Фильтр тонкой очистки форд мондео 4 экобуст

Обновлено: 08.01.2025

Топливные фильтры для Мондео 3 (B4Y/B5Y/BWY) и Mondeo 4 (BA7) поколений отличаются между собой. Внутри же каждого из поколений они дополнительно делятся в зависимости от типа двигателей. Производителей топливных фильтров для Форда Мондео Mk III и Mk IV на самом деле много, и различаются они в основном от типа двигателя, или же места установки самой запчасти.

На обоих поколениях бензиновых Mondeo имеется 2 топливных фильтра – основной, тонкой очистки, и фильтр сетка насоса топлива. Сетка всегда расположена в баке, в специальном топливном узле (модуле). Стоит также помнить, что доступ к этому модулю на бензиновых Мондео очень неудобен. В отличии от других автомобилей здесь нет специального открываемого люка под задним сидением. Для того, чтобы добраться до топливного узла с насосом и фильтром (фильтрами на 4-м поколении), нужно снимать бензобак. Многие же водители самостоятельно вырезают отверстие в днище автомобиля под задним сидением, и делают импровизированный лючок. Это решение очень спорно, и согласно мнению специалистов, может нарушить жесткость кузова автомобиля.

Топливный фильтр на Мондео 4

На 4-м Поколении Ford Mondeo с бензиновыми двигателями 1.6, 2.0, 2.3, 2.5 основной топливный фильтр встроен в топливный модуль, и его отдельная замена не предусмотрена. Он рассчитан на весь срок службы насоса, и должен меняться в сборе. Как отмечают водители, этот срок наступает обычно в промежутке между 100 тыс. км и 150 тыс. км. По многим наблюдениям, сам насос выходит из строя именно из-за того, что основной фильтр и сетка очень засоряются, и их замена не производиться отдельно. Поэтому, некоторые владельцы Мондео 4 самостоятельно дорабатывают топливный модуль, делая в него врезку, и вынося основной топливный фильтр в не бака.

На самом деле это решение также спорно, и технически сложное. Если и делать, то этим должен заниматься опытный автомеханик, так как все еще усложняется и тем, что на Мондео отсутствует люк для быстрого доступа к модулю под задним сидением.Существует 2 оригинальных вида модулей в сборе на Мондео 4-го поколения. Первый, рассчитан на рабочее давление в 3 Бара — Ford 1506989, второй на 4 Бара — Ford 1844410. Узнать какой именно стоит на автомобиле можно только по VIN-коду или глядя на корпус старой детали. Производитель же оригинальных топливных узлов – компания VDO.

Чтобы не переплачивать за оригинальную запчасть, можно поставить один из аналогов, представленных ниже.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Заменители для Ford 1506989 (3 Бара)
ZZVF	ZV1506989	3600
Krauf	KR0909M	5100
Заменители для Ford 1844410 (4 Бара)
Era	775664	6300
Kortex	KPF6033STD	5900

Аналоги еще и удобнее тем, что многих из них (как по типу в Krauf) можно менять топливный фильтр, насос, сетку, датчики и т.д. по отдельности.

Что касается оригинальной сетки насоса, то она на обоих вариантах модуля имеет оригинальный номер А2С53080387. Но в продаже практически не встречается, поэтому как аналог обычно ставят ZZVF ZV15006, цена — 130 руб.

Топливный фильтр на Форд Мондео 4 дизель

Дизельные Mondeo 4 представлены моторами с объемами 1.6, 1.8, 2.0, 2.2-литра. На каждом двигателе топливный фильтр имеет свой артикул, и они не являются взаимозаменяемыми. Располагается ТФ на всех дизельных вариантах автомобиля в подкапотном пространстве, возле моторного щита.

На данном автомобиле с дизельными силовыми агрегатами установлена топливная система Common Rail от Delphi , которая очень требовательна к качеству и степени очистки дизельного горючего. Следовательно, и оригинальные топливные фильтра производит все та же Delphi, так как они способны отсеивать частицы размером до 2 мкм.

Оригинальные номера и размеры топливных фильтров для Mondeo 4 дизель
Артикул	Объем двигателя	Диаметр, мм	Высота, мм
1780195 1882099	1.6	96	139
1352443 1352444	1.8	77.7	110
1780195 1882099	2.0 (до 2012 г.)	81	112
1681999	2.0 (после 2012 г.)	92	75
1427928	2.2	129	152

Некоторые из выше представленных фильтров продаются в металлическом корпусе, с патрубками и т.д. Другие же поставляются в виде сменной кассеты с фильтрующим элементом (как на двигатель 2.0 после 2012 г.).

Такие же фильтра топлива, как на Мондео 4 1.6 дизель в оригинале также ставятся (но по другими артикулами) на Форд Фиеста 6 и Мазда 2. Такой же фильтр очистки топлива, как на 2.2-литровом дизеле в Мондео 4 можно еще встретить и на Jaguar XF, Mitsubishi Outlander 2, Peugeot 407,4007,508.

Самые популярные заменители для каждого из оригиналов представлены ниже.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Для 1.6
BOSCH	F026402864	1900
Mann	WK9046Z	2700
Для 1.8
Delphi	HDF929	1400
BOSCH	F026402007	900
Для 2.0, до 2012 г.
BOSCH	F026402128	1000
Mann	PU9003Z	1400
Для 2.0, после 2012 г.
BOSCH	F026402120	1500
Mann	PU927X	1200
Для 2.2
Purflux	FCS604	1700
Mann	WK12001	2600

Конечно же, на дизельных Мондео предпочтение лучше отдать либо оригиналу, либо же Delphi.

Топливный фильтр на Форд Мондео 3

На бензиновых Мондео 3-го поколения топливный фильтр вынесен отдельно из бензобака. Он расположен в задней части снизу днища автомобиля, на выходе топливопровода из бака. Фильтр тонкой очистки на данном автомобиле никак не отличается в зависимости от комплектации или же объема двигателя. Идет под артикулом 4103735, или же 1374652. Разница в том, что первый производит Mann-Filter, а второй – BOSCH. Но по факту они взаимозаменяемы, и нет разницы, какой ставить.

Размеры фильтра топлива Ford 4103735
Диаметр трубок (впуск/выпуск), мм	Высота, мм	Диаметр, мм
8	165	75

Самые часто используемые заменители представлены далее в таблице.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
BOSCH	0450905927	600
Mann	WK730/5	650
SCT	ST374	310

Фильтр сетка на Мондео 3 имеет артикул ST 1118RA. Так как в продаже встречается относительно редко, чаще всего ставят оригинальной от Форд Фокус – 1071323, стоимость – руб.

Фильтр топлива на Мондео 3 дизель

На Mondeo 3, который представлен с дизельными моторами 2.0 и 2.2 устанавливается одинаковый топливный фильтр. Расположен под капотом, возле двигателя. Топливная система тут, как и на 4-м поколении, от компании Delphi. Следовательно, она и производит оригинальную запчасть. Оригинальный топливный фильтр для Mondeo III дизель имеет артикул 1709787 или 1480561. Они взаимозаменяемы, отличий нет.

Размеры фильтра топлива Ford 1709787
Диаметр трубок (впуск/выпуск), мм	Высота, мм	Диаметр, мм
10	188	89

Аналоги, которые пользуются наивысшим спросом, ниже в списке.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
BOSCH	0450906508	950
Delphi	HDF924	2200
Mahle	KL446	1500

Как и на поколении Mk IV, здесь тоже рекомендуется ставить оригинал или в упаковке Delphi.

Когда менять топливный фильтр на Мондео 3 и 4?

По регламентам ТО, как на дизельных, так и на бензиновых (с вынесенным фильтром) Мондео 3, 4 рекомендуется делать замену топливного фильтра через каждые 30 тыс. км. Если для бензиновых моторов это приемлемо, то на дизелях лучше сократить этот срок вдвое, особенно если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях. Так как топливная система у дизелей на Мондео довольно чувствительна, а ремонт ее довольно дорогой.

Что касается бензиновых Мондео со встроенным в модуль фильтром (4-е поколение), то четкого регламента замены нет, так как фильтр рассчитан на весь срок службы. Обычно меняют весь узел в сборе в период пробега между 100 тыс. км и 150 тыс. км.

Готовился не торопясь, собирал информацию (статья по замене уже есть на д2) но все же расскажу свою. Как и что делалось, что мной было приобретено:

Был снят топливный бак и все заменено. Одна сетка фильтр (длинная была в идеале) вторая квадратная не айс, но продавалась хорошо. Фильтр тонкой очистки был тяжёлым, сжатым воздухом продул за пару раз по идее можно было поставить и обратно.

Вопрос к знатокам? На фильтре тонкой очистки какой штуцер обратка высокий или низкий?

Пробег перевалил за 60 000. Три фото, технология замены простая и понятная. Что мною использовано при этом, на фото видно хорошо. Единственное, чего не могу показать на фото, это с каким усердием я дую в снятый ФТО. Забит достаточно. Моторчик самого бензонасоса слушал до снятия и после снятия. Натужный звук сменился на легкое(практически неслышное) жужжание.

Ford Mondeo 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 199 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 8

Привет! Это не паш насос. Машина с рук?

Слушай, а у наших моторов разные бензонасосы бывают? Я свой снял, он другой совсем

привет как ходит? все нормально? единственное не пойму. куда к нему подсоединять ФТО который в колбе конвертом идет.

Я поставил в качестве замены вот этот фильтр: LYNXauto LF-1913.
По цене вполне приемлимо, что то около 700р стоит.
Искал конструкцию фильтра, чтобы входной и выходной штуцер были с одной стороны. И диаметр, чтобы влез в гнездо .
Такие ФТО применяются на Вольво.
Диаметр штуцеров у этого фильтра 8мм, под этот размер купил два быстросъемных наконечника, ну и трубки. Соединения обжал хомутами. Собственно, на фото все видно.