Фиат добло как снять запасное колесо
Приключения Шурика и Вовика. Снятие запаски и непредвиденный ремонт.
Fiat Doblo Снятие бокового зеркала.
viano spare wheel2
How to release a spare tire in a Ford Transit
Как снять запаску на фиат добло видео
ГБО для Fiat Doblo: Платный расклад.
Наверное, ни раз автомашину с бензиновым мотором не нуждается например в газобаллонном оборудовании, как что, собственно что употребляется в платных целях.
Подержанные автомобили: Fiat Doblo
Представляем вашему вниманию цикл увлекательных передач об автомобилях. Подписывайтесь на канал
Раз из этих роботяг Fiat Nuovo Doblo Cargo с 1,4-литровым движком.
Предшествующее поколение Fiat Doblo с 1,4-литровым бензиновым мотором модельной линейки до 2011 года было неловким для установки ГБО, хотя c его последователем Fiat Nuovo Doblo Cargo обстановка поменялась кардинально. В древнем Doblo, чтоб подобраться к впускному коллектору для врезания газовых форсунок, приходилось фотографировать фактически всю облицовку фронтальной части автомашины. У Fiat Nuovo Doblo Cargo иная сборка моторного отдела, потому доступ к главным компонентам для установки узлов ГБО стал практически безупречным, а процесс беспроблемным и быстрым.
Nuovo Doblo соответствует экологическим общепризнанным меркам Евро 4, содержит фирменную фиатовскую и обычную OBD-диагностику. Какой набор ГБО ввести на эту машину? Оборудование премиум-сегмента навряд ли понравится обладателю каждого бизнеса, потому надо(надобно) находить сбалансированный вариант по надежности, функциональности и цены посреди оборудования медиум-класса. Вариант самое доступное мы сразу отбрасываем, потому что в бизнесе младший ресурс узлов ГБО, сложность опции и прочие нюансы, требующие больше нередкого воззвания на 100, недопустимы. Чтоб ублаготворить наш заинтересованность, мы прибегнули к спецам. В фирмы Сервис-Газ Украина предложили набор, кот-ый, как они заявляют, содержит в себе наилучшие узлы на рынке ГБО Украины.
Верный подбор девайсов ГБО весьма важен, потому что любой из составляющих имеет возможность попортить настроение шоферу и владельцу машины. Наконец, в виде руководящего органа рекомендован блок управления Zenit PRO OBD, сделанный в Италии компанией Autronic в сотрудничестве с знакомой на рынке ГБО польской компанией Аuto-Gaz Centrum (AGC). Данный ЭБУ подключается к OBD-разъему и трудится по OBD-протоколу, дозируя горючее под необходимости родного ЭБУ двигателя внутреннего сгорания. Его программное обеспечивание гарантирует рациональные соотношения дозы газа по отношению к задаваемым порциям бензина.
Подержанные автомобили: Fiat Doblo
Представляем вашему вниманию цикл увлекательных передач об автомобилях. Подписывайтесь на канал .
Куда деть запаску Fiat Ducato
устройство для хранения запаски под днищем Fiat Ducato.
При подборе ГБО основное верно избрать комплектующие. Ошибившись, возможно замерзнуть неизменным посетителем установщиков.
Для впрыска газа во впускной коллектор облюбовали корейские форсунки Hana N2000. Они имеют симпатичную цена, высшую производительность, т. е. наверняка дозируют горючее на всех оборотах и при каждой нагрузке, не склонны к загрязнению, у их высочайший ресурс сообразно инфы установщиков не ниже 100 тыс. км.
При каждодневном пробеге Fiat Doblo, равном 200 км, установленное ГБО ценой 6500 грн. окупится за 3 месяца.
Очередной значительный компонент ГБО редуктор. В Сервис-Газ Украине советовали одноступенчатый редуктор Tomasetto Alaska, производительность которого (до 136 л. с.) соответствует движку Doblo (95 л. с.). Он содержит интегрированный фильтр чистки газа и электрический клапан.
На установка и подготовительные опции ГБО на 100 Сервис-Газ Украина ушел раз денек. Стоимость оборудования с монтажом и залогом на 2 года либо 100000 км 6500 грн.
Спасибо техническим инновациям, коих нет в иных газовых системах, в нашем варианте ГБО с электроникой Zenit PRO OBD выполняется автокоррекция газовой консистенции. Она базирована на данных бортовых сис что самодиагностики, считываемых спустя диагностический разъем автомашины OBD, имеющихся на всех свежих авто. Спасибо данному динамика остается на уровне бензиновых моторов, а работа на сжиженном газе не оказывает влияние на ресурс мотора. Сообразно нашим изысканиям затрата газа в данном авто в мегаполисе составил в пределах 10 л/100 км, в тот момент затрата бензина в пределах 9 л. Из сего идет по стопам, собственно что при сегодняшней цены пропан-бутана (6,35 грн./л) 100 км пробега обладателю Fiat Doblo получится в 63,50 грн. напротив 101,61 грн. при заправке высококачественным А-95 по 11,29 грн. Разница практически 40 грн. при насыщенной эксплуатации машин этого на подобии разрешает сберегать гигантские суммы. К примеру, при пробеге 100 тыс. км это 40 тыс. грн. Это настоящая бережливость, кот-ая в том числе и при сегодняшней завышенной цены сжиженного газа удивляет и не имеет возможности сравниться с копеечными расходами на сервис ГБО.
Механізм фіксації запасного колеса. Механизм фиксации запасного колеса
Подержанные автомобили: Fiat Doblo
фиат добло снимаем заводские чехлы для стирки
куда деть запаску Fiat Ducato
Приключения Шурика и Вовика. Снятие запаски и непредвиденный ремонт.
Renault Kaptur/Рено Каптур: как снять запаску и заменить колесо
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Fiat Cargo , неисправности Fiat Cargo , мануал Fiat Cargo , manual Fiat Cargo , схема Fiat Cargo , характеристики Fiat Cargo , устройство Fiat Cargo , ремонт Fiat Cargo , аккумулятор Fiat Cargo , не заводится Fiat Doblo , неисправности Fiat Doblo , мануал Fiat Doblo , manual Fiat Doblo , схема Fiat Doblo , характеристики Fiat Doblo , устройство Fiat Doblo , ремонт Fiat Doblo , аккумулятор Fiat Doblo , не заводится Fiat Panorama , неисправности Fiat Panorama , мануал Fiat Panorama , manual Fiat Panorama , схема Fiat Panorama , характеристики Fiat Panorama , устройство Fiat Panorama , ремонт Fiat Panorama , аккумулятор Fiat Panorama , не заводится Fiat Maxi , неисправности Fiat Maxi , мануал Fiat Maxi , manual Fiat Maxi , схема Fiat Maxi , характеристики Fiat Maxi , устройство Fiat Maxi , ремонт Fiat Maxi , аккумулятор Fiat Maxi
Если спустило колесо
Общие указания
Замена колеса и использование домкрата и запасного колеса требуют соблюдения некоторых мер предосторожности, описанных ниже.
Внимание:
- Ни в коем случае не используйте домкрат для подъема грузов, масса которых превышает значение, указанное на табличке домкрата. Домкрат можно использовать для замены колес только того автомобиля, для которого он предназначен. Категорически запрещается использовать домкрат для других целей, в частности, для подъема автомобилей других марок. Категорически запрещается использовать домкрат при выполнении работ под автомобилем.
- Неправильная установка домкрата может привести к падению автомобиля.
- Обозначьте место остановки, как предписано Правилами дорожного движения: включите фонари аварийной сигнализации, установите знак аварийной остановки и т.д. Пассажиры должны выйти из автомобиля и дождаться окончания замены колеса в безопасном месте. Если Вам пришлось остановиться на уклоне либо на дороге без покрытия, подложите под колеса деревянные клинья или другие упоры, чтобы автомобиль не покатился.
- Запасное колесо входит в комплект поставки автомобиля. Запрещается использовать колеса от других моделей. Установка запасных колес других моделей также запрещена.
- Категорически запрещается смазывать колесные болты перед установкой: они могут самопроизвольно вывернуться.
- Правильно установите колесный колпак, чтобы колесо не ослабилось во время движения.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить золотник.
- Запрещается вставлять инструменты между ободом колеса и шиной.
- Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах основных и запасного колес. Значения давления воздуха в шинах указаны в главе "Технические характеристики".
Замена колеса
Помните, что:
- Масса домкрата составляет 1,85 кг.
- Домкрат не требует никакой регулировки.
- Домкрат не подлежит ремонту. При поломке его следует заменить новым.
- Запрещается устанавливать на домкрат другие приспособления, за исключением входящий в его комплект ручки.
Колесо заменяется в следующем порядке:
Остановите автомобиль в месте, где он не создаст помех движению и где можно в безопасности заменить колесо. Площадка должна быть по возможности ровной, а ее покрытие твердым.
Выключите двигатель и включите стояночный тормоз.
Включите первую передачу или задний ход.
На грузовых модификациях Fiat Doblo поднимите рычаг А левого переднего сиденья, наклоните вперед спинку и достаньте сумку с инструментами. На пассажирских модификациях Fiat Doblo поднимите заднее сиденье с помощью рычага В и достаньте сумку с инструментами. Положите сумку рядом с заменяемым колесом.
Достаньте баллонный ключ.
С помощью ключа А ослабьте болт крепления запасного колеса.
Внимание:
- Болт закрыт крышкой на панели.
- Освободите контровочную проволоку и извлеките запасное колесо.
- Если установлены литые диски, покачайте автомобиль: это облегчит снятие диска со ступицы.
- С помощью баллонного ключа ослабьте болты крепления колеса, подлежащего замене.
Вращая ручку А домкрата, слегка раскройте его. Установите домкрат напротив метки А рядом с колесом, подлежащим замене.
Установите ручку и, открывая домкрат, убедитесь, что нижнее ребро В лонжерона входит в паз А домкрата.
Предупредите находящихся рядом людей, что Вы намерены поднять автомобиль, и попросите их отойти в сторону и не прикасаться к автомобилю, пока Вы не опустите его.
Вращая ручку домкрата, поднимите автомобиль, чтобы колесо оказалось в нескольких сантиметрах от земли. вращая ручку домкрата, следите, легко ли она вращается. Примите необходимые меры, чтобы не оцарапать руку о землю. Подвижные части домкрата (червячная пара и шарниры) также могут стать причиной травмы: не прикасайтесь к ним. Удалите с рукоятки домкрата смазку.
Полностью выверните 4 болта и снимите колесо.
Убедитесь, что отверстия болтов запасного колеса очищены: грязь может стать причиной ослабления затяжки крепежных болтов.
Установите запасное колесо, совместив отверстия А со штырями В.
По возможности установите малый колпак колеса и заверните, не затягивая, четыре крепежных болта.
Вращая ручку домкрата, опустите автомобиль; удалите домкрат.
Затяните болты крест-накрест в порядке, указанном на рисунке.
Если данная модификация оснащается большими колесными колпаком, то их следует устанавливать так, чтобы символ находился напротив золотника. Затяните четыре болта, как указано в пункте 19.
Приключения Шурика и Вовика. Снятие запаски и непредвиденный ремонт.
Fiat Doblo Снятие бокового зеркала.
viano spare wheel2
How to release a spare tire in a Ford Transit
Как снять запаску на фиат добло видео
ГБО для Fiat Doblo: Платный расклад.
Наверное, ни раз автомашину с бензиновым мотором не нуждается например в газобаллонном оборудовании, как что, собственно что употребляется в платных целях.
Подержанные автомобили: Fiat Doblo
Представляем вашему вниманию цикл увлекательных передач об автомобилях. Подписывайтесь на канал
Раз из этих роботяг Fiat Nuovo Doblo Cargo с 1,4-литровым движком.
Предшествующее поколение Fiat Doblo с 1,4-литровым бензиновым мотором модельной линейки до 2011 года было неловким для установки ГБО, хотя c его последователем Fiat Nuovo Doblo Cargo обстановка поменялась кардинально. В древнем Doblo, чтоб подобраться к впускному коллектору для врезания газовых форсунок, приходилось фотографировать фактически всю облицовку фронтальной части автомашины. У Fiat Nuovo Doblo Cargo иная сборка моторного отдела, потому доступ к главным компонентам для установки узлов ГБО стал практически безупречным, а процесс беспроблемным и быстрым.
Nuovo Doblo соответствует экологическим общепризнанным меркам Евро 4, содержит фирменную фиатовскую и обычную OBD-диагностику. Какой набор ГБО ввести на эту машину? Оборудование премиум-сегмента навряд ли понравится обладателю каждого бизнеса, потому надо(надобно) находить сбалансированный вариант по надежности, функциональности и цены посреди оборудования медиум-класса. Вариант самое доступное мы сразу отбрасываем, потому что в бизнесе младший ресурс узлов ГБО, сложность опции и прочие нюансы, требующие больше нередкого воззвания на 100, недопустимы. Чтоб ублаготворить наш заинтересованность, мы прибегнули к спецам. В фирмы Сервис-Газ Украина предложили набор, кот-ый, как они заявляют, содержит в себе наилучшие узлы на рынке ГБО Украины.
Верный подбор девайсов ГБО весьма важен, потому что любой из составляющих имеет возможность попортить настроение шоферу и владельцу машины. Наконец, в виде руководящего органа рекомендован блок управления Zenit PRO OBD, сделанный в Италии компанией Autronic в сотрудничестве с знакомой на рынке ГБО польской компанией Аuto-Gaz Centrum (AGC). Данный ЭБУ подключается к OBD-разъему и трудится по OBD-протоколу, дозируя горючее под необходимости родного ЭБУ двигателя внутреннего сгорания. Его программное обеспечивание гарантирует рациональные соотношения дозы газа по отношению к задаваемым порциям бензина.
Подержанные автомобили: Fiat Doblo
Представляем вашему вниманию цикл увлекательных передач об автомобилях. Подписывайтесь на канал .
Куда деть запаску Fiat Ducato
устройство для хранения запаски под днищем Fiat Ducato.
При подборе ГБО основное верно избрать комплектующие. Ошибившись, возможно замерзнуть неизменным посетителем установщиков.
Для впрыска газа во впускной коллектор облюбовали корейские форсунки Hana N2000. Они имеют симпатичную цена, высшую производительность, т. е. наверняка дозируют горючее на всех оборотах и при каждой нагрузке, не склонны к загрязнению, у их высочайший ресурс сообразно инфы установщиков не ниже 100 тыс. км.
При каждодневном пробеге Fiat Doblo, равном 200 км, установленное ГБО ценой 6500 грн. окупится за 3 месяца.
Очередной значительный компонент ГБО редуктор. В Сервис-Газ Украине советовали одноступенчатый редуктор Tomasetto Alaska, производительность которого (до 136 л. с.) соответствует движку Doblo (95 л. с.). Он содержит интегрированный фильтр чистки газа и электрический клапан.
На установка и подготовительные опции ГБО на 100 Сервис-Газ Украина ушел раз денек. Стоимость оборудования с монтажом и залогом на 2 года либо 100000 км 6500 грн.
Спасибо техническим инновациям, коих нет в иных газовых системах, в нашем варианте ГБО с электроникой Zenit PRO OBD выполняется автокоррекция газовой консистенции. Она базирована на данных бортовых сис что самодиагностики, считываемых спустя диагностический разъем автомашины OBD, имеющихся на всех свежих авто. Спасибо данному динамика остается на уровне бензиновых моторов, а работа на сжиженном газе не оказывает влияние на ресурс мотора. Сообразно нашим изысканиям затрата газа в данном авто в мегаполисе составил в пределах 10 л/100 км, в тот момент затрата бензина в пределах 9 л. Из сего идет по стопам, собственно что при сегодняшней цены пропан-бутана (6,35 грн./л) 100 км пробега обладателю Fiat Doblo получится в 63,50 грн. напротив 101,61 грн. при заправке высококачественным А-95 по 11,29 грн. Разница практически 40 грн. при насыщенной эксплуатации машин этого на подобии разрешает сберегать гигантские суммы. К примеру, при пробеге 100 тыс. км это 40 тыс. грн. Это настоящая бережливость, кот-ая в том числе и при сегодняшней завышенной цены сжиженного газа удивляет и не имеет возможности сравниться с копеечными расходами на сервис ГБО.
Механізм фіксації запасного колеса. Механизм фиксации запасного колеса
Подержанные автомобили: Fiat Doblo
фиат добло снимаем заводские чехлы для стирки
куда деть запаску Fiat Ducato
Приключения Шурика и Вовика. Снятие запаски и непредвиденный ремонт.
Renault Kaptur/Рено Каптур: как снять запаску и заменить колесо
Вероятно, более одного раза автомобиль с бензиновым двигателем не нуждается, например, в газовых баллонах, как, собственно, то, что используется для платных целей.
Подержанная машина: Fiat Dolo
Предлагаем вашему вниманию ряд увлекательных программ о машинах. подписаться на канал
Времена этих роботов Fiat Nuovo Хороший груз с двигателем 1,4 л.
Предыдущее поколение Fiat Dolo с 1,4-литровым бензиновым двигателем модельного ряда к 2011 году было неудобно устанавливать ГБО, хотя со своим последователем Fiat nuovo Ситуация с Doblo Cargo резко изменилась. В древнем Добло, чтобы попасть во впускной коллектор для впрыска газовых форсунок, приходилось фотографировать практически всю облицовку передней части автомобиля. указ Нуово добло Cargo. это еще одна сборка отдела двигателей, поэтому доступ к основным компонентам для установки компонентов ГБО стал практически беспроблемным, а процесс. простым и быстрым.
Нуово добло Соответствует общепринятым экологическим стандартам Euro-4, содержит фирменную диагностику Fiat и обычную диагностику OBD. Что за комплект ГБО для ввода на этой машине? Оборудование премиум-сегмента вряд ли понравится каждому владельцу бизнеса, поэтому (необходимо) найти сбалансированный вариант по надежности, функциональности и цене среди оборудования среднего класса. Мы немедленно отклоняем самый доступный вариант, потому что у бизнеса более низкий ресурс узлов HBO, сложность варианта и другие нюансы, требующие более 100 частых вызовов, неприемлемы. Чтобы успокоить наш интерес, мы обратились к специалистам. Сервис-Газ Украина предложила комплект, который, как говорится, содержит лучшие комплектующие на рынке ВПЛ Украины.
Выбор правильного устройства ГБО очень важен, так как любой из компонентов обладает способностью испортить настроение водителя и владельца автомобиля. Наконец, в форме руководящего органа рекомендуется, чтобы блок управления Zen OB PRO производства Италии производился компанией Autronic в сотрудничестве с польской компанией Auto-Gaz Centrum (AGC), которая знакома на рынке ГБО. Этот ECU подключен к разъему OBD и работает в соответствии с протоколом OBD, распределяя топливо в соответствии с потребностями собственного ECU двигателя внутреннего сгорания. Программное обеспечение обеспечивает рациональное соотношение дозы газа к указанной порции бензина.
Подержанные автомобили: Fiat Doblo
Предлагаем вашему вниманию ряд увлекательных программ о машинах. Подпишитесь на канал.
Где поставить сменную шину Fiat Ducato
напольное устройство хранения указ Ducato.
При выборе ГБО главное. правильно подобрать компоненты. Если вы допустили ошибку, вы можете заморозить обычного посетителя установщика.
Корейские форсунки Hana N2000 были выбраны для впрыска газа во впускной коллектор. У них разумная цена, отличные характеристики, то есть они, вероятно, будут распределять топливо на всех скоростях и при любой нагрузке, не подвержены загрязнению, их самый высокий ресурс, по словам установщика, составляет не менее 100 тыс. Км.
Ежедневно Fiat Dolo, равный 200 км, установленный ГБО по цене 6500 грн. окупится через 3 месяца.
Еще один важный компонент коробки передач ГБО. Service Gas Ukraine посоветовал Tomasetto Alaska, односкоростную коробку передач, мощность которой (до 136 л.с.) соответствует двигателю Doblo (95 л.с.). Он содержит встроенный газоочиститель и электрический клапан.
Установка ГБО и подготовка вариантов 100 Сервис Газ Украина заняла один день. Стоимость оборудования с установкой и ипотекой на 2 года или 100 000 км составляет 6500 грн.
Благодаря техническим инновациям, которых нет в других газовых системах, наша версия HBO с электроникой Zenit PRO OBD автоматически корректирует газовую консистенцию. Он основан на данных самодиагностики на борту, считанных после диагностического разъема OBD, доступного на всех новых автомобилях. Благодаря этому динамика остается на уровне бензиновых двигателей, а работа на сжиженном газе не влияет на срок службы двигателя. Согласно нашим исследованиям, потребление газа в этом автомобиле в мегаполисе было в пределах 10 л / 100 км, а потребление бензина. в пределах 9 л. Из этого следует, по сути, при сегодняшней цене пропан-бутана (6,35 грн / л) пробег 100 км для владельца Fiat Doblo составит 63,50 грн. напротив 101,61 грн. при заправке качественным А-95 за 11,29 грн. Разница почти 40 грн. благодаря интенсивной работе машин это сходство экономит огромные суммы. Например, при пробеге 100 тыс. Км это 40 тыс. Грн. Это реальная экономия, которая, в том числе сегодняшняя высокая стоимость сжиженного природного газа, вызывает удивление и не позволяет сравнивать его с дешевыми затратами на услуги ГБО.
Если вы решили оснастить свой автомобиль газовым оборудованием, я бы хотел обратить ваше внимание на тот факт, что качественная установка не способна продлиться 4 часа. Дело в том, что нет никаких сомнений в том, что для достижения желаемого результата вам необходимо снять 3 впускных коллектора и расположить, например, все компоненты головки цилиндров, чтобы все виды работ в моторном отсеке могли выполняться нормально, то есть, чтобы газовые блоки не наносили ущерба обычным автомобильным системам. В принципе, помимо того, что помимо качественных базовых компонентов коробки передач, в высоком качестве есть еще и форсунки, блок управления, цилиндр, другие компоненты. Именно поэтому при монтаже мы используем только продукцию известных и проверенных брендов. Это антифризы Semperit, газовые шланги Parker, зажимы Norma, пластиковые газовые трубки FARO. Из-за этой ситуации с вариантами гарантии мы сталкивались не раз за 10 лет нашей работы.
FIAT Doblo 2008, engine Gasoline 1.4 liter., 77 h. p., Front drive, Manual — styling
Comments 35
Слабовато крепление выглядит
Я просто стяжным ремнем привязал в тех отверстие вставив крючок и под крепление сидушки еще один прикрутил на теже болты)
Посмотрим что с этим выйдет, а там дальше будем смотреть
Не пойму, зачем на 1.4 ставить газ?
Всмысле зачем? Расход бенза 7л, расход газа 8,5л.
Цена бенза 23гр самого галимого
Цена газа 9.6гр
Считаем: 100км на бензине 161гривна
100км на газу — 81.6гривна
Разницу видно?
Я проезжаю в месяц 2000км
На бензе 3220гр
На газу 1632гр
1580гривен в месяц экономия.
8000гривен за установку гбо делим на 1580гривен получаем 5,06 месяца для окупаемости установки, а дальше чистая экономия…
Есть разница?
На таком обьеме я разницы не вижу
Нуесли 1500гривен для вас это не деньги значит у вас их куры не клюют
GerasimYura
Не пойму, зачем на 1.4 ставить газ?
Это Вы еще слабо прикололись. Лично видел матиз 0.8 на газу. По Вашей версии он вообще на шаре ездит.
да вместо бензобака балон втулить и всех делов. Я сейчас вообще отключил бензонасос на постоянной основе. так и езжу на одном газу.
А как же прогрев на бензине? 4 поколение после 40градусов включает газ
у меня стоит stag q-box plus там при повернутом ключе (когда стартером крутиш) нажимаеш на кнопку ГБО то машина принудительно заводится на газу. В инструкции это есть (пункт 4.5 Аварийный пуск на газе).
Летом так нажимать не надо — запускается сразу после 2-3 оборотов. В настройках стоит минимальная температура +15град и открывать клапана сразу после поворота ключа.
Я читал, что 40 гр минимум, из за того, что есть проблемы с работой мембраны редуктора на низких температурах. Чем вы объясните, почему производители гбо не допускают работу на низких температурах? А вы получается умнее их или совсем заэкономились?
Мембрана вообще работает в условиях около 0-40 град, жидкий газ поступает через клапан в полость с мембраной и уже потом по змеевеку редуктора испаряясь превращается в газообразное состояние. Если Вы разбирали хоть раз редуктор то знаете что: Мембрана непосредственно контактирует с сжиженым газом который испаряясь охлаждается. Температурный датчик редуктора расположен во второй половине редуктора где температура выше. 40град — это температура газа.
Я не умнее — я тупее. просто газ дешевле вдвое, вот и экономлю. Да зимой давление скачет от 1 до 2 что заметно при езде. Но кто говорит что ездит на холодную? Разговор про прогрев когда подача минимальная. Разогреваете при выключеной печке чтобы быстрее прогреть редуктор.
Вы что то попутали, на сколько я знаю, сначала камера испарителя жидкой фазы, а уже потом редуцирование (регулирование по давлению) газообразной фазы после себя с приводом от мембраны, которая работает, только на газообразной фазе. Только так можно иметь постоянное давление на форсунках. Поэтому, у вас и скачет давление на холодную, так как испарение происходит не в испарителе, а после испарителя под мембраной. Прогрев на бензине, это всего 10 л в месяц.
Вы всегда тошните по дороге не выше 110 км/ч, а если надо обогнать? Перехода на бензин после 4000 об/мин у вас нет!
по поводу редуктора — для начала его разберите и посмотрите расположение каналов и будет понятно где что. Если невставая с дивана то погуглите томасето аляска
www.google.com.ua/search?…0%B0&imgrc=7kkuE13PrjoyrM:
по поводу бензина 10л в месяц — полтора месяца и это цена ремкомплекта с мембраной и всеми резинками.
По поводу тошните — Я Вам повода что я тошню не выше 110км/ч не говорил. моя повседневная езда это город, стаг настроен что довпрыск на 4000 и переход на бензин на 4500. В реалиях обороты по городу это 1000-2000.
2000 это чуть больше 70км/ч. Так что невижу повода наваливать по 110, их просто нет где разогнать в городе.
И на обгон мне хватает мощи с головой.
Так если вы отключили бензин, о каком довпрыске идёт речь? Толку от этой настройки? Вы по городу больше 2000 не крутите? Говорил про про трассу, а не про город. Расскажите, как по вашему работает редуктор, каким образом он регулирует давление в 1…1.5 кг/см кв.
Про что Вы говорите нада уточнять. У каждого своя манера езда. Я ненаваливаю, меня ничего не раздражает.
Учитывая что на трассу выезжаю редко, а сьездить на речки, грибочки то меня не раздражает проехатся на 3000 оборотах (примерно 90+ км/ч).
Бензонасос отключил потому как в бензобаке 5л на всяк случай, чтоб не сгорел. Ведь при наличии оборотов он постоянно маслает.
Картинку редуктора со стороны мембраны я Вам дал. Редуктор Tomasetto Alaska. Если смотреть на картинку то вход газа — левый верхний бронзовый штуцер. Сразу за ним фильтр жидкой фазы. Потом просверленый канал вниз на эл.клапан (посмотрите собраный редуктор где видно катушку клапана). И от эл.клапана вправо канал на седло клапана мембраны. Все, жидкая фаза изливается в полость с мембраной. Разочарую конечно но все редукторы на ГБО регулируют именно жидкую фазу. От того и узкий диапазон рабочей температуры. От того и рекомендации по температуре газа при настройки и езде. Именно из за редуктора и НИЧЕГО БОЛЕЕ все эти ограничения.
Для выравнивания давления уже руки чешутся поставить обычный газовый редуктор.
Я как раз по пробегу больше езжу на дачу, чем на работу.
Вы частично правы. Посмотрел видео 
, из него получается, что весь редуктор испаритель, под мембраной уже испаритель и получается, что там фактически нет жидкой фазы, там уже газ, когда редуктор по температуре вышел на режим. Я может чего не догоняю, но регулировка по жидкой фазе не точна по определению, так как есть зависимость давления газовой фазы от температуры. 90км/ч, это 3200об.
Разберите один раз и получите все ответы. Я разбирал, менял, чистил. Мембрана находится именно со стороны клапана жидкой фазы. И регулировка давления именно по жидкой фазе. Я это Ответил раньше. Поэтому такой узкий диапазон рабочей температуры. А как это называется — лень производителя или умышленная засада это Вы уже сами сделайте вывод.
Один из вариантов что приходит в голову — это поставить редуктор газовый и выставить на нем уже точное давление 1.1-1.6.
Поинтересуйтесь владельцев метановых машин по поводу эксплуатации. Им пофиг что зима что лето заводятся на метане. Поэтому основная задача пропановых версий — это получить газ. А дальше у всех одинаково, двигатель крутится и греется. И кстати всем известный факт — чем холоднее поступающий газ тем лучше для двигателя. Так что не вижу мотивации что 40град для газа это лучше чем 15град.
Читайте также: