Фольксваген гольф 6 схема электропроводки
Основные цепи питания электрооборудования немецкого автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители подключены посредством реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне автомобиля.
Информация актуальна для моделей Фольксваген Гольф 6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.
В салоне
1) Для доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне.
2) Подденьте край крышки монтажного блока
3) преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку
Общий вид.
| Схема предохранителей в монтажном блоке салона | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Описание |
| 1 | 10 | Блок регуляторов электрокорректора света фар и яркости подсветки комбинации приборов, система помощи при парковке |
| 2 | 10 | Выключатель стоп-сигнала, переключатель наружного освещения, система ABS, комбинация приборов, электроусилитель руля, топливный модуль |
| 3 | 5 | Блок управления системой пассивной безопасности |
| 4 | 5 | Датчик аварийного падения уровня масла, блок управления системой отопления, кондиционирования вентиляции, выключатель ASR, выключатель света заднего хода, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, система автоматической парковки |
| 5 | Резерв | |
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ||
| 10 | ||
| 11 | ||
| 12 | 10 | Блок управления стеклоподъемниками |
| 13 | 10 | Переключатель наружного освещения, диагностический разъем, камера заднего вида, датчики дождя и освещенности |
| 14 | 10 | Блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции |
| 15 | 20 | Блок управления оборудованием кузова |
| 16 | Резерв | |
| 17 | 5 | Зуммер аварийной сигнализации |
| 18 | Резерв | |
| 19 | ||
| 20 | ||
| 21 | ||
| 22 | 20 | Воздухонагнетатель |
| 23 | 30 | Клавиши управления стеклоподъемниками передних дверей |
| 24 | 20 | Клавиши управления стеклоподъемниками задних дверей |
| 25 | 25 | Электрообогрев окна двери задка |
| 26 | 30 | Клавиши управления стеклоподъемниками задних дверей |
| 27 | 15 | Бензонасос |
| 28 | Резерв | |
| 29 | ||
| 30 | 20 | Блок Mechatronik роботизированной коробки передач |
| 31 | 20 | Вакуумный насос тормозной системы |
| 32 | 30 | Розетка для подключения дополнительного оборудования |
| 33 | 25 | Электролюк |
| 34 | 15 | Переключатель регулировки положений поясничного подпора передних сидений |
| 35 | 10 | Блок управления системой электронного регулирования демпфирования |
| 36 | 20 | Насос омывателя фар |
| 37 | 30 | Блок управления обогревом передних сидений |
| 38 | Резерв | |
| 39 | ||
| 40 | ||
| 41 | 15 | Моторчик стеклоочистителя окна двери задка |
| 42 | 20 | Прикуриватель Гольф 6 |
| 43 | 15 | Блок управления системой стабилизации прицепа |
| 44 | 20 | |
| 45 | 15 | |
| 46 | Резерв | |
| 47 | ||
| 48 | ||
| 49 | ||
| Схема модулей реле салонного блока | |
|---|---|
| № | Расшифровка |
| R1 | Реле клеммы «плюс» замка зажигания |
| R2 | Реле звукового сигнала |
| R3 | Реле омывателя блок-фар |
| R4 | Реле разгрузки силовой цепи замка зажигания |
| R5 | Реле электрообогрева окна двери задка |
| R6 | Реле топливного модуля |
В моторном отсеке
1) Для доступа к предохранителям и реле-монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, откройте капот.
2) Сдвиньте вперед фиксаторы крепления крышки.
3) и снимите крышку.
Фото - пример.
Компактный автомобиль Volkswagen Golf 6 поколения производился с кузовами хетчбэк, универсал и кабриолет в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годах. В нашем матерале будет представлено описание блоков предохранителей и реле Фольксваген Гольф 6 со схемами и фото примерами. Отдельно выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. А в заключении предложим для скачивания полное руководство по ремонту и обслуживанию Golf 6.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Если не подходит поколение модели, тогда ознакомитесь с описанием для 5 и 7 соответственно.
Блок под капотом
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей и реле
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Описание
Блок плавких вставок
Вариант 1
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Обозначение
Вариант 2
Схема
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Предохранители и реле в салоне
Блок предохранителей
Расположен в торце панели приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Назначение
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 42 на 20А.
Блок реле
Он находится под самой панелью приборов, за обшивкой.
p, blockquote 21,0,0,1,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Общая схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема верхнего блока реле
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Общее описание выполняемых функции блока управления бортовой сети: Управление релейными цепями, Управление световыми приборами, Распределение электроэнергии между потребителями, Управление стеклоочистителями (через LIN), Управление датчиками дождя и освещённости, Включение звукового сигнала, Управление обогревом стекол, ветрового и заднего, Сохранение персональных настроек , Управление системой охраны салона, датчиками наклона и охранной сигнализацией, Комфортное запирание/ отпирание, Дистанционное управление (встроенная антенна), Центральный замок (управление замками, дверями, лючками и крышками), Система контроля давления в шинах (отдельный логический модуль с диагностическим адресом), Управление блоками управления дверей, Освещение для движения в светлое время суток, Система статического адаптивного освещения.
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Руководство Фольксваген Гольф 6
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Volkswagen Golf VI выпуска с 2008 года с двигателем 1,2 л TSI, 1,4 л TSI , 1,6 л и 2,0 л TSI.
Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volkswagen Golf VI выпуска с 2008 года с бензиновыми двигателями 1,2 л TSI (105 л.с), 1,4 л (80 л.с), 1,4 л TSI (122 л.с), 1,6 л (102 л.с.) и 2,0 л TSI (210 л.с). В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.
Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража. Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодари которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.
Структура руководства по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Volkswagen Golf VI выпуска с 2008 года.
Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.
Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.
В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, лампах и свечах зажигания, применяемых горюче-смазочных материалах, специальных жидкостях и их заправочные объемы, а также контрольные размеры кузова. В конце книги приведены цветные электросхемы.
Автомобиль Volkswagen Golf VI.
Автомобиль Volkswagen Golf VI выпускают в Германии с 2008 года. Он относится к классу С и соответствует европейским экологическим нормам Евро-5. На автомобили устанавливают поперечно расположенные четырехцилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,2 л TSI (105 л.с), 1,4 л (80 л.с), 1,4 л TSI (122 л.с.) и 1,6 л (102 л.с).
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с валами разной длины. Автомобиль оснащают пяти или шестиступенчатой механической либо семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Кузов автомобиля трех- или пятидверный хэтчбек.
Предлагают также модификацию Volkswagen Golf VI GTI с двигателем 2,0 л TSI (210 л.с.) с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. На рынок автомобиль поставляют в комплектациях Trendline Comfortline и Higline.
Комплектация Trendline включает:
Комплектация Comfortline дополнительно к комплектации Trendline включает:
Комплектация Higline дополнительно к комплектации Comfortline включает:
Дополнительные опции:
Предупреждение!
Электронная версия данной книги создана исключительно для ознакомления только на локальном компьютере. Скачав файл, вы берете на себя полную ответственность за его дальнейшее использование и распространение. Начиная загрузку книги, вы подтверждаете свое согласие с данными утверждениями.
Реализация данной электронной книги с целью получения прибыли незаконна и запрещена. По вопросам приобретения данной книги обращайтесь непосредственно к законным издателям или их представителям.
Эта страничка посвящается счастливым обладателям авто Volkswagen Golf которые намерены самостоятельно постигать тайны электрического нутра своего железного друга. И перед тем как начинать это неблагодарное занятие позвольте познакомить Вас с некоторыми особенностями чтения электросхем. Итак:
Соединения выполненные в электрических цепях автомобиля не с помощью проводов
подразумевают внутренними. На электросхемах они представлены в виде тонких линий, что однако не умаляет их роли в цепях передающих электрический ток. На схемах линии дают понять, по какому пути идёт электрический ток внутри электрического оборудования
Если замок зажигания находится во включенном положении, на зажиме 15 будет питание от аккумуляторной батареи
Номер указанный на реле соответствует номеру реле в блоке с предохранителями
Соответствующее обозначение для элемента облегчает его идентификацию по таблице (см. рисунок), где представлены его графическое обозначение и описание. В конкретном случае на рисунке представлен блок управляющий подачей (впрыском) топлива.
Цвет на схеме совпадает с цветом проводов автомобиля. Если на схеме провод обозначен коричневым цветом, значит и в автомобиле коричневый.
В кружках указаны цифры обозначающие размещение или место где смонтировано соединение с «минусом» автомобиля.
Токоведущим дорожкам присвоены номера для лучшего поиска электроэлементов на разных схемах или элементах схем разнесённых на разные рисунки.
Комбинации букв и цифр в обозначениях присвоены разъёмным соединениям.
Например: третий контакт (а3) в четырёх-контактном разъёме (Т4) будет представлен таким образом: Т4а/3
Цифровое значение заключённое в символ квадрата указывают на прерывание в цепи и присваивает номер токоведущей дорожке для удобства прослеживания её по цепи всей схемы
обозначение графических символов
пример применения графических символов
На рисунках представленных здесь находятся разрозненные элементы электросхемы автомобиля Volkswagen Golf в следующем порядке:
На первом рисунке:
- схема подключения генератора, аккумулятора, стартера
- схема подключения вентилятора радиатора и схема отопителя
- схема система предварительного накала, клапана отсекающего подачу топлива
- схема и элементы системы зажигания
- схема и элементы системы питания, некоторых элементов приборной панели
- схема комбинации приборов
- схема системы контроля за тормозной жидкостью
- схема панели контрольных приборов
- схема освещения салона автомобиля
- схема подключения фар и стояночного света
На втором рисунке:
- схема переключателя поворотников и аварийной сигнализации
- схема указателей направления поворота
- схема подключения выключателя света и стоп-сигналов
- подключение и схема элемента обогрева заднего стекла, схема подключения звукового сигнала
- схема подключения противотуманных фар
- схема подключения стеклоочистителя и стеклоомывателя
- схема подключения стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла (только VW Golf)
- схема подключения блока управления Mono-Jetronic, схема подключения устройства впрыска
- схема и элементы системы зажигания, подключения блока управления Digitant
- схема и элементы системы впрыска топлива Digitant
электросхемы автомобиля Volkswagen Golf
электросхемы автомобиля 2Volkswagen Golf
Похожие авто электро схемы
Автор: admin
Последнее редактирование: 16 Март 2011 в 04:26
Volkswagen Golf mark VI (Typ 5K, A5 PQ35) с бензиновыми двигателями: CBZB TSI 1.2 л (1197 см³) 105 л.с./77 кВт, CGGA 1.4 л (1390 см³) 80 л.с./59 кВт, CAXA TSI 1.4 л (1390 см³) 122 л.с./90 кВт, BSE/BSF/CCSA 1.6 л (1595 см³) 102 л.с./75 кВт, CCZA 2.0 л (1984 см³) 210 л.с./155 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранения неисправностей в пути, более 3000 оригинальных фотографий, цветные электросхемы, контрольные размеры кузова, устройство, диагностика, особенности конструкции. Пошаговый ремонт в фотографиях легковой автомобиль компактного класса Фольксваген Гольф 6 с цельнометаллическими несущими кузовами пяти- и трехдверный хэтчбек передне- и полноприводные модели шестого поколения выпуска с октября 2008 по 2013 год
Видео VW Golf mk VI замена ступичного, опорного подшипника, стойки амортизатора, КПП и сцепления (Фольксваген Гольф 6 08-13)
Volkswagen Golf Mark VI общая информация (Фольксваген Гольф 6 2008-2013)
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 16», «на 17», «на 18», «на 19», пассатижи, отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Основные неисправности, для устранения которых необходимо снимать механическую коробку передач с автомобиля:
- повышенный (по сравнению с привычным) шум;
- затрудненное переключение передач;
- самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач;
- утечка масла через уплотнения и прокладки.
Кроме того, коробку передач снимают для замены сцепления, маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Работа по снятию и установке коробки передач весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь в том, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень масла, дефекты привода сцепления, ослабление крепления коробки и пр.).
Коробка передач довольно тяжелая, а ее форма не удобна для удерживания, поэтому рекомендуем снимать коробку с помощником.
Снятие механической коробки передач показано на примере шестиступенчатой коробки передач, процесс снятия пятиступенчатой механической коробки передач аналогичен, различие заключается лишь в количестве болтов крепления к блоку цилиндров.
1. Снимите аккумуляторную батарею и полку ее крепления см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи», с. 195).
2. Снимите корпус воздушного фильтра
(см. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра», с. 101).
3. Снимите стартер (см «Снятие и установка стартера», с. 200). 
4. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя света заднего хода.
5. Отсоедините тросы управления от корпуса коробки передач (см. «Замена тросов управления механической коробкой передач», с. 130).
6 Снимите рабочий цилиндр привода включения сцепления, не отсоединяя от него трубопровода см «Замена рабочего цилиндра приводов включения сцепления», с. 123: отведите трубопровод с рабочим цилиндром привода выключения сцепления в сторону и закрепите его. 
7. Ослабьте затяжку болтов верхнего крепления коробки передач к двигателю. 
8. Ослабьте затяжку двух болтов крепления кронштейна левой опоры подвески силового агрегата к коробке передач.
9. Поднимите автомобиль и снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера двигателя», с. 65).
10. Снимите вакуумный электронасос
(см. «Снятие и установка вакуумного электронасоса», с. 177).
11. Отсоедините приводные валы от фланцевых валов главной передачи коробки передач (см. «Снятие и установка приводов передних колес», с. 136).
12. Установите надежные опоры под двигатель и коробку передач.
13. Снимите заднюю опору подвески силового агрегата (см. «Замена опор подвески силового агрегата», с. 65).
ПРИМЕЧАНИЕ
Для наглядности дальнейшие работы показаны на снятом двигателе. 
14. Выверните болт крепления щитка маховика. 
15. . и снимите щиток. 
16. Выверните болт со стороны фланца правого вала. 
17. . и три болта нижнего крепления коробки передач к двигателю.
18. Окончательно выверните болты верхнего крепления коробки передач, а также болты крепления кронштейна левой опоры подвески силового агрегата к коробке передач и снимите коробку передач опустив ее вниз. 
19. Установите механическую коробку передач и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Читайте также: