Фиат добло задняя подвеска схема
Fiat Doblo - это универсальный 5 или 7-местный фургон M-класса, который подходит для коммерческих перевозок и больших семей. Производство модели началось в 2000 году и продолжается до сих пор. Сборка автомобиля осуществлялась в Турции, Вьетнаме, Бразилии и России.
На российском рынке Fiat Doblo не очень распространен. Отечественные покупатели могут выбирать из двух вариантов: минивэн Panorama и версия Cargo. Эта модель отличается гибкостью в эксплуатации и рациональностью всех элементов, что особенно ценится в коммерческом сегменте.
История модели и назначение
Первое поколение Fiat Doblo дебютировало в 2000 году. Автомобиль сразу же получил пассажирскую и грузовую модификации и несколько вариантов двигателей (бензиновый, дизельный и газовый). Внешний вид первого поколения не привлекает внимания. Прототипами этого автомобиля были Сітгоёп Berlingo и Peugeot Partner. Именно после их появления в начале 1990-х годов интерес к автомобилям этого класса начал расти среди коммерческих клиентов и обычных граждан. Fiat Doblo появился довольно поздно, но у него было ощутимое преимущество. Итальянские дизайнеры смогли изучить преимущества и недостатки конкурентов, что сделало их модель дешевле и качественнее.
1 поколение
Рестайлинг 1-го поколения
Первое поколение Fiat Doblo просуществовало относительно недолго. Весной 2004 года автомобиль подвергся рестайлингу. Кроме того, модернизированная версия получила новые двигатели, дизайн экстерьера и модификации. Сохранилось все лучшее, что было в дебютной версии: легкий доступ в салон, большой багажник и возможность перевозить значительные грузы. В то же время обновленная модель стала более гармоничной. Дизайн передней части кузова был явно изменен, задняя часть и фары были заменены. Работы итальянских дизайнеров были замечены на мировом рынке. В 2005 году Fiat Doblo получил награду на выставке коммерческого транспорта RAI 2005. Жюри обратило внимание не только на интересный внешний вид автомобиля, но и на его высокую функциональность.
Основное производство модернизированного Fiat Doblo находилось в Турции, но сборка также осуществлялась во Вьетнаме, Бразилии и России (на заводе в Набережных Челнах). С 2011 года производство отечественного Fiat Doblo прекращено, а автомобили, произведенные в Турции, поставляются в Россию. Стоит отметить, что до 2016 года на отечественном рынке продавались только рестайлинговые автомобили с 1,4-литровым агрегатом (77 л.с.) и механической коробкой передач, хотя на тот момент итальянский бренд уже представил новое поколение Fiat Doblo.
2 поколение
Премьера второго поколения модели состоялась в 2009 году. Автомобиль был основан на новой платформе Fiat Small Wide. Автомобиль предлагался в 4 вариантах: небольшой грузовик, пассажирский минивэн, грузовой фургон и грузопассажирский комбо. Fiat Doblo получил совершенно новый дизайн, который придал ему более индивидуальный характер. Среди других представителей сегмента М "итальянец" сразу выделяется. Мощная передняя часть с большой V-образной решеткой радиатора, крупными фарами и углублениями для противотуманных фар делает его очень брутальным. Задняя часть также полна инновационных элементов: переработанный бампер с широкими боковыми молдингами и двухцветные оттенки фар.
В то же время Fiat Doblo II обладает уникальной функциональностью. В автомобиле могут разместиться до 7 человек, а объем багажника достигает 790 литров (при сложенных сиденьях до 3000 литров), что является максимальным в этом сегменте. Создатели не забыли о безопасности. Fiat Doblo обладает отличными характеристиками управляемости (благодаря подвеске Bi-link) и уже в стандартной комплектации оснащен ABS и ESP.
Рестайлинг второго поколения
В 2015 году автомобиль подвергся рестайлингу. Основные изменения коснулись внешнего дизайна, который стал более современным. Модель собирается на фабрике Tofas в Турции, где особое внимание уделяется качеству сборки.
Fiat Doblo очень универсален. Модель идеально подходит в качестве уютного и надежного семейного автомобиля. Он будет не менее эффективен в торговле благодаря своей вместительности и отличным характеристикам управляемости. Основная область эксплуатации автомобиля - перевозки на короткие и средние расстояния.
Автор: Валерий Моторин Раздел: FIAT
История модели
Fiat представил Doblo в 2000 году. Автомобиль предлагался в коммерческой и пассажирской версии, способной перевозить до 7 человек. Сперва он был доступен только с одним бензиновым двигателем и одним атмосферным дизелем. Позже ассортимент силовых агрегатов пополнился 1,6-литровым бензиновым мотором и турбодизелем 1.9 JTD.
В 2005 году автомобиль пережил рестайлинг, а под капотом появились новые двигатели. Помимо прочего, стал предлагаться агрегат 1.6 CNG мощностью 92 л.с., работающий на природном газе. Тогда же появился небольшой турбодизель 1.3 JTD.
На краш-тест по версии EuroNCAP Фиат Добло попал в 2004 году, где показал себя не самым лучшим образом. За защиту пассажиров при столкновении автомобиль получил всего три звезды из пяти возможных. Такое же количество звезд эксперты присудили за безопасность детей, находящихся в специальных автокреслах.
Сборка автомобиля осуществлялась на заводах Фиат в Турции, Бразилии, Китае и России (Набережные Челны).
Интерьер
Fiat Doblo впечатляет количеством места для экипажа и багажа. Интерьер очень просторный. Порадует своей оригинальностью передняя панель и ряд отсеков для хранения небольших вещей. Например, большая полка перед передним пассажирским креслом.
Багажник просто гигантский. С пятью людьми на борту его объем составляет 750 литров. А если сложить задние сиденья, то емкость возрастет до 3000 литров! Автомобиль легко подойдет как для поездок всей семьей, так и для работы.
Двигатели
В арсенале Fiat Doblo присутствуют бензиновые и дизельные агрегаты. Бензиновые представлены следующими моторами: 1,2 л / 65 л.с., 1,4 л / 77 л.с., 16V 1,6 л / 103 л.с., 1,6 л / 92 л.с. Дизельный ряд не уступает количеством: 1.3 JTD / 75 и 84 л.с., 1.9 D / 63 л.с., 1.9 JTD 101 и 105 л.с.
В этом списке, безусловно, не следует рекомендовать 1,2-литровый бензиновый агрегат и атмосферный дизель. Оба двигателя имеют слишком мало сил. Разгон до 100 км/ч отнимает почти 20 секунд! Добло заслуживает лучшего. Например, 1,4- и 1,6-литрового бензинового мотора. Неплохи и турбодизели. Но в плане надежности они не сравнятся со своими бензиновыми конкурентами.
Атмосферный дизель часто беспокоит проблемами с топливным насосом, а турбодизель 1.9 JTD имеет не слишком долговечные форсунки (20 000 рублей за штуку). В целом, 1.9 JTD достаточно прочный, но отличается слишком грубой работой даже после прогрева. Самый маленький турбодизель нередко страдает повышенным расходом масла.
На ходу
Фиат Добло управляется неплохо. Но свои коррективы вносит высокий кузов и задняя подвеска, оснащенная листовыми рессорами. Впрочем, спортивного поведения от подобного рода автомобилей никто не ждет. Благо подвеска очень комфортная.
Типичные проблемы и неисправности
Среди недостатков Fiat Doblo следует выделить частые сбои в работе системы зажигания и электрооборудования (в том числе и двигателя). Кроме того встречаются проблемы с внешним освещением.
Подвеска достаточно прочная. Но замены стоек стабилизатора или выбитых шаровых опор не избежать. К счастью, шаровые меняются отдельно (700 руб. за штуку), что существенно снижает расходы на ремонт. Дороже обойдутся лопнувшие пружины (3000 руб. за штуку). Но это, как правило, происходит только тогда, когда автомобиль часто перегружают и эксплуатируют на плохих дорогах.
Сзади используются листовые рессоры (от 6000 рублей за 1 перо), что в теории позволяет выдерживать большие нагрузки. Но на деле рессоры нередко ослабевают, даже если их не перегружать. Выход – подбор более крепких листов других производителей или добавление еще одного пера.
Во многих экземплярах клинит боковые сдвижные двери вследствие износа механизма. Кроме того иногда ломается ручка задних дверей. Многие автомобили беспокоит коррозия выхлопной системы. В экземплярах постарше ржавчину можно обнаружить и на кузове.
Салон оформлен жестким пластиком не самого лучшего качества, который может с возрастом просто лопнуть. Треск и скрип – это главный изъян на повестке дня. Борьба с ним не имеет никакого смысла – к этому надо просто привыкнуть! Встречаются проблемы с вентиляцией и люфт водительского кресла. Да, это мелочи, но раздражает.
Заключение
Сегодня Fiat Doblo первых лет выпуска можно приобрести за 200 000 рублей. Взамен Вы получите ловкий, комфортный и практичный многоцелевой автомобиль. Если собираетесь часто перевозить грузы, то не забудьте усилить рессоры.
У каждой подходящей запчасти мы покажем среднюю цену запчастей, фотографию и кол-во предложений, которые готовы сделать продавцы этой запчасти в вашем городе (убедитесь, что мы правильно определили ваш город). Сначала мы показываем запчасти, по которым есть предложения продавцов в вашем городе, а потом те запчасти, на которые в данный момент нет предложений (возможно предложения появятся уже сегодня или завтра).
Читайте также: