Edc16c35 bmw подключение на столе
Процесс работы с данным типом ЭБУ для наглядности рассмотрим на примере перепрограммирования ЭБУ KIA Sorento в «дорестайлинговом» кузове.
Вот так выглядит ЭБУ Bosch EDC15
Перепрограммирование ЭБУ этих модификаций широко доступно на сегодня в режиме флешера, т.е. через диагностическую колодку автомобиля.
Рассмотрим на примере работы с этими ЭБУ Galetto Флешера.
1. Подключаемся к автомобилю, включаем зажигание, зхапускаем оболочку флешера, выбираем производителя
автомобиля.
2. Выбираем тип блока управления.
3. Нажимаем на кнопку чтения информации об ЭБУ.
4. Считыаем нужный нам идентификатор серийного софта. В данном случае это 366251
5. Находим такой-же модифицированный и загружаем его в буфер программы.
6. Загружаем прошивку в ЭБУ, Всё готово!
Если по какой-то причине у вас прервалась связь с блоком во время программированния, не отчаивайтесь. Можно попробовать переписать, если бутлоадер записался, то блок на связь выйдет и перепишется. При обрыве связи на первых процентах и соответственно невозможности перезаписи через колодку диагностики, следует выпаять флеш-память 29F400 и записать её в программаторе. Прошивка при таком способе записи используется в том-же формате, какое либо (де)кодирование не требуется.
На этом собственно и всё.
Программирование BOSCH EDC16
Отельная большая тема, которую можно обсуждать бесконечно.
Тема непростая, затратная в плане оборудования, требующая определенной квалификации от чип-тюнера, но очень прибыльная и перспективная.
1. Вскрытие блоков.
Вскрыть блок, не повредив крышку, особенно если вскрываешь в первый раз довольно сложно. Дело в том что блоки EDC16 преимущественно герметичны и очень хорошо заклеены черным очень тягучим прочным герметиком, а задняя крышка блока, не сняв которой вы не получите доступ к BDM интерфейсу сделана из дюрали, соответственно делайте выводы.
Сразу оговорюсь, снять ее совсем не оставив следов получается в очень редких случаях, однако последствия можно минимизировать. Для этого возьмите максимально плотную и максимально широкую плоскую отвертку и аккуратно подденьте ей крышку со стороны противоположной разъему (если будете делать это со стороны разъема, есть вероятность повредить разъем). При этом учтите, что засунуть отвертку вы можете не более чем на 5-10 мм, иначе можете повредить smd компоненты ЭБУ. Вставив отвертку, аккуратно потяните крышку вверх. Старайтесь делать это с минимальным усилием, иначе повредите крышку. Приподняв край крышки, начинайте тонким лезвием (канцелярским ножом или скальпелем) подрезать герметик, в обе стороны от отвертки. Используйте еще 1-2 отвертки для того чтобы держать крышку. Таким образом, продвигаясь по кругу, подрежьте герметик с трех сторон (со стороны разъема это делать очень неудобно, да и не надо), после чего просто отогните крышку, герметик со стороны разъема вы просто оторвете. Добавлю: не подсовывайте отвертку под петли крепления крышки. Петли можно погнуть или вообще отломить.
В принципе больше ничего делать с блоком не надо, все, что может понадобиться находится с этой стороны платы. Но если вдруг вам понадобится флешка, блок таки придется открыть целиком. Так вот, учтите что разъем тоже приклеен на герметик. Подрезать его лучше с боков разъема, для этого надо сначала оторвать плату от мест, где она соединена с корпусом слоем термопасты, для этого, надо подрезать герметик по краю платы, и аккуратно поддевая ее теми же отвертками приподнять. Делайте это особенно аккуратно, плату легко сломать. После того, как плата будет держаться за корпус только за счет разъема, возьмите блок за разъем и корпус, и оттяните в одну сторону, подрежьте герметик, потом оттяните в другую и тоже подрежьте герметик, после чего можете вставить отвертку в щель между разъемом и платой с торца блока и приложив усилие вытащить плату. Можно делать это с двух сторон.
Идеальный и самый безопасный вариант - bdm интерфейс. Чей он будет фирмы, разницы нет. Читает весь образ флешки, восстанавливает уложенные при записи по диагнозе ЭБУ. Но в работе данный интерфейс несколько трудоемок, нужно снимать-вскрывать блок.
Чуть менее идеальный вариант - байтшутер, оптикан или флешер от cmd, способные писать эти блоки по диагнозе.
Но тут есть нюансы. Корейские EDC16 отдают при чтении только калибровки 256кБ, а вот писать надо полный фулл 2мБ. То есть калибровки туда тоже можно засунуть, но таким образом получите мигающую лампочку накала свечей и ошибку по коробке, не помню точно какую, но коробка будет работать в аварии. Кстати на форумах клиенты бывает жалуются на такой "чип-тюнинг".
Через BDM можно читать и флешь и еепром. В разных вариантах они могут быть внешние либо внутренние. В EDC16C39, это те же Sorento, GW и Touareg, стоит процессор MPC562MZP56 rev. D, внешняя флешь ST M58BW0160B70T3F объемом 2 мб и внешняя eepromка ST 95320 объемом 4к. Флешь BDM 100 от CMD, клонов которого полно на просторах паутины, читает и экспортирует из проекта правильно, а вот еепром она читает 2 раза подряд, на выходе получаем 8к. Так что файл после чтения надо разделить пополам, отредактировать и склеить заново один и тот же отредактированный файл.
В еепроме в этих блоках хранятся ключи, серийный номер ЭБУ, иденты прошивки и дата программирования. в китайцах например тока иденты, серийник и дата, иммо на них нет. Причем это все можно менять и иденты в еепроме могут не соответствовать идентам прошивки. Например без труда заливали файл с ключами считанный в программаторе с еепромки дохлого блока от соренто 2007 года и записывали BDM в блок 8го года без изменений, хотя софт в блоках совершенно разный. С ключами проблем не возникло.
Замечание для тех кто не имеет оригинальных головок от EVC либо других производителей. 
Подпаиваясь к разъему на плате, соблюдайте особую осторожность. Не используйте высоких температур при пайке, не прогревайте контактные площадки паяльником, их очень легко оторвать. Слой лака, которым покрыта поверхность ЭБУ очень тонкий. клей тоже не очень. Для того чтобы не греть паяльником поверхность контактных площадок используйте фен, а для самой пайки нормальный флюс и низкотемпературный припой. И самое главное - избегайте жестких соединений разъемов с платой, используйте тонкий МГТФ провод. При использовании жесткого соединения вероятность того что вы оторвете контактные площадки при снятии головки шлейфа -очень высока. К тому же - припаять разъем ровно не так уж и просто как кажется на первый взгляд, соответственно возникает вероятность сломать блок даже не прочитав флешь/еепром. 
Более подробный и полный мануал по программированию ЭБУ Bosch EDC15, Bosch EDC16 дизельных двигателей можно скачать по ссылке:
- Рекомендуем
![]()
Рекомендуем почитать на тему Нужен шнур для заливки прошивки в DDE
- ветеран клуба
- На форуме с 17 03 2011, 11:54
- Сообщений 9800
- Авто: .
- Торговая репутация:+5
- Откуда: город с дефицитом асфальта
- Изображения:4
- alvlad
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 25 03 2014, 20:51
- Сообщений 2894
- Авто: Е46 328i мкпп, тюнинх, '98г.
- Торговая репутация:
- Откуда: Ногинск МО
- Изображения:7
- AndreYPNZ
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 11 04 2011, 12:16
- Сообщений 2934
- Авто: BMW 120i, 316i и Х3 3.0D
- Торговая репутация:+7
- Откуда: Пенза
- Реклама
![]()
- член клуба
- На форуме с 22 06 2013, 11:39
- Сообщений 1911
- Авто: Е46 s54
- Торговая репутация:
- Откуда: С юга
- AndreYPNZ
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 11 04 2011, 12:16
- Сообщений 2934
- Авто: BMW 120i, 316i и Х3 3.0D
- Торговая репутация:+7
- Откуда: Пенза
Пока нашёл вот что:
Кабель для чип-тюнинга Galletto 1260 EOBD/OBD2 ECU
Тип: Настройка / инструмент переназначения
Интерфейс: USB 2.0
Суб-тип: Кабель
Подходит для: Смотрите список поддерживаемых автомобилей
Интерфейс двигателя: 16 Pin
Совместимость: EOBD, OBD2
Цвет: Черный
Длина кабеля: 1.5м
Размер: 77 х 43 х 22мм
Вес: 102г
sku43871_2
Поддерживаемые ЭБУ (поддерживает работу и с ЭБУ авто и других марок, я их просто не стал здесь указывать):
BMW M3 E36 MSS50 SIEMENS читать и писать
BMW M3 E46 CSL MSS53 SIEMENS читать и писать
BMW M3 E46 MSS52 SIEMENS читать и писать
BMW 318 16V BOSCH M52 читать и писать
BMW 318 BOSCH BMS46 читать и писать
BMW 320D 136 CV BOSCH_EDC15 читать и писать
BMW 330D BOSCH_EDC15 читать и писать
BMW 330D BOSCH_EDC15 Полный читать и писать
BMW ME71 Bosch Motronic читать и писать
BMW MS41 SIEMENS читать и писать
BMW MS42 SIEMENS читать и писать
BMW MS43 SIEMENS читать и писать
Но я так понимаю, что с DDE 5 он не работает?
- AndreYPNZ
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 11 04 2011, 12:16
- Сообщений 2934
- Авто: BMW 120i, 316i и Х3 3.0D
- Торговая репутация:+7
- Откуда: Пенза
Вот по MPPS:
Адаптер MPPS V13.02 K+CAN чип тюнинг и диагностика авто.
Программатор MPPS предназначен для считывания и программирования содержимого памяти блоков управления двигателей через диагностический разъем OBD. Программатор работает по К линии и CAN шине и имеет встроенную функцию пересчета контрольной суммы дампа.Программа на русском,англ и тд.
чип тюнинг и диагностика авто-Alfa Romeo,AUDI- A2,A3,A4,A6,A8, AllRoad,Q5,Q7,S3.. S8 и др, BMW-3,5,7,x3,x5,x7,Chevrolet,
Chrysler,Citroen,Ducati,fiat,Hyundai,KIA,Lancia,Land Rover,Mercedes,OPEL,Peugeot,Porsche,Renault,SAAB,SEAT,Skoda,Suzuki,Vauxhall ,Volkswagen,volvo.
Поддерживаемые блоки управления Программатор MPPS
Bosch M Family: M1.5.5, M2.8.3, M5.2, M5.2.1, M5.2.2, M5.92
Bosch ME Family: ME1.5.5, ME3.1, ME7.0, ME7.1, ME7.1.1, ME7.2, ME7.3H4, ME7.3.1, ME7.H4, ME7.5, ME7.6.2, ME7.8.4, ME7.9.10, ME9.0
Bosch MED Family: MED9.1, MED9.1.2, MED9.5.10
Bosch Other M Familys: MP7.4.4, MEG1.0, MEG1.1
Bosch DDE Family: DDE3.0, DDE4.0
Bosch Other EDC & EDG Familys: EDC5C2, EDG15C5
Bosch EDC15 Family: EDC15/C/C2/C3/C4/C5/C6/C7/M/VM+
Bosch EDC16 Family: EDC16/C/C2/C3/C31/C32/C33/CP33/C34/C35/C39/C4/C6/C7/C8/C9/CP/CP31/U31/U34
Bosch EDC17 Family: EDC17/CP04/CP14
Continental: EMS3130
Saab Trionic Family: 7
Sagem: S3000
Siemens PPD Family: PPD 1.x K & CAN
Siemens MS Family: MS/41/42/43
Siemens MSS Family: MSS/50/52/54
Siemens Simtec Family: 60/70/90
Siemens Sirius Familly: 32/34
Magneti Marelli: Multijet/6SF, IAW/49F/59F/59M/5AM/5NF/5SF3.M1/M2/6LPA
Lucas: Mems3
Delphi: DCR, DDCR
Delco: GM PT, Multec, LVP4, LVP11
Generic Bosch: EDC15XX, ME7.XX, Multi ST10F168, ST10F269, ST10F272, ST10F273, ST10F275, ST10F280, ST10F296
Опять же, похоже что работу с DDE 5 не поддерживает.
Пока не нашёл шнура для работы с DDE5.
Кто посоветует какой шнур искать?
BMW - MSD80 
BMW-DDE3.0, DDE4.0 
BMW-DDE7, EDC16 
BMW-DME5.2 
BMW-DME7 ME9.2, MEV9
Motor N45, N46 
BMW-MED17-DME7
DME 7 610 081
BOSCH 0 261 201 7608 
BMW-MS41-Plug MS41, MS41.1 
BMW-MSx-Plug BMS46, MS42, MS43, MSS50, MSS52, MSS53, MSS54, MSS54HP 
Bosch MV 17.4.6 BMW 
BMW SIEMENS MSS 65 
Bosch MS 46 BMW 
BMW MS43-5WK90015 
BMW MS42-5WK90329 
Bosch MEVD 17.2.Y BMW 
Bosch MEVD 17.2.G BMW 
Bosch MEVD 17.2.9 BMW 
Bosch MEVD 17.2.8 BMW 
Bosch MEVD 17.2.6 BMW 
Bosch MEVD 17.2.5 BMW 
Bosch MEVD 17.2.4 BMW 
Bosch MEVD 17.2 BMW 
Bosch MEV 17.2.1 BMW 
Bosch ME 9.24 BMW 
Bosch ME 7.2 BMW 
Bosch M 5.2.1 BMW 
Bosch M 5.2 BMW 
Bosch EDC 17CP45 - BMW 
Bosch EDC 17C56 - DDE 741 BMW 
Bosch EDC 17C50 - DDE 701 BMW 
Bosch EDC 15C4 - DDE 4 BMW - Land Rover - Rover 
Bosch EDC 1.3.1 - DDE 3 BMW 
Bosch EDC 16C31 BMW 
Bosch EDC 16C35 BMW 
Bosch EDC 17CP02 BMW 
Bosch EDC 17C06 BMW 
Bosch EDC 17CP09 BMW 
BMW 318is (E36) 1.8 Литра 
BMW Motronic (0 261 200 403) 
BMW 320i (E30) 2.0 Литра (0 261 200 172) 
BMW (E39) 2.8 Литра 
BMW 520i (E34) Siemens MS40.1 (5WK9 002) 
Новость отредактировал: webmaster - 20-05-2018, 18:55
Причина: Добавлены разъёмы
MPCProg (EDC16) - универсальный reader/writer программатор, который позволяет пользователю читать и программировать файлы в ECU, в котором есть процессор MOTOROLA MPC5xx.
MPCProg (EDC16) не требует, чтобы ECU был открыт, на столе, поскольку операции чтения/программирования происходят через OBD разъем, с одной стороны, с другой стороны - порт USB компьютера.
MPCProg (EDC16) allows also to create perfect copies of the whole software of an ECU (after having read the original ECU software). The software allows to read and program the WHOLE ECU contentof:
29BL802 SSOP eprom file (or ROM memory with maps if eprom physically not present); MOTOROLA MPC5xx Processor file;
Версии программы 3.1.0.1236 и 3.1.0.1251 .
Гарантия на комплект 6 месяцев.
Комплектация:
Vehicle List:
- ALFA ROMEO,147,1.9 JTD 110Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia
- ALFA ROMEO,147,1.9 JTD 16V EDC16C8,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia
- ALFA ROMEO,147,1.9 JTD 88Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia
- ALFA ROMEO,156,1.9 JTD 16V EDC16C8,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia
- ALFA ROMEO,156,2.4 JTD 20V EDC16C8,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia
- ALFA ROMEO,159,1.9 JTDm 110Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia
- ALFA ROMEO,159,1.9 JTDm 110Kw EDC16C8,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia
- ALFA ROMEO,159,1.9 JTDm 88Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia
- ALFA ROMEO,159,2.4 JTDm 147Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia
- ALFA ROMEO,GT,1.9 JTD 88Kw EDC16C39,BOSCH EDC16+ C39 AlfaRomeo/Fiat/Lancia
- ALFA ROMEO,GT,1.9 MJ 16V EDC16C8,BOSCH EDC16 AlfaRomeo/Fiat/Lancia
- AUDI,A3,1.9TDI 77Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW
- AUDI,A3,1.9TDI 77Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW
- AUDI,A3,2.0 16V FSI 110Kw CAN,BOSCH MED9.5 Audi VW
- AUDI,A3,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U1,BOSCH EDC16 Audi VW
- AUDI,A3,2.0TDI 16V 103Kw EDC16U3x,BOSCH EDC16+ Audi VW
- AUDI,A4,1.9TDI 85Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW
- AUDI,A4,2.0TDI 16V 103Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW
- AUDI,A4,2.5TDI 120Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW
- AUDI,A4,3.0TDI 150Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW
- AUDI,A4,3.0TDI 171Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW
- AUDI,A6,2.0TDI 16V 103Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW
- AUDI,A6,2.7TDI 132Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW
- AUDI,A6,3.0TDI 165Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW
- AUDI,A8,3.0TDI 171Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW
- AUDI,A8,4.0TDI 202kW EDC16C4,BOSCH EDC16 Audi VW
- AUDI,Q7,3.0TDI 171Kw,BOSCH EDC16+ Audi VW
- BMW,Serie 3 (E46),2.0D BOSCH DDE 3.0,Unknown
- BMW,Serie 3 (E46),3.0D BOSCH DDE 4.0,Unknown
- BMW,Serie 5 (E39),2.0D BOSCH DDE 3.0,Unknown
- BMW,Serie 5 (E39),2.5D BOSCH DDE 4.0,Unknown
- BMW,Serie 5 (E39),3.0D BOSCH DDE 4.0,Unknown
- BMW,Serie 7 (E38),3.0D BOSCH DDE 4.0,Unknown
- BMW,Serie X5 (E53),3.0D BOSCH DDE 4.0,Unknown
- CHRYSLER,300 C,3.0 V6 CRD Euro 4 160KW,BOSCH EDC16+ CP3x Mercedes/Mitsubishi/Smart
- CITROEN,DIESEL-BOSCH EDC16 ECU,1.4 HDi EDC16C3,BOSCH EDC16 Peugeot/Citroen
- CITROEN,DIESEL-BOSCH EDC16 ECU,1.4 HDi EDC16C34,BOSCH EDC16+ C34 PSA - EDC16+ C39 Kia/Hyundai
- CITROEN,DIESEL-BOSCH EDC16 ECU,1.6 HDi 16V EDC16C3,BOSCH EDC16 Peugeot/Citroen
- CITROEN,DIESEL-BOSCH EDC16 ECU,1.6 HDi 16v EDC16C34,BOSCH EDC16+ C34 PSA - EDC16+ C39
=AZ=
Гарантия на комплект 6 месяцев.
Написать отзыв
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
С 21.12.2020 по 28.12.2020 действует скидка 10% на приобретение модулей к загрузчику PCMflash.
Уважаемые покупатели, обращаем ваше внимание на то, что в период с 29.12.2020 по 3.01.2021 включительно не будут производиться активации модулей PCMflash.
PCMflash — программный комплекс, предназначенный для работы с ЭБУ двигателя и АКПП автомобилей Volkswagen, Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus, Citroen/Peugeot и др. Имеются универсальные модули Continental SID208 PSA, Denso SH705x Bootloader и BSL TriCore. Поддерживается работа с адаптером ADS (версия 1, не для всех ЭБУ), а также любым J2534 совместимым адаптером, при наличии соответствующих драйверов и библиотек. Протестирована работа с OpenPort 2.0, Mongoose JLR, MongoosePro JLR, Teradyne GNA600 (VCM 1), Mazda VCM 2, Сканматик 2 PRO. ПО поставляется по модульному принципу и отличается простым, лаконичным интерфейсом. Для защиты от несанкционированного использования применяется ключ производства Guardant.
Поддерживается запись как заводских (vbf, GDS) так и бинарных файлов (bin). Поддерживается конвертация файлов из VBF/GDS в BIN если ЭБУ не поддерживает чтение. Для большей части модулей, при записи бинарных файлов возможна проверка и корректировка контрольных сумм (КС), а также перенос VID блока (если требуется).
Указана цена электронного ключа, пользователь может выбрать любой из доступных модулей (любую комбинацию модулей). Ключ без модулей не продается!
В случае утери ключа модули не восстанавливаются. Необходимо приобретать ключ и модули повторно.
Ознакомиться с лицезионным соглашением с пользователем Вы можете по этой ссылке.
Активация
Первый модуль после покупки нового ключа активируется без указания серийного номера путем пересылки активационных кодов. Сгенерировать код и ввести ответный можно с помощью утилиты «GrdTRU.exe», программа и инструкция высылаются при получении ключа. Для этого после получения ключа напишите нам на e-mail: [email protected]
Для работы программы требуется авторизация связки «аппаратный ключ защиты» и ПК. Авторизация осуществляется в автоматическом режиме через сеть Интернет при выполнении первой операции c ЭБУ. Ключ при необходимости можно использовать на нескольких ПК.
Техническая поддержка осуществляется у производителя.
По умолчанию отправляются ключи большого формата. Если вам необходим ключ мини-формата, указывайте это в комментарии.
Обращаем ваше внимание на то, что в выходные и праздничные дни могут не производиться активации модулей PCMflash. Покупайте необходимые модули заранее!
Читайте также: