Электрическая схема фольксваген тигуан 2019

Обновлено: 08.01.2025

Volkswagen Tiguan 2 го поколения производился в 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 г. и по настоящее время как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В данном материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Фольксваген Тигуан 2 го поколения со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей и реле в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня электрического оснащения и региона поставки.

Блок в салоне

Он находится под панелью приборов за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

1	30А Блок управления подогрева восстановителя J891
2	10А Блок управления рулевой колонки J527 6)
3	Резерв
4	Резерв
5	7,5А Диагностический интерфейс шин данных J533
6	7,5А Селектор E313
7	10А Панель управления отопителем /климатической установкой EX21 Блок управления отопителя J65 Блок управления Climatronic J255 Блок управления климатической установки J301 Задняя панель управления и индикации климатической установки E265 Приёмник радиосигнала дополнительного жидкостного отопителя R149 Реле обогрева заднего стекла J9 Блок управления контроля давления в шинах J502
8	7,5А Поворотный переключатель освещения EX1 Клавиша электромеханического стояночного тормоза E538 Датчик дождя и освещённости G397 Диагностический разъём U31 Регулятор выбора профиля движения E881 Датчик охранной сигнализации G578 Плафон 1 контурной подсветки крыши L235 Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар J745 Плафон 2 контурной подсветки крыши L236
9	7,5А Блок управления рулевой колонки J527
10	7,5А Дисплей передней панели управления, индикации и выдачи информации J685 Блок управления проекционного дисплея J898
11	40А Блок управления бортовой сети J519
12	20А Блок управления электронной информационной системы 1 J794 Блок управления навигационной системы J856
13	25А Блок управления пред натяжителя переднего левого ремня безопасности J854
14	40А Блок управления приточного вентилятора J126
15	10А Блок управления электронной блокировки рулевой колонки J764
16	7,5А ТВ тюнер RX6 Блок управления электронной информационной системы 1 J794 2 диапазонный усилитель сигнала мобильной связи J984 Вещевое отделение с интерфейсом для мобильного телефона R265 Устройство считывания карт D8 Разветвитель USB R293
17	7,5А Комбинация приборов KX2 Блок управления комбинации приборов J285 Блок управления модуля аварийного вызова и коммуникационного блока J949
18	7,5А Блок управления системы кругового обзора J928
19	7,5А Интерфейс системы санкционирования доступа и пуска двигателя J965
20	7,5/10А Реле системы дозирования восстановителя J963 Модуль подачи системы дозирования восстановителя GX19
21	15А Блок управления полного привода J492
22	15А Блок управления распознавания прицепа J345
23	20А Блок управления сдвижного люка J245 Блок управления шторки люка J394
24	40А Блок управления бортовой сети J519
25	30А Блок управления двери водителя или пассажиров J386 Электродвигатель заднего левого или правого стекло подъёмника V26
26	30А Блок управления бортовой сети J519
27	30А Блок управления бортовой сети J519
28	25А Блок управления распознавания прицепа J345
29	Резерв
30	Резерв
31	40А Блок управления бортовой сети J519
32	7,5/10А Передняя камера вспомогательных систем водителя R242 Блок управления адаптивного круиз контроля J428 Блок управления системы помощи при парковке J446 7) Блок управления ассистента смены полосы движения J769 Блок управления 2 ассистента смены полосы движения J770 Блок управления ассистента руления при парковке J791 7)
33	7,5А Блок управления подушек безопасности J234 Контрольная лампа откл. подушки безопасности переднего пассажира K145
34	7,5А Поворотный переключатель освещения EX1 Внутреннее зеркало заднего вида EX5 Реле розеток J807 Выключатель фонарей заднего хода F4 Датчик давления в контуре климатической установки G805 Датчик загрязнения воздуха G238 Клавиша электромеханического стояночного тормоза E538 Клавиша отключения ASR и электронной системы поддержания курсовой устойчивости E256
35	7,5А Диагностический разъём U31 Регулятор корректора фар E102 Регулятор корректора фар и яркости подсветки приборов EX14 Исполнительный электродвигатель корректора левой фары V48 Исполнительный электродвигатель корректора правой фары V49 Фара спереди слева MX1 Фара спереди справа MX2
36	7,5/10А Фара спереди справа MX2
37	7,5/10А Фара спереди слева MX1
38	25А Блок управления распознавания прицепа J345
39	30А Блок управления двери водителя или пассажиров J386 Электродвигатель заднего левого или правого стекло подъёмника V26
40	20А Розетки 12 В Прикуриватель
41	25А Блок управления преднатяжителя переднего правого ремня безопасности J855 Блок управления преднатяжителя переднего левого ремня безопасности J854
42	40А Блок управления бортовой сети J519
43	30А Блок управления цифровой аудиосистемы J525
44	15А Блок управления распознавания прицепа J345
45	15А Блок управления регулировки сиденья водителя J810
46	30А Инвертор с розеткой, 12 В – 230 В U13
47	15А Электродвигатель очистителя заднего стекла V12
48	Резерв
49	7,5А Датчик положения педали сцепления G476 Реле 1 стартера J906
50	40А Блок управления крышки багажного отсека J605
51	25А Задняя панель управления и индикации климатической установки E265
52	15А Блок управления системы электронного регулирования демпфирования J250
53	30А Реле обогрева заднего стекла J9

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 40 на 20А.

Обозначение реле

R1 Реле системы дозирования восстановителя J963
R2 Реле электромагнитной муфты J44
R3 Резерв
R4 Реле электропитания клеммы 15 J329
R5 Реле обогрева заднего стекла J9
R6 Реле розеток J807

Отдельно, снизу данного блока находятся термопредохранитель регулировки положения сиденья переднего пассажира S46 15 А и предохранитель зарядной розетки USB S356 с номиналом 7,5 А.

Блок под капотом

Расположен в левой части моторного отсека.

p, blockquote 12,1,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

SB1	25А Блок управления ABS J104
SB2	40/60А Блок управления ABS J104
SB3	15/30А Блок управления двигателя J623
SB4	5/10А Датчик уровня и температуры масла G266 Блок управления вентилятора радиатора J293 Реле системы дозирования восстановителя J963 2) Электромагнитный клапан 1 адсорбера N80 1) Управляющий клапан форсунок охлаждения поршней N522 6) Перепускной клапан турбо нагнетателя N249 6) Клапан заслонок впускных каналов N316 6) Клапан 1 регулятора фаз газораспределения впускных клапанов N205 1) Клапан 1 регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов N318 1) Клапан регулирования давления масла N428 1) Клапан контура ОЖ головки блока цилиндров N489 1) Реле большой мощности нагрева J360 2) Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ N345 2) Реле малой мощности нагрева J359 2) Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75 2)
SB5	10А Регулятор давления топлива N276 2) Клапан дозирования топлива N290 2) Реле электропитания электронных компонентов двигателя J757 Система подачи вторичного воздуха GX24 6) Регулятор кулачка выпускного клапана
SB6	5А Выключатель стоп сигналов F
SB7	7,5/10/15А Циркуляционный насос отопителя V488 2), 6) Блок заслонки ОГ J883 1), 4) Клапан дозирования топлива N290 4), 7) Циркуляционный насос V55 7) Запорный клапан охлаждающей жидкости N82 6) Клапан контура охлаждающей жидкости коробки передач N488 Циркуляционный насос ОЖ V50 Насос охлаждающей жидкости высокотемпературного контура V467 Насос системы охлаждения над дувочного воздуха V188 Регулятор давления топлива N276 1) Клапан регулирования давления масла N428 2) Клапан контура ОЖ головки блока цилиндров N489
SB8	10/15А Лямбдазонд 1 перед нейтрализатором GX10 Нагревательный элемент лямбдазонда Z19 Лямбдазонд 1 после нейтрализатора GX7 Нагревательный элемент лямбдазонда 1 после нейтрализатора Z29 Датчик NOx G295
SB9	5/10/20А Циркуляционный насос отопителя V488 Электромагнитный клапан 1 адсорбера N80 1) Клапан 1 регулятора фаз газораспределения впускных клапанов N205 Клапан 1 регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов N318 Расходомер воздуха G70 2) Блок управления свечей накаливания J179 2) Катушка зажигания
SB10	15/20А Блок управления топливного насоса J538
SB11	40А Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя Z35
SB12	40А Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя Z35
SB13	15А Блок Mechatronik КП DSG J743
SB14	40А Реле обогрева ветрового стекла J47
SB15	15А Реле звукового сигнала J413
SB16	20А Реле электропитания электронных компонентов двигателя J757
SB17	7,5А Главное реле J271 1) Реле электропитания клеммы 30 J317 2) Блок управления двигателя J623 Блок управления ABS J104 Реле обогрева ветрового стекла J47
SB18	5А Блок управления для контроля АКБ J367 Диагностический интерфейс шин данных J533
SB19	30А Электродвигатель стеклоочистителя V
SB20	10А Сирена сигнализации H12
SB21	30А Реле 2 обогрева ветрового стекла J611
SB22	5А Блок управления двигателя J623
SB23	30А Стартер B
SB24	40А Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя Z35
SB25	Резерв
SB26	Резерв
SB27	Резерв
SB28	Резерв
SB29	Резерв
SB30	Резерв
SB31	Резерв
SB32	Резерв
SB33	15А Блок Mechatronik КП DSG J743
SB34	Резерв
SB35	30А Электродвигатель стеклоочистителя
SB36	Резерв
SB37	20А Блок управления дополнительного отопителя J364
SB38	Ререрв

Расшифровка реле

R1 Реле стартера 1 J906
R2 Реле стартера 2 J907
R3 Реле звукового сигнала J413
R4 Реле большой мощности нагрева J360 (только для а/м с дизельным двигателем)
R4 Реле насоса вторичного воздуха J299 (только для а/м с бензиновым двигателем 2,0 л)
R5 Главное реле J271 (только для а/м с бензиновым двигателем) / R5 Реле электропитания клеммы 30 J317 (только для а/м с дизельным двигателем)
R6 Блок управления свечей накаливания J179 (только для а/м с дизельным двигателем)
R7 Реле малой мощности нагрева J359 (только для а/м с дизельным двигателем)
R8 Реле электропитания электронных компонентов двигателя J757 (только для а/м с бензиновым двигателем 2,0 л)
R9 Реле обогрева ветрового стекла J47 (только для а/м с обогревом ветрового стекла (4GX))
R10 Реле 2 обогрева ветрового стекла J611

Силовые предохранители

Схема

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Описание

В крышке блока аккумуляторной батареи также могут находится силовые предохранителя высокой мощности.

Проблемы с прикуривателем на любом автомобиле, не только Фольксваген Тигуан, одинаково неприятны для владельцев, даже если они вообще не курят. Это устройство сегодня используется для подключения дополнительных электронных устройств, таких например, как видеорегистратор, зарядное устройство для телефона, автомобильный компрессор и многие другие. Зачастую по их вине именно и происходят отказы.

Почему происходят сбои

Чаще всего происходят отказы из-за перегорания предохранителя. Специалисты рекомендуют проверить питание на предохранителях под номерами 28, 29, 31 и их состояние. В некоторых моделях номер 28 может отсутствовать. Этот блок находится в салоне под рулевым колесом. Также проблемным может быть предохранитель под номером 50 в блоке В, который находится в моторном отсеке. Он рассчитан на силу тока равную 50 ампер.

Следует отметить, что номера предохранителей могут оказаться незадействованными, это зависит от модельного ряда машины. Если обнаружен проблемный предохранитель, следует выяснить причину его перегорания, так как если в цепи имеется короткое замыкание, то пока оно не будет устранено, предохранитель будет перегорать. Также очень внимательно рассмотрите и запомните, откуда вынимается предохранитель, в блоке много пустых гнёзд, место установки легко перепутать, тогда ещё проблемы добавятся.

На что ещё следует обратить внимание

Больше всего проблем доставляет использование гнезда для подключения нестандартного электронного оборудования, особенно автомобильного компрессора. Его пусковой ток может значительно превысить номинальный предел предохранителя и во время пуска он перегорит. Поэтому компрессор рекомендуют подключать непосредственно к клеммам аккумулятора.

Зафиксированы случаи, когда виновниками отказов становились нестандартные разъёмы подключаемых устройств. Во время подключения этих устройств возможно замыкание внутри гнезда прикуривателя, что приводит к короткому замыканию. Если это не привело к устранению проблем, придётся разбирать гнездо прикуривателя для проверки состояния проводки.

К сожалению, встречаются ситуации, когда предохранитель остаётся невредим, а провода обгорают и закорачивают цепи питания. Если получилось добраться до места подключения проводов, следует измерительным прибором убедиться в поступлении бортового питания по ним к разъёмам прикуривателя.

Описание и расположение предохранителей Volkswagen Tiguan фото

Как и в любом автомобиле, предохранители Volkswagen Tiguan предназначены для защиты электрооборудования в случае возникновения каких-либо неисправностей или аварийных ситуаций. При скачке напряжения предохранитель перегорает и цепь разрывается, а значит прекращается подача электроэнергии на проблемный потребитель.

Сразу предупреждаем, что специалисты предприятия непрерывно работают над улучшением конструкция Volkswagen Tiguan 2013 года и очень часто меняют не только назначение, но и расположение предохранителей. Поэтому более достоверную информацию вы можете найти только в руководстве, идущем вместе с транспортным средством.

Расположение и электросхема

Салонный отсек предохранителей находится в очень удобном в ногах у водителя за бардачком.

Подкапотный отсек находится под капотом справа от аккумуляторной батареи.

Процесс снятия и замены

Предохранители в автомобиле Volkswagen Tiguan 2013 находятся в достаточно доступных местах и их замена не вызывает сложностей. Перегоревший элемент может меняться следующим образом.

В моторном отделении

Открываем крышку капота Tiguan 2013.
В схеме находим, какой элемент отвечает за неработающее оборудование.
Далее нужно сдвинув зажимы и открыть крышку.
Находим где находится, как мы предполагаем перегоревший.
Извлекаем его при помощи пинцета, который находится в в одном из отсеков.
Ставим новый отвечающий по номиналу заменяемому.
Включаем не работавший потребитель.
Если все в порядке закрываем крышку и защелкиваем фиксаторы.

Если с оборудованием опять проблемы, то уже необходимо искать причину именно в нем и не пользоваться им пока не отремонтируете.

В салонном отделении

Открыв дверцу, тянем назад, получаем доступ к электропредохранителям.
Находим, руководствуясь каталогом, перегоревший элемент и производим его замену.
Менять можно только на тот, который соответствует номиналу.
Если оборудование работает нормально, ставим ящик в исходное положение.

Салонный модуль предохранителей

Салонный модуль плавких элементов в автомобиле Фольксваген Тигуан, расположен с водительской стороны, над площадкой для отдыха ноги. Для доступа к элементам, нужно убрать декоративную крышку

Распиновка салонного модуля предохранителей.

Расположение разъёмов

Предохранители прикуривателя

Как найти и самостоятельно заменить сгоревшую плавкую вставку можно узнать, если посмотреть видеоролик:

Общие правила при замене

Выход из строя предохранителей, установленных в кроссовере «Фольксваген Тигуан», как правило, обусловлен неисправностью электроприбора, цепь которого они защищают. В связи с этим ее замену необходимо осуществлять, только после устранения выявленного дефекта. При этом нужно помнить о том, что при работе в некоторых узлах кроссовера присутствует высокое напряжение, поэтому желательно соблюдать следующие правила безопасности:

не прикасаться к проводам системы зажигания;
не допускать возможности возникновения коротких замыканий;
не пользоваться отремонтированными плавкими вставками («жучками»);
исключить возможность замыкания контактов электросети кроссовера без предохранителя;
не устанавливать вместо сгоревшей плавкой вставки посторонние токоведущие предметы (проволоку, монеты, канцелярские скрепки и пр.);

Важно! Запрещается установка плавких вставок, номинальный ток которых превышает установленное значение для конкретной электрической цепи. Использование таких предохранителей может вызвать появление неисправностей в другом месте бортовой электросети кроссовера и, кроме того, способствовать возгоранию электропроводки.. Кроме того, открыв какой-либо блок предохранителей кроссовера Volkswagen Tiguan, его необходимо оберегать от попадания пыли и грязи

Загрязненные контакты гнезд, предназначенных для установки плавких вставок, могут спровоцировать выход электрооборудования из строя

Кроме того, открыв какой-либо блок предохранителей кроссовера Volkswagen Tiguan, его необходимо оберегать от попадания пыли и грязи. Загрязненные контакты гнезд, предназначенных для установки плавких вставок, могут спровоцировать выход электрооборудования из строя.

Информация! Электрическая цепь конкретного электроприбора может защищаться несколькими плавкими вставками. Один предохранитель может защищать электрические цепи нескольких электроприборов.

Кроссовер Volkswagen Tiguan — один из самых продаваемых на отечественном авторынке автомобилей, серийно выпускается концерном Volkswagen A.G. в течение 10 лет. Этому немало способствует и тот факт, что его производство освоено в России на калужском автозаводе немецкого концерна (2016).

Конечно, это не единственное достоинство автомобиля. Основными являются пресловутые надежность и качество сборки автомобилей Volkswagen. Ведь именно Tiguan был признан самым безопасным кроссовером среди моделей класса SUV, что неоднократно подтверждалось результатами проведенных краш-тестов:

При этом безопасность эксплуатации современного автомобиля во многом зависит от надежности работы бортовой электросети и электронных систем управления, к ней подключенных.

Предохранители Volkswagen Tiguan

Надежность работы бортовой электросети и подключенных к ней электроприборов обеспечивается развитой системой защиты, предотвращающей выход ее составных элементов из строя при коротких замыканиях, скачках напряжения, перегрузках и пр. Такая система представляет собой набор плавких вставок, сгруппированных по функциональному признаку и расположенных в разных местах автомобиля.

Важно! Разработчики «Тигуана» постоянно работают над его совершенствованием и достаточно часто меняют как назначение, так и места расположения отдельных предохранителей. В связи с этим достоверную информацию о том, где расположен тот или иной предохранитель, и какую цепь он в действительности защищает, можно получить только в сервисных центрах, обслуживающих автомобили концерна Volkswagen A.G.

Основные предохранители, защищающие электрические цепи бортовой электросети кроссовера Volkswagen Tiguan конструктивно размещаются в:

Коммутационный блок.
Подкапотный блок предохранителей.
Блок предохранителей в приборной панели.
Блок автоматических предохранителей.

Салон

В салоне под приборной панелью «Тигуана» установлен блок реле и предохранителей, защищающих основные элементы электрической схемы:

Большинство плавких вставок установлено в блоке С, к которому возможен доступ водителя в случае, когда необходимо заменить вышедший из строя элемент. Распознать сгоревшую вставку можно по внешнему виду, посмотрев на нее «на просвет»:

Для того чтобы получить доступ к вставкам блока предохранителей С, нужно:

Найти под ручкой управления освещением потайной вещевой отсек.
Открыть отсек.
Потянуть за крышку (как показано на рисунке) с определенным усилием.

Номинальное значение силы тока, на которую рассчитана конкретная вставка, зашифровано цветной маркировкой ее корпуса:

В зависимости от года выпуска авто, вставки в блоке С защищают разные электрические цепи. Например, изначально (с ноября 2007 года) назначение их соответствовало таблице.

В 2009 году назначение ряда плавких вставок в блоке С изменилось (см. таблицу)

В 2011 году концерн Volkswagen A.G. осуществил рестайлинг Tiguan.

После проведенного рестайлинга, назначение вставок вновь изменилось (см. таблицу).

В ноябре 2011 года на авторынке появились кроссоверы Volkswagen Tuareg с измененной электрической схемой, модернизация которой привела к необходимости очередного изменения системы защиты элементов бортовой сети питания (см. таблицу).

За небольшим исключением схема расположения вставок в блоке, находящемся в салоне Volkswagen Tiguan, соответствует приведенной на рисунке.

Моторный отсек

Под капотом Volkswagen Tiguan разработчики установили узлы, содержащие вставки в непосредственной близости от аккумуляторной батареи (справа, если смотреть со стороны переднего бампера). При этом как мощные силовые предохранители, так и плавкие вставки меньшей мощности, имеют цветовую маркировку, зависящую от номинального значения силы тока:

Цветовая маркировка силовых предохранителей (Блок А):

Цветовая маркировка вставок меньшей мощности (блок В):

Цвет корпуса предохранителя

Коммутационный блок

В зависимости от года выпуска в коммутационном блоке кроссовера «Тигуан» для защиты силовых электроцепей использовали предохранители:

С ноября 2008 года назначение силовых предохранителей несколько изменилось

Расположение предохранителей (SA) в коммутационном блоке с ноября 2008 года

В мае 2009 года появились кроссоверы, в которых очередной раз изменилось назначение элементов коммутационного блока:

Важно! В коммутационном блоке «Тигуана» впервые были использованы мощные предохранители с несколькими плавкими вставками. Такие элементы, в случае выхода из строя хотя бы одного элемента, заменяются только в сборе.

Этот вариант коммутационного блока использовался в Volkswagen Tiguan на протяжении двух лет, а затем был заменен на аналогичный, но уже без групповых предохранителей. Их расположение приведено в таблице:

1. Только для автомобилей с бензиновым двигателем 1,4 л;

2. Только для автомобилей с двигателем 2,0 л;

3. В зависимости от комплектации.

Последний раз на кроссоверах «Тигуан» коммутационный блок силовых предохранителей изменялся в ноябре 2011 года.

1. Только для автомобилей с бензиновым двигателем 1,4 л;

2. Только для автомобилей с двигателем 2,0 л;

3. В зависимости от комплектации.

Расположение и назначение вставок меньшей мощности в подкапотном блоке предохранителей Volkswagen Tiguan изменялись несколько раз (2009, 2011). Изначально было так:

1) до мая 2008 года;

2) с мая 2008 года;

3) в зависимости от комплектации.

В мае 2009 года на рынке появились кроссоверы «Тигуан», в блоке предохранителей которых были внесены изменения:

В мае 2011 года в блоке плавких вставок вновь произошли изменения:

О дальнейших изменениях в схемах расположения защитных элементов и электрических цепях Tiguan, которые они защищают можно узнать на сертифицированных станциях технического обслуживания автомобилей Volkswagen.

В процессе эксплуатации «Тигуана» плавкие вставки достаточно часто выходят из строя. Отсутствие в сопроводительной документации схем размещения и информации об электрических цепях, которые они защищают, значительно затрудняет поиск неисправной вставки и устранение дефекта. Чаще всего владельцы авто сталкиваются с необходимостью замены плавких вставок, отвечающих за работу:

омывателя фар;
прикуривателя.

Предохранители омывателя фар

Одним из характерных отказов в работе многочисленных систем кроссовера Volkswagen Tiguan является отказ омывателя фар головного света. Особенно часто это случается в холодное время года, когда из-за обмерзания насос омывателя заклинивает. При этом перегорает защитная плавкая вставка, который находится в блоке предохранителей С (за потайным ящиком для мелких вещей в салоне кроссовера).

Добравшись до блока предохранителей необходимо проверить вставку №29, рассчитанную на номинальный ток 15 А (цвет корпуса — синий). При выходе из строя плавкую вставку заменяют исправной.

Предохранители прикуривателя

Как найти и самостоятельно заменить сгоревшую плавкую вставку можно узнать, если посмотреть видеоролик:

Общие правила при замене

не прикасаться к проводам системы зажигания;
не допускать возможности возникновения коротких замыканий;
не пользоваться отремонтированными плавкими вставками («жучками»);
исключить возможность замыкания контактов электросети кроссовера без предохранителя;
не устанавливать вместо сгоревшей плавкой вставки посторонние токоведущие предметы (проволоку, монеты, канцелярские скрепки и пр.);

Активация доп. функций VW Tiguan, Passat B7 / Passat CC, Golf 6, Jetta mk6 и др. авто на базе PQ35

1. Изменение кодирования АКПП (не DSG а именно АКПП!)

Изменение родной кодировки 0000328 = VW Tiguan (5N) Rest of World (RoW) на кодировку 0008201 = Audi TT (8N) позволяет уменьшить эффект торможения двигателем, тем самым движение в плотном потоке становится более комфортным (коробка реже переключается). Понравится тем, кому режима «D» маловато, а режима «S» много.

2. Активация комфортной езды Функция XDS.

Является дополнением к электронной блокировке дифференциала. XDS реагирует не на пробуксовку, а на разгрузку находящегося ближе к центру поворота переднего колеса при высокой скорости в повороте. XDS притормаживает ближнее к центру поворота колесо для предотвращения его пробуксовки. Тем самым улучшаются условия реализации крутящего момента на противоположном колесе, и автомобиль продолжает двигаться по выбранной траектории.

3. Torque Steer Compensation (TSC)

Изменение настройки компенсации крутящего момента. Суть системы в компенсации увода автомобиля в момент разгона. Что в результате имеем: при разгоне (даже если отпустить руль) машину не уводит в сторону, руль становится тяжелее на малых скоростях при резком увеличении скорости, особенно заметно на переднеприводных авто.

4. Стабилизация прицепа

Отключение системы стабилизации прицепа (которая по умолчанию включена даже при отсутствии фаркопа) помогает снизить эффект торможения двигателем, тем самым увеличивается накат и немного снижается расход топлива.

5. Изменение звуковой схемы магнитоллы RCD-310/RCD-510

6. Память подогрева сидения водителя

Подогрев сидения пассажира (работает только на авто с 2013 года. Также можно активировать и на авто ДО 2013 года в случае обновления прошивки блока управления климат-контроля)

Сохраняется положение подогрева после выключения зажигания. То есть на машинах с автозапуском при посадке в авто сиденья уже будут тёплыми.

7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении

При срабатывании системы экстренного торможения для предупреждения едущих сзади водителей автомобиль будет моргать аварийкой.Увеличение времени обогрева зеркал и заднего стекла по умолчанию стоит 15 что соответствует 600 секунд.

8. Активация задней правой противотуманной фары

не для всех! У некоторых там стоит заглушка, а не лампа

9. Реализация дневного света через передние противотуманные фары (североамериканский вариант )

10. Отключение противотуманных фар при включении дальнего света

При включенных противотуманках и моргании дальним получится эффект стробоскопа.

11. Отключение диагностики ламп ближнего света (ксенон без обманок и особых блоков розжига)

НЕ ДЛЯ ВСЕХ! Зависит установленного блока БЦМ (комфорта)

Деактивация диагностики ламп фар ближнего света. То есть при установке китайского ксенона, на приборной доске не будет загораться ошибка по лампам.

12. Свет в салоне при открытии багажника

Активация/деактивация света в салоне при открывании багажника

13. Дотирка дворников лобового стекла

Дополнительный взмах дворников после основной серии взмахов.

14. Дотирка заднего дворника

15. Количество вкл. омывателя стекла без вкл. омывателя фар

Первое включение омывателя стекла при включенном ближнем свете включает одновременно и омыватель фар, количество последующих включений омывателя стекла без омывателя фар можно изменить. По умолчанию 4.

16. Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании

Позволяет закрыть заведенный автомобиль (например, со второго брелка. Что оочень необходимо зимой при прогреве авто и отсутствии нештатной сигнализации)

17. Комфортное закрытие окон и люка

Активация функции, при которой если у Вас открыты окна, и вы хотите их закрыть, то не нужно будет нажимать кнопку закрытия и держать её нажатой до тех пора пока не закроется последнее окно. Достаточно будет нажать на кнопку 2 сек (пока не начнутся закрываться окна) и можно отпускать кнопку. Окна и люк дотянутся до конца сами.

18. Функция корнер.

Включение ПТФ (слева или справа в завис-ти от того в какую сторону вы поворачиваете) при повороте руля.

20. Выключение ДХО при постановке на ручник

21. Управление Евросветом из меню МФА

Возможность выключать ДХО из бортового компьютера (появляется доп. пункт в бортовом компьютере)

22. Количество морганий поворотником при легком нажатии от 1 до 5

23. Диоды в подсветку номера

При установке в плафоны подсветки номерного знака диодов на приборной панели будет высвечиваться неисправность ламп . Чтобы этого не происходило нужно изменить кодировку блока.

24. Стоп-сигналы вместе с задними противотуманками

25. Регулировка чувствительности датчика света

Чувствительность датчика указывается в процентах. Вы можете выбрать стандартное значение из списка либо указать вручную. Чем ниже значение, тем в более темное время будут включаться фары. Рекомендуемый диапазон от 10 до 17.

26. Звуковое уведомление при постановке и снятии на сигнализацию (только для машин со штатной сигнализацией. Определяется по наличию кнопки на центральной стойке с водительской стороны). Кратковременный одинарный писк сигнализации при постановке на охрану и двойной писк при снятии с охраны. Есть вариант подачи звука не через сигнализацию, а через стандартный клаксон авто.

27. Тест стрелок (не для всех машин. зависит от БУ приборной доски)

28. Изменение сервисного интервала

Пробег: Стандартно значение 15000 меняем на нужное ( например 7500).

Временной интервал: Значение 372 (поставить например 186 ),

Дни до ТО меняем в соответствии с интервалом, изначально 15000 км, 372 дня

Проверяем, при входе в меню МФА видим надпись . До ТО 7500 км … 186 дней.

29. Показ свободного места в бензобаке в литрах

Не для всех блоков.

30. Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности

Нестандартные функции (ОПЛАЧИВАЮТСЯ ОТДЕЛЬНО от стандартных):

1. Автоскладывание зеркал при постановке на охрану.

Только для машин оборудованных электромотором складывания зеркал (проверить можно по наличию соответствующего положения складывания зеркал на джойстике управления зеркалами). При длительном (2 сек.) нажатии на кнопку закрытия брелка ДУ происходит автоматическое складывание боковых зеркал.

Стоимость: 1.000 рублей

2. Обновление прошивок блоков управления

Обновление прошивок для блоков управления авто, для которых устарела прошивка: двигатель, АКПП, ABS (особенно это касается Тигуанов у которых имеется всех известный глюк с работой тормозов, когда АБС пинается но машина не тормозит ВООБЩЕ если едет на разных поверхностях (лёд/асфальт) или неровностях, ВИДЕО ГЛЮКА АБС №1 , ВИДЕО ГЛЮКА АБС №2 ), рулевая рейка, климат-контроль, гейтвей, корректор фар и т.д.

Обновление прошивки устраняет глюки, баги и проблемы предыдущих прошивок, которые удалось устранить программным путем.

3. Параметрическая характеристика в руль (для авто с рейками APA-BS и ZF) от более спортивных авто, например, Audi Q3 RS, Passat B7 R, Octavia RS/Golf GTI/R, Audi TTRS и т.д.

3. Управляемость авто становится более собранным и чётким, поведение руля отзывчивым и полностью повторяющим движение водителя. Никакой разболтанности.

4. При выборе характериситики от Passat B7 2013 руль на месте крутится буквально мизинцем (при том, что на скорости также наливается тяжестью, но менее сильно чем например на Audi Q3 RS), что очень удобно при длительных разъездах по городу, частых парковках, а так же для женщин.

Подход индивидуальный, всё зависит от марки авто и установленной рейки.

Стоимость: 1.500 рублей

4. Активация стоп-сигналов в крышке багажника

Сейчас при торможении у Вас загораются только лампы в крайних секциях (в крыльях). Мы активируем их еще и в крышке багажника, чтобы авто было более заметным при торможении.

Стоимость: 1000 рублей

6. Отключение опроса (диагностики) ламп.

Функция предназначена для тех, кто ставит диодные лампочки вместо обычных и не хочет видеть на приборной доске раздражающих надписей по ошибкам ламп и лишних пиктограмм перегоревшего освещения.

Можно убрать опрос: подсветки номерного знака, габаритных огней, ДХО, лампы заднего хода, лампы стоп сигнала, поворотников.

Отключение опроса производится путем изменения параметрии освещения VAS PC.

Двигатели
(Engines)

Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др. (rus.) Фотоотчет
Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей т.к. образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах.

Двигатель TDI CR 2,0 л (CBAB) в модели VW Tiguan (rus.) Техническое обучение. Технические характеристики, Механика двигателя, Топливная система, Нейтрализация ОГ, Турбокомпрессор, Система управления двигателя Bosch EDC 17 / Cхема системы в модели VW Tiguan и др.

Двигатель TSI 1.4 л / 90 кВт с турбонаддувом (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 405 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: CAXA.
Двигатель TSI 1,4 л (122 л.с.) предназначен для замены двигателя FSI 1,6 л (115 л.с.). По сравнению со своим предшественником новый двигатель TSI при значительно более низком расходе топлива и выбросе CO2 имеет существенно лучшие мощностные характеристики. От двух двигателей TSI с двойным наддувом его отличает прежде всего отсутствие компрессора и новая система охлаждения наддувочного воздуха.
Содержание: Технические особенности, Технические характеристики, Система впуска, ГБЦ, Одинарный наддув с турбонагнетателем ОГ, Системы охлаждения, Охлаждение наддувочного воздуха, Топливная система с объёмной подачей в зависимости от расхода, Обзор системы управление двигателем Bosch Motronic MED 17.5.20, Датчики, Исполнительные элементы, Функциональная схема.

Установка натяжителя цепи нового образца на двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB (rus.) Заводское руководство по ремонту.
Двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB устанавливались на автомобили:
Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (код модели: 5N1, 5N2)

Двигатель TDI CR 2,0 л (CBAB) в модели VW Tiguan (rus.) Техническое обучение.
Технические характеристики, Механика двигателя, Топливная система, Нейтрализация ОГ, Турбокомпрессор, Система управления двигателя Bosch EDC 17 / Cхема системы в модели VW Tiguan и др.

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Замена радиатора двигателя (rus.) Фотоотчет.
Процедура применима для автомобилей на платформе A5.

Чистка вентилятора печки (rus.) Фотоотчет
Если иногда поскирипывает вентилятор печки, например на холодную или на определенных оборотах или же свистит постоянно, как у меня сейчас, то вам сюда! У меня раньше поскрипывал иногда, а потом стало постоянно.

Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)

Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском. Кислородные датчики (rus.) Техническое обучение VW.
Содержание: кислородные датчики, двухступенчатый датчик кислорода, регулируемый лямбда-круг для систем с ритмической регулировкой (с прыжковыми лямбда-зондами), регулируемый лямбда-круг для систем с ритмической регулировкой, широкополосный датчик кислорода, двигатели 4.2L (BGH), двигатели 1.4L TSI (BLG), двигатели 1.8L (BZB) и 2.0L (CAWB).

Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.

Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система
(Fuel System)

Топливная система двигателей FSI (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 334 VW/Audi. Все двигатели FSI мощностью 66 кВт и более оснащаются усовершенствованной топливной системой.
Эта система имеет следующие отличия: Детали насоса высокого давления и рампы форсунок имеют специальное антикоррозионное покрытие, которое защищает их от воздействия топлива с содержанием этанола до 10%. Изменено управление насосом высокого давления. Устранен за ненадобностью трубопровод отвода (в бак) топлива, просочившегося вдоль плунжера. Отвод топлива, сбрасываемого через установленный на рампе форсунок предохранительный клапан, производится через относительно короткий трубопровод в контур низкого давления, перед насосом высокого давления. В данной программе самообразования описываются устройство и действие усовершенствованной топливной системы на примере двухлитрового двигателя FSI мощностью 110 кВт.
Содержание: Состав и схема топливной системы, Принцип регулирования подачи топлива по его расходу, Компоненты топливной системы, Блок управления топливным насосом, Подкачивающий электронасос, Насос высокого давления с регулятором давления топлива, Датчик низкого давления, Датчик высокого давления, Форсунки высокого давления, Регулятор давления, Переходник с дросселем.

Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска
(Exhaust system)

Передняя и задняя подвеска
(Front and rear suspension)

Замена передней ступицы на автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет.
Информация подходит для автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Устранение трудно диагностируемого стука в подвеске (rus.) Фотоотчет
Применимо для всей платформы A5 (PQ35): VW Golf 5, VW Golf 6, VW Jetta, VW Golf Plus, VW Touran, VW Caddy, VW Tiguan, VW Eos, Skoda Octavia 2, Audi A3, Audi TT, Seat Altea, Seat Toledo, Seat Leon.

Замена задних сайлентов рычагов в автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет
Информация подходит для автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / Brake system)

Рулевое управление
(Steering)

Коробки передач, сцепление
(Transmission, clutch)

Tiguan Haldex All-Wheel Drive (eng.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 861803 VW USA.
Volkswagen использовал муфту Haldex для 4MOTION с полным приводом с 1998 года. Теперь полноприводная муфта сцепления доступна и в VW Tiguan. Она позволяет передавать крутящий момент на ведущие колеса, которые имеют тягу независимо от проскальзывания на других колесах. Распределение привода силы для осей являются переменными и зависят от условия движения. Новая полноприводная муфта в 4MOTION быстро реагирует на любую ситуацию на дороге и сохраняет наилучшую возможную тягу.
Технические особенности:
Многофункциональная муфта с электрогидравлическим управлением
Встроенный в привод заднего моста
Упрощенная гидравлическая схема
Оптимизированный насос с управляемой производительностью
Содержание: Introduction, Overview, Drivetrain, All-Wheel Drive Clutch Details, Controls, Service, Knowledge Assessment.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов
(Body)

Ремонт фары, установка оригинального ремкомплекта фар (rus.) Фотоотчет
При несильном ударе в ДТП два из трёх пластмассовых кронштейна фары отвалились, корректор перестал поднимать линзу, погас габарит и слетел хромированный колпак внутри. Его сдёрнула с места полетевшая вперёд линза. Чтобы добраться до фары и заодно посмотреть остальные сюрпризы снимаем решетку радиатора и бампер.

Схема автомобиля — Фольксваген Тигуан

Схема АКБ, предохранителей, блока управления АБС

Электросхема реле загрузки контакта Х, предохранителей и выключателя стартера/зажигания

Эл.схема датчика угла поворота рулевого колеса, выключателя звукового сигнала, блока управления рулевой колонкой, пиропатрона подушки безопасности водителя

Схема левой противотуманной фары, левой фары, реле звукового сигнала и сигнала низкого и высокого тона

Электросхема правой противотуманной фары, правой фары, корректора правой фары, переключателя освещения и выключателя противотуманных фар

Эл.схема задних указателей поворота, левых и правых стоп-сигналов, фонарей заднего хода, освещения номерного знака и лампы верхнего стоп-сигнала

Схема выключателя стоп-сигнала, выключателя тормозной педали, выключателя фонарей заднего хода и электродвигателя стеклоочистителей

Схема диагностического разъема и интерфейса

Volkswagen Tiguan — предохранители и реле

Volkswagen Tiguan — компактный кроссовер производится в 2-х поколениях с 2007 года по настоящее время. 1-ое поколение фольксваген тигуан выпускался в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 году. За этот период он прошел рестайлиг одни раз. В этой статье Вы найдете описание блоков предохранителей и реле в фольксваген тигуан с их фото — примерами и схемами. Отдельно выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Расположения блоков

Схема

Расшифровка

Блок главных предохранителей в коммуникационном блоке
Коммутационный блок предохранителей.
Блок предохранителей в салоне.
Блок реле.

Актуальное назначение блока предохранителей зависит от года выпуска и уровня комплектации автомобиля.

Блок предохранителей

Он находится в салоне, в нижней части панели проборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

Фото — пример

Схема

Описание

За прикуриватель в фольксваген тигуан 1-го поколения отвечает предохранитель номер 31 на 20А

Блок реле

Блок с реле расположен с обратной стороны блока предохранителей.

Схема

Расшифровка

Реле автономного отопителя
Реле стартера
—
Реле вентилятора отопителя
Реле системы охранной сигнализации / реле насоса омывателя фар
Реле топливного насоса (FP)
Реле подогревателя охлаждающей жидкости двигателя 1
Реле насоса охлаждающей жидкости двигателя — некоторые модели, Реле топливного насоса (FP) — некоторые модели, Реле топливного насоса автономного отопителя — некоторые модели
Реле подогревателя охлаждающей жидкости двигателя 2

Коммуникационный блок под капотом

Состоит из отдела предохранителей и плавких вставок высокой мощности (главные предохранители) и находится рядом с аккумулятором, под защитной крышкой.