Если не прошел техосмотр с первого раза в беларуси
Хаос с техосмотром
— У меня автомобиль 2010 года выпуска, в собственности уже четыре года. По старым правилам я должен был проходить техосмотр ежегодно (машина старше 10 лет), и очередной срок подходил в октябре 2021 года. Но к тому моменту купить полис ОСАГО можно было уже без диагностической карты, поэтому на пункт я не поехал. Получу ли я штраф 1 марта 2022 года?
Штрафа за просрочку не будет
Опрошенные нами юристы едины во мнении, что проходить техосмотр Егору не потребуется. Автоэксперт Юрий Панченко говорит, что к 1 марта в действиях автомобилиста уже не будет состава правонарушения:
— Измененный КоАП РФ будет наказывать автовладельцев, которым закон предписывает иметь диагностическую карту на момент нарушения, — говорит он. — И для частных лиц, которые используют машину в личных целях, такого требования уже нет.
Но Юрий Панченко обращает внимание, что техосмотр потребуется всем автомобилям, которые находятся в собственности у юридических лиц (даже если речь о легковом транспорте), а также частникам, использующим машину по работе.
— Техосмотр отменен только для автовладельцев, которые ездят по личным делам, и если, например, человек работает на собственной машине, что отражено в трудовом договоре или иным образом, то формально он должен проходить техосмотр. Другое дело, вряд ли такие автовладельцы будут выявляться, поэтому в упрощенном виде можно считать, что техосмотр отменен для всех физлиц, кроме случаев смены собственника у подержанных машин.
Автоюрист Лев Воропаев также считает, что частным автовладельцам больше не нужно забивать голову вопросами техосмотра.
Как сформулированы законы об отмене техосмотра?
Техосмотр по-прежнему необходим автомобилям с изменениями в конструкцию (при их регистрации), а также машинам, которые используются для работы, в том числе в такси. Для автомобилей юрлиц всё остается по-прежнему: периодичность техосмотра легковушек — один раз в два года для машин в возрасте от 4 до 10 лет и ежегодно для более взрослых экземпляров. Проходить техосмотр на легковушке в возрасте четырёх лет и младше не нужно. При этом в зачет идет и год выпуска машины, то есть даже если она выпущена в декабре, к окончанию года к ее возрасту добавляется единичка.
То есть при смене собственника у возрастной машины новому автовладельцу придется проходить техосмотр до постановки на учет, и штраф, который вводится с 1 марта, ему в любом случае не грозит.
Как будут фиксировать езду без техосмотра с 1 марта 2022 года?
Эту функцию планируют передать камерам фотовидеофиксации, а сам штраф увеличить с 800 до 2000 рублей. Поскольку отсутствие диагностической карты — нарушение длящееся, штраф выписывается единожды в течение 24 часов. Тем не менее месяц езды без диагностической карты обойдется в сумму около 60 тысяч рублей.
Статья 12.5 КоАП РФ (с 1 марта 2022 года). Управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. Примечание. Лицо, совершившее административное правонарушение, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, не привлекается к административной ответственности за второй и последующие случаи выявления такого административного правонарушения в течение 24 часов с момента первого выявления такого административного правонарушения.
При этом часть 2 статьи 12.1 КоАП, которая наказывала за езду без техосмотра таксистов и коммерческих перевозчиков раньше, с 1 марта отменяется.
Напомним, что в 2022 году нас ждет множество изменений автомобильного законодательства: например, появилась уголовная ответственность за многократный выезд на встречную полосу и значительные превышения скорости. На подходе — принципиально новый КоАП и автоматические штрафы за езду без страховки.
Перечень документов для техосмотра в Беларуси, содержимое автомобильной аптечки, допустимые повреждения и многое другое найдете в материале.
Документы и комплектация
Если вы давно не проходили техосмотр и не особо следили за изменениями в этой части, то для вас приятным сюрпризом станет то, что теперь в перечне документов, обязательных к предъявлению инженеру на станции, отсутствует медицинская справка, талон (сертификат) о прохождении государственного технического осмотра, а также талон к водительскому удостоверению – их отменили еще в прошлом году.
Но само действующее водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства и действующий полис страхования гражданской ответственности автовладельца должны быть.
С 1 января 2017 года в комплектацию автомобильной аптечки входят:
- раствор аммония 10% – 1 мл №10 (фл. 10 мл, 40 мл);
- йода спиртовой раствор 5% – 10 мл (40 мл) или 1 мл №10, одна упаковка;
- бинт медицинский стерильный 5 м х 10 см – одна упаковка;
- бинт медицинский нестерильный 5 м х 10 см;
- бинт медицинский нестерильный 5 м х 5 см – две упаковки;
- бинт медицинский эластичный трубчатый нестерильный № 1, 3, 6;
- вата гигроскопическая стерильная 50 г;
- жгут кровоостанавливающий Эсмарха;
- лейкопластырь бактерицидный: 2,5 х 7,2 см – 3 упаковки, 4 х 10 см или 6 х 10 см – 1 упаковка;
- лейкопластырь катушечный 1 х 500 см или 2 х 500 см – одна упаковка;
- ножницы тупоконечные 14 см;
- перчатки латексные смотровые нестерильные (стерильные) №8 (L) – одна пара;
- портативный гипотермический (охлаждающий) пакет – одна упаковка;
- салфетки стерильные 16 х 14 (45 х 29) см – 4 упаковки;
- инструкция по применению вложений.
Кузов и внешний вид
С какими повреждениями кузова можно пройти техосмотр, а с какими – нет? Заглянем в документы.
Владельцам старых машин стоит помнить о том, что на линии могут проверить работу всех дверных замков, а также наличие и исправность ремней безопасности (работу их инерционных катушек и замков). И не забывайте, что на ТО автомобиль приезжает в чистом виде, а при заезде на линию декоративные колпаки должны быть сняты с колес, чтобы можно было визуально оценить состояние колесных дисков и крепежных болтов (гаек).
Вид снизу
Днище не должно иметь сильной или сквозной коррозии. По крайней мере учитывайте, что наличие значительных коррозионных повреждений мест соединения силовых элементов несущего кузова между собой и мест крепления элементов подвесок осей является условием для того, чтобы признать автомобиль не соответствующим требованиям. Должна быть герметичной система выпуска.
Также на линии обращают внимание на утечки технических жидкостей из узлов и агрегатов. Поддон двигателя или коробки может быть в масле, но не должно быть каплеотделения, то есть капающей вниз жидкости.
Ходовая часть
Тормоза
Оптика и стекла
Разумеется, допускается только заводская тонировка стекол, а сами они должны быть целыми. Напомним, что трещины и другие повреждения на лобовом стекле со стороны водителя в зоне работы стеклоочистителя не допускаются.
Самостоятельно проверьте работу всех внешних световых приборов. Габаритные огни, ближний и дальний свет, противотуманные фары, стоп-сигналы, повторители поворотов (в режиме поворота и световой сигнализации), фонари заднего хода – все должно работать как надо (это касается и самого режима, и цвета, и силы излучения). Если нет уверенности в том, что фары отрегулированы правильно, проверьте самостоятельно (методики и таблица легко находятся в интернете) или обратитесь на станцию. Стоит напомнить, что “неродной” ксенон или светодиоды вместо ламп накаливания могут стать причиной отказа в прохождении ТО.
Заодно проверьте работу звукового сигнала и омывателя стекол. По поводу последнего: перед тем как ехать на линию, убедитесь, что жидкости в бачке достаточно для демонстрации его работы. Редко, но бывает, что вода заканчивается или замерзает в самый неподходящий момент.
Поскольку токсичность выхлопа, эффективность и исправность тормозной системы, регулировка света фар определяются в ходе инструментального контроля, есть вероятность, что именно здесь вас ждут неприятные сюрпризы. Что же, у вас есть 20 дней, в течение которых действует выданная вам диагностическая карта, чтобы пройти техосмотр повторно, но с уже устраненными неисправностями. Напомним, что в этом случае проводятся и оплачиваются только работы по тем узлам и видам проверок, по которым возникли вопросы. Если же вы не впишитесь в этот срок, то все придется начинать по новой.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Eсли вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Содержание
Для того, чтобы вы прошли техосмотр с первого раза, без потери времени и нервных клеток, воспользуйтесь краткой инструкцией.
Шаг 1 – Подготовка к прохождению техосмотра
Прежде всего, для прохождения техосмотра необходимо заплатить госпошлину в размере 0,3 базовой величины за разрешение на допуск в дорожном движении в любом отделении банка, почты либо через систему ЕРИП. Ранее после прохождения техосмотра выдавалась наклейка на лобовое стекло и ставился штамп в сертификате к техпаспорту. В настоящее время выдается бумажное разрешение, которое водителя обязан иметь при себе, участвуя в дорожном движении.
Еще одно изменение, вступившее в силу в 2021 году, касается периода в течении которого действует выданное разрешение. Ранее указывался только месяц и год прохождения техосмотра, что позволяла водителям увеличить срок действия разрешения на допуск, а на данный момент указывается день прохождения и от этой даты начинается отсчет периода.
Возможно вас заинтересуют наши услуги:
Сроки действия и периодичность прохождения техосмотра в Беларуси
Для легковых автомобилей, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, автобусов и других транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозок пассажиров, имеющих кроме места водителя больше 8 мест для сидения, транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, транспортных средств, проходить ТО необходимо не позднее чем через 6 месяцев после проведения последнего техосмотра;
Для легковых автомобилей, с года выпуска которых прошло 10 и больше лет (включая год выпуска), специальных легковых автомобилей, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей и седельных тягачей, а также прицепов и для транспортных средств, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных выше) проходить ТО необходимо не позднее чем через 12 месяцев после проведения последнего техосмотра;
Для легковых автомобилей, с года выпуска которых прошло меньше 10 лет (включая год выпуска), прицепов, с года выпуска которых прошло меньше 10 лет (включая год выпуска), а также для квадроциклов, мотоциклов и мопедов (за исключением транспортных средств, указанных выше) проходить ТО необходимо не позднее чем через 24 месяца после проведения последнего техосмотра.
Нюансы, о которых часто забывают
✅ Транспортное средство должно быть в чистом виде, поэтому перед заездом на линию диагностической станции посетите мойку.
✅ Проверьте протекание масла и других технических жидкостей. В случае каплепадения придется приехать повторно после устранения протечки.
✅ Долейте жидкость в бачок стеклоомывателя. Без жидкости работу системы очистки стекла проверить не получится.
✅ Проверьте работоспособность всех лампочек в фарах, поворотниках, габаритах и в подсветке заднего номера сзади.
✅ Закрепите аккумулятор. Специальных требований к креплению АКБ, нет. Зафиксировать аккумуляторную батарею допускается самодельным хомутом из проволоки.
✅ Проверьте глушитель. Маленькая дырочка на скорость не влияет, но техосмотр не пройдете.
✅ Наличие и дату действия акта о поверке газового баллона (для автомобилей, оснащенных газовым баллоном).
Очень часто определить, что в конечном счете стало причиной ДТП – техническая неисправность или человеческий фактор – не представляется возможным. Но, безусловно, уменьшение количества транспортных средств, прошедших техосмотр, влияет на дорожную обстановку. И не лучшим образом. У трети из тех, кто в прошлом году попытался, но так и не прошёл техосомтр, были проблемы именно с тормозной системой. Можно предположить, что у тех, кто не пытался получить заветную печать в талоне, таких проблем значительно больше. Как и поводов для беспокойства у всех остальных участников дорожного движения.
Говорят, в сравнении с прошлым январём популярность процедуры упала ещё на 23%. Хотя у нас статистика получилась иная: в час пик на станции на техосмотр приехала лишь одно единственное личное авто.
Читайте также: