Электрическая схема уаз 390945 инжектор фермер

Обновлено: 21.04.2025

Схема электрооборудования автомобиля.
1, 50 – передние фонари; 2 – электронасоса омывателя ветрового окна; 3 – стеклоочиститель; 4 – переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла; 5 – выключатель заднего противотуманного фонаря; 6 – выключатель аварийной сигнализации; 7 – электродвигатель вентилятора дополнительного отопителя (устанавливается на автомобили УАЗ-220695, УАЗ-390995 и УАЗ-396255); 8, 47 – фары; 9 – дополнительное сопротивление основного отопителя; 10 – электродвигатель вентилятора основного отопителя; 11 – выключатель электродвигателя вентилятора основного отопителя; 12 – дополнительное сопротивление дополнительного отопителя (устанавливается на автомобили УАЗ-220695, УАЗ-390995 и УАЗ-396255); 13 – выключатель электродвигателя вентилятора дополнительного отопителя; 14 – топливный модуль; 15, 56 – боковые фонари указателя поворота; 16, 46 – задние фонари; 17 – датчик уровня тормозной жидкости; 18 – звуковой сигнал; 19 – выключатель звукового сигнала; 20 – реле противотуманного фонаря; 21 – переключатель наружного освещения; 22 – блок сигнализаторов; 23 – спидометр; 24 – предохранитель электродвигателя отопителя салона; 25 – генератор; 26 – стартер; 27 – аккумуляторная батарея; 28 – выключатель «массы» (в зависимости от комплектации); 29 – фонарь освещения номерного знака; 30 – противотуманный фонарь; 31 – переключатель указателей поворота; 32 – предохранитель тепловой; 33 – комбинация приборов; 34 – переключатель датчиков уровня топлива в баках (на автомобилях УАЗ-330395, УАЗ-330365, УАЗ-390945 – не устанавливается); 35 – датчик аварийного давления масла; 36 – датчик давления масла; 37 – реле стартера; 38 – фонарь света заднего хода; 39 – выключатель стоп-сигнала; 40 – соединительная панель; 41 – выключатель электродвигателя насоса циркуляции охлаждающей жидкости; 42 – электродвигатель насоса циркуляции охлаждающей жидкости; 43 – датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости; 44 – датчик уровня топлива; 45 – датчик скорости; 48 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 49 – выключатель фонаря света заднего хода; 51 – ножной переключатель света фар; 52 – блок предохранителей; 53 – розетка для подключения дополнительного электрооборудования; 54 – выключатель зажигания; 55 – выключатель сигнализатора состояния тормозной системы; 57, 59 – плафоны освещения салона; 58, 60 – выключатели плафонов освещения салона.

Электросхема УАЗ «Буханка» инжектор 409 построена на основе конструкции автомобилей предыдущих модификаций, но имеет свои особенности. Современные авто получили впрысковой мотор, позволивший улучшить динамику и повысивший топливную экономичность.

Технические характеристики и конструктивные особенности двигателя ЗМЗ 409

Разновидности схем электропроводки для «Буханки»

Простая схема, в которой отсутствует электронный блок управления карбюратором

Схема электрооборудования УАЗ-3741, -3909, -3962, -2206

1 - фонарь передний;
2 - фара;
3 - фонарь спецзнака (только для УАЗ-3962);
4 - электродвигатель вентилятора отопителя (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
5 - датчик сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозов;
6 - сигнал звуковой;
7 - повторитель боковой указателя поворота;
8 - фара поворотная (только для УАЗ-3962);
9 - переключатель поворотной фары;
10 - плафон освещения кабины;
11 - лампа сигнальная включения стояночной тормозной системы;
12 - выключатель сигнальной лампы стояночной тормозной системы;
13 - электродвигатель стеклоочистителя;
14 - переключатель электродвигателя стеклоочистителя и омывателя;
15 - спидометр;
16 - лампа сигнальная включения дальнего света фар;
17 - вольтметр;
18 - указатель давления масла;
19 - лампа сигнальная аварийного давления масла;
20 - указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров двигателя;
21 - лампа сигнальная аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;
22 - указатель уровня топлива;
23 - электродвигатель омывателя;
24 - выключатель аварийной сигнализации;
25 - лампа сигнальная указателей поворота;
26 - лампа сигнальная аварийного состояния гидропривода тормозной системы;
27 - выключатель зажигания;
28 - переключатель света центральный;
29 - предохранитель тепловой;
30 - сопротивление отопителя;
31 - переключатель электродвигателя вентилятора отопителя;
32 - переключатель света фар;
33 - выключатель заднего противотуманного фонаря;
34 - блок плавких предохранителей;
35 - розетка штепсельная;
36 - электромагнитный клапан разбалансировки;
37 - переключатель указателей поворота;
38 - кнопка звукового сигнала;
39 - датчик сигнальной лампы аварийного давления масла;
40 - датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;
41 - датчик указателя давления масла;
42 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров;
43 - прерыватель указателя поворота;
44 - предохранитель отопителя (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
45 - переключатель электродвигателя вентилятора отопителя (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
46 - сопротивление переключателя электродвигателя вентилятора отопителя (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
47 - электродвигатель вентилятора отопителя (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
48 - генератор;
49 - свеча зажигания;
50 - датчик-распределитель;
51 - катушка зажигания;
52 - выключатель "массы";
53 - батарея аккумуляторная;
54 - выключатель плафонов;
55 - розетка штепсельная (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
56 - плафон;
56* - плафон (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
57 - коммутатор транзисторный;
58 - вибратор аварийный;
59 - блок электронный управления карбюратором;
60 - микровыключатель;
61 - сопротивление добавочное;
62 - реле дополнительное стартера;
63 - клапан электромагнитный;
64 - стартер;
65 - датчик указателя уровня топлива в баке;
66 - выключатель сигнала торможения; 67 - выключатель фонаря заднего хода;
68 - фонарь задний;
69 - фонарь задний противотуманный;
70 - фонарь освещения номерного знака;
71 - фонарь заднего хода;
72 - розетка штепсельная прицепа.

тавке рейки панели передка под панелью приборов в районе
расположения правой фары.

В районе кронштейна педали тормоза расположены прерыва-

тель стеклоочистителя 4, реле дальнего света 5, реле ближнего
света 5.

Предохранители системы АБС (рис. 9.39) расположены на

перегородке за сиденьем водителя.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель,

выясните причину его сгорания и устраните ее.

При снятии реле и предохранителей не допускается

применять металлические предметы.

При эксплуатации автомобиля и при проверке схемы

электрооборудования не допускается применять предохра-
нители, не предусмотренные конструкцией, а также замыкать
на массу провода (проверять исправность цепей "на искру").

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

предох- контакта тока, А

Блок плавких предохранителей (рис. 9.38)

Блок контрольных ламп, аварийная
сигнализация, спидометр, комбина-
ция приборов, датчики АБС

Переключатель указателя поворотов
аварийная сигнализация, штепсельная
розетка

Рециркуляционный насос, переклю-
чатель отопителя, выключатель света
заднего хода

Комплексная микропроцессорная
система управления двигателем, замок
зажигания

Замок зажигания, термобиметалли-
ческий предохранитель

На автомобилях УАЗ вагонной компоновки моделей УАЗ-374195, УАЗ-396295, УАЗ-396255, УАЗ-390995, УАЗ-390945, УАЗ-220695, УАЗ-330395, УАЗ-330365 с инжекторными двигателями ЗМЗ-4091 Евро-3 и ЗМЗ-40911 Евро-4 установлена система впрыска бензина с микропроцессорным управлением подачей топлива и зажиганием.

На УАЗ вагонной компоновки с двигателем ЗМЗ-4091 Евро-3 установлен блок управления Bosch M17.9.7, 0 261 S04 795, 220695-3763013. А на УАЗ вагонной компоновки с двигателем ЗМЗ-40911 Евро-4 установлен блок управления Bosch M17.9.7, 0 261 S06 585, 220695-3763014 — в исполнении с датчиком массового расхода воздуха, и блок Bosch M17.9.7, 0 261 S07 322, 220695-3763014-20 — в исполнении с датчиком абсолютного давления и температуры воздуха.

Система управления подачей топлива и зажиганием на УАЗ с двигателями ЗМЗ-4091 Евро-3 и ЗМЗ-40911 Евро-4.

Блок управления двигателем Bosch M17.9.7 установлен в салоне автомобиля, справа за сиденьем водителя на перегородке. На автомобилях без перегородки, блок установлен в салоне на левой стойке. Система управления подачей топлива и зажиганием на автомобилях УАЗ вагонной компоновки с двигателями ЗМЗ-4091 Евро-3 состоит из :

— Блока управления двигателем.
— Датчика положения коленчатого вала.
— Датчика положения распределительного вала.
— Датчика положения дроссельной заслонки.
— Датчика массового расхода воздуха со встроенным датчиком температуры всасываемого воздуха.
— Датчика детонации.
— Датчика неровной дороги.
— Двух датчиков содержания кислорода в отработавших газах.
— Датчика температуры охлаждающей жидкости.
— Погружного модуля с электробензонасосом и датчиком указателя уровня топлива.
— Топливных форсунок.
— Катушек зажигания.
— Свечей зажигания.
— Регулятора холостого хода.
— Каталитического нейтрализатора отработавших газов.

Принципиальная схема системы управления подачей топлива и зажиганием на УАЗ вагонной компоновки с двигателем ЗМЗ-4091 Евро-3.

Расположение датчиков системы управления подачей топлива и зажиганием на двигателе ЗМЗ-4091 Евро-3.

Более подробно состав системы управления подачей топлива и зажиганием на автомобилях УАЗ-374195, УАЗ-396295, УАЗ-396255, УАЗ-390995, УАЗ-390945, УАЗ-220695, УАЗ-330395, УАЗ-330365 с двигателем ЗМЗ-4091 Евро-3 рассмотрен в отдельном материале.

В состав системы управления подачей топлива и зажиганием на автомобилях УАЗ вагонной компоновки с двигателем ЗМЗ-40911 Евро-4 входят те же самые элементы, что и для ЗМЗ-4091 Евро-3, за исключением того, что в зависимости от комплектации, в системе может применяться как датчик массового расхода воздуха, так и датчик абсолютного давления и температуры воздуха.

Принципиальная схема системы управления подачей топлива и зажиганием на УАЗ вагонной компоновки с двигателем ЗМЗ-40911 Евро-4.

Расположение датчиков системы управления подачей топлива и зажиганием на двигателе ЗМЗ-40911 Евро-4.

Более подробно состав системы управления подачей топлива и зажиганием на автомобилях УАЗ-374195, УАЗ-396295, УАЗ-396255, УАЗ-390995, УАЗ-390945, УАЗ-220695, УАЗ-330395, УАЗ-330365 с двигателем ЗМЗ-40911 Евро-4 рассмотрен в отдельном материале.

Диагностика системы управления подачей топлива и зажиганием на УАЗ вагонной компоновки с двигателями ЗМЗ-4091 Евро-3 и ЗМЗ-40911 Евро-4.

Для подключения средств автоматизированной внешней диагностики и программирования системы управления двигателем, за сиденьем водителя справа на стенке моторного отсека со стороны салона установлен диагностический разъем.

Работоспособность системы управления двигателем и системы впрыска топлива зависит от исправности механических и гидромеханических систем. Ряд отклонений, вызывающих неисправности, ошибочно могут быть приняты за неисправности электронной части системы управления, например это :

— Низкая компрессия в цилиндрах двигателя.
— Отклонение фаз газораспределения, вызванное неправильной сборкой узлов двигателя.
— Неучтенный подсос воздуха во впускной трубопровод.
— Плохое качество топлива.
— Несоблюдение сроков проведения технического обслуживания.

Блок управления двигателем способен в определенном объеме осуществлять диагностику элементов системы управления двигателем. При обнаружении неисправности блок управления включает диагностическую лампу неисправностей на панели приборов автомобиля и в его память заносится код соответствующий данной неисправности.

Включение лампы неисправности двигателя не означает, что двигатель должен быть немедленно остановлен, так как блок управления имеет резервные режимы, позволяющие двигателю работать в условиях, близких к нормальным.

Тем не менее, при неисправностях вызванной пропусками зажигания, когда лампа неисправности двигателя начинает мигать, с целью исключения выхода из строя каталитического нейтрализатора отработавших газов, необходимо снизить частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2500 об/мин, скорость автомобиля при этом должна быть не более 50 км/ч, и двигаться к месту ремонта.

Кроме того, лампа неисправности двигателя загорается постоянно при превышении допустимой температуры нейтрализатора. При этом возможно отключение одной из топливных форсунок двигателя. Работа двигателя допускается только после устранения данной неисправности.

Работа лампы неисправности системы управления подачей топлива и зажиганием на УАЗ вагонной компоновки с двигателями ЗМЗ-4091 Евро-3 и ЗМЗ-40911 Евро-4.

В рабочем режиме при включенном зажигании и неработающем двигателе лампа вспыхивает на время 0,6 -1 секунды и гаснет, если подсистема самодиагностики не определила неисправностей в электрических цепях системы управления. Если диагностическая лампа не гаснет после включения зажигания или горит при работающем двигателе, это означает, что необходимо провести проверку системы и двигателя в возможно короткий срок.

Очистка кодов неисправностей системы управления подачей топлива и зажиганием на УАЗ вагонной компоновки с двигателями ЗМЗ-4091 Евро-3 и ЗМЗ-40911 Евро-4.

Память блока управления двигателем, хранящую коды неисправностей, можно очистить только с помощью сканер-тестера. В случае отключения аккумуляторной батареи параметры самообучения блока управления не теряются и могут быть сброшены только при помощи сканер-тестера.

В системе управления подачей топлива и зажиганием на УАЗ вагонной компоновки с двигателем ЗМЗ-40911 Евро-4, после выполнения очистки кодов ошибок с помощью сканер-тестера, также автоматически сбрасываются накопленные адаптивные данные и параметры самообучения блока управления двигателем.

Особенности эксплуатации системы управления подачей топлива и зажиганием на УАЗ вагонной компоновки с двигателями ЗМЗ-4091 Евро-3 и ЗМЗ-40911 Евро-4.

Не рекомендуется отключать аккумуляторную батарею при постановке автомобиля на стоянку, так как в этом случае в память кодов неисправностей блока управления заносится код ошибки — потеря напряжения бортовой сети. После подключения аккумуляторной батареи и включения зажигания возможно постоянное горение лампы неисправности двигателя.

Для выключения лампы неисправности необходимо запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу не менее 10 секунд, затем кратковременно нажать на педаль акселератора, лампа неисправности двигателя на приборной панели должна погаснуть.

Рис. 250. Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-39094 с многофункциональными подрулевыми переключателями

Обозначение расцветки проводов: Б-белый; Г-голубой; Ж-желтый; 3-зеленый; К-красный; Кч-коричневый; О-оранжевый; Р-розовый; С-серый; Ф-фиолетовый; Ч-черный

Схема УАЗ-390995, -220695, -396255 Инжектор. Буханка.

Схема УАЗ-390995, -220695, -Буханка 396255. Инжектор.

Схема электрооборудования автомобиля.

Источник статьи: http://almarka.ru/uaz-shema-390995-220695-396255-buhanka-Электросхема/

inzhektor уаз 390945 фермер

Схема 390995-УАЗ, -220695, -396255 Буханка. Инжектор.

УАЗ Схема-390995, -220695, -396255 Буханка. Схема.

Инжектор электрооборудования автомобиля.

электропроводки Схема УАЗ: особенности модификаций с мультифункциональным Понравилась

управлением статья? Следите за новыми идеями авто полезных советов в нашем канале. Подписывайтесь на Яндекс в нас.Дзене. Подписаться.

Подобным путем развиваются мировые все производители легковых и грузопассажирских автомобилей:

конструкция Удачная служит основой для целого автомобилей семейства;
Постоянная доработка и модернизация позволяет модельный обновить ряд;
Унификация деталей и узлов расходы снижает на создание новых автомобилей.

модернизации для конвейерных моделей

грузов: во всех модификациях за основу взята УАЗ электропроводка 2206, у которой под каждую изъяты модель незадействованные компоненты, выполняющие определенные салоне в функции авто.

Особенности модификации с мультифункциональным Вариации

управлением с кузовом автомобиля не слишком сильно его на влияли техническую комплектацию. А вот когда коснулись изменения органов управления, то модернизации подверглись:

проводка Внутрисалонная на УАЗ;
Подрулевой узел управления наружным и поворотами освещением;
Блок управления работой стеклоочистителей электрических на панели приборов.

Причина Справочно

модернизации: согласно общеевропейских требований по безопасности, активации при световых и звуковых приборов во время водитель, движения транспортного средства не должен снимать рулевого с руки колеса. По этому принципу строится проводки схема ВАЗ 2112 и других моделей автозавода Тольяттинского.

На автомобилях семейства УАЗ блок стеклоочистителями управления лобового стекла располагался на панели поскольку. А приборов это не соответствовало требованиям безопасности, то на последующих всех модификациях:

его заменили на более многофункциональный современный блок, расположенный непосредственно на рулевом стали;
колесе устанавливать новую панель приборов.

модернизация Самостоятельная

Автомобили новых выпусков уже в имеют базе многофункциональный блок управления. А вот ранних владельцы выпусков могут своими руками автомобиль переоборудовать под современные требования безопасности.

этого Для потребуется:

Алгоритм работы будет Отключаем:

следующим аккумуляторную батарею;
Извлекаем из панели блок приборов управления;
Отсоединяем провода, сверяясь с их заводской соответствием схеме на рис. 1;
Снимаем штатные колонки с переключатели рулевого колеса.

Для переделки приобрести потребуется несколько новых деталей:

Блок подрулевых многофункциональных переключателей от модели УАЗ 390995;
для Реле цепи стеклоочистителя (лучше всех модели от подойдет ВАЗ, как и проводка 2112, реле соединяющая и блок переключателей);
Контактные колодки в штук 3 количестве (одна 8-ми контактная для бока переключателей подрулевых и две 6-ти контактные для реле и переходника штатного).

Совет: неплохим подспорьем для переделки любой электросхемы может послужить е видео на нашего страницах сайта, которыми делятся автовладельцы, обслуживающие самостоятельно свои автомобили.

Приступаем к установке:

штатный Заменяем разъем на новый;
Разрезаем провод рис (на 4х4. 2 обозначен красным крестиком);
Соединяем концы его на 31В и на S контакт реле стеклоочистителя;
контактом с Соединяем 15 реле стеклоочистителя провод 5-2;
Контакт J присоединяем реле ко 2-му контакту подрулевого переключателя;
Подсоединяем на контакт 13-массу реле;
Соединяем переходным кабелем контактную новую колодку;
Подключаем ее к колодке, которая подсоединялась раньше со штатным переключателем на панели приборов;
контакты Замыкаем электромотора омывателя лобового стекла на переключателя 6 и 7 контакты;
На реле контакт 86 соединяем с контактом 6 переключателя подрулевого.

Автолюбители улучшили предложенную заводом-схему изготовителем переделки, внеся в нее некоторые рис (на изменения.3):

Ввели в схему переменный резистор R=благодаря, 10К которому величину паузы в прерывистом работы режиме стеклоочистителей можно плавно изменять от 4 с до 15 с;
резистора Подключение сделать таким образом, чтобы режима отсчет работы начинался с момента остановки щеток электродвигателя.

Выводы: автомобили семейства УАЗ не унитарные только внедорожники многоцелевого назначения, но и простые в транспортные обслуживании средства. Практически любой автовладелец, знаниями вооруженный и цветными электросхемами способен не только отказавший восстановить узел, но и осуществить полезную модернизацию его и автомобиля отдельных элементов.

Электросхема уаз фермер 390945

УАЗ Электросхема 31519

subaru УАЗ 3160

Электросхема УАЗ 3163

Электросхема УАЗ 3909

Описание электросхемы на автомобиле УАЗ Одной

Буханка из самых частых проблем отечественных является автомобилей поломка каких-либо электрических этом, в приборов вам поможет разобраться электросхема. решением Единственным этой проблемы будет осуществляться состояния проверка предохранителей. Темой сегодняшней статьи электросхема будет автомобиля УАЗ Буханка на двигателе инжектор типа.

Итак, в данной статье представлены такие на ответы довольно распространенные вопросы:

Что представляет собой электросхема на автомобиле УАЗ Буханка типа двигателя инжектор?
Как устроена электросхема УАЗ автомобиля Буханка?
Где расположены предохранители на марки автомобиле УАЗ Буханка двигателя типа Ремонт
инжектор? монтажного блока.

Основная информация

автомобиле в Предохранители марки УАЗ Буханка располагается в монтажном специальном блоке, а он в свою очередь располагается в воздушного коробке притока с левой стороны транспортного Монтажный. средства блок включает в себя все участки важнейшие электронных цепей, при этом нужными их снабжая предохранителями и реле. Блок предохранителей УАЗ автомобиля Буханка состоит из двух линеек с закрепляется и предохранителями вся эта конструкция при гайки помощи к корпусу транспортного средства. В случае примите вы если решение снять линейки предохранителей, то необходимо вам будет отключить аккумулятор.

К основным электронной элементам схемы относятся:

Аккумуляторная батарея;
насос Электронный топлива;
Фильтр очищения топливной Форсунки;
смеси;
Блок руководства двигателем;
Электронная зажигания катушка;
Свечки зажигания;
Датчик холостого Датчик;
хода коленчатого валика;
Датчик заслонки Тахометр;
воздуха;
Моторчик вентилятора, охлаждающего радиатор;
реле Управляющее электронного двигателя вентилятора;
Индикатор, работоспособность контролирующий двигателя;
Разъем диагностики.

Электросхема Буханка УАЗ

При какой-либо поломке оборудования электронного произойдет увеличение силы тока в который, узле отвечает за данный прибор, вследствие возникает чего короткое замыкание. Проволока, через проходит которую ток к предохранителю, перегорает и плавится, чего вследствие обрываются цепи, и отключается прибор, но этом при сохраняется его целостность. То есть предохранителям благодаря обеспечивается защита основных деталей от случае, в перегрева возникновения короткого замыкания.

Как проводится правильно снятие и установление монтажного блока?

электросхема Если выполнена качественно, то это значительно процесс облегчит установления и снятия электронного оборудования. алгоритм, Итак снятия монтажного блока:

Отсоединяем минусовой от проводок клеммы аккумулятора;
Открываем капот и крышку снимаем с блока предохранителей и реле. Для необходимо этого отжать 4 пластиковые защелки;
Сдвигаем чехол резиновый;
Отсоединяем верхнюю колодку жгута блока от проводки;
Отворачиваем 2 гаечки, которые закрепляют Вынимаем;
блок блок из отсека, который расположен ветровым перед стеклом;
Отсоединяем от блока нижние жгутов колодки проводки;
Устанавливаем предохранители и реле в порядке обратном.

Ремонтирование монтажного блока заключается в замены проведение печатных плат. Итак, алгоритм ремонта проведения монтажного блока:

Схема электрооборудования УАЗ-3741, -3909, -3962, -2206

Читайте также: