Эл питание ключа разряжена тойота королла
Как попасть в машину, если в ключе села батарейка.
Что происходит в тот момент, когда в электронном ключе-брелке садится батарейка?
Если ваш автомобиль оснащен системой комфортного доступа в него, а также и системой комфортного запуска двигателя, то ваш пульт-брелок постоянно подает сигнал электронной системе безопасности автомобиля, при помощи которого сигнализация транспортного средства определяет вас как владельца данной машины. Когда вы подходите к автомобилю, сигнал, который передает ключ-брелок, начинает находиться в поле зрения сигнализации вашей машины а ее электронная система открывает машину уже автоматически, предоставляя тем самым владельцу комфортный доступ в салон без использования обычного ключа зажигания, или без нажатия самих кнопок на брелке сигнализации.
При посадке в машину ваш электро-брелок продолжает посылать электронный сигнал автомобилю сообщая электронной сигнализации, что вы являетесь владельцем машины. Именно поэтому вы можете без особых проблем завести автомобиль с помощью кнопки стоп-старт. Но за такой комфорт приходится иногда платить всевозможными трудностями, с которыми может столкнуться любой владелец современного автомобиля. Вот к примеру, если в вашем пульте-брелке автомобиля сядет батарейка или основной аккумулятор, то вы уже не сможете не только попасть в салон машины, но и запустить тот же двигатель, так как в этом случае ваш ключ без питания перестает посылать необходимые сигналы блоку сигнализации вашего транспортного средства.
Как правило, в этом случае вы не сможете открыть дверь без обычного ключа и не сможете запустить мотор. Даже в том случае, если вы откроете дверь при разряженной батарее, то увидете на приборной панели машины загоревшийся значок-символ, который сообщит вам, что ключ от машины не найден. Поэтому запомните друзья, если ваша машина не имеет замка зажигания, вы не заведете свой автомобиль пока не поменяете батарейку в пульте-брелке.
На самом деле и к нашему счастью сегодня существуют способы открыть автомобиль при севшей батарейке в ключе, и даже запустить двигатель в некоторых моделях автомашин. Дело обстоит так, что большинство автопроизводителей оснастили электронные ключи (брелки) от машин скрытым аварийным ключом с помощью которого можно не только открыть дверь, но и запустить двигатель автомашины. Но, правда, надо признаться, что здесь не все так легко.
Самая большая трудность заключается в том, что 11 автопроизводителей, оснастив электронные брелки от машин аварийными ключами, скрыли на самих дверных ручках машин отверстия для ключей. И самое плохое, что на всех автомобильных марках открывание машины с помощью аварийного ключа происходит везде по-разному.
Например, такие марки машин, как Audi, BMW, Ford, General Motors и некоторые модели Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, VW и Volvo, имеют в себе скрытые потайные замочные скважины для аварийного ключа.
Уважаемые друзья, предлагаем вам изучить инструкцию для многих автомобилей, которая поможет вам решить проблему в случае разрядки батарейки в пульте к автомобилю. С помощью нашего руководства вы вполне сможете открыть автомобиль с помощью аварийного ключа. Наша серия публикации в ближайшие время будет включать в себя также инструкции для открывания и запуска двигателя следующих марок:
BMW / Mini
Chrysler / Dodge / Jeep
Fisker
Ford / Lincoln
General Motors (Chevrolet / Cadillac / Buick)
Honda / Acura
Hyundai / Kia
Jaguar
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan / Infiniti
Subaru
Toyota / Lexus
Volvo
VW / Audi
Сегодня мы публикуем первую инструкцию в рамках серий публикации, которая расскажет вам, как открыть автомобили марок БМВ и МИНИ, а также о том, как можно запустить мотор без электронного ключа-брелка в тех случаях, если в нем села батарейка.
Открываем дверь авто БМВ и Мини, если разрядилась батарейка в ключе-брелке.
Чтобы открыть дверь этих машин в случае разрядки батарейки в электронном брелке, нам необходим будет аварийный запасной железный ключ, который спрятан в вашем оригинальном брелке автомобиля. Чтобы достать его из брелка Вы должны нажать специальную кнопку на задней стороне вашего брелка и выдвинуть аварийный ключ из самого пульта.
Этот интегрированный ключ может использоваться для открывания водительской двери машин БМВ и Мини. Чтобы открыть дверь с помощью этого специального ключа Вы должны вставить его в специальное отверстие в машине, которое находится снизу в дверной ручке передней водительской двери.
Внимание! Многие новые модели автомобилей не имеют открытых скрытых замков для аварийного ключа. Автопроизводители в последний год стали скрывать отверстия для ключей под пластиком дверных ручек. Поэтому запомните для себя, чтобы открыть дверь машины вам придется повредить ручку передней двери, отколов в ней кусок пластика.
К примеру, автомодель BMW X5 начиная с 2014 года не имеет в себе открытого технологического отверстия для открывания машины специальным ключом.
Чтобы открыть в такой машине дверь с помощью скрытого ключа, вам необходимо вставить этот ключ в спец.отверстие (на картинке показано стрелкой) и нажать ручку двери.
Если ваша машина имеет скрытый замок для ключа, то поставьте ключ на то место что указано на картинке стрелкой, а далее надавите на ключ вверх. Пластик, скрывающий сам замок для ключа, просто отскочет. Далее надо нажать на ключ еще раз и сразу нажать на дверную ручку - дверь откроется.
Как запустить двигатель БМВ и Мини, если разрядился ключ-брелок?
В некоторых моделях машин марок БМВ и Мини чтобы запустить мотор, требуется вставка брелка в специальный разъем, который находится рядом с кнопкой стоп-старт. Если батарея брелка разряжена, то при вставлении его в разъем рядом с кнопкой стоп-старт электронная система машины распознает электронный брелок-ключ.
Если же ваша модель авто марки BMW и Mini не требует вставки брелка в специальный разъем, то надо держать ключ от машины в области рулевой колонки, как указано стрелкой на картинке (смотрите фото). Далее необходимо нажать кнопку стоп-старт и держать ее в течение десяти секунд удерживая при этом нажатую педаль тормоза.
Примечание: Если Вам не удалась попытка запуска двигателя вышеописанным способом, то вероятно всего в тормозной системе вашей машины может быть остаточное давление. В этом случае на приборной панели может появиться предупреждающий значок-символ.
В этом случае попробуйте еще раз повторить попытку запустить мотор, нажав на педаль тормоза как можно сильнее нажимая и удерживая при этом кнопку стоп-старт в течение 10 секунд.
Внимание. Нажимать педаль тормоза необходимо до тех пор, пока на приборной панели не исчезнет предупреждение о необходимости нажимать педаль тормоза.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Corolla , неисправности Toyota Corolla , мануал Toyota Corolla , manual Toyota Corolla , схема Toyota Corolla , характеристики Toyota Corolla , устройство Toyota Corolla , ремонт Toyota Corolla , аккумулятор Toyota Corolla
12. Если электронный ключ работает неправильно (автомобили с интеллектуальной системой доступа и пуска без ключа)
При прерывании связи между электронным ключом и автомобилем, или если электронный ключ невозможно использовать из-за разряженного элемента питания, интеллектуальная система доступа и пуска без ключа и беспроводной пульт дистанционного управления использовать нельзя. В таких случаях можно открыть двери и запустить двигатель следующим образом.
Когда электронный ключ работает неправильно:
- Убедитесь, что интеллектуальная система доступа и пуска без ключа не была отключена в индивидуальной настройке. Если она выключена, включите эту функцию.
- Проверьте, настроен ли энергосберегающий режим аккумуляторной батареи. Если он настроен, отмените эту функцию.
Внимание:
В случае неисправности интеллектуальной системы доступа и пуска без ключа или возникновения других проблем, связанных с ключом:
- Доставьте автомобиль со всеми прилагаемыми электронными ключами к дилеру Toyota.
Блокировка и разблокировка дверей
Для выполнения следующих операций используйте механический ключ:
- Блокирует все двери.
- Разблокирует все двери.
Функции, связанные с ключом
1. Поднимает стекла и закрывает потолочный люк* (повернуть и удерживать)** (см. рисунок выше).
2. Опускает стекла и открывает потолочный люк* (повернуть и удерживать)** (см. рисунок выше).
**: Эти настройки должны быть индивидуально выполнены любым официальным дилером или ремонтной службой Toyota, либо другим квалифицированным и технически оснащенным специалистом.
Внимание:
При использовании механического ключа и управлении электростеклоподъемниками или потолочным люком (при наличии):
- Управляйте электростеклоподъемником или потолочным люком после проверки невозможности защемления частей тела пассажиров стеклоподъемником или потолочным люком. Кроме того, не разрешайте детям управлять механическим ключом. Существует вероятность захвата частей тела детей и других пассажиров электростеклоподъемниками или потолочным люком.
Пуск двигателя
1. Автомобили с бесступенчатой трансмиссией: убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р, и нажмите на педаль тормоза.
2. Автомобили с механической коробкой передач: переключите рычаг переключения передач в положение N и нажмите на педаль сцепления.
3. Прикоснитесь электронным ключом стороной с эмблемой Toyota к замку запуска двигателя. При обнаружении электронного ключа прозвучит зуммер, и замок запуска двигателя повернется в положение ON. Когда интеллектуальная система доступа и пуска без ключа была отключена в индивидуальных настройках, замок запуска двигателя повернется в положение АСС.
4. Сильно выжмите педаль тормоза (бесступенчатая трансмиссия) или педаль сцепления (механическая коробка передач) и проверьте, что отображается на многофункциональном информационном дисплее.
5. Кратковременно и сильно нажмите на замок запуска двигателя. Если завести двигатель/гибридную систему все еще невозможно, обратитесь к любому официальному дилеру или в ремонтную службу Toyota, либо к другому квалифицированному и технически оснащенному специалисту.
Различная информация
1. Выключение двигателя:
Переключите рычаг переключения передач в положение Р (бесступенчатая трансмиссия) или N (механическая коробка передач) и нажмите замок запуска двигателя, как при обычном выключении двигателя.
2. Элемент питания электронного ключа:
Поскольку указанная выше процедура является временной мерой, элемент питания электронного ключа рекомендуется заменить сразу после того, как он разрядился.
3. Сигнализация (при наличии):
Использование механического ключа для блокировки дверей не приведет к активации системы сигнализации. Если дверь разблокируется механическим ключом при включенной системе сигнализации, сигнализация может сработать.
4. Изменение режимов замка запуска двигателя:
Отпустите педаль тормоза (бесступенчатая трансмиссия) или педаль сцепления (механическая коробка передач) и нажмите замок запуска двигателя на этапе 4 выше. Двигатель не запускается, и режимы будут изменяться каждый раз при нажатии на замок.
Начнём, пожалуй, с самого простого варианта – автомобильного ключа с кнопками открывания/закрывания дверей и багажника. Именно такими, штатными устройствами пользуется большинство отечественных автовладельцев.
О том, что батарейка в ключе села и требует замены, вы узнаете, когда попытаетесь открыть дверь и попасть в автомобиль: при нажатии на кнопку ничего не случится – дверь останется закрытой. Нестандартная ситуация, не правда ли?! Быстро найти нужную работоспособную батарейку у вас вряд ли получится, а ехать надо.
Если вы владелец не самого «свежего» и нашпигованного технологиями автомобиля с обычным замком зажигания, вам повезло! По крайней мере, попасть в салон автомобиля вы сможете без дополнительных ухищрений. Равно как и запустить мотор. Правда, сделать это на практике бывает непросто: из-за редкого использования личинки замков в дверях «закисают» и перестают выполнять свои функции. По этой причине их нужно периодически смазывать и проверять работоспособность замков.
По теме
При отсутствии на автомобиле нештатной сигнализации пользоваться машиной вы сможете без проблем. Штатная сигнализация посчитает открывание двери металлическим ключом несанкционированным проникновением в салон машины – сирена сработает. Но переживать по этому поводу не стоит – она выключится, когда вы заведёте машину.
Ключ-брелок и запуск с кнопки
Владельцам автомобилей с ключом-брелоком и системой запуски двигателя с кнопки повезло чуточку меньше. Впрочем, и им сильно переживать из-за внезапно севшей батарейки в ключе не стоит. Алгоритм действий отличается незначительно. Основные хлопоты доставит система запуска мотора с кнопки.
По теме
Производители автомобилей с ключами-брелоками возможность внезапного выхода из строя элемента питания, разумеется, предусмотрели. Чтобы попасть в машину, необходимо извлечь жало ключа из брелока и точно так же, как и в первом случае, механически открыть дверь. Трудности могут возникнуть, разве что, с поиском личинки замка (на многих современных авто они тщательно спрятаны). А вот чтобы завести мотор, потребуются дополнительные знания.
Лучше всего обратиться к инструкции к вашему автомобилю. Там наверняка описан алгоритм действий при возникновении нештатной ситуации с ключом.
Особенность ключа-брелока заключается в том, что он постоянно связывается с электронной системой безопасности автомобиля. При севшей батарейке эта связь нарушается. Даже если дверь получится открыть, машина не сможет распознать ключ: иммобилайзер не даст команду на запуск двигателя.
По теме
На большинстве машин эта проблема решается просто. Необходимо вставить брелок в специальный разъём, который, как правило, находится в непосредственной близости от кнопки старт-стоп. Датчик иммобилайзера, находящийся в ключе, в дополнительном питании не нуждается. Важно просто поднести его к считывающей катушке.
Установлена нештатная сигнализация
Нештатные сигнализации позволяют открывать и закрывать двери, а также запускать мотор посредством собственного брелока, который, разумеется, точно так же нуждается в питании. Именно эти устройства могут напакостить куда больше, чем штатные ключи.
После установки нештатной сигнализации эта система начинает управлять ещё и штатным иммобилайзером. Иными словами, вы можете открыть машину обычным, штатным ключом, который сохраняет работоспособность, вот только отключить сигнализацию и завести автомобиль вы всё равно с его помощью не сможете. Ровно до тех пор, пока не установите в брелок нештатной сигналки новую батарейку или не разблокируете запуск посредством кнопки valet.
По теме
Секретная кнопка valet есть на всех сигнализациях. Важно знать место её расположения и алгоритм отключения конкретно вашей сигналки. Обычно располагают кнопку в непосредственной близости от салонного блока предохранителей, а то и вовсе выводят на торпедо или консоль. Чтобы не слушать истошные звуки сирены, первым делом можно открыть капот и обрубить провода её питания, которые, как правило, подцепляются непосредственно к клеммам аккумулятора.
Как реанимировать батарейку
Не зная код кнопки valet, не зная способов завести машину с кнопкой старт-стоп и не имея возможности купить новую батарейку, можно оказаться в действительно затруднительном положении, единственным выходом из которого станет реанимация уже имеющегося элемента питания.
Сперва его нужно извлечь из ключа или брелока, понять, какое напряжение он должен выдавать, и лишь затем действовать.
Простейший способ оживить батарейку – как следует её нагреть. Сделать это можно всеми доступными способами. Главное – не перестараться (при экстремальном нагреве элементы питания взрываются).
Можно воспользоваться ещё одним «дедовским» способом: хорошенько постучать по батарейке, чтобы «взбодрить» наполнитель и тем самым усилить химические реакции.
По теме
Наконец, можно попытаться подзарядить батарейку от другого источника питания с аналогичным напряжением (обычно это 12, 3, 1,5 или 6 вольт). Сделать это можно с помощью пары проводков и ловкости рук. Важно помнить, что при зарядке от мощного источника тока батарейка будет греться. Подзаряжать батарейку можно только методом кратковременных касаний контактов, а главное, при строгом соблюдении правильной полярности.
Наконец, при наличии альтернативного источника питания с нужным вольтажом напряжение можно подать непосредственно на ключ или брелок, предварительно вынув из него батарейку.
Впрочем, к нештатному развитию событий лучше подготовиться заранее. Возьмите за правило возить в «бардачке» новую батарейку для вашего ключа или брелока в защитной упаковке. Современные элементы питания имеют большой срок годности и действительно могут вас выручить спустя многие годы после покупки.
Ключ от автомобиля Тойота Королла – небольшое устройство, которое управляет противоугонной системой и может иметь встроенный транспондер.
Замену батарейки необходимо проводить регулярно – иначе вы рискуете в один прекрасный момент не попасть в машину.
Какие бывают
Корпус бывает в трёх исполнениях:
- в виде прямоугольного электронного устройства с выдвижным ключом от замка зажигания;
- в виде прямоугольного электронного пульта с отдельным ключом от замка зажигания с чипом;
- в виде обычного ключа от замка зажигания, в головку которого встроен электронный чип с кнопками.
Это самые распространённые формы, которые можно встретить в массовой продаже. В зависимости от фантазии производителей, возможны другие вариации, у которых будет различный размер, форма и вес, а также внешний вид и стилизация.
Устройство и внешний вид
Корпуса и головки изготавливаются из твёрдой пластмассы, которая выдерживает механические нагрузки. К сожалению, лишь немногие корпуса выдерживают пребывание в воде, и лучше всего при покупке заранее узнать эту информацию у производителя. Если вы возьмёте его в руки, вы увидите на нём следующее:
- в первую очередь заметно ушко для брелка. У всех исполнений оно достаточно большое, и позволяет цеплять за толстое кольцо брелка или связки;
- далее, вы заметите кнопки управления. Минимум одна кнопка – кнопка иммобилайзера. Обычно иммобилайзер имеет две кнопки – «закрыть» и «открыть». Также здесь есть кнопки управления дверьми. Обычно их две – двери слева, двери справа. При нажатии любой из этих кнопок открывается багажник. На багажник может быть отдельная кнопка;
- если это электронный пульт с выдвижным ключом от замка – имеется рычажок. Если за него потянуть, он вытащится, и им можно завести машину. На корпусе без выдвижного ключа этого рычажка нет, от замка зажигания с чипом носится отдельно на связке. Часто выдвижной ключ сопряжён с ушком для брелка, и для его вынимания нужно нажать на небольшую кнопку на корпусе;
- при дальнейшем осмотре на любом корпусе мы заметим небольшую прорезь. Она-то нам и нужна для того, чтобы вставить элемент.
В зависимости от пожеланий владельца, автомобиль может комплектоваться дополнительно сигнализацией, могут быть установлены дополнительные противоугонные устройства и блокираторы. Они могут управляться с отдельного пульта. Но можно перепрограммировать свой электронный чип при установке сигнализации, чтобы иммобилайзер также отключал сигналку и дополнительные противоугонные устройства.
Замена элемента питания
Для замены батарейки в ключе автомобиля Тойота Королла нам понадобится небольшая отвёртка с плоским жалом.
Лучше всего подойдёт отвёртка с калёным жалом. Электрический пробник не подойдёт – многие из них не имеют закалённого кончика, которое может погнуться при открывании корпуса. К тому же их размер слишком мал, и они будут портить пластмассу. Также, если вы используете электронный ключ с выдвижным для замка зажигания, можно вытащить его и использовать вместо отвёртки. Или же воспользоваться другим плоской формы, например, от квартиры. Батарейка меняется следующим образом:
- на корпусе находится небольшое прямоугольное отверстие, описанное ранее
- в него вставляется жало отвёртки;
- аккуратным поворотом отвёртки вокруг оси корпус разделяется на две половинки. Корпус прочно удерживаем другой рукой за торцы, не за плоскости;
- одна из этих половинок – просто крышка, другая – содержит управляющую плату и саму батарейку;
- вынимаем батарейку. Обычно она просто вытаскивается, если просунуть эту же отвёртку сбоку в паз, где расположен элемент питания. Иногда имеется защёлка или крепление, которые надо отодвинуть;
- устанавливаем новую батарейку;
- ставим на место крышку, нажимаем на плоскости корпуса и защёлкиваем его.
- проверяем, надёжно ли защёлкнулся корпус.
Какую выбрать для замены
Важно! Используется батарейка CR2032.
Такая же стоит в компьютере на плате БИОС, отвечает за работу часов на CMOS-транзисторах. Лучше выбрать ту, которая подороже и от известных производителей – при попадании чипа в воду ему ничего не будет, а вот плата открывания дверей может повредиться щелочью, разлившейся из дешёвой батарейки с негерметичным корпусом.
Подведем итоги
Как видим, в замене батарейки на автомобилях Тойота Королла нет ничего трудного. А какая модель ключа у вас? Интересно будет узнать в комментариях!
Как определить что необходимо менять батарейку
Определить что требуется замена батарейки в ключи очень просто. Во первых ключ будет плохо открывать автомобиль, либо открывать но с близких дистанций. Иногда может быть затруднен запуск двигателя из-за того что автомобиль не видит ключ и будет видна вот такая запись:
Какая батарейка установлена
В чип ключе Toyota Corolla установлена батарейка CR 1632 Renata либо Panasonic. Судя по отзывам владельцев служат такие батарейки около 6-7 лет.
- VARTA CR1632 цена около 150 руб
- Energizer CR1632 3V около 100 руб
- Panasonic CR1632 BL5 от 120 руб
- Camelion CR1632 от 40-50 руб
- ANSMANN CR1632 около 100 руб
- Renata CR1632 3V около 200 руб
- Kodak CR1632 около 50 руб
- CR1632 Panasonic Lithium Power около 110 руб
- MATSUSHIMA CR1632 около 70 руб
Если вы хотите заказать оригинальную батарейку установленную именно с завода, вот артикул для заказа: 89745-52030
Характеристики батарейки CR 1632
- Напряжение 3 В
- Емкость 135 мАч
- Толщина 3.2 мм
- Диаметр 16 мм
- Вес 1.8 г
Покупая батарейку следует понимать, что чем меньше ее стоимость, тем меньший будет ее срок работы. Установленные с завода Renata или Panasonic не могут стоить 50 руб или дешевле.
Инструкция по замене батарейки в чип ключе Тойота Королла
Для замены батарейки нам понабиться плоская отвертка с тонким жалом.
Нажав на кнопку сбоку, вытаскиваем жало из ключа и убираем его в сторону.
Теперь с помощью отвертки аккуратно разъединяем корпус ключа вставив отвертку в специальное отверстие как показано на фото.
Далее достаем старую батарейку и производим замену на новую. Как видим никаких сложностей нет. Пожалуй одна из сложностей это найти эту батарейку, во всем остальном легко.
Собираем ключ и проверяем его работу. Никакой адаптации и прочих манипуляций не требуется.
Инструкция по замене батарейки в Toyota Corolla 2008 года
В этой инструкции мы рассмотрим замену батарейки в ключе Toyota Corolla Е150 без чипа. В этом ключе используется батарейка CR 2016 3v. Процедура замены точно такая же легкая как и на ключе выше.
Батарейки CR 2016 подходящие для замены
- GP CR2016 от 70 руб
- Energizer CR2016 от 70 руб
- Duracell cr2016 от 140 руб
- Renata CR2016 около 100 руб
- Sony CR2016 около 30-40 руб
- VARTA CR2016, 3V около 100 руб
- Duracell CR2016 3V около 110-130 руб
Характеристики батарейки Cr 2016
- Тип батарейки: CR 2016
- Емкость 90 мАч
- Температура эксплуатации: от -30 до +60 С
- Напряжение: 3.0 V
Инструкция по замене батарейки CR 2016
Берем ключ и с помощью тонкой отвертки разъединяем его на 2 части.
Извлекаем из ключа специальную нишу с кнопками прозрачного цвета. Именно в ней и установлена батарейка.
Теперь остается только вытащить старую батарейку и установить новую. Никаких проблем замена батарейки в ключе не вызвала. Проверяем работу ключа и радуемся проделанной работе.
Читайте также: