
Тогда если брать не 99 год, а 2003, там уже и 18" были в оригинале на р32
У меня вопрос, а почему на 1,4 нельзя поставить R17?
в теории потому, что ты не сможешь ехать с потоком нормально ) суть в том что ткнув 17 это словно ты бахнул 300кг весу, а если у тебя 4 пассажира то машине будет тяжко… понимаю это как тоже владелец 1.4
Ясно, спасибо за пояснение…хотел лето 17 кинуть)))но видать не судьба(((
кинуть можно но динамика будет только 1-2 передача, дальше унылое Г, обгон на трассе — забудь, если вам 5 в салонее то вообще печалька, штудировал этот вопрос и итог — расход, быстрей ушатывается подвеска, разгон хуже, резина дороже и тд … но вид иммет ) хотя есть те кто на р18 ездят но не 1.4 и стиль езды у них аккуратнее, где на р15 ты пролетел, они будут ехать 10км ч ) но 17 18 черновских хороши
Ясно, спасибо за пояснение…хотел лето 17 кинуть)))но видать не судьба(((
У меня 1,4 . Лето 17 задние шириной 9 перед 8 ( диски легкие) по трассе в 4 с кондеем норм ехать, да и в целом прям особо не заметил что машина, , не едет, , как все говорят.
Ясно, спасибо за пояснение…хотел лето 17 кинуть)))но видать не судьба(((
Та кидай спокойно, стоят 17, хватает и по городу и по трассе. Расход ну максимум на литр газа больше. А так 1,4 не едет на любых дисках.
а самое хорошее колесо под гольф это 195-65-15 един оно лучше всего и зимой и летом… ну если конечно машина не для пацаньчиков на гонки
мне тоже нравится сейчас на зиме 195-65-15 прям оч мягенько ) разве что штампы бы поменять и летом на литье катать )
штамы тяжелые сами по себе и неподрессоренные массы чуток подвеску ухудшают . если с каждого колеса скинуть по пару кило то он станет еще мягче и комфортней
Если автомобильные шины, установленные на Volkswagen Golf 6 выработали свой ресурс, их нужно менять, казалось бы – чего проще. Но как быть, если в магазине точно таких не оказывается? Тот же самый вопрос встает при необходимости покупки зимней резины, при желании приобрести диски другой фирмы или поставить на свое авто колеса большего радиуса. Быстро найти всю нужную информацию для конкретной модели машины довольно затруднительно. В помощь обладателям компактной фольксвагеновской «шестерки» предлагаем список всех возможных вариантов. Вот те диски и резина на гольф 6, которые можно безбоязненно ставить и которые гарантированно подойдут к данной модели.
Для правильного выбора следует, прежде всего, определиться с мощностью двигателя машины, так как именно этот фактор ограничивает возможности по установке шин и дисков.
Стандартная резина для «шестого» Гольфа – это покрышки 195/65 R 15 91. Что означают данные цифры? 195 – это показатель ширины профиля шины; 65 – процентное отношение высоты профиля к ширине; R – указание на то, что данная модель шин имеет каркас радиального типа (часто эту букву считают обозначением радиуса колеса, так как за ней обычно стоит цифра, обозначающая посадочный диаметр). Такое мнение — ошибка. Помимо буквы R может стоять маркировка D (диагональный каркас) или B (обозначаюшая диагонально-опоясанную шину); 15 – посадочный диаметр колеса (диаметр обода диска); 91 – индекс допустимой нагрузки (максимальная нагрузка для шины с такой маркировкой – 615 кг). Кроме того, после индекса нагрузки стоят буквы Т, Н, V или W – это скоростной индекс. То есть указание на то, какую скорость способна выдержать шина. Так, например буква T обозначает, что резина может эксплуатироваться на скоростях до 190 км/ч; H – до 210; V – до 240; W – до 270.
Для обозначения дисков характерна следующая запись: 6 J x 15, где 6 – это обозначение (в дюймах, 1 дюйм равен 25,4 мм) ширины обода; J – профиль обода, а 15 – посадочный диаметр обода.
Итак, для автомобилей Гольф 6 с двигателями 1,4 и 1,6 л. (55 и 66 кВт соответственно), а также для маломощного турбодизеля 1,9 TDI (66 кВт) и двухлитрового мотора SDI (55 кВт) подойдут следующие шины:
• 15-дюймовые: 195/65 R 15 91T (или Н/V), а также 205/60 R 15 H/V. Размер дисков – 6J х 15 (вылет – 47 мм); 6,5J х 15 (вылет – 50 мм).
• 16-дюймовые: 205/55 R 16 91 T (или Н). Размер дисков – 6J x 16 или 6,5J x 16 (вылет в обоих случаях составляет 50 мм).
• 17-дюймовые: 225/45 R 17 91 Н (V/W). Размер дисков – 7J x 17 или 7,5J x 17 (вылет в обоих случаях составляет 51 мм);
• 18-дюймовые шины (это максимально возможный радиус колес для данной модели) можно устанавливать только на автомобили, имеющие спортивную подвеску и развал задней оси — 1º 45´. Обычно на автомобили с такими двигателями, колеса 18-го радиуса устанавливать не рекомендуют. Ведь каждый последующий дюйм радиуса существенно увеличивает нагрузку на мотор. Соответственно, маломощные силовые установки будут подвергаться чрезмерной нагрузке, что значительно уменьшает заявленный производителем срок службы, а также увеличивает риск поломок.
Для Volkswagen Golf 6 с бензиновыми моторами 1,6 литра мощностью 75 и 85 кВт, а также с дизельным двигателем TDI 1,9 л., выдающего 77 кВт, подойдут такие же размерности дисков и шин, однако последние должны обладать более высоким индексом скорости (то есть иметь маркировку Н, V или W).
Что же касается автомобилей с 2-литровыми бензиновыми агрегатами или турбодизелем аналогичного объема (мощностью 110 и 103 кВт соответственно), то для них нужно приобретать шины с индексом скорости не ниже V. Кроме того, на них чаще всего устанавливают 18-дюймовые колеса. Единственно доступный вариант – это 225/40 R 18 92 Y. Подходящий диск для данной шины — 7,5J х 18, с вылетом 51 мм.
Для тех, кто не очень понимает достоинства шин большего радиуса, поясним: главное, что дает установка таких колес — это увеличение «пятна» контакта с дорогой. Чем больше радиус – тем больше этот показатель. Соответственно, тем лучше становится управляемость автомобиля (в летнее время, зимой большой радиус – скорее минус). При этом езда становится более комфортной (поскольку уменьшается угол атаки препятствия): машину меньше трясет.
Вместе с тем, установка колес большего размера, как правило, ведет к увеличению расходов — растет потребление топлива, покупка таких шин будет обходиться дороже и т.д.
Кстати, на значение вылета диска (обозначается буквами ET) следует обратить особое внимание. Максимальное его значение для модели VW Golf VI составляет 51 мм. Если поставить диски с большим вылетом, то они будут задевать подвеску, детали кузова, а также быстро будут изнашивать подшипник ступицы.
В качестве зимней резины подойдут шины с размерностью 195/65 R 15 91 Q/T/H на 15-дюймовых дисках или же 16-дюймовый вариант – 205/55 R 16 91 Q/T/H.
Кроме этого, при выборе дисков обращаем внимание на следующие моменты:
• количество крепежных отверстий и их диаметр (PCD);
• диаметр центрального отверстия (DIA);
• показатель статической нагрузки (Fb) – должен быть больше ¼ массы (полной) автомобиля;
Диски в модели Гольф 6 прикручиваются 5-ю болтами 112-го радиуса. Длина резьбы должна обеспечивать вхождение болтов в отверстие для крепления не менее чем на 6-7 полных оборотов. Центральное отверстие имеет размер 57,1 мм.
Если средства позволяют, лучше брать кованные легкосплавные диски. Они отличаются повышенной прочностью (даже при сильном ударе лишь гнутся, но не ломаются), но весят при этом меньше своих литых собратьев. Впрочем, последние – благодаря своей более низкой стоимости – все равно остаются самой популярной и востребованной разновидностью дисков. Кроме того, возможности «литья» в плане дизайнерского разнообразия гораздо выше аналогичных кованых изделий. Вместе с тем, литые диски гораздо более хрупкие, в связи с чем от их установки следует воздержаться:
1. Водителям, только севшими за руль, или же имеющими небольшой опыт вождения. Невысокое качество дорог вкупе с его неопытностью во много раз увеличивает риск непоправимого повреждения дисков.
2. Перед началом зимы в северных регионах. Суровые условия этого периода негативно действуют на «литье», что не добавит безопасности на дороге.
Доброго всем времени суток, столкнулся я с проблемой замены дисков на своей «шестой» примерно около года назад, вернее не замены, а приобретения зимней резины вместе с дисками, благо финансы позволяли. Хотелось и красивые и надёжные, как и всякий современный человек я не ограничил себя советами друзей и продавцов, не поленился и поискал в интернете. Остановил свой выбор на пятнадцати-дюймовках с вылетом 50 мм., посчитал понадёжнее других, да и в эстетическом плане очень даже ничего смотрятся. Перезимовал, никаких проблем и претензий нет.
Категорически не советую ставить 18-дюймовые. Может, если есть хорошая подвеска, от этого и будут какие-то плюсы, но мой знакомый о таком своем решении пожалел. Посреди зимы в итоге пересел на летние шины, пока ждал, что ему привезут заказанные стандартные.
Конечно не очень приятная ситуация сложилась а вашего друга, но в любом случае на Гольф 6, как и на любую другую машину в идеале будет ставить родную(стандартную под модель) резину, а также и диски.
Иван доброго времени суток : у меня гольф 6 бензиновый 2010. Немецкая сборка — родные колеса на 15 диаметром -сейчас на зиму планирую комплект дисков с резиной новые купить : не подскажите если куплю оригинальные на 16 диаметром Aspen 6Jx16EN 48 не будет проблем с установкой или ездой?
Никаких проблем не будет, всё станет и будет хорошо ехать. Вылет менее 47 мм излишне бы нагружал подвеску, более 50 — вероятность задевания кузова, а Ваши параметры в допуске.
Добрый день! Подскажите пожалуйсто можно ли поставмть на фольксваген гольф 6 диски 7,5 17 ет
43 с резиной 225.45.17? Стоят эйбахи про кит.
добрый день , получилось ли установить данные диски?
Добавить комментарий Отменить ответ
Уникальное устройство, комбинирующее в себе самые важные для автомобилиста функции.
Volkswagen Golf - самый успешный автомобиль немецкой компании Volkswagen. Он является лидером продаж в странах Европы, занимая третье место по популярности. Это авто получило массу наград, среди которых звание всемирного автомобиля года 2013 года.
Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Фольксваген Гольф рекомендует компания KOLOBOX?
Ниже расположены размерности автомобильных покрышек и дисков, которые подходят этому автомобиля. Перед тем, как приступить к подбору. нужно определить год производства и поколение авто.
VOLKSWAGEN GOLF I 01.09.1979 - 01.06.1993 1,3/1,6/1,8 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
R13 | R13 | ||||||
Ориг | 155/R13 | зимние | летние | Ориг | 5x13 4*100 d57-57.1 ET45 | литье | штамп. |
Ориг | 175/70R13 | зимние | летние | Ориг | 5.5x13 4*100 d57-57.1 ET38 | литье | штамп. |
Замен | 185/65R13 | зимние | летние | Замен | 5-5.5x13 4*100 d57-100 ET20-37 | литье | штамп. |
Замен | 5-5.5x13 4*100 d57-100 ET39-44 | литье | штамп. | ||||
R14 | R14 | ||||||
Ориг | 185/60R14 | зимние | летние | Ориг | 6x14 4*100 d57-57.1 ET38 | литье | штамп. |
Замен | 175/65R14 | зимние | летние | Замен | 5-6x14 4*100 d57-100 ET20-37 | литье | штамп. |
VOLKSWAGEN GOLF II 01.09.1983 - 01.08.1992 1,3/1,6/1,8 | |||||||
Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
R13 | R13 | ||||||
Ориг | 155/R13 | зимние | летние | Ориг | 5.5x13 4*100 d57-57.1 ET38 | литье | штамп. |
Ориг | 175/70R13 | зимние | летние | Ориг | 5x13 4*100 d57-57.1 ET38 | литье | штамп. |
Замен | 185/65R13 | зимние | летние | Замен | 5-5.5x13 4*100 d57-100 ET20-37 | литье | штамп. |
R14 | R14 | ||||||
Ориг | 185/60R14 | зимние | летние | Ориг | 6x14 4*100 d57-57.1 ET38 | литье | штамп. |
Ориг | 175/65R14 | зимние | летние | Замен | 5-6x14 4*100 d57-100 ET20-37 | литье | штамп. |
R15 | R15 | ||||||
Ориг | 195/50R15 | зимние | летние | Ориг | 6x15 4*100 d57-57.1 ET35 | литье | штамп. |
Ориг | 185/55R15 | зимние | летние | Замен | 6-7x15 4*100 d57-100 ET20-34 | литье | штамп. |
VOLKSWAGEN GOLF III 01.09.1991 - 01.09.1997 1,4/1,6/1,8/1,9/2,0/2,8 | |||||||
Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
R13 | R13 | ||||||
Ориг | 175/70R13 | зимние | летние | Ориг | 5.5x13 4*100 d57-57.1 ET38 | литье | штамп. |
Замен | 185/65R13 | зимние | летние | Замен | 5-5.5x13 4*100 d57-100 ET20-37 | литье | штамп. |
R14 | R14 | ||||||
Ориг | 195/60R14 | зимние | летние | Ориг | 6x14 4*100 d57-57.1 ET45 | литье | штамп. |
Ориг | 185/60R14 | зимние | летние | Ориг | 6x14 4*100 d57-57.1 ET43 | литье | штамп. |
Ориг | 175/65R14 | зимние | летние | Замен | 5-6x14 4*100 d57-100 ET30-42 | литье | штамп. |
Замен | 185/65R14 | зимние | летние | ||||
Замен | 175/70R14 | зимние | летние | ||||
R15 | R15 | ||||||
Ориг | 195/50R15 | зимние | летние | Ориг | 6x15 4*100 d57-57.1 ET35 | литье | штамп. |
Ориг | 185/55R15 | зимние | летние | Замен | 6-7x15 4*100 d57-100 ET20-34 | литье | штамп. |
VOLKSWAGEN GOLF IV 01.10.1997 - 01.11.2003 IV(1J) 1,4/1,6/1,9/2,3 | |||||||
Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
R14 | R14 | ||||||
Ориг | 175/80R14 | зимние | летние | Ориг | 6x14 5*100 d57-57.1 ET38 | литье | штамп. |
Замен | 195/65R14 | зимние | летние | Замен | 5-6x14 5*100 d57-100 ET20-42 | литье | штамп. |
Замен | 185/70R14 | зимние | летние | ||||
R15 | R15 | ||||||
Ориг | 195/65R15 | зимние | летние | Ориг | 6x15 5*100 d57-57.1 ET38 | литье | штамп. |
Замен | 205/60R15 | зимние | летние | Замен | 6-7x15 5*100 d57-100 ET20-42 | литье | штамп. |
R16 | R16 | ||||||
Ориг | 205/55R16 | зимние | летние | Ориг | 6.5x16 5*100 d57-57.1 ET42 | литье | штамп. |
Замен | 225/50R16 | зимние | летние | Замен | 6-8x16 5*100 d57-100 ET20-42 | литье | штамп. |
VOLKSWAGEN GOLF V 01.12.2003 - 01.01.2008 V(1K) 1,4/1,6/1,9/2,0 | |||||||
Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
R15 | R15 | ||||||
Ориг | 195/65R15 | зимние | летние | Ориг | 6-6.5x15 5*112 d57-57.1 ET47-50 | литье | штамп. |
Замен | 205/60R15 | зимние | летние | Замен | 6-7x15 5*112 d57-100 ET20-54 | литье | штамп. |
R16 | R16 | ||||||
Ориг | 205/55R16 | зимние | летние | Ориг | 6.5x16 5*112 d57-57.1 ET50 | литье | штамп. |
Замен | 225/50R16 | зимние | летние | Замен | 6-8x16 5*112 d57-100 ET20-54 | литье | штамп. |
R17 | R17 | ||||||
Ориг | 225/45R17 | зимние | летние | Ориг | 7-7.5x17 5*112 d57-57.1 ET51-54 | литье | штамп. |
Замен | 245/40R17 | зимние | летние | Замен | 7.5-9x17 5*112 d57-100 ET20-54 | литье | штамп. |
VOLKSWAGEN GOLF VI 01.01.2008 - 01.01.2013 VI 1,4/1,6/1,9/2,0 | |||||||
Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
R15 | R15 | ||||||
Замен | 195/65R15 | зимние | летние | Ориг | 6-6.5x15 5*112 d57-57.1 ET47-50 | литье | штамп. |
Замен | 205/60R15 | зимние | летние | Замен | 6-7x15 5*112 d57-100 ET20-54 | литье | штамп. |
R16 | R16 | ||||||
Замен | 225/50R16 | зимние | летние | Ориг | 6-6.5x16 5*112 d57-57.1 ET50 | литье | штамп. |
Замен | 205/55R16 | зимние | летние | Замен | 6-8x16 5*112 d57-100 ET20-54 | литье | штамп. |
R17 | R17 | ||||||
Замен | 225/45R17 | зимние | летние | Ориг | 7-7.5x17 5*112 d57-57.1 ET51-54 | литье | штамп. |
Замен | 245/40R17 | зимние | летние | Замен | 7-9x17 5*112 d57-100 ET20-54 | литье | штамп. |
Замен | 205/50R17 | зимние | летние | ||||
R18 | R18 | ||||||
Ориг | 7-7.5x18 5*112 d57-57.1 ET51-54 | литье | штамп. | ||||
Замен | 7-9x18 5*112 d57-100 ET20-54 | литье | штамп. | ||||
R19 | R19 | ||||||
Ориг | 8x19 5*112 d57-57.1 ET50 | литье | штамп. | ||||
Замен | 8-9x19 5*112 d57-100 ET20-54 | литье | штамп. | ||||
VOLKSWAGEN GOLF VII 01.01.2013 VII(5G) 1,2/1,4/1,6/2,0 | |||||||
Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
R15 | R15 | ||||||
Ориг | 195/65R15 | зимние | летние | Ориг | 6-6.5x15 5*112 d57-57.1 ET43-47 | литье | штамп. |
Замен | 6-7x15 5*112 d57-100 ET20-51 | литье | штамп. | ||||
R16 | R16 | ||||||
Ориг | 205/55R16 | зимние | летние | Ориг | 6.5x16 5*112 d57-57.1 ET46 | литье | штамп. |
Замен | 6-8x16 5*112 d57-100 ET20-51 | литье | штамп. | ||||
R17 | R17 | ||||||
Ориг | 225/45R17 | зимние | летние | Ориг | 7-7.5x17 5*112 d57-57.1 ET49-51 | литье | штамп. |
Замен | 7-9x17 5*112 d57-100 ET20-51 | литье | штамп. | ||||
R18 | R18 | ||||||
Ориг | 225/40R18 | зимние | летние | ||||
VOLKSWAGEN GOLF VII R 01.01.2013 VII | |||||||
Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
R18 | R18 | ||||||
Ориг | 225/40R18 | зимние | летние |
Volkswagen Golf сходит с конвейера с 1979 года и имеет восемь модификаций. Последняя выпускается с 18-ти дюймовыми колесами, ширина которых 225 мм, а профиль 40%.
Подбираем зимние шины для автомобиля Volkswagen Golf
Если говорить о размере покрышек, который подходит Гольф на зиму, то выбирать стоит штатные размеры. Отдавать предпочтение нужно надежной автомобильной резине популярных брендов. Связано это с тем, что в холодное время года водитель сильнее нуждается в безопасности и надежности на дороге.
Варианты автопокрышек на зиму:
Зимние шины для Фольксваген Гольф | Pirelli Winter Sottozero Serie III Sailun Ice Blazer Nexen Winguard Ice Plus Nexen Winguard Winspike Kumho Winter Craft Ice |
---|
Подбираем летнюю резину для автомобиля Фольксваген Гольф
Выбирая покрышки на теплое время года для этого автомобиля, рекомендуется обратить внимание на такие марки, как Пирелли, Данлоп, Мишлен или Континенталь. Экономия на автомобильных шинах нежелательна, потому что от них зависит безопасность водителя и его пассажиров во время движения. Приобретая малоизвестный бренд, к сожалению, нельзя быть уверенным в его качестве.
Несколько марок автопокрышек, подходящих для лета:
Летние шины для Фольксваген Гольф | Pirelli Cinturato Pirelli Cinturato P7 Blue Maxxis HP5 Premitra5 Kormoran Ultra High Performance Tigar Ultra High Perfomance |
---|
Выбираем диски для авто Volkswagen Golf
Диски Гольфа обладают такими параметрами:
- Диаметр от 15 до 18 дюймов.
- Ширина от 6 до 7,5 дюймов.
- Вылет ЕТ43-ЕТ51.
- Сверловка 5х112. Формула эта говорит о том, что пять крепежных отверстий располагаются на окружности с диаметром 112 мм.
- Диаметр центрального отверстия, которое предназначено для ступицы, 57,1 мм.
Какой уровень давления продлит срок эксплуатации шин автомобиля Фольксваген Гольф?
рекомендованный уровень давления в автомобильных покрышках зависит от множества факторов. Это и их размерность, и загруженность транспортного средства, и климатические условия. Для Golf давление в покрышках должно быть таким:
Читайте также:
- Если шины разной высоты
- Оссифицированная грыжа диска что это такое
- Есть ли гарантия на покрышки велосипеда
- Можно ли самому отбалансировать колесо
- Какой диаметр переднего колеса бывает на питбайках