Если вынуть предохранитель сигнализации

Обновлено: 09.01.2025

Возможно подразумевалось "из-за" перегоревшего предохранителя?

От предохранителя вообще ничего не работает. Предохранитель это не источник энергии. Он скорее наоборот - прерыватель подачи энергии. А вот в случае обесточивания (перегорания предохранителя) - устройство сигнализации как правило и не срабатывает. Примерно в ста случаях из ста. :)

Ну и есть небольшая вероятность, что сама электро-схема сигнализации успешно защитила предохранитель от перегорания, перегорев первой. Хотя как успешно? Если предохранитель тоже перегорел. Но он мог и запоздать, если номинал подобран был не правильно.

проблемма. помогите вытащить предохранитель .

Вопросы, фотоотчеты, тем или иным образом касающиеся изменения, модернизации, ремонта электрического оборудования двигателя, электросистем, приборов, электроцепей а/м.

проблемма. помогите вытащить предохранитель .

такая беда: прихожу на стоянку утром, снимаю с сигналки а она шишь. короче открыл-акком сел напрочь, а работа на машине-ехать надо. ну я ее с "тарзанки" попытался. в итоге через два часа завел-сгорела сигналка, магнитола, и этот самый предохранитель который не могу вытащить. нах-ся он в правом блоке справа в нижнем ряду под капотом 100 амперный. я его и плоскогубцами пробовал и к спецам ездил-безполезно, а новый купил уже. короче пластинки соединил так и ездию. может кто подскажет а то так то не очень получается. спасибо.

предики высокого сопротивления прикручены болтиком или двумя, снизу монтажного блока. Нада открутить блок, аккуратно приподнять, открутить короткой отверткой и вытащить.
Прикидываю как ты ево там пасатижами терзал

я таким занимался на той неделе)
отвинчиваешь блок,снимаешь небольной защитный кожух,затем подцепляешь 2 отвертками и вынимаешь внутренность,откручиваешь два болта на 8, и готово.)

Ну что ты такой недогадливый то. снизу крышку у блока сними снизу! + сами высокоамперные кажется в отдельном блочке располагаются который выщелкивается из основного блока. Как снимешь так и увидишь все.

Stive писал(а): Ну что ты такой недогадливый то. снизу крышку у блока сними снизу! + сами высокоамперные кажется в отдельном блочке располагаются который выщелкивается из основного блока. Как снимешь так и увидишь все.

то то и увидел только этот блочек зараза не выщелкивается а чтобы достать по-больше не лезет. может надо второй блок который слева открутить?

Александр Соколов писал(а): то то и увидел только этот блочек зараза не выщелкивается а чтобы достать по-больше не лезет. может надо второй блок который слева открутить?

Александр Соколов специально для тебя, хотя проблема у меня точно такая же была.

Давно хотел поменять предохранитель на 100А т.к. он был сгоревшим с вновь соединенный, и вот сегодня все таки дошли руки до этого.

1) откручиваем вот этот болт

2) затем этот

3) вынимаем блок предохранителей снимаем с низу зашитую крышку
вынимаем отдельный отсек предохранителей

4) снимаем зашитую крышку отдельного отсека предохранителей

5) и видим болтики с одной стороны под 10 ключ с другой под 8. Откручиваем их.

6) вытаскиваем сгоревший предохранитель и ставим новый, закручиваем болтики и собираем все в обратной последовательности!

P.S. За качество фото не ругайте, не до этого было!

все поменял. правда замучился вытаскивать все эти пласмаски, крышки разные, и еще болтик укатился пришлось другой под отвертку ставить. а так в целом я доволен. спасибо всем за помощь

В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.

Горит предохранитель на сигналке

Помыл, так помыл, окно забыл закрыть, в салон и на парприз натекло воды. Так теперь проблема возникла, так и не нашел причину. Стал сгорать предохранитель на 5А, который стоит на сигналке в проводе (дает питание +12 на поворотники при открытии и закрытии) при постановке на охрану, штук 10 выкинул пока искал причину. Провода вроде норм, некоторые передавленые и окисленные вылечил, кстати подключена сигналка через блок предохранителей, а не на аккум., выведены все плюсовые провода на один разъем и минусовые тоже на один разъем к кузову, может это как-то влияет, хотя раньше норм работало?

поворотники работают, аварийка тоже

Горит предохранитель на сигналке при дистанционном открывани ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника

Димон Петрович, Ну можно начать с того что, жгутов-5. (к каждой двери) замков тоже 5 (в каждой двери). Хотя может ведь, сигналка просто управляет только штатным модулем замков. он ведь устанавливается с завода, у меня с машиной и отдельный брелок есть. Удачи.

МРV 97г 2вд. 2.5ТД LVLW.
Я мзду не беру, мне за державу обидно. (Верещагин)
8937 707 28 27 (Владимир) Мегафон.

сигналка управляет модулем замков в водительской двери, жгуты везде целые, центральный замок сам по себе работает, ключем открывает все двери (или кнопкой), сигнал от сигнализации я так понимаю до него где то коротит

МРV 97г 2вд. 2.5ТД LVLW.
Я мзду не беру, мне за державу обидно. (Верещагин)
8937 707 28 27 (Владимир) Мегафон.

Номинал предохранителя не занижен? При автозапуске не горит? На проводах от блока сигнализации на управление замками дверей стоят еще два предохранителя (1 на +, 2 на - проводе).

там походу какието КЛОУНЫ поковырялись (подключились по "силовому" и предохраны убрали)

отключи провода на ц.з. и попробуй

Если шо не так - поправте. Штатный ЦЗ (центр. замок) должен срабатывать от поворота ключа. Механического поворота ключа в передних дверях. Попробуйте без брелка закрыть замки. Если предохранитель будет сгорать и в этом случае, то у вас КЗ в проводах проложенных между дверями. Если все закрывается нормально, то наименование сигналки в студию и будем копать глубже.

Читайте также: