Если водитель мотоцикла поднял руку вверх
Общение на дороге – один из важных аспектов движения. Во время поездки могут возникнуть разные ситуации, поэтому необходимо уметь объяснить другим водителям на дороге, что именно происходит с вашим мотоциклом, обозначить свои маневры и безопасно добраться до пункта назначения или станции технического обслуживания. Поэтому на дороге используется система жестов.
Жесты мотоциклистов на дороге руками проходят при обучении на любую категорию, и они входят в Правила дорожного движения. Это крайне важно. Существуют десятки жестов, которые должны понимать не только байкеры, но и водители автомобилей. Общение на дорогах руками встречается регулярно, и применение сигналов может серьезно помочь вам в опасной ситуации. Рассмотрим, какие знаки подают водители и что означают эти жесты.
Какие жесты считаются стандартными?
В правила дорожного движения входят три основных жеста для водителей мотоцикла или автомобиля. Важно знать, что во время движения на транспортных средствах указательные сигналы подаются всегда левой рукой. Правой рукой водитель должен контролировать скорость транспортного средства и иметь возможность своевременно его остановить.
Почему именно левая рука? Существует два ответа на этот вопрос. Во-первых, на мотоцикле рукоять газа находится справа, и правая рука должна контролировать газ и рукоять тормоза. Значит, свободной остается левая. Во-вторых, система жестов, которая включена в ПДД, разработана для водителей автомобилей. Разумеется, находясь за рулем машины очень сложно подать, например, сигнал поворота правой рукой. Его попросту никто не увидит. Поэтому стандартные жесты на дороге подаются именно левой рукой.
Прежде всего, нужно знать, как показать сигнал остановки. Он подается поднятой рукой вверх с раскрытой ладонью. В ночное время рекомендуется надевать перчатки со светоотражающими полосами, чтобы фары автомобилей или других мотоциклов осветили руку и сделали ваш сигнал более явным.
Также важно знать и как правильно показать поворот, если у вас отказали поворотные сигналы на мотоцикле. Поворот в левую сторону продемонстрировать достаточно просто. Необходимо показать вытянутую руку с развернутой ладонью. Однако что делать, если нужно повернуть направо? Отрывать правую руку от руля нельзя. Сигнал правого поворота подается следующим способом: необходимо согнуть левую руку в локте и сжать пальцы в кулак. В таком случае вы уведомите водителей о своем намерении повернуть направо.
Согласно ПДД, жесты мотоциклиста или автомобилиста обязаны знать все участники дорожного движения. Однако увы, некоторые водители игнорируют требования по изучению таких нюансов ПДД, поэтому они могут не понять. Рекомендуется оснастить мотоцикл дополнительным устройством с сигнальными лампами, отдельным аккумулятором и выключателем. Такое устройство стоит недорого, но при этом оно может помочь в случае отказа бортовой электроники на мотоцикле. В таком случае вы сделаете поездку гораздо более безопасной.
Неофициальные жесты мотоциклистов
Если официальные жесты, предусмотренные ПДД, актуальны как для водителей мотоциклов, так и для водителей авто, то в сообществе байкеров применяются и неофициальные жесты. Если официальных жестов существует всего три, то неофициальных – около сотни. Их количество таково, что группа байкеров может легко объясниться между собой во время поездки, не используя дополнительные способы связи. Рассмотрим основные из них.
Первоочередной жест для любого байкера – приветствие при встрече. Существует два варианта таких жестов:
- Поднятые указательный и средний палец в форме буквы V (жест “мир”);
- Поднятый вверх большой палец.
Если вы новичок, то лучше во время движения не здороваться. Этот жест необязательный, и если вы не уверены, что хорошо контролируете мотоцикл, лучше избегать лишних движений руками.
Жест в виде поднятых указательного и среднего пальца в форме буквы V может означать не только приветствие. Во время стоянки группы байкеров такой жест от главного может означать построение в две колонны. Жест построения в одну колонну – поднятая рука с указательным пальцем вверх.
Резкий взмах левой рукой вверх главным байкером может означать начало движения. Такой же жест свидетельствует о необходимости прибавить скорость. Согнутая в локте рука с указательным пальцем вверх свидетельствует о том, что байкеры должны надеть шлемы и приготовиться к старту.
Неофициальные жесты водителей мотоциклов и автомобилей
Есть также и общепринятая система неофициальных жестов, которые используются как для общения между мотоциклистами, так и между водителями мотоцикла и автомобиля. Их существует очень много, поэтому рассмотрим вкратце только некоторые из них.
- Резкое движение левой рукой вперед-назад с вытянутой ладонью – мотоциклист уступает дорогу при обгоне, обгон безопасен.
- Резкое движение рукой вверх-вниз с опущенной ладонью – обгон запрещен или небезопасен.
- Плавное движение рукой назад – показывает, что водителю, который движется сзади, нужно замедлиться. Спереди может быть опасная ситуация, плохая дорога, пост ДПС.
- Жест ОК со смыканием и размыканием пальцев – показывает водителю, что он забыл выключить поворот.
Мотоциклисты в ходе поездки не используют слова. Даже с появлением современных средств связи их использование сильно затруднено из-за громкого звука двигателя. Поэтому если вы планируете не только использовать мотоцикл для поездок, но и стать членом сообщества, эти жесты лучше изучить. Учтите, далеко не все жесты могут использоваться за пределами нашей страны. Например, в Греции поднимать большой палец нельзя, поскольку это может быть расценено как оскорбление. Поэтому если вы планируете международную поездку или желаете ездить в интернациональных группах, изучите жесты байкеров других стран.
2. Можно, если Вы не затрудните движение встречному автомобилю.
Вопрос 3. Разрешено ли Вам произвести остановку для посадки пассажира?
2. Разрешено только по четным числам месяца.
3. Разрешено только по нечетным числам месяца.
Вопрос 4. Что запрещено в зоне действия этого знака?
1. Движение любых транспортных средств.
2. Движение всех транспортных средств со скоростью не более 20 км/ч.
3. Движение механических транспортных средств.
Вопрос 5. Разрешен ли Вам выезд на полосу с реверсивным движением, если реверсивный светофор выключен?
2. Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч.
Вопрос 6. В каких направлениях Вам разрешается продолжить движение?
1. Только налево.
2. Прямо и налево.
3. Налево и в обратном направлении.
Вопрос 7. Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас о его намерении:
1. Повернуть направо.
2. Продолжить движение прямо.
3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклу.
Вопрос 8. Двигаясь по левой полосе, водитель намерен перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой он обязан уступить дорогу?
Прежде чем совершить маневр на транспортном средстве, другим участникам дорожного движения нужно подать сигнал. Если с техническим состоянием автомобиля проблем нет, водитель использует поворотники. В ином случае сигнал нужно подавать рукой. Такое действие обязательно и для велосипедов, где поворотники в принципе не предусмотрены.
Сигналы рукой в ПДД
В соответствии с правилами дорожного движения есть 3 вида сигналов:
- разворота или поворота налево — вытянутая в сторону левая рука или вытянутая правая рука и согнутая в локте (образуя прямой угол);
- поворота направо — вытянутая в сторону правая рука или вытянутая левая и согнутая в локте под углом 90°;
- торможения — поднятая вверх прямая левая или правая рука.
Когда водитель должен подавать сигналы рукой
Сигналы рукой являются полноценной заменой поворотникам. Водители обязаны их использовать, если автомобиль неисправен или световой сигнал отсутствует на транспорте вовсе (например, на велосипеде и определенных видах мопедов). Это нужно делать при:
- остановке;
- начале движения;
- поворотом направо или налево;
- перестройке из одной полосы в другую.
Что интересно, в правилах не прописано, когда водитель должен показывать сигнал торможения. Есть лишь описание самого действия.
Момент для подачи сигнала рукой
Подавать сигнал нужно заранее — до начала совершения маневра, чтобы другие участники движения смогли понять, что вы собираетесь сделать. Опускать руку можно непосредственно перед выполнением поворота или остановки. Недопустимо разворачиваться или поворачивать, используя только одну руку — это небезопасно. Сигнал не должен вводить в заблуждение других водителей и пешеходов, поэтому он должен быть четким, в строгом соответствии с описанием в ПДД.
Какой рукой лучше подавать сигнал поворота
В описании сигналов, обозначающих повороты, указано, что использовать можно как одну руку, так и другую. Стоит рассмотреть ситуации, при которых уместна левая или правая.
Велосипед, мотоцикл, мопед
Используя двухколесное транспортное средство лучше всего подавать сигналы вытянутой рукой. Водителям авто такой жест будет понятнее, чем рука, согнутая в локте. Как показывает практика, многих такой знак вводит в заблуждение.
Автомобиль или автобус
С обычными автомобилями все гораздо проще. Подать сигнал правой рукой, сидя за рулем, практически невозможно, так как вывести ее в открытое окно с левой стороны попросту неудобно. Поэтому предусматриваются один жест — левой рукой. Если руль размещается с правой стороны, соответственно предстоящий поворот демонстрируется правой рукой.
Штраф за неподачу сигнала рукой
Если пренебречь необходимостью подачи сигнала поворота, сотрудник ГИБДД имеет право выписать штраф. Ведь это грубое нарушение ПДД. Наибольшая сумма предусмотрена для велосипедистов — 800 рублей. Водители автомобилей, мотоциклов и мопедов должны будут заплатить 500 рублей или на первый раз обойдутся предупреждением.
Стоит отметить, что своевременно подавать сигналы нужно не только для того, чтобы избежать наказания. При неработающих или отсутствующих поворотниках очень важно предупредить других участников дорожного движения о предстоящем маневре. Иначе есть большой риск спровоцировать ДТП.
Если на мотоцикле отказали поворотники и стоп-сигналы, можно воспользоваться жестами. Среди байкеров жесты также используются для общения во время движения в колонне или группе. В этой статье поговорим об официальных жестах и самых популярных в байкерской культуре.
Официальные жесты мотоциклистов
В ПДД упоминается только три жеста. Они подаются левой рукой, в то время как правая должна быть постоянно на рукоятке газа и контролировать рычаг тормоза (этот принцип относится и к неофициальным жестам).
Рука, опущеная вертикально вниз заменяет стоп-сигнал и означает резкое торможение или полную остановку. Рука должна быть прямой, с раскрытой ладонью для лучшей видимости на большом расстоянии. При езде в сумерках лучше надеть перчатки со светоотражающими элементами или обмотать руку светлой тканью. Рука, вытянутая влево означает поворот налево. Рука, согнутая вверх в локте , означает поворот направо.
Неофициальные жесты мотоциклистов
В некоторых байкерских ассоциациях есть собственный жестовый язык, который может насчитывать десятки обозначений. Но есть и универсальные жесты, которые понимают мотоциклисты в любой стране.
Сигналы могут подаваться ещё до начала движения. Согнутая в локте левая рука с вытянутым указательным пальцем означает готовность. Когда ведущий подает этот сигнал, участники группы должны надеть шлемы, проверить экипировку, убедиться в достаточном количестве топлива и дать знать при наличии проблем. Несколько вращений указательным пальцем против часовой стрелки указывает на необходимость завестись и прогреть моторы.
Поднятая наискось над головой ладонь по типу пионерского приветствия означает построение в одну колонну, V-образный жест Peace говорит о построении в две колонны. Резкий взмах левой рукой снизу вверх означает начало движения. Этот же знак во время движения говорит о необходимости ускориться.
Быстрое покачивание левой рукой с поднятой вверх ладонью означает разрешение на обгон. Противоположное значение имеет движение руки сверху вниз с опущенной ладонью — его применяют в случаях, когда обгон будет опасным или сам мотоциклист желает вырваться вперед.
Плавное движение левой рукой сверху вниз говорит о необходимости замедления колонны в связи с постом ГИБДД или плохой дорогой. Показать соседнему райдеру, что он забыл включить поворотник, можно с помощью знака ОК , несколько раз сомкнув и разомкнув большой и указательный пальцы. Указать на опасный объект на дороге можно указательным пальцем левой руки или правой ногой .
Необходимость заглушить двигатели показывают резким движением руки, согнутой в локте, слева направо . В разных странах некоторые жесты могут трактоваться по-другому, поэтому с ними нужно быть осторожными.
Читайте также: