Фиат добло замена сальника коленвала передний
Также заменил сальник левого привода, публикую подробный фотоотчет.
Хочу показать замену сальника левого привода на Fiat Doblo, 2015 года выпуска. Сальник менялся по причине утечки масла. Если не обращать внимание на текущий сальник привода, то в будущем гарантированы проблемы с внутренним ШРУСом.
Выбор запчасти
Оригинальный сальник левого привода Fiat/Alfa/Lancia - 40004620. Заменители: Corteco 12015267B, Febi 12107, Malo 603PRSA, SWAG 70 91 2107.
- домкрат;
- ключ для колесных болтов;
- накидной ключ на семнадцать;
- вороток с трещоткой;
- силовой вороток;
- монтажка;
- головка на семнадцать, тридцать шесть;
- шестигранник на шесть, десять;
- динамометрический ключ;
- масло в МКПП;
- емкость для сбора масла;
- молоток.
Устанавливаем автомобиль на яму и откручиваем сливную пробку на МКПП. Пробка под шестигранник на шесть. Для чтобы масло быстрей сливалось можно открутить заливную пробку, она под шестигранник на десять.
После слива масла закручиваем пробку и демонтируем колесо.
Для удобства выворачиваем руль в крайнее положение и откручиваем ступичную гайку. Для того чтобы ступица не прокручивалась, попросите помощника нажать на педаль тормоза.
Откручиваем стяжной болт пальца шаровой опоры. Гайка и головка болта под ключ на семнадцать.
После откручивания болта с помощью монтажки вынимаем палец шаровой из кулака.
Вынимаем внешний ШРУС из поворотного кулака.
Ставим монтажку как показано на фото и ударяя молотком в торец, вынимаем привод из МКПП. Привод в коробке сидит на стопорном кольце. Конструкция такая же как на переднеприводных ВАЗ.
Заводим монтажку под сальник и ударами по краю вынимаем его.
Прикладываем новый сальник и с помощью оправки ставим его на место. Сальник нужно поставить заподлицо с крышкой. Если у вас нет подходящей оправки, то ее можно изготовить из старого сальника.
Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!
Описание
После того, как начинает течь сальник коленвала, на ремень попадает масло из двигателя и вероятность его разрыва многократно вырастает, так же масло попадает в ролики и вымывает с них смазку, по этому требуется замена всего комплекта (кита) ГРМ. В данном видео подробно показана замена сальника коленвала, правильные метки ГРМ и правильная натяжка ремня на автомобиле Fiat Doblo Multijet 1.9 Diesel. Так же номера деталей, для заказа, присутствуют в видео.
Fiat Doblo Замена сальника коленвала. Как заменить сальник коленвала. Как я менял сальник коленвала. Инструкция по замене сальника коленвала.
Добавить временную метку
Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S - часы:минуты:секунды
Фото обложки и кадры из видео
Fiat Doblo Замена Сальника Коленвала 08.05.2014, Misha Zadoya
Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7
Комментарии к теме Замена сальника коленвала FIAT Doblo
Сам ремень долго служит, высыхают ролики. И помпа начинает течь. Заводская бегает 100000 км, а с магазина 60000, я менял так. На приоре 5 лет ездил, ни разу ни рвался. Просто дешовки покупать нельзя.
My mechanic refil for me rear seal and clutch in vw caddy 2006 tdi.I drow this car 200m car stop and wont start again. Strange is. after when cluth and seal was changin car start. After few hours when i come to colect vechicle engin start bat like i say after 200m drive stop.Whats problem is. Any id? Sory for my english. Hope you understod. Its may be problem is with to deap fit magnetic ring?,or do not right set t.belt on tdc?If magnetic ring is to deap engine may start?
При отпускании газа сильные рывки как будто тормозит рывками это может быть из за гранаты как думаешь?
Вот двух автосамоделкиных таких на youtubе встречал - автора и еще пожалуй Наиль Порошин. Остальные по сути одну и ту же банальщину пересказывают.
У меня тожемерива 1.4.пробег 140.т. Вот думаю тоже на будущее набор брать. Где покупал это все добро?
Я не совсем понял, как натягивается ремень. В доках на машину есть про какой-то рычаг но непонятно где он и как работает. Можете пояснить?
ПОМОГИТЕ-после капиталки мерс вито, проехал 5.800км сегодня долил 1,5 литра масла-(МОТУЛ 8100).Такой росход это нормально.
все вазы так ездили.А просто клапан убрать? И если есть система ЕГР во впускной коллектор воздух брать из воздушного фильтра до датчика массового расхода воздуха.а карьерные газы в атмосферу.Иначе датчик массового расхода воздуха будет считать больше воздуха а отсюда и больший расход топлива.
Читайте также: