Фиат пунто 188 диагностика
Прошу порекомендовать действительно хорошего мастера, который разбирается в вариаторах. Уверен, что после диагностики потребуется и ремонт.
Суть проблемы в двух словах.
Зимой(декабрь-январь) ремонтировал робота (вариатора) у официалов, о чем много раз пожалел. Возвращался к ним вновь и вновь. Слетали передачи, периодически загорался ЧЕК.
Сейчас вообще жуть какая та, даже боюсь представить что там случилось. Сначала при зажигании под капотом просто что то свистело, и при попытке переключения передач там что пыталось делаться но передачи не переключались. Потом в очередной раз, при следующей попытке переключения на заднюю передачу, прозвучал жуткий металлический треск и вся машина затряслась.
P.S. Как то зимой, как раз тогда когда ехал в очередной раз к официалам якобы за отремонтированной машиной, таксист рассказал мне, что в районе Ашана (за Ашаном), между двух санаториев работает частный мастер профессионал в автоматах. Может кто слышал, видел, знает?
Робот -- это не вариатор. Это первое. Второе. Пунто -- это типа корса? Или я путаю? Если не путаю, то может надо поискать спецов по опелям?
Ну я не знаток, если честно, робот или вариатор. По моему вариатор )
По внешнему виду может и похож немного на корсу, но только немного.
Brooclin
Прозвони Д.П.К.В. ,ставил вазовский (разём и с креплением нужно повозится)))Но сканера тогда не было по фиатам,определил осциком.
BAZILIY
а экзаменер не читает только контроллер впрыска или все оборудование . можно ли посмотреть АБС или АИРБЕГ . и какую шину прозванивали там их две 2
а по поводу горит и не едит . ему случайно ремень ГРМ не меняли недавно . а то там даже с приблудами ребяты через раз в метки попадают
Пробовал как то давненько кармансканом связатся, даже ошибку считать не смог.
Виноват, это был фиат альбео. пунто не смотрел.
Юрий Петрович
Пробовал как то давненько кармансканом связатся, даже ошибку считать не смог.
Виноват, это был фиат альбео. пунто не смотрел.
в фиатах каждый блок читается своим модулем . тоесть албею модулем от пунто не прочитать . не говоря уже про универсальные протоколы
были случаи когда масса к кузову не прикручена . или прикручено на краску . тоже блоки через раз видит
а экзаменер не читает только контроллер впрыска или все оборудование . можно ли посмотреть АБС или АИРБЕГ . и какую шину прозванивали там их две 2
а по поводу горит и не едит . ему случайно ремень ГРМ не меняли недавно . а то там даже с приблудами ребяты через раз в метки попадают
Не читает впрыск и АБС, все остальное прекрастно видит. По поводу шины, скрученную витую пару прозванивал, актуальной схемкой не богаты? В Body Computer заходит,там видно что с ЭБУ связался, типо все норм. По поводу не едет, причин может быть много и без нормальной диагностики это как пальцем в небо. Может есть возможность на прямую к блоку экзаминер подключить?
Не оставляйте без внимания масляные пятна на месте Вашей парковки Фиата Пунто, это может быть сигнал с немедленной проверки подозрительного узла. В связи с силой тяготения, протекшая тех. жидкость будет стремиться вниз, где ее и можно обнаружить. Жидкости ГУР, антифриз, ATF, незамерзайка в Фиат Punto потому и разного цвета, чтобы определить, что именно течет (да, часть цветов пересекается).
Хотя и у таких расходников Фиата Punto как воздушный и салонный фильтр есть точный интервал замены, все же стоит проверить их состояние визуально.
2. Замеры с помощью спец. устройств, подразумевают снятие показателей, чтобы сравнить их с нормой и сделать вывод. Для проверки аккумулятора Fiat Punto потребуется вольтметр, чтобы узнать напряжение (на неработающем двигателе). Летом, напряжение в 12.7-12.9 Вольт означает 100% заряд, 12.5-12.6 Вольт = 75%, 12.2-12.3 Вольт = 50%, 11.9-12.1 Вольт = 25% и 11.6-11.8 Вольт = 0%.
Состояние тормозной жидкости в Фиат Punto невозможно оценить визуально, а только прибором, который показывает % наличия в ней влаги. Прибор манометр необходим для проверки давления в шинах Fiat Punto, показания которого для нормы, на лето и зиму могут отличаться.
3. Диагностика свечей Фиата Punto не осуществима без применения спец. инструмента, то есть свечного ключа, чтобы свечи зажигания выкрутить и изучить. Сложно оценить состояние тормозных колодок Фиат Punto, чтобы решить менять или не менять, не сняв колеса. Для этого не требуется подъемник, а достаточно домкрата.
Диагностика подвески Фиат Punto обязательна после дорожного происшествия: наезда на опасное препятствие, езды по ухабам, или же попадания колеса в глубокую яму. Такие ситуации влекут за собой скрытые повреждения ходовой Фиата Punto, которые требуется немедленно выявлять.
- Проверка шаровой;
- Тест состояния рычагов и сайлентблоков;
- Оценка работы тяг и опор стабилизатора;
- Проверка пружин и амортизаторов;
- Определить, как чувствуют себя верхние опоры и подшипники подвески
- Проверка рулевой — тяги, наконечники, рулевая рейка;
- Внешний шарнир;
- Оценка состояния сальников;
- Ступицы (особенно подшипники в них);
- Шланги и все места соединений;
- Чехлы и пыльники деталей;
- Малейшие пятна, потёки жидкостей и масла означают проблемы узла.
- Проверяя колёса, посмотрите диски на трещины.
- Осматривайте ржавчину, пусть и на вполне прочных деталях, их лучше простучать.
4. Компьютерная диагностика Fiat Punto с помощью сканера предназначена прежде всего для считывания основных показаний, текущих показаний и возможных ошибок. Получить общую информацию о состоянии Фиат Punto можно самому, и не зависеть от автосервиса и СТО.
Популярные модели сканеров: ELM327 (дешёвые китайские модификации), Launch Creader, Bosch KTS 570, Carman Scan VG+, Autel MaxiDas DS708, Сканматик 2, Autocom CDP Pro, Launch X431 Pro.
Подключается сканер к Фиат Пунто через специальный порт, а к ноутбукам, планшетам, пк, смартфонам, через USB (CAN) шину или модуль Bluetooth. Программа и драйверы обычно прилагаются к сканеру.
- Порт Фиат Пунто;
- Сканер (адаптер, шнурок);
- Компьютер (ПК, ноутбук, смартфон);
- Программа (Techstream);
Сканер Fiat Punto позволяет стирать ошибки, но если неисправность не устранена, то она появится вновь. Поэтому удаление ошибок целесообразно только после устранения этой неисправности. Помимо этого, диагностический сканер Фиат Пунто умеет перепрограммировать и задавать новые настройки электронным узлам машины.
Диагностика
Диагностика Фиат Пунто в Москве
Диагностика Фиат Пунто робот и других моделей — качественная и четкая проверка автомобиля на предмет неполадок и определение дальнейшего фронта работ по их устранению. Диагностика бывает нескольких вариантов: механическая, визуальная, компьютерная. Для более объективных результатов мастера советуют услугу комплексной или компьютерной диагностики Фиат Пунто.
OBD2 сканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.
Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth
Универсальный интерфейс для диагностики автомобилей, оснащённых CAN-шиной, работает с ПК через USB порт
Автосканер для проведения компьютерной диагностики бортовых систем итальянских автомашин Lancia, Alfa Romeo, Fiat.
Cканер с поддержкой шины CAN, разработан специально для самостоятельной диагностики автомобиля.
OBD2 диагностика автомобилей с 1996 года выпуска. Дополнительные функции - осциллограф и мультиметр.
Доступный сканер для определения кодов неисправностей (DTC) по протоколу OBDII.
Работает по протоколам OBDII/EOBD, диагностика автомобилей с 1996 года выпуска.
Launch EasyDiag – универсальный адаптер для диагностики автомобилей от компании Launch.
Autel MaxiCheck Oil Light/Service Reset - устройство для сброса и настройки интервалов сервисного обслуживания и универсальный сканер по протоколу OBDII.
Autel MaxiCheck EPB - устройство для диагностики системы электрического стояночного тормоза и системы выхлопа и универсальный сканер по протоколу OBDII.
Autel MaxiDiag Elite MD802 - универсальный сканер для американских, европейских и азиатских автомобилей по протоколу OBDII с поддержкой CAN шины.
Универсальный мультимарочный сканер, работает с ПК под управлением ОС Windows
Универсальный bluetooth ELM327 адаптер для диагностики большинства современных автомобилей.
Универсальный ELM 327 WIFI автосканер для диагностики автомобилей.
Автосканер ODBII с переключателем между шинами High Speed CAN и Middle Speed CAN
Autel Autolink AL539B – специализированный автомобильный сканер для тестирования систем как по протоколу OBDII, так и при помощи мультиметра.
Autel Autolink AL619 – диагностический автомобильный сканер, работающий по протоколу OBD-II.
Vpecker – мультимарочный диагностический сканер.
Комплект оборудования DiSco Express 2017 – универсальный набор инструментов для экспресс диагностики, электрических систем автомобиля.
Не знаете что выбрать?
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Читайте также: