Электрическая схема киа рио 2
Большинство цепей питания электрооборудования корейского седана и хэтчбека защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Информация по схемам актуальна для моделей Киа Рио JB 2-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В моторном отсеке
Большинство предохранителей расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве с левой стороны по направлению движения. Он отмечен красной точкой на фото выше. Для доступа к блоку необходимо отжать фиксатор в задней части блока и открыть крышку.
Фото - пример.
| Схема элементов моторного блока | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | 80 | Электроусилитель рулевого управления |
| 2 | 150 | Генератор |
| 3 | 10 | Блок управления двигателем |
| 4 | 10 | То же |
| 5 | 10 | Звуковой сигнал HORN |
| 6 | 30 | Выключатель (замок) зажигания |
| 7 | 40 | Стартер, выключатель (замок) зажигания |
| 8 | 30 | Генератор, аккумуляторная батарея |
| 9 | 50 | Тоже |
| 10 | 30 | Блок управления двигателем |
| 11 | 30 | Электровентилятор радиатора |
| 12 | 30 | Электровентилятор конденсора |
| 13 | 40 | Система курсовой устойчивости ESP и антиблокировочная система тормозов ABS |
| 14 | 40 | То же ABS2 |
| 15 | 30 | Электростеклоподъемники |
| 16 | 40 | Реле электровентилятора радиатора |
| 17 | 10 | Кондиционер A/CON 1 |
| 18 | 10 | Тоже A/CON 2 |
| 19 | 20 | Блок управления двигателем ECUC |
| 20 | 15 | Топливные форсунки, система кондиционирования INJ |
| 21 | 10 | Датчики SNSR |
| R1 | Реле электровентилятора конденсора (малая скорость вращения) | |
| R2 | Реле электровентилятора радиатора | |
| R3 | Реле бензонасоса | |
| R4 | Главное реле | |
| R5 | Реле звукового сигнала | |
| R6 | Реле нагревателя топливного фильтра* | |
| R7 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя | |
| R8 | Реле стартера | |
| R9 | Реле электровентилятора конденсора (высокая скорость вращения) | |
| R10 | Реле кондиционера | |
* Для автомобилей с дизельным двигателем
В салоне
Кроме того, предохранители, защищающие цепи электрооборудования салона и наружного освещения, находятся в монтажном блоке, установленном в салоне автомобиля. Он расположен в левом торце панели приборов под пластиковой крышкой. В верхнем ряду гнезд блока закреплены пять запасных элементов. Для доступа к нему необходимо нажать вниз на рукоятку фиксатора крышки и снять ее, извлекая держатели на ее нижнем краю из пазов панели приборов.
Общий вид блока.
Схема электрооборудования автомобилей Kia Rio (от 2011)
Схема 1.1. Система управления двигателем: 1 - монтажный блок в моторном отсеке; 2 - электромагнитный клапан (ЭМК) системы изменения фаз газораспределения (CVVT); 3 - датчик положения распределительного вала; 4 - ЭМК системы улавливания паров топлива; 5 - управляющий датчик концентрации кислорода; 6 - диагностический датчик концентрации кислорода; 7 - электронный блок управления двигателем.
Схема 1.2. Система управления двигателем: 1 - монтажный блок в моторном отсеке; 2,3,4,5 - форсунки; 6 - датчик уровня топлива и топливный модуль; 7 - дроссельный узел; 8 - электронный блок управления двигателем.
Схема 1.3. Система управления двигателем: 1 - монтажный блок в моторном отсеке; 2,3,4,5 - катушки зажигания; 6 - конденсатор; 7 - комбинация приборов; 8 - электронный ключ зажигания; 9 - модуль иммобилизатора; 10 - электронный блок управления двигателем.
Схема 1.4. Система управления двигателем: 1 - монтажный блок в салоне автомобиля; 2 - система управления генератором (AMS); 3 - выключатель стоп-сигнала; 4 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 5 - датчик давления в системе кондиционирования; 6 - датчик положения коленчатого вала; 7 - модуль управления трансмиссией; 8 - реле стоп-сигнала; 9 - электронный блок управления двигателем.
Схема 2. Система пуска двигателя без электронного ключа: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - монтажный блок в моторном отсеке; 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - монтажный блок в салоне автомобиля; 5 - модуль управления зажиганием; 6 - селектор автоматической коробки передач; 7 - стартёр; 8,9 - электронный блок управления двигателем.
Схема 3. Система пуска двигателя с электронным ключом: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - монтажный блок в моторном отсеке; 3 - электронный блок управления двигателем; 4 - селектор автоматической коробки передач; 5 - монтажный блок в салоне автомобиля; 6 - кнопка пуска и остановки двигателя; 7 - стартёр; 8 - электронный блок управления двигателем; 9 - модуль управления кнопкой пуска и остановки двигателя.
Схема 4. Система охлаждения: 1 - монтажный блок в моторном отсеке; 2 - электровентилятор системы охлаждения двигателя; 3 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 - электронный блок управления двигателем.
Схема 5. Система зарядки без AMS: 1- аккумуляторная батарея; 2 - монтажный блок в моторном отсеке; 3 - монтажный блок в салоне автомобиля; 4 - комбинация приборов; 5 - электронный блок управления двигателем; 6 - генератор; 7 - модуль управления подушками безопасности.
Схема 6. Система зарядки с AMS: 1- аккумуляторная батарея; 2 - монтажный блок в моторном отсеке; 3 - монтажный блок в салоне автомобиля; 4 - комбинация приборов; 5 - система управления генератором (AMS); 6 - электронный блок управления двигателем; 7 - генератор; 8 - модуль управления подушками безопасности.
Схема 7. Модуль управления электрооборудованием кузова: 1 - монтажный блок в салоне автомобиля; 2 - модуль управления электрооборудованием кузова; 3 - комбинация приборов; 4 - сигнализатор незакрытых дверей; 5 - концевой выключатель левой задней двери; 6 - концевой выключатель правой задней двери; 7 - концевой выключатель пассажирской двери; 8 - концевой выключатель двери водителя.
Схема 8. Иммобилизатор: 1 - антенный блок иммобилизатора; 2 - блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 3 - блок реле и предохранителей в салоне автомобиля; 4 - модуль иммобилизатора; 5 - комбинация приборов; 6 - электронный блок управления двигателем.
Схема 9. Задний противотуманный свет: 1 - монтажный блок в салоне автомобиля; 2 - модуль управления кузовным электрооборудованием; 3 -переключатель наружного освещения и указателей поворота; 4 - комбинация приборов; 5,6 - левые задние фонари; 7 - правый задний фонарь.
Схема 10. Передние противотуманные фары: 1 - монтажный блок в салоне автомобиля; 2 - левая передняя противотуманная фара; 3 - правая передняя противотуманная фара; 4 - комбинация приборов; 5 - модуль управления электрооборудованием кузова; 6 - переключатель наружного освещения и указателей поворота.
Схема 11. Электрокорректор света фар: 1 - монтажный блок в салоне автомобиля; 2 - регулятор электрокорректора света фар; 3 - левый электрокорректор; 4 - правый электрокорректор.
Схема 12. Привод замков дверей с блоком BCM: 1 - модуль управления электрооборудованием кузова; 2 - привод замка крышки багажника; 3 - привод замка двери водителя; 4 - привод замка левой задней двери; 5 - привод замка правой задней двери; 6 - привод замка двери переднего пассажира.
Схема 13. Свет заднего хода: 1 - монтажный блок в салоне автомобиля; 2 - монтажный блок в моторном отсеке; 3 - комбинация приборов; 4 - выключатель света заднего хода; 5 - селектор автоматической коробки передач; 6 - модуль управления трансмиссией; 7,8 - лампа габаритного огня правого заднего фонаря; 9,10 - лампа габаритного огня левого заднего фонаря; 11 - модуль управления электрооборудованием кузова; 12 - зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения.
Схема 14. Блок-фара: 1 - монтажный блок в салоне автомобиля; 2 - лампы ближнего и дальнего света левой фары; 3 - комбинация приборов; 4 - лампы ближнего и дальнего света правой фары; 5 - подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота; 6 - электронный блок управления двигателем.
Схема 15. Габаритные огни и освещение номерного знака: 1 - монтажный блок в салоне автомобиля; 2 - модуль управления электрооборудованием кузова; 3 - лампа габаритного огня левой фары; 4 - левая лампа освещения номерного знака; 5 - лампа габаритного огня правой фары; 6 - соединительная колодка; 7 - подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота; 8 - лампа габаритного огня левого заднего фонаря; 9 - правая лампа освещения номерного знака; 10 - лампа габаритного огня правого заднего фонаря; 11 - комбинация приборов.
Схема 16. Система ABS: 1 - монтажный блок в моторном отсеке; 2 - монтажный блок в салоне автомобиля; 3 - выключатель стоп-сигнала; 4 -реле ламп стоп-сигнала; 5 - модуль контроля включения блокировки руля; 6 - электронный ключ зажигания; 7 - гидро электронный модуль ABS; 8 - модуль управления трансмиссией; 9,11 - электронный блок управления двигателем; 10 - модуль управления системой ESP.
Схема 17. Электростеклоподъёмник двери водителя (с интеллектуальным модулем привода): 1 - блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 - блок управления стеклоподъёмниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей (с интеллектуальным модулем привода стеклоподъёмников); 3 - интеллектуальный модуль привода стеклоподъёмника двери водителя; 4 - блок реле и предохранителей в салоне автомобиля.
Схема 18. Электростеклоподъёмник передней пассажирской двери (с интеллектуальным модулем привода): 1 - интеллектуальный модуль привода стеклоподъёмника передней пассажирской двери; 2 - блок управления стеклоподъёмниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей (с интеллектуальным модулем привода стеклоподъёмников); 3 - клавиша управления электростеклоподъёмником передней пассажирской двери.
Схема 19. Электростеклоподъёмники задних дверей (с интеллектуальным модулем привода): 1 - блок управления стеклоподъёмниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей (с интеллектуальным модулем привода стеклоподъёмников); 2 - интеллектуальный модуль привода стеклоподъёмника правой задней двери; 3 - клавиша управления электростеклоподъёмником правой задней двери; 4 - клавиша управления электростеклоподъёмником левой задней двери; 5 - интеллектуальный модуль привода стеклоподъёмника левой задней двери.
Схема 20. Электростеклоподъёмник двери водителя (без интеллектуального модуля привода): 1 - блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 - блок реле и предохранителей в салоне автомобиля; 3 - блок управления стеклоподъёмниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей; 4 - электродвигатель стеклоподъёмника двери водителя.
Схема 21. Электростеклоподъёмники передней пассажирской и задних дверей (без интеллектуального модуля привода): 1 - блок управления стеклоподъёмниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей; 2 - клавиша управления электростеклоподъёмником правой задней двери; 3 - электродвигатель стеклоподъёмника правой задней двери; 4 - клавиша управления электростеклоподъёмником передней пассажирской двери; 5 - электродвигатель стеклоподъёмника передней пассажирской двери; 6 - клавиша управления электростеклоподъёмником левой задней двери; 7 - электродвигатель стеклоподъёмника передней пассажирской двери.
Схема 22. Звуковой сигнал: 1 - блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 - сигнал высокого тона; 3 - сигнал низкого тона; 4 - контактное кольцо подушки безопасности; 5 - клавиша включения звукового сигнала.
Схема 23. Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна: 1 - насос омывателя; 2 - монтажный блок в салоне автомобиля; 3 - монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 4 - моторедуктор стеклоочистителя; 5 - ЭБУ двигателем; 6 - переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового окна.
Kia Rio II бензиновые двигатели: G4EE 1.4 л (1399 см³) 97 л.с./70,3 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Советы по выбору запасных частей, полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранения неисправностей в пути, более 2600 оригинальных фотографий, электросхемы, контрольные размеры кузова. Киа Рио JB второго поколения модели с кузовом хэтчбек и седан выпуска с 2005 рестайлинг в 2009 году, пошаговый ремонт в фотографиях
Видео замена воздушного фильтра и ремня генератора/ how to replace an alternator belt Kia Rio JB/ Киа Рио с 2005
KIA Rio Mark II общая информация (КИА Рио JB 2005-2011)
Производство автомобиля Kia Rio 2-го поколения началось в Корее в марте 2005 года Автомобиль относится к В-классу и выпускается с кузовами седан и 5-дверный хэтчбек. В Корее эту модель продают под названием Kia Pride. В 2008 году автомобили Kia Rio собирали из корейских деталей в Ижевске. В 2009 году автомобиль Kia Rio подвергли рестайлингу, в результате которого Изменилось оформление передней и задней частей кузова, в частности облицовка радиатора фары передний и задний бамперы. Модернизированы также панель приборов. рулевое колесо, сиденья.
Кузова обеих модификаций автомобиля KIA Rio несущие, цельнометаллические сварной конструкции с навесными передними крыльями дверьми, капотом и крышкой багажника (дверью задка). Ветровое и заднее стекла (стекло двери задка) вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте (е зависимости от комплектации, сиденье переднего пассажира - в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками (по заказу могут быть установлены активные подголовники). Спинка заднего сиденья может быть откинута вперед по частям в пропорции 40:60 (в зависимости от комплектации).
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес. оснащенными шарнирами равных угловых скоростей Автомобили в зависимости от комплектации оснащены пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Передняя подвеска независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые с плавающей скобой задних - барабанные, с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами. Тормозная система снабжена вакуумным усилителем. Автомобили в комплектации Люкс оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS) Рулевое управление травма безопасное с рулевым механизмом типа шестерня-рейка и рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона. На все автомобили устанавливают электрический усилитель. В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности. Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и всех пассажиров на заднем сиденье. Для переднего пассажира на автомобилях в комплектациях Комфорт и Люкс предусмотрена фронтальная подушка безопасности.
Читайте также: